Vpoklici za Polestar Polestar 1
6 uradnih varnostnih vpoklicev za Polestar Polestar 1 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zavorni pedal se lahko sname z ojačevalnika zavor
Nepravilno sestavljen pritrdilni element lahko povzroči, da se zavorni pedal sname z ojačevalnika zavor, kar povzroči izgubo zavorništva in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno privili povezavo.
Visokonapetostna baterija se lahko ob polni napolnjenosti pregreje
Visokonapetostna baterija se lahko pregreje, če vozilo ostane priključeno, potem ko doseže polno napolnjenost. Moduli baterijskih celic bodo zamenjani; doseg električne vožnje bo povrnjen, če je bila začasna programska oprema že prenesena.
Celice visokonapetostne baterije se lahko pregrejejo
Okvarjene celice visokonapetostne baterije lahko povzročijo pregrevanje baterije, ko je povsem napolnjena, kar poveča tveganje za požar. Serviserji bodo po potrebi brezplačno zamenjali baterijski sklop in povrnili električni doseg.
Visokonapetostna baterija ima lahko težavo
Ugotovili so morebitno težavo z visokonapetostno baterijo. Kot začasni ukrep bodo namestili programsko opremo, ki preprečuje popolno napolnitev baterije.
Celice visokonapetostne baterije se lahko pregrejejo
Okvarjene celice visokonapetostne baterije se lahko pri polni napolnjenosti pregrejejo, kar poveča nevarnost požara. Serviserji bodo celice brezplačno zamenjali. V servisni delavnici je na voljo začasna posodobitev programske opreme.
Navijalniki varnostnih pasov se lahko prezgodaj deaktivirajo
Navijalniki varnostnih pasov se lahko prezgodaj deaktivirajo, zato otroškega sedeža ni mogoče pravilno pritrditi, kar poveča tveganje za poškodbe ob nesreči. Pooblaščeni servisi bodo sklope varnostnih pasov pregledali in jih po potrebi brezplačno zamenjali.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.