Vpoklici za Pontiac Firebird

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zvari na območju vratnih tečajev morda ne ustrezajo specifikacijam

   Prijavljeno 12. december 2001Modelska leta 2002Kampanja NHTSA 01V381000Prizadetih je 897 vozil

   Zvari blizu spodnjega tečaja voznikovih vrat morda ne ustrezajo specifikacijam. Potniki utegnejo v trčenju utrpeti hude telesne poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno vgradili konstrukcijske zakovice.

2. Zadrževalni obroč glavnega cilindra sklopke je lahko napačen

   Prijavljeno 27. avgust 1999Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 99V239000Prizadetih je 69 vozil

   Napačen zadrževalni obroč lahko prepreči izklop sklopke, kar lahko povzroči nenamerno premikanje vozila, daljšo zavorno pot, ugašanje motorja ali težave pri prestavljanju. Dealerji bodo zamenjali hidravlični glavni cilinder sklopke.

3. Navijalnik varnostnega pasu se lahko zablokira na blagih klancih

   Prijavljeno 4. november 1996Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 96V219000Prizadetih je 1573 vozil

   Navijalniki, nameščeni v napačnem položaju, se lahko zaklenejo na manjših naklonih od predpisanih, kar lahko odvrne potnike od uporabe varnostnega pasu in poveča nevarnost poškodb ob trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili položaj navijalnikov in pravilno znova namestili vse napačno nameščene.

4. Spoj krmilne gredi se lahko zrahlja

   Prijavljeno 22. marec 1995Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 95V046000Prizadetih je 362 vozil

   Nepravilno sestavljena vmesna gred lahko povzroči, da se njen spodnji spoj zrahlja in zavrti na vhodni gredi krmilnega mehanizma, kar povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali spoj in ga po potrebi zamenjali.

5. Grlo za dolivanje goriva lahko poči in pušča

   Prijavljeno 25. april 1994Modelska leta 1991–1992Kampanja NHTSA 94V077000Prizadetih je 232.988 vozil

   Razpoke ali majhne luknjičaste netesnosti v spajkanem spoju grla za dolivanje goriva lahko povzročijo uhajanje goriva ali hlapov, kar lahko ob stiku z virom vžiga povzroči požar. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali sklop rezervoarja za gorivo in zamenjali enote z razpokami ali majhnimi luknjičastimi netesnostmi.

6. Cev za gorivo se lahko poškoduje ob vroč protipovratni ventil

   Prijavljeno 1. december 1993Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 93V199000Prizadetih je 6807 vozil

   Napačno speljana cev za gorivo se lahko dotakne vročega protipovratnega ventila, ki lahko cev prežge in poškoduje. Uhajajoče gorivo v motornem prostoru se lahko vname in povzroči požar. Pri popravilu bodo napačno speljane cevi prestavili, vsak sklop s stopljenim zunanjim plaščem pa zamenjali.

7. Prestavni kabel samodejnega menjalnika se lahko sname

   Prijavljeno 23. oktober 1992Modelska leta 1992Kampanja NHTSA 92V154000Prizadetih je 43.413 vozil

   Prestavni kabel se lahko loči, zaradi česar menjalnik ne doseže izbranega položaja. Vozilo se lahko nepričakovano premakne, čeprav kazalnik kaže položaj Park ali nevtralni položaj, kar lahko povzroči nesrečo. Pooblaščeni prodajalec bo zamenjal prestavni kabel.

8. Zaskočna ploščica varnostnega pasu se morda ne zaskoči v zaponko

   Prijavljeno 22. april 1991Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 91V067000Prizadetih je 40.696 vozil

   Kovinska zaskočna ploščica se morda ne bo zaskočila v zaponko in se lahko sprosti, zato potnik ostane nepripet ali nepravilno pripet ter je pri nenadnem ustavljanju ali trčenju bolj izpostavljen poškodbam. Sklop navijalnika varnostnega pasu bodo zamenjali.

9. Nastavljalnik parkirne zavore lahko preneha delovati

   Prijavljeno 11. april 1991Modelska leta 1983–1986Kampanja NHTSA 91V055000Prizadetih je 179.036 vozil

   Nastavljalnik parkirne zavore lahko preneha delovati, ko se zavorne obloge obrabijo, zato parkirna zavora morda ne bo zadržala vozila na klancu. Nastavljalnik bodo zamenjali.

10. Vetrobransko steklo se lahko loči ob trčenju

    Prijavljeno 19. februar 1991Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 91V031000Prizadetih je 21 vozil

    Slabo lepljenje lahko povzroči, da se vetrobransko steklo ob trčenju loči, zaradi česar se lahko nepripet potnik izvrže iz vozila in poškoduje. Odstranili bodo tesnilno maso, nanesli novo lepilo in tesnilno maso ter ponovno namestili vetrobransko steklo.

11. Dovodna cev za gorivo lahko izstopi in pušča

    Prijavljeno 12. junij 1990Modelska leta 1988–1989Kampanja NHTSA 90V115000Prizadetih je 29.331 vozil

    Dovodna cev za gorivo lahko izstopi iz priključka na strani motorja in pušča bencin. Če gorivo pride v stik z virom vžiga, lahko pride do požara v motornem prostoru. Namestili bodo predelano cev.

12. Povratna cev za gorivo lahko poči in pušča

    Prijavljeno 12. junij 1990Modelska leta 1990Kampanja NHTSA 90V114000Prizadetih je 10.297 vozil

    Povratna cev za gorivo lahko poči na stisnjenem spoju in pušča bencin. Če gorivo pride v stik z virom vžiga, lahko pride do požara v motornem prostoru. Namestili bodo cev s pravilno stisnjenim spojem.

13. Sestavni deli zaponke varnostnega pasu se lahko zlomijo

    Prijavljeno 14. maj 1990Modelska leta 1984–1990Kampanja NHTSA 90V105000Prizadetih je 1.500.000 vozil

    Sončna svetloba in visoke temperature v kabini lahko oslabijo plastiko zaponke, ki nima ultravijoličnega stabilizatorja. Sestavni deli se lahko zlomijo in preprečijo zapenjanje zaponke, kar pušča potnika nezaščitenega pri nenadnem ustavljanju ali trčenju. Zamenjajte ali popravite zaponko.

14. Ramenski varnostni pas se morda ne bo navil

    Prijavljeno 20. december 1985Modelska leta 1983–1985Kampanja NHTSA 85V169000Prizadetih je 738.485 vozil

    Premaknjen pokrov vzmeti lahko prepreči navijanje ramenskega varnostnega pasu, zato lahko ostane preveč ohlapen. To lahko ob nesreči poveča tveganje za poškodbe zgornjega dela telesa in glave. Na pokrov navijalnika bodo namestili pritrdilne vzmeti, po potrebi pa bodo zamenjali tudi navijalnike.

15. Kolesna pesta lahko počijo

    Prijavljeno 15. februar 1985Modelska leta 1984–1985Kampanja NHTSA 85V018000Prizadetih je 2687 vozil

    Kolesna pesta lahko počijo, kar omogoča odstopanje kolesa in izgubo nadzora. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili nove sklope sprednjih in zadnjih pnevmatik ter platišč.

16. Cev zadnje zavore se lahko sname s priključka

    Prijavljeno 17. avgust 1984Modelska leta 1984Kampanja NHTSA 84V093000Prizadetih je 30.868 vozil

    Cev zadnje zavore se lahko ob vlečni sili sname s končnega priključka. Po potrebi bodo namestili novo cev in servisirali zavore.

17. Zaklep naslonjala sedeža lahko odpove v trčenju

    Prijavljeno 6. februar 1984Modelska leta 1984Kampanja NHTSA 84V011000Prizadetih je 76.586 vozil

    Nekateri zaklepi naslonjala sedeža morda ne izpolnjujejo navedenega varnostnega standarda in lahko v trčenju odpovejo. Po pregledu bodo zamenjani zaklepi z ukrivljenimi, zlomljenimi ali manjkajočimi kavlji.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.