Vpoklici za Polestar Polestar 2

14 uradnih varnostnih vpoklicev za Polestar Polestar 2 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Slika vzvratne kamere se pri vzvratni prestavi morda ne prikaže

    Prijavljeno 15. september 2025Modelska leta 2021–2025Kampanja NHTSA 25V615000Prizadetih je 27.816 vozil

    Slika vzvratne kamere se morda ne prikaže, ko je vozilo v vzvratni prestavi, kar zmanjšuje voznikov pregled za vozilom in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo vozila.

  2. Delovanje zavor se lahko izgubi med spuščanjem po klancu

    Prijavljeno 2. julij 2025Modelska leta 2021–2024Kampanja NHTSA 25V409000Prizadeti sta 2 vozili

    V določenih okoliščinah med vožnjo po klancu navzdol s funkcijo »One Pedal Drive« lahko vozilo izgubi zavorno funkcijo, kar povečuje tveganje za trčenje. Do popravila se izogibajte uporabi funkcije »One Pedal Drive«. Posodobitev programske opreme je brezplačno na voljo prek zraka.

  3. Zaviranje lahko preneha delovati po vožnji po klancu navzdol

    Prijavljeno 30. junij 2025EU Safety Gate SR/02509/25

    Zaviranje lahko preneha delovati po vožnji po klancu navzdol v načinu B ali z uporabo funkcije One Pedal Drive, kar lahko povzroči trčenje. Izdelek se odpoklicuje od končnih uporabnikov.

  4. Slika vzvratne kamere se pri vzvratni vožnji morda ne prikaže

    Prijavljeno 25. april 2025Modelska leta 2021–2025Kampanja NHTSA 25V280000Prizadetih je 27.816 vozil

    Slika vzvratne kamere se pri vzvratni vožnji morda ne prikaže, kar zmanjšuje voznikov pregled nazaj in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo vozila.

  5. Sponke voznikove zračne blazine so lahko nepravilno stisnjene

    Prijavljeno 18. december 2024Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 24V939000Prizadetih je 7 vozil

    Nepravilno stisnjene sponke na modulu notranje stranske zračne blazine na voznikovi strani lahko povzročijo njeno nepravilno sprožitev in nezagotavljanje predvidene zaščite voznika, kar povečuje nevarnost telesnih poškodb. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali modul.

  6. Vijak sprednjega sedeža je lahko nepravilno privit

    Prijavljeno 1. julij 2024EU Safety Gate A12/02735/24

    Vijak, ki drži sprednji levi sedež, je lahko nepravilno privit, kar v trčenju povečuje tveganje za poškodbe. Izdelek je treba odpoklicati od končnih uporabnikov.

  7. Programska oprema sistema za informacijsko zabavo lahko blokira sliko vzvratne kamere

    Prijavljeno 26. junij 2024Modelska leta 2021–2024Kampanja NHTSA 24V477000Prizadetih je 25.825 vozil

    Programska oprema lahko prepreči prikaz slike vzvratne kamere, s čimer zmanjšuje preglednost in povečuje tveganje za trčenje. Na voljo je brezplačna posodobitev programske opreme prek zraka (OTA).

  8. Sprednja prečna roka se lahko odklopi

    Prijavljeno 12. julij 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V476000Prizadeta so 3 vozila

    Nepravilno nameščen spodnji krogelni zglob spredaj lahko povzroči, da se prečna roka odklopi od premnika, zaradi česar lahko voznik izgubi nadzor nad krmiljenjem in se poveča tveganje za nesrečo. Servisi bodo po potrebi pregledali in brezplačno zamenjali pritrdilni vijak.

  9. Zglob sprednjega vzmetenja je lahko nepravilno pritrjen

    Prijavljeno 11. julij 2023Modelska leta 2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/203Prizadetih je 86 vozil

    Zglob sprednjega vzmetenja je morda napačno pritrjen. Zglob bodo pregledali in po potrebi prilagodili.

  10. Kontaktaktorji baterije lahko med vožnjo prekinejo napajanje

    Prijavljeno 24. februar 2021Modelska leta 2019–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/061EU Safety Gate A12/00324/21Prizadetih je 2381 vozil

    Visokonapetostni kontaktorji se lahko med vožnjo odprejo in odklopijo visokonapetostni sistem, kar povzroči izgubo pogona. Programsko opremo bodo nadgradili.

  11. Krmilni modul baterije lahko odklopi visokonapetostni sistem

    Prijavljeno 24. februar 2021Modelska leta 2021–2022Kampanja NHTSA 21V110000Prizadetih je 3457 vozil

    Krmilni modul baterije se lahko ponastavi in odklopi visokonapetostni sistem, zaradi česar lahko vozilo izgubi pogonsko moč, poveča pa se tudi tveganje za trk. Pooblaščeni servis bo brezplačno posodobil programsko opremo, ali pa bo posodobitev izvedena na daljavo.

  12. Vozilo morda ne vžge ali izgubi moč

    Prijavljeno 9. november 2020EU Safety Gate A12/01566/20

    V določenih okoliščinah vozilo morda ne vžge ali pa brez opozorila izgubi moč oziroma pogon, kar povečuje tveganje za nesrečo. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.

  13. Priključki inverterja lahko povzročijo kratek stik

    Prijavljeno 30. oktober 2020Modelska leta 2019–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/306EU Safety Gate A12/01430/20Prizadetih je 686 vozil

    Kositrna prevleka na priključkih glavnega kondenzatorja lahko povzroči kratek stik. Pooblaščeni serviser bo po potrebi zamenjal prizadete pretvornike.

  14. Žarometi so lahko nastavljeni previsoko

    Prijavljeno 13. oktober 2020EU Safety Gate A12/01431/20

    Previsoko nastavljeni žarometi lahko zaslepijo voznike, ki vozijo nasproti, kar povečuje tveganje za nesrečo. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Polestar Polestar 2