Vpoklici za Polestar Polestar 2
14 uradnih varnostnih vpoklicev za Polestar Polestar 2 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Slika vzvratne kamere se pri vzvratni prestavi morda ne prikaže
Slika vzvratne kamere se morda ne prikaže, ko je vozilo v vzvratni prestavi, kar zmanjšuje voznikov pregled za vozilom in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo vozila.
Delovanje zavor se lahko izgubi med spuščanjem po klancu
V določenih okoliščinah med vožnjo po klancu navzdol s funkcijo »One Pedal Drive« lahko vozilo izgubi zavorno funkcijo, kar povečuje tveganje za trčenje. Do popravila se izogibajte uporabi funkcije »One Pedal Drive«. Posodobitev programske opreme je brezplačno na voljo prek zraka.
Zaviranje lahko preneha delovati po vožnji po klancu navzdol
Zaviranje lahko preneha delovati po vožnji po klancu navzdol v načinu B ali z uporabo funkcije One Pedal Drive, kar lahko povzroči trčenje. Izdelek se odpoklicuje od končnih uporabnikov.
Slika vzvratne kamere se pri vzvratni vožnji morda ne prikaže
Slika vzvratne kamere se pri vzvratni vožnji morda ne prikaže, kar zmanjšuje voznikov pregled nazaj in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo vozila.
Sponke voznikove zračne blazine so lahko nepravilno stisnjene
Nepravilno stisnjene sponke na modulu notranje stranske zračne blazine na voznikovi strani lahko povzročijo njeno nepravilno sprožitev in nezagotavljanje predvidene zaščite voznika, kar povečuje nevarnost telesnih poškodb. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali modul.
Vijak sprednjega sedeža je lahko nepravilno privit
Vijak, ki drži sprednji levi sedež, je lahko nepravilno privit, kar v trčenju povečuje tveganje za poškodbe. Izdelek je treba odpoklicati od končnih uporabnikov.
Programska oprema sistema za informacijsko zabavo lahko blokira sliko vzvratne kamere
Programska oprema lahko prepreči prikaz slike vzvratne kamere, s čimer zmanjšuje preglednost in povečuje tveganje za trčenje. Na voljo je brezplačna posodobitev programske opreme prek zraka (OTA).
Sprednja prečna roka se lahko odklopi
Nepravilno nameščen spodnji krogelni zglob spredaj lahko povzroči, da se prečna roka odklopi od premnika, zaradi česar lahko voznik izgubi nadzor nad krmiljenjem in se poveča tveganje za nesrečo. Servisi bodo po potrebi pregledali in brezplačno zamenjali pritrdilni vijak.
Zglob sprednjega vzmetenja je lahko nepravilno pritrjen
Zglob sprednjega vzmetenja je morda napačno pritrjen. Zglob bodo pregledali in po potrebi prilagodili.
Kontaktaktorji baterije lahko med vožnjo prekinejo napajanje
Visokonapetostni kontaktorji se lahko med vožnjo odprejo in odklopijo visokonapetostni sistem, kar povzroči izgubo pogona. Programsko opremo bodo nadgradili.
Krmilni modul baterije lahko odklopi visokonapetostni sistem
Krmilni modul baterije se lahko ponastavi in odklopi visokonapetostni sistem, zaradi česar lahko vozilo izgubi pogonsko moč, poveča pa se tudi tveganje za trk. Pooblaščeni servis bo brezplačno posodobil programsko opremo, ali pa bo posodobitev izvedena na daljavo.
Vozilo morda ne vžge ali izgubi moč
V določenih okoliščinah vozilo morda ne vžge ali pa brez opozorila izgubi moč oziroma pogon, kar povečuje tveganje za nesrečo. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.
Priključki inverterja lahko povzročijo kratek stik
Kositrna prevleka na priključkih glavnega kondenzatorja lahko povzroči kratek stik. Pooblaščeni serviser bo po potrebi zamenjal prizadete pretvornike.
Žarometi so lahko nastavljeni previsoko
Previsoko nastavljeni žarometi lahko zaslepijo voznike, ki vozijo nasproti, kar povečuje tveganje za nesrečo. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.