Vpoklici za Pontiac G6
10 uradnih varnostnih vpoklicev za Pontiac G6 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Električni servovolan lahko odpove
Električni servovolan lahko med vožnjo nenadoma odpove, zaradi česar je pri nizkih hitrostih za krmiljenje potrebnega več napora in se poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali sklop senzorja navora.
Tokokrog zavornega senzorja lahko povzroči odpoved varnostnih funkcij
Povečan upor na električnem spoju lahko povzroči nepravilno delovanje zavornih luči, oteži izklop tempomata, omogoči prestavljanje iz položaja PARK brez pritiska na zavoro ali izklopi sisteme za preprečevanje nesreč. Te okoliščine povečajo tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo pritrdili napeljavo, nanesli mazivo in brezplačno na novo nastavili položaj zavornega pedala.
Izbirna pletenica menjalnika se lahko zlomi
Če se izbirna pletenica zlomi, izbrana prestava morda ne bo ustrezala prikazani, vozilo pa se lahko nepričakovano premakne. Ob izbiri položaja Park menjalnik morda ne bo v tem položaju, zato se lahko vozilo začne kotaliti. Pooblaščeni servisi bodo sklop izbirne pletenice in montažni nosilec brezplačno zamenjali.
Električni servo volan lahko odpove
Električni servovolan lahko med vožnjo nenadoma odpove, zaradi česar je pri nizkih hitrostih za obračanje volana potrebnega več napora, tveganje za nesrečo pa se poveča. Pooblaščeni servisi bodo izvedli ustrezen popravek iz servisnega biltena; ta lahko vključuje zamenjavo motorja servovolana, sklopa senzorja navora ali krmilnika motorja.
Kabel menjalnika se lahko loči
Zaključna jezička prestavnega kabla lahko počita in se ločita, zato izbrana prestava morda ne bo ustrezala položaju prestavne ročice. Vozila morda ne bo mogoče znova zagnati ali pa se lahko po izstopu voznika odkotali, kar lahko povzroči trčenje. Serviserji bodo po potrebi brezplačno namestili zadrževalni element ali zamenjali kabel.
Sponka prestavne pletenice se morda ne zaskoči do konca
Če sponka prestavne pletenice ni zaskočena do konca, se lahko izbrana prestava razlikuje od položaja prestavne ročice. Vozila morda ne bo mogoče znova zagnati ali pa se lahko po parkiranju v položaju Park začne premikati. Dealerji bodo pregledali sponko in brezplačno zamenjali prestavno pletenico, če se ne zaskoči.
Zavorne luči lahko delujejo občasno
Korozija v električnem konektorju lahko povzroči, da zavorne luči svetijo, ko pedal ni pritisnjen, ali pa se ne prižgejo, ko je pritisnjen. Vozila za vami morda ne bodo opozorjena na zaviranje, kar lahko privede do trčenja. Serviserji bodo konektor brezplačno namazali z dielektričnim mazivom.
Sistem zaznavanja sovoznikove zračne blazine je lahko zunaj predpisanih specifikacij
Motnje med umerjanjem lahko povzročijo, da sistem za zaznavanje potnikov ne ustreza predpisanim specifikacijam, kar povečuje tveganje za poškodbe otroka v otroškem sedežu ob določenih trčenjih. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali sistem za zaznavanje sovoznika.
Prevleke sedežev drugih proizvajalcev lahko vplivajo na zaznavanje potnika
Usnjene prevleke sedežev drugih proizvajalcev lahko povzročijo nepravilno delovanje sistema za zaznavanje potnika, zato je lahko sovoznikova sprednja zračna blazina izklopljena, ko bi se morala sprožiti, ali vklopljena, ko bi morala biti izklopljena. Vozilo bo odkupljeno pod pogoji, ki so bili sporočeni lastnikom.
Navodila za sidrišče otroškega sedeža so lahko nepopolna
Spodnja sidrišča otroškega sedeža na sredini zadnje vrste so približno 90mm za ustreznimi pritrdilnimi točkami, priročnik za lastnika pa njihove lokacije ne navaja. Brez popravljenih informacij je lahko namestitev otroškega sedeža s togimi priključki na sredinskem sedežu otežena. Lastnikom bomo po pošti poslali dopolnilo k priročniku.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.