Vpoklici za Plymouth Acclaim

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sidrišča varnostnih pasov lahko pod obremenitvijo popustijo

   Prijavljeno 8. februar 1994Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 94V023000Prizadetih je 200 vozil

   Sidrišča sprednjih varnostnih pasov ne izpolnjujejo zahtevanih standardov obremenitve. V trčenju se lahko sklop varnostnega pasu poruši, kar poveča tveganje za poškodbe. Zamenjani bodo sklopi blokirnih palic pasu.

2. Pritrdilni vijak spoja volanskega droga se lahko zlomi

   Prijavljeno 14. februar 1992Modelska leta 1992Kampanja NHTSA 92V015000Prizadetih je 20.000 vozil

   Vodikova krhkost zaradi cinkove prevleke lahko povzroči zlom zgornjega pritrdilnega vijaka spoja volanskega droga, kar povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem. Cinkani vijak bodo zamenjali s fosfatiranim vijakom.

3. Zaponka sprednjega varnostnega pasu se lahko odpne

   Prijavljeno 11. julij 1991Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 91V122000Prizadetih je 130.000 vozil

   Ojačitveni vložek tkanine pasu lahko premakne vodilo zapaha zaponke, zaradi česar bo pas težko zapeti ali odpeti. Zapah se lahko ob nenadnem ustavljanju ali trčenju odpre, kar poveča tveganje za poškodbe. Zamenjali bodo zaskočni mehanizem zaponke.

4. Senzorji sprednjih zračnih blazin morda niso pritrjeni

   Prijavljeno 19. november 1990Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 90V194000Prizadetih je 398 vozil

   Senzorji čelnega trčenja morda niso pritrjeni na nosilce, kar lahko prepreči sprožitev zračnih blazin pri čelnem trčenju. Senzorje bodo popravili, da zagotovijo ustrezno pritrditev.

5. Vijaki čeljusti sprednjih zavor se lahko zrahljajo

   Prijavljeno 4. september 1990Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 90V162000Prizadetih je 18.000 vozil

   Vijaki vodilnih zatičev čeljusti sprednjih kolutnih zavor se lahko zrahljajo, kar zmanjša učinkovitost zaviranja in lahko povzroči trčenje. Vijaki bodo zategnjeni z ustreznim momentom 250 funtov.

6. Tesnilo pokrova ventila motorja lahko pušča olje

   Prijavljeno 27. december 1989Modelska leta 1989–1990Kampanja NHTSA 89V237000Prizadetih je 634.000 vozil

   Tesnilo pokrova ventilov se lahko premakne in povzroči puščanje olja v motornem prostoru, kar ustvarja nevarnost požara. Pokrov bodo zamenjali s predelano izvedbo, namesto tesnila pa nanesli tesnilno maso.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.