Vpoklici za Plymouth Neon

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Vakuumska cev ojačevalnika zavor se lahko zrahlja

   Prijavljeno 8. maj 2001Modelska leta 2000–2001Kampanja NHTSA 01V154000Prizadetih je 353.000 vozil

   Olje in toplota lahko povzročita, da vakuumska cev ojačevalnika zavor nabrekne in se sname s sesalnega kolektorja, kar zmanjša pomoč pri zaviranju in poveča število vrtljajev motorja v prostem teku. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali cev.

2. Navodila za pritrjevanje otroškega sedeža morda manjkajo

   Prijavljeno 9. november 2000Modelska leta 2000–2001Kampanja NHTSA 00V366000Prizadetih je 1.211.756 vozil

   Nekaterim uporabniškim priročnikom manjkajo navodila po korakih in diagrami za pritrditev zgornjega pritrdilnega pasu otroškega sedeža, zato sedež morda ni ustrezno pritrjen in se lahko otrok v trčenju poškoduje. Lastniki bodo prejeli dodatek k priročniku.

3. Plin se v hladnem vremenu morda ne vrne v prosti tek

   Prijavljeno 17. julij 2000Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 00V194000Prizadetih je 263.000 vozil

   V izjemno nizkih temperaturah lahko hlapi iz sistema za prezračevanje ohišja motorja zmrznejo znotraj ohišja dušilne lopute in preprečijo, da bi se plin v celoti vrnil v prosti tek, kar lahko brez opozorila povzroči trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali in premaknili cev sistema.

4. Zvar na spodnjem prečnem vodilu sprednjega vzmetenja lahko popusti

   Prijavljeno 6. maj 1999Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 99V114000Prizadetih je 744 vozil

   Neustrezen zvar lahko povzroči, da se vrtilna cev spodnjega prečnega vodila sprednjega vzmetenja loči od vodila, zaradi česar lahko voznik izgubi nadzor nad vozilom. Servisi bodo zamenjali spodnje prečno vodilo.

5. Sovoznikova zračna blazina se morda ne bo pravilno napihnila

   Prijavljeno 11. marec 1999Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 99V043000Prizadetih je 488 vozil

   Sovoznikova čelna zračna blazina se morda ne bo pravilno napihnila, zato sovoznik ob trčenju morda ne bo ustrezno zadržan. Serviserji bodo zamenjali modul zračne blazine na sovoznikovi strani.

6. Na prečnem nosilcu zadnjega vzmetenja morda manjkajo zvari

   Prijavljeno 7. januar 1999Modelska leta 1998Kampanja NHTSA 99V001000Prizadetih je 3683 vozil

   Na prečnem nosilcu zadnjega vzmetenja morda manjkajo točkovni zvari, zaradi česar lahko na karoseriji nastanejo konstrukcijske razpoke, zaščita pri trčenju od zadaj pa se zmanjša. Serviserji bodo pregledali, ali manjkajo zvari, in jih nadomestili s konstrukcijskimi zakovicami.

7. Spojka krmilnega stebra se lahko sname

   Prijavljeno 7. oktober 1997Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 97V169000Prizadetih je 375.000 vozil

   Udarec v podvozje lahko povzroči odklop spojke volanskega droga, zaradi česar voznik izgubi nadzor nad krmiljenjem. Pooblaščeni prodajalci bodo spojko zamenjali z izvedbo, ki se ob udarcu sesede.

8. Zračne blazine se lahko sprožijo, ko je vozilo ugasnjeno

   Prijavljeno 16. maj 1997Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 97V080000Prizadetih je 125.000 vozil

   Zasnova električnega tokokroga lahko povzroči nepričakovano sprožitev zračne blazine ob izklopu vozila in poškoduje potnika. Pooblaščeni prodajalci bodo krmilni modul zračne blazine zamenjali z novo zasnovanim modulom.

9. Cevi za gorivo in zavore lahko korodirajo in puščajo

   Prijavljeno 18. november 1996Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 96V228000Prizadetih je 180.000 vozil

   Pospešena korozija med cevmi in gumijastim izolatorjem lahko povzroči uhajanje goriva ali zavorne tekočine ter privede do požara ali izgube zaviranja. Pooblaščeni prodajalci bodo cevi pregledali, zamenjali korodirane in namesto izolatorja namestili plastično sponko.

10. Glavni zavorni valj lahko pušča tekočino

    Prijavljeno 3. maj 1996Modelska leta 1995–1996Kampanja NHTSA 96V075000Prizadetih je 151.800 vozil

    Poškodovano tesnilo zadnjega bata lahko povzroči puščanje zavorne tekočine iz glavnega zavornega valja in zmanjša učinkovitost polovice deljenega zavornega sistema. Opozorilna lučka bo opozorila na okvaro, preden del zavor odpove. Pooblaščeni trgovci bodo zamenjali sklop bata zadnjega glavnega zavornega valja.

11. Glavni kabelski snop motorja lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 5. februar 1996Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 96V026000Prizadetih je 15.000 vozil

    Kabelski snop motorja lahko pride v stik s cevjo recirkulacije izpušnih plinov in povzroči kratek stik ter električne okvare, vključno z ugašanjem motorja. Pooblaščeni trgovci bodo preusmerili kabelski snop in zamenjali morebitne poškodovane žice.

12. Vijaki nosilca zadnje zavorne cevi lahko odpovejo

    Prijavljeno 23. februar 1994Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 94V034000Prizadetih je 7100 vozil

    Vijaki nosilca cevi zadnje zavore lahko odpovedo, kar omogoči premikanje in poškodovanje cevi. Puščanje zavorne tekočine lahko zmanjša zavorno učinkovitost in podaljša zavorno pot, kar lahko povzroči trčenje. Vijaki nosilca bodo zamenjani.

13. Krmilni modul pogona lahko prepušča vlago

    Prijavljeno 23. februar 1994Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 94V033000Prizadetih je 7100 vozil

    Vlaga lahko prodre v krmilni modul pogonskega sklopa in povzroči težave pri vožnji, vključno z ugašanjem motorja, kar lahko vodi do trčenja. Module bodo zamenjali.

14. Glavni zavorni cilinder lahko prepusti zrak v sistem

    Prijavljeno 9. januar 1994Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 94V026000Prizadetih je 2700 vozil

    Zadnje tesnilo v glavnem zavornem valju sistema ABS lahko prepušča zrak v zavorni sistem, zaradi česar so zavore lahko mehke, zavorna pot daljša ali zaviranje delno odpove. Glavni zavorni valj bodo pregledali in ga po potrebi zamenjali.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.