Vpoklici za Pontiac Grand Prix

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Motorno olje lahko kaplja na vroč izpušni kolektor

   Prijavljeno 26. oktober 2015Modelska leta 1997–2004Kampanja NHTSA 15V701000Prizadetih je 1.003.556 vozil

   Motorno olje lahko kaplja na vroč izpušni kolektor in povzroči požar. V okviru izboljšanega popravila bodo prodajalci zamenjali sprednji pokrov ventilov in tesnilo.

2. Modul žarometov se lahko pregreje in odpove

   Prijavljeno 14. avgust 2015Modelska leta 2007Kampanja NHTSA 15V519000Prizadetih je 429.170 vozil

   Krmilni modul žarometov se lahko pregreje in odpove, zaradi česar žarometi in dnevne luči ostanejo ugasnjeni, kar zmanjšuje vidljivost za voznika in druge udeležence v prometu. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali modul.

3. Tesnilo pokrova ventila lahko pušča olje na izpušni kolektor

   Prijavljeno 6. april 2015Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 15V201000Prizadetih je 330.742 vozil

   Tesnilo pokrova ventilov, ki pušča, lahko povzroči kapljanje motornega olja na vroč izpušni kolektor, kar povečuje tveganje za požar. Pooblaščeni servisi bodo odstranili plastični pokrov in podaljšek cevi za dolivanje olja ter brezplačno zamenjali sprednji pokrov ventilov in tesnilo.

4. Stikalo za vžig se lahko premakne iz položaja za vožnjo (Run)

   Prijavljeno 3. julij 2014Modelska leta 2004–2008Kampanja NHTSA 14V400000Prizadetih je 5.877.718 vozil

   Teža obročka za ključe ali tresljaj lahko premakneta stikalo za vžig iz položaja za vožnjo in ugasneta motor. Zračne blazine se ob trku morda ne bodo sprožile. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno namestili dva obročka za ključe in vložek v reži za ključ ali pokrov prek glave ključa.

5. Motorno olje se lahko vname na izpušnem kolektorju

   Prijavljeno 8. april 2009Modelska leta 1997–2003Kampanja NHTSA 09V116000Prizadetih je 1.497.516 vozil

   Pri močnem zaviranju se lahko motorno olje nabere na izpušnem kolektorju. Če je kolektor dovolj vroč, se lahko olje vname, plameni pa razširijo, kar poveča tveganje za požar v motornem prostoru. Dealerji bodo brezplačno namestili izboljšan sprednji pokrov ventilov in tesnilo ter odstranili plastični pokrov motorja in podaljšek cevi za dolivanje olja.

6. Tesnilo sprednjega pokrova ventilov lahko pušča olje in povzroči požar

   Prijavljeno 12. marec 2008Modelska leta 1997–2003Kampanja NHTSA 08V118000Prizadetih je 207.542 vozil

   Tesnilo sprednjega pokrova ventilov lahko razpade in prepušča olje. Med močnim zaviranjem lahko olje doseže vroč izpušni kolektor in se vname; požar se lahko razširi prek kanala kablov svečk. Dealerji bodo brezplačno namestili izboljšani sprednji pokrov ventilov in tesnilo ter odstranili določene plastične pokrove in držala kablov.

7. Gorivo ali hlapi lahko uhajajo skozi plasti rezervoarja

   Prijavljeno 31. oktober 2006Modelska leta 2007Kampanja NHTSA 06V419000Prizadeti sta 1602 vozili

   Na rezervoarju za gorivo morda manjka lepilo, ki povezuje zaščitno plast z zunanjo steno, zato lahko gorivo ali hlapi uhajajo in povečajo nevarnost požara. Serviserji bodo preverili serijsko številko rezervoarja in ga po potrebi zamenjali.

8. Stopalka za plin se morda ne bo vrnila v prosti tek

   Prijavljeno 9. februar 2005Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 05V046000Prizadetih je 19.924 vozil

   Če ena od povratnih vzmeti stopalke za plin odpove pri temperaturah od -22 degrees F to -40 degrees F, se motor morda ne bo vrnil v prosti tek v treh sekundah. Za ustavitev bo morda potrebna večja sila na zavorni stopalki in daljša zavorna pot. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sklop stopalke za plin.

9. Nosilec karoserije lahko poči in vpliva na krmiljenje

   Prijavljeno 23. junij 2004Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 04V299000Prizadetih je 281 vozil

   Sprednji nosilec karoserije na okvirju lahko poči in se obrabi do te mere, da se vmesna krmilna gred loči, kar povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem in morebitno trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali okvir in ga po potrebi zamenjali.

10. Vijaki sprednje zavorne čeljusti se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 23. junij 2004Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 04V287000Prizadetih je 47.991 vozil

    Premalo priviti vijaki lahko omogočijo premikanje med nosilcem zavorne čeljusti in volanskim ročajem. Kolo se lahko zablokira, zmanjša se lahko nadzor nad zaviranjem ali krmiljenjem, oziroma se lahko pretrga zavorna cev, kar lahko povzroči trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo oba vijaka zategnili na predpisan zatezni moment.

11. Držalo ležaja zobate letve servo volana lahko odpove

    Prijavljeno 11. december 2003Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 03V527000Prizadetih je 750.283 vozil

    Jezički držala lahko odpovejo in sprostijo kroglične ležaje, zaradi česar je krmiljenje težje in lahko povzroči velik upor pri zavijanju v levo, ki mu sledi neželena pomoč pri zavijanju v desno. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili nov spodnji ležaj zobate letve ali po potrebi zamenjali sklop krmilnega mehanizma.

12. Priključek zadnje zavorne cevi lahko pušča tekočino

    Prijavljeno 12. september 2003Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 03V331000Prizadetih je 59.528 vozil

    Ohlapen desni zadnji priključek zavorne cevi lahko pušča tekočino, kar zniža zavorni pedal in podaljša zavorne poti. Pooblaščeni prodajalci bodo privili priključek na predpisano vrednost in po potrebi dolili zavorno tekočino.

13. Sopotnikova zračna blazina ima lahko nepravilen tlak

    Prijavljeno 9. december 2002Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 02V329000Prizadetih je 272 vozil

    Sopotnikova zračna blazina brez zatiča protipovratnega ventila lahko ob začetku sprožitve ustvari previsok tlak, nato pa prenizek. To lahko poveča resnost poškodb nepripete osebe v bližini zračne blazine ali zmanjša zaščito pripetega potnika. Pooblaščeni prodajalci bodo zračno blazino pregledali in jo po potrebi zamenjali. Popravilo je brezplačno.

14. Krmilni ležaj lahko odpove

    Prijavljeno 4. november 2002Modelska leta 1997–1998Kampanja NHTSA 02V286000Prizadetih je 1.159.156 vozil

    Zadrževalni obroč spodnjega ležaja zobnika volanske letve lahko odpove in povzroči izpad krogličnih ležajev, zaradi česar je volan težje obračati ali pa se nepričakovano vključi pomoč pri krmiljenju v desno. To lahko privede do trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili nov ležaj ali po potrebi zamenjali sklop krmilnega mehanizma.

15. Napihovalnik voznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 25. januar 2002Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 02V027000Prizadetih je 1730 vozil

    Prekomerni notranji tlak v napihovalniku voznikove zračne blazine lahko povzroči njegovo eksplozijo med sprožitvijo. Kovinski in plastični delci lahko hudo poškodujejo potnike. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali modul voznikove zračne blazine.

16. Vžigalnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira ali se blazina ne napihne

    Prijavljeno 1. februar 2001Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 01V026000Prizadetih je 38 vozil

    Vžigalnik s preveliko količino pirotehnične zmesi lahko med sprožitvijo eksplodira in v vozilo razprši drobce, kar lahko povzroči hude poškodbe. Če vžigalnik ne vsebuje zmesi, se zračna blazina morda ne bo napihnila, kar poveča tveganje za hude poškodbe. Servisi bodo brezplačno zamenjali modul sovoznikove zračne blazine.

17. Osnova zaponke varnostnega pasu morda ne zdrži sil ob trčenju

    Prijavljeno 7. avgust 2000Modelska leta 2000–2001Kampanja NHTSA 00V228003Prizadetih je 156.305 vozil

    Osnova zaponke morda ne dosega zahtevane trdnosti ob obremenitvi, ker ni bila ustrezno toplotno obdelana. Ob trčenju potnik morda ne bo ustrezno privezan. Pooblaščeni serviserji bodo preverili datumsko oznako zaponk in zamenjali prizadete zaponke.

18. Korodirana držala ležišča motorja lahko omogočijo, da vijaki zdrsnejo skozi

    Prijavljeno 11. julij 2000Modelska leta 1988–1991Kampanja NHTSA 00V189000Prizadetih je 713.435 vozil

    Korozija lahko povzroči, da eden ali oba sprednja vijaka pomožnega okvirja motorja zdrsneta skozi držali. Če zdrsneta oba, lahko pomožni okvir izgubi oporo, vmesna krmilna gred pa se lahko loči od krmilnega mehanizma. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali vijake okvirja oziroma pomožnega okvirja ter držala.

19. Brisalniki lahko prenehajo delovati

    Prijavljeno 16. december 1999Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 99V348000Prizadetih je 155.149 vozil

    Brisalniki lahko prenehajo delovati, če se pogonski zatič loči od ročice pogona. Zaradi slabše vidljivosti se lahko poveča nevarnost nesreče. Pri pooblaščenih servisih bodo preverili, ali je nameščen usmerjevalnik vode; po potrebi bodo zamenjali ročico pogona ter namestili usmerjevalnik vode, tesnilni material in ojačitev.

20. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 21. oktober 1999Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 99V283000Prizadetih je 111 vozil

    Premajhna odprtina napihovalnika lahko povzroči njegovo eksplozijo ob sprožitvi sovoznikove zračne blazine, pri čemer lahko odleteli delci potnika hudo poškodujejo. Dealerji bodo zamenjali module sovoznikove zračne blazine.

21. Sidriščna plošča zadnjega varnostnega pasu lahko poči

    Prijavljeno 1. december 1998Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 98V306000Prizadetih je 111.470 vozil

    Razpoke zaradi obremenitve na sredinski sidriščni plošči zadnjega varnostnega pasu lahko povzročijo pretrganje sistema pasu v nesreči in povečajo nevarnost poškodb. Ukrep je zamenjava sistema sredinskega zadnjega varnostnega pasu.

22. Sidrna plošča sredinskega zadnjega varnostnega pasu lahko pokne

    Prijavljeno 18. april 1997Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 97V065000Prizadetih je 50.709 vozil

    Razpoke zaradi obremenitve v sidrni plošči sredinskega zadnjega varnostnega pasu lahko povzročijo, da sistem pasu ob trčenju poči, kar ogroža varnost potnikov. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sistem sredinskega zadnjega varnostnega pasu.

23. Zaradi korodiranih pritrdilnih elementov zadnjega pomožnega okvirja lahko vijaki zdrsnejo skozi

    Prijavljeno 8. april 1997Modelska leta 1988–1991Kampanja NHTSA 97V058000Prizadetih je 676.535 vozil

    Korozija lahko povzroči, da vijaki zadnjega pomožnega okvirja zdrsnejo skozi zadrževalnike. Če zdrsneta oba vijaka, lahko pomožni okvir izgubi oporo, vmesna gred krmilnega droga pa se lahko loči od krmilnega mehanizma, kar pomeni nevarnost nesreče. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali vijake in zadrževalnike.

24. Napajalna žica stikala brisalcev lahko odpove

    Prijavljeno 11. februar 1997Modelska leta 1994–1995Kampanja NHTSA 97V017000Prizadetih je 349.331 vozil

    Obremenjena ali pretrgana napajalna žica lahko povzroči, da naprava za pranje stekel ali brisalci delujejo s prekinitvami ali se ustavijo, kar zmanjša vidljivost v slabem vremenu in poveča nevarnost nesreče. Pooblaščeni prodajalci bodo stikalo pregledali in ga zamenjali z novo zasnovanim.

25. Pritrdilna površina platišča lahko poči

    Prijavljeno 5. junij 1995Modelska leta 1988–1990Kampanja NHTSA 95V115000Prizadetih je 22.361 vozil

    Razpoke na pritrdilni površini platišča se lahko povečajo, dokler se kolo ne loči. Kolo, ki se loči, lahko brez opozorila povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem in zaviranjem ter nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili datumske oznake koles in zamenjali sklope iz določenega obdobja.

26. Pritrdilna površina platišča lahko poči

    Prijavljeno 28. marec 1995Modelska leta 1988–1990Kampanja NHTSA 94V041000Prizadetih je 198.163 vozil

    Na pritrdilni površini platišča lahko nastanejo razpoke, ki postanejo dovolj hude, da se platišče odcepi, kar povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem in zavornim sistemom ter morebitno trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali oznake platišč in zamenjali platišča znotraj določenega območja.

27. Naslonjala sprednjih sedežev se morda ne bodo zaskočila

    Prijavljeno 9. marec 1993Modelska leta 1993Kampanja NHTSA 93V035000Prizadetih je 5574 vozil

    Mehanizmi naslonjal sprednjih sedežev se morda ne bodo zaskočili in se lahko brez opozorila nagnejo nazaj, kar je nevarno za potnike in lahko povzroči izgubo nadzora nad vozilom. Ročne mehanizme za nagibanje bodo zamenjali z mehanizmi, ki izpolnjujejo zahteve.

28. Tokokrog žarometov se lahko preobremeni

    Prijavljeno 15. december 1992Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 92V182000Prizadetih je 6013 vozil

    Sočasna uporaba meglenk ter dolgih in kratkih luči lahko preobremeni odklopnik in izklopi žaromete ter meglenke, kar zmanjša vidljivost in poveča nevarnost nesreče. Releje, odklopnike in priključke bodo zamenjali, tokokrog pa predelali.

29. Zavorne luči lahko odpovedo ali ostanejo prižgane

    Prijavljeno 19. junij 1992Modelska leta 1988–1989Kampanja NHTSA 92V086000Prizadetih je 112.765 vozil

    Okvarjeno stikalo zavorne luči lahko prepreči prižig zavornih luči ali pa jih pusti prižgane. Pri vozilih s tempomatom lahko to povzroči tudi vklop tempomata, ko spustite zavoro. Nameščeno bo izboljšano stikalo.

30. Vodila ramenskega pasu lahko počijo

    Prijavljeno 10. januar 1992Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 92V003000Prizadetih je 347.866 vozil

    Zanke vodila ramenskega pasu na sprednjih vratih so lahko razpokane in ne izpolnjujejo varnostnih zahtev, kar povečuje tveganje za poškodbe ob nenadnem ustavljanju ali trčenju. Na razpokana vodila bodo namestili ojačitvene plošče.

31. Zatič vzvratnega servo mehanizma menjalnika se lahko zatakne

    Prijavljeno 6. december 1991Modelska leta 1992Kampanja NHTSA 91V214000Prizadetih je 10.141 vozil

    Zatič vklopa vzvratne prestave se lahko zatakne, kar povzroči izgubo vzvratne prestave ali zdrs iz nje, slabo delovanje v položaju Drive ali vzvratno vožnjo, ko indikator kaže nevtralni položaj (Neutral). Nepričakovano premikanje nazaj lahko povzroči trčenje. Menjalnik bodo po potrebi zamenjali.

32. Trak varnostnega pasu spredaj se lahko loči

    Prijavljeno 2. oktober 1991Modelska leta 1990Kampanja NHTSA 91V005000Prizadetih je 412.792 vozil

    Tkanina sprednjega ramenskega pasu se lahko loči pri zgornjem vodilnem obroču, kar povečuje tveganje za poškodbe pripetih sprednjih potnikov pri silovitem trčenju. Na oba vodilna obroča sprednjih varnostnih pasov bodo namestili nosilca, ki omogočata nadzorovano vrtenje.

33. Stikalo zavornih luči lahko odpove

    Prijavljeno 16. oktober 1990Modelska leta 1989–1990Kampanja NHTSA 90V185000Prizadetih je 476.422 vozil

    Okvarjeno stikalo lahko prepreči prižig zavornih luči med zaviranjem ali povzroči, da ostanejo prižgane. Pri vozilih s tempomatom lahko povzroči tudi, da se tempomat ponovno vklopi, ko spustite zavorni pedal. Obe stanji lahko prispevata k trčenju. Namestili bodo izboljšano stikalo zavornih luči.

34. Pritrdilni element vodila sprednjega ramenskega pasu lahko izstopi

    Prijavljeno 14. marec 1990Modelska leta 1988–1990Kampanja NHTSA 90V054000Prizadetih je 673.000 vozil

    Pritrdilni element vodila sprednjega ramenskega pasu se lahko izvleče skozi sidrno ploščo, nameščeno na vratih. Ob trčenju pas morda ne bo ustrezno zadržal potnika, kar povečuje tveganje za poškodbe. Zamenjajte pritrdilne matice vodilne zanke in namestite nov pokrov vodila.

35. Zadnji toplotni ščit izpuha lahko preluknja rezervoar za gorivo

    Prijavljeno 20. februar 1990Modelska leta 1990Kampanja NHTSA 90V036000Prizadetih je 1121 vozil

    Pri naletu od zadaj lahko zadnji toplotni ščit izpuha preluknja rezervoar za gorivo. Iztečeno gorivo lahko ob stiku z virom vžiga povzroči požar. Toplotni ščit bo odstranjen s sklopa izpušne cevi.

36. Dovodna cev za olje turbopolnilnika se lahko dotakne priključnega čepa zaganjalnika

    Prijavljeno 6. julij 1989Modelska leta 1989Kampanja NHTSA 89V108000Prizadetih je 247 vozil

    Nepravilno speljana dovodna cev za olje turbopolnilnika se lahko dotakne zatiča pozitivnega kabla akumulatorja na zaganjalniku in povzroči stik z maso, ki lahko privede do požara v motornem prostoru. Cev bodo speljali po drugi poti ter namestili na novo zasnovana objemko in nosilec, da bo odmaknjena od zaganjalnika.

37. Puša tempomata lahko zdrsne iz svojega mesta

    Prijavljeno 16. junij 1989Modelska leta 1984Kampanja NHTSA 89V102000Prizadetih je 1.755.897 vozil

    Najlonska puša v ročici servomehanizma tempomata lahko zdrsne iz ležišča, kar povzroči nepričakovano povečanje vrtljajev motorja ali njegovo nadaljnje delovanje po izklopu vžiga. Sklop droga servomehanizma se lahko zatakne ob sestavne dele motorja in povzroči zagozditev lopute za plin. Namestili bodo novo pušo.

38. Vodi za vračanje goriva lahko počijo in puščajo

    Prijavljeno 6. december 1988Modelska leta 1989Kampanja NHTSA 88V188000Prizadetih je 3784 vozil

    Vodi za povratno gorivo lahko počijo in puščajo v bližini rezervoarja za gorivo. Če gorivo pride v stik z virom vžiga, lahko pride do požara. Namestili bodo nov sklop cevi za povratno gorivo.

39. Kabel ročne zavore se lahko sname

    Prijavljeno 4. november 1988Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 88V175000Prizadetih je 3857 vozil

    Kabel ročne zavore se lahko sname z leve zadnje zavorne čeljusti, kar preprečuje pravilno uporabo ročne zavore. Po potrebi bodo namestili varovalo in prilagodili sistem ročne zavore.

40. Sekundarni zapah pokrova motorja se morda ne bo zaskočil

    Prijavljeno 18. april 1988Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 88V065000Prizadetih je 12.457 vozil

    Sekundarni zapah pokrova motorja se morda ne bo zaskočil. Če primarni zapah popusti, se lahko pokrov med vožnjo odpre, ovira voznikov pogled in povzroči trčenje. Sekundarni zapah bodo zamenjali.

41. Vodilo sprednjega ramenskega pasu lahko prereže pas

    Prijavljeno 1. april 1988Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 88V049000Prizadetih je 1559 vozil

    Motnja z zanko vodila pasu bi lahko omejila vrtenje zanke. Ob trčenju bi lahko vodilo prerezalo tkanino ramenskega pasu in zmanjšalo zaščito, ki jo zagotavlja. Namestili bodo na novo zasnovano matico vodilne zanke in distančnik, da odpravijo motnjo.

42. Prestavni kabel se lahko odklopi

    Prijavljeno 28. marec 1988Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 88V045000Prizadetih je 17.745 vozil

    Motnja med prestavnim kablom menjalnika in sponko volanskega droga lahko povzroči odklop kabla. Menjalnik je lahko nato v drugi prestavi, kot jo kaže kazalnik, vozilo pa se lahko nepričakovano premakne. Namestili bodo na novo zasnovano sponko.

43. Matice koles se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 23. marec 1988Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 88V035000Prizadetih je 7775 vozil

    Matice koles, ki niso bile pravilno zategnjene, se lahko zrahljajo ali odpadejo, zaradi česar se lahko kolo loči in pride do trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili zatezni moment in ga popravili ter zamenjali morebitne manjkajoče matice koles ali zrahljane kolesne čepe.

44. Stikalo električnega zaklepanja vrat lahko izpostavi električni priključek

    Prijavljeno 3. april 1987Modelska leta 1985–1986Kampanja NHTSA 87V046000Prizadetih je 20.096 vozil

    Voznikovo stikalo električnega zaklepanja vrat se lahko med uporabo sname in razkrije električni priključek. Priključek lahko pride v stik z jeklenim kablom daljinskega upravljanja ogledala in se pregreje, kar lahko povzroči požar vozila. Stikalo preglejte in ga po potrebi predelajte.

45. Nalepka s podatki o pnevmatikah lahko prikazuje napačno dimenzijo

    Prijavljeno 21. oktober 1986Modelska leta 1986Kampanja NHTSA 86V139000Prizadetih je 100 vozil

    Nalepka s podatki o pnevmatikah vsebuje napačne podatke o njihovih dimenzijah, zato vozilo ni skladno s predpisom FMVSS 110. Namestili bodo nalepko s pravilnimi podatki o obremenitvi pnevmatik.

46. Stikalo žarometov lahko povzroči utripanje ali izklop luči

    Prijavljeno 19. september 1986Modelska leta 1986Kampanja NHTSA 86V131000Prizadetih je 106.111 vozil

    Električni kontakti v stikalu žarometov lahko povzročijo, da žarometi utripajo ali nenadoma ugasnejo, kar zmanjša vidljivost in lahko povzroči trčenje. Stikalo žarometov bo po potrebi zamenjano.

47. Stikalo žarometov lahko povzroči utripanje ali nenadno ugasnitev žarometov

    Prijavljeno 28. april 1986Modelska leta 1986Kampanja NHTSA 86V056000Prizadetih je 93.317 vozil

    Električni kontakti v stikalu žarometov lahko povzročijo utripanje žarometov ali njihovo nenadno ugasnitev, kar zmanjša vidljivost. Stikalo bodo po potrebi zamenjali.

48. Zaklep naslonjala sedeža lahko odpove v trčenju

    Prijavljeno 6. februar 1984Modelska leta 1984Kampanja NHTSA 84V011000Prizadetih je 76.586 vozil

    Nekateri zaklepi naslonjala sedeža morda ne izpolnjujejo navedenega varnostnega standarda in lahko v trčenju odpovejo. Po pregledu bodo zamenjani zaklepi z ukrivljenimi, zlomljenimi ali manjkajočimi kavlji.

49. Zadnja zavorna cev lahko zaradi drgnjenja pušča

    Prijavljeno 13. oktober 1983Modelska leta 1983Kampanja NHTSA 83V106000Prizadetih je 4667 vozil

    Zadnja zavorna cev se lahko drgne ob nosilec zračnega filtra in začne puščati. Prodajalci bodo cev prilagodili tako, da bo odmik znašal three quarter inch, ter zamenjali cevi z znaki obrabe.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.