Pontiac Bonneville ninth generation

Pontiac Bonneville ninth generation (1992–1999): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 11 različic na trgih Združene države Amerike in Kanada.
Kode modelov: H-body
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Evropa | Severna Amerika | Wikipedija |
|---|---|---|---|
| Mere | |||
| Dolžina | 5260–5650 mm Traficom | – | 5067–5159 mm |
| Širina | 1980–2040 mm Traficom | – | 1890–1892 mm |
| Višina | – | – | 1415–1422 mm |
| Medosna razdalja | 2810–2820 mm RDW | – | 2814 mm |
| Mase in vleka | |||
| Masa praznega vozila | 1540–1640 kg RDW | – | 1627 kg |
| Masa vozila, pripravljenega za vožnjo | 1640–1740 kg RDW | – | – |
| Največja dovoljena masa vozila | 2002–2158 kg RDW | – | – |
| Vleka prikolice z zavorami | 907–1500 kg RDW | – | – |
| Vleka prikolice brez zavor | 454 kg RDW | – | – |
| Sedeži in prostornost | |||
| Sedeži | 6 Traficom | – | – |
| Vrata | 4 RDW | – | – |
| Prostornina prtljažnika (EPA) | – | 425–510 L EPA | – |
| Prostornina prostora za potnike (EPA) | – | 3087–3115 L EPA | – |
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Traficomove tipske odobritve (Finska), Wikipedija, Homologacije tipa RDW (Nizozemska), Podatki ameriške agencije EPA o porabi goriva. Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Zanesljivost in poročila lastnikov
Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)
1300 pritožb za modelna leta 1992–1999. 72 prometnih nesreč · 89 požarov · 81 poškodb
- Motor 401
- Zavore 99
- Električni sistem 79
- Zračne blazine 77
- Menjalnik in pogonski sklop 61
- Sistem za gorivo 44
Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA
Vseh 11 različic modela Pontiac Bonneville ninth generation
Združene države Amerike 10 različic
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Pogon | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998–20002MODE CLKUP · CLKUP | 3,8 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1999CLKUP | 3,8 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1997–1998(FFS) (MPFI), CLKUP · CLKUP | 3,8 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1997(FFS) (MPFI) (S-CHARGE), CLKUP | 3,8 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1996(FFS) (MPFI), CLKUP | 3,8 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1996(FFS) (MPFI), CLKUP | 3,8 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1993–1995(FFS) (S-CHARGE), 2MODE CLKUP · (FFS) (MPFI), CLKUP · (FFS) (MPFI) (S-CHARGE), CLKUP | 3,8 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1993–1995(FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI), CLKUP | 3,8 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1992(FFS), CLKUP | 3,8 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1992(FFS) (S-CHARGE), 2MODE CLKUP | 3,8 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
Kanada 1 različica
Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1999Full-size | 3,8 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | 11,4–13,5 L/100 km 5-cycle | 262–311 g/km |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.





