Vpoklici za Pontiac Aztek

8 uradnih varnostnih vpoklicev za Pontiac Aztek po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Vstopni ventil rezervoarja za gorivo lahko poči

    Prijavljeno 8. avgust 2007Modelska leta 2001–2004Kampanja NHTSA 07V349000Prizadetih je 20.594 vozil

    Povratni ventil dovoda rezervoarja za gorivo lahko poči, kar omogoča prehod hlapov in zbiranje kapljic goriva na rezervoarju. Puščanje lahko povzroči požar, če gorivo doseže vir vžiga. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali rezervoar za gorivo.

  2. Relé vžiga lahko povzroči zaustavitev vozila

    Prijavljeno 20. april 2005Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 05V157000Prizadetih je 34.186 vozil

    Kontaminacija na kontaktih reléja vžiga lahko povzroči visoko upornost, kar moti signale do krmilnega modula pogonskega sklopa in povzroči zaustavitev vozila. Morda se ne bo takoj znova zagnalo, kar ustvarja tveganje za trk. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali relé vžiga.

  3. Zvar rezervoarja za gorivo lahko popusti in povzroči puščanje

    Prijavljeno 10. november 2003Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 03V454000Prizadetih je 79 vozil

    Zvar, ki spaja povratni nepovratni ventil dovodne cevi rezervoarja z rezervoarjem, lahko popusti, kar povzroči puščanje goriva in ustvarja nevarnost požara, če le-to doseže vir vžiga. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili serijsko številko rezervoarja in zamenjali prizadete rezervoarje.

  4. Navodila za uporabo nimajo simbolov za sidrišča otroških sedežev

    Prijavljeno 15. julij 2003Modelska leta 2001–2003Kampanja NHTSA 03V250000Prizadetih je 1.707.825 vozil

    Navodila za uporabo ne pojasnjujejo simbolov lokacij spodnjih sidrišč sistemov za zadrževanje otrok, zato ne izpolnjujejo navedenega standarda. Lastniki bodo prejeli dodatek k navodilom, ki opisuje in prikazuje simbole.

  5. Gred volanskega droga se lahko vrti znotraj svoje spojke

    Prijavljeno 20. februar 2003Modelska leta 2003Kampanja NHTSA 03V052000Prizadetih je 4512 vozil

    Vmesna gred volanskega droga je lahko premajhna in se vrti znotraj spojke, kar povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem in možno trčenje brez opozorila. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali gred in jo po potrebi brezplačno zamenjali.

  6. Sopotnikova zračna blazina ima lahko nepravilen tlak

    Prijavljeno 9. december 2002Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 02V329000Prizadetih je 272 vozil

    Sopotnikova zračna blazina brez zatiča protipovratnega ventila lahko ob začetku sprožitve ustvari previsok tlak, nato pa prenizek. To lahko poveča resnost poškodb nepripete osebe v bližini zračne blazine ali zmanjša zaščito pripetega potnika. Pooblaščeni prodajalci bodo zračno blazino pregledali in jo po potrebi zamenjali. Popravilo je brezplačno.

  7. Sidrna žica otroškega sedeža je lahko predebela

    Prijavljeno 13. december 2001Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 01V383000Prizadetih je 75.816 vozil

    Sidrna žica zapaha sedeža je lahko debelejša od 6,1 mm. Če priključek otroškega sedeža s sistemom LATCH ni pravilno pritrjen, sedež morda ne bo ustrezno zaščitil otroka v trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali žice in popravili tiste z neustreznim premerom.

  8. Vžigalnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira ali se blazina ne napihne

    Prijavljeno 1. februar 2001Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 01V026000Prizadetih je 38 vozil

    Vžigalnik s preveliko količino pirotehnične zmesi lahko med sprožitvijo eksplodira in v vozilo razprši drobce, kar lahko povzroči hude poškodbe. Če vžigalnik ne vsebuje zmesi, se zračna blazina morda ne bo napihnila, kar poveča tveganje za hude poškodbe. Servisi bodo brezplačno zamenjali modul sovoznikove zračne blazine.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Pontiac Aztek