Pontiac Firebird third generation
Pontiac Firebird third generation (1984–1992): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 32 različic na trgih Združene države Amerike.
Kode modelov: F-body · Naprodaj v: Združene države Amerike
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Severna Amerika | Wikipedija |
|---|---|---|
| Mere | ||
| Dolžina | – | 4839–4958 mm |
| Širina | – | 1839 mm |
| Višina | – | 1262 mm |
| Medosna razdalja | – | 2565 mm |
| Sedeži in prostornost | ||
| Prostornina prtljažnika (EPA) | 340 L EPA | – |
| Prostornina prostora za potnike (EPA) | 2379–2407 L EPA | – |
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Wikipedija, Podatki ameriške agencije EPA o porabi goriva. Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Zanesljivost in poročila lastnikov
Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)
149 pritožb za modelna leta 1984–1992. 15 prometnih nesreč · 8 požarov · 13 poškodb · 1 smrtni primer
- Varnostni pasovi 48
- Sistem za gorivo 22
Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA
Vseh 32 različic modela Pontiac Firebird third generation
Prikaži vseh 32 različic
Združene države Amerike 32 različic
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Pogon | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990–1992(FFS), SIL | 3,1 L | Bencin | 5-stopenjski ročni | Pogon na zadnji kolesi | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1990–1992(FFS), CLKUP | 3,1 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1990–1992(GM-CHEV) (FFS) (MPFI), CLKUP | 5,0 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1986–1992(305) (FFS), SIL · (GM-CHEV) (FFS), SIL · (FFS) fuel injection, SIL in še 4 paketov opreme | 5,0 L | Bencin | 5-stopenjski ročni | Pogon na zadnji kolesi | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1988–1992(FFS) (SPFI), CLKUP · (GM-CHEV) (FFS), CLKUP · (GM-CHEV) (FFS) (SPFI), CLKUP | 5,0 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1990–1992(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP | 5,7 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 1989–1990(GM-CHEV) (FFS), SIL · (GM-CHEV) (FFS) (SPFI), SIL | 5,0 L | Bencin | 5-stopenjski ročni | Pogon na zadnji kolesi | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1986–1989(FFS) · (FFS), CLKUP | 2,8 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1985–1989(FFS) | 2,8 L | Bencin | 5-stopenjski ročni | Pogon na zadnji kolesi | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1989(FFS,TRBO) (MPFI), CLKUP | 3,8 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1989(GM-CHEV) (FFS), CLKUP | 5,0 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1988–1989(350 V8) (FFS) · (350 V8) (FFS), CLKUP | 5,7 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985–1988(FFS) CA model · (FFS) | 2,8 L | Bencin | 5-stopenjski ročni | Pogon na zadnji kolesi | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1987–1988(FFS) 4 barrel carb, SIL · (FFS) (SPFI), SIL | 5,0 L | Bencin | 5-stopenjski ročni | Pogon na zadnji kolesi | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1988(FFS) (MPFI), CLKUP | 5,0 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1986–1987(FFS) · (FFS), fuel injection | 5,0 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1987(FFS) 4 barrel carb | 5,0 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1987(350 V8) (FFS) | 5,7 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1985–1986(FFS), SIL | 2,5 L | Bencin | 5-stopenjski ročni | Pogon na zadnji kolesi | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1985(FFS) | 2,5 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1985(FFS), SIL | 2,5 L | Bencin | 4-stopenjski ročni | Pogon na zadnji kolesi | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1985(FFS) CA model · (FFS) | 2,8 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1985(FFS) CA model · (FFS) | 5,0 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) | 5,0 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) | 5,0 L | Bencin | 5-stopenjski ročni | Pogon na zadnji kolesi | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(CAL)(FFS) · (FFS) CA model | 2,5 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | – | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1984(CAL)(FFS) · (FFS) CA model | 2,5 L | Bencin | 4-stopenjski ročni | – | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1984(CAL)(FFS) · (FFS) CA model | 2,5 L | Bencin | 5-stopenjski ročni | – | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 2,8 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | – | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 2,8 L | Bencin | 5-stopenjski ročni | – | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1984(GM-CHEV) · (GM-CHEV) CA model | 5,0 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | – | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(GM-CHEV) · (GM-CHEV) CA model | 5,0 L | Bencin | 5-stopenjski ročni | – | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.