Vpoklici za Peugeot Expert
85 uradnih varnostnih vpoklicev za Peugeot Expert po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vodna črpalka lahko povzroči zaustavitev motorja
Okvara vodne črpalke lahko povzroči izgubo moči motorja in zaustavitev motorja. Vodna črpalka bo zamenjana.
Matica skupnega voda za gorivo se lahko zrahlja in povzroči puščanje
Neustrezen skupni vod za vbrizgavanje goriva lahko povzroči, da se njegova matica zrahlja in gorivo začne puščati. Vod bo pregledan in po potrebi zamenjan skupaj z visokotlačnimi cevmi za gorivo.
Armaturna plošča lahko prikaže črn zaslon
Črn zaslon na armaturni plošči lahko onemogoči ogled več funkcij. Programska oprema za zabavno-informacijski sistem v vozilu bo posodobljena prek zraka.
Programska oprema za krmiljenje motorja morda ne izpolnjuje emisijskih zahtev
Težava s kalibracijo krmilnega modula motorja lahko povzroči, da vozilo ne izpolnjuje emisijskih zahtev. Kalibracija bo posodobljena.
Zadnji zavorni diski morda ne ustrezajo specifikacijam
Zadnji zavorni diski imajo lahko nezadosten stik s pestom kolesa, kar povzroča nenormalno koncentracijo obremenitev. Diski bodo preverjeni in zamenjani skupaj z zavornimi ploščicami, če bo to potrebno.
Opozorilna lučka za izpuste morda ne bo zasvetila
Vgrajena diagnostika za sistem selektivne katalitske redukcije ali filter dizelskih delcev morda ne deluje pravilno, zato opozorilna lučka za okvaro ob napaki morda ne bo zasvetila. Posodobljena bo programska oprema krmilne enote motorja.
Vijaki sprednje trikotne roke se lahko zlomijo zaradi korozije
Korozija lahko povzroči zlom vijakov sprednje trikotne roke. Vijake in puše na obeh straneh sprednje trikotne roke bodo zamenjali.
Programska oprema za nadzor baterije lahko vsebuje napako
V programski opremi enote za nadzor baterije lahko pride do napake. Programska oprema bo posodobljena.
Pritrditev blažilnika se lahko zlomi
Blažilnik je lahko pritrjen s prenizkim zateznim momentom (90 Nm), zaradi česar se lahko pritrditev zlomi in povzroči izgubo nadzora nad vozilom ter nesrečo. Izdelek bodo odpoklicali od končnih uporabnikov.
Programska oprema pogonske baterije morda ne izpolnjuje zahtev
Zaradi nepravilne programske opreme v krmilni enoti pogonske baterije morda niso izpolnjene zahteve predpisov. Programsko opremo bodo posodobili.
Pritrdila sedežev lahko omogočijo premikanje sedežev ob trčenju
Nezadostna pritrditev sedežev v 1. ali 2. vrsti lahko omogoči njihovo premikanje ob trčenju. Pritrdila sedežev bodo predelali.
Vijaki zaslona radia morda manjkajo
Manjkajoči pritrdilni vijaki lahko omogočijo, da se zaslon radia med trčenjem sname. Pritrdilni elementi bodo pregledani in po potrebi nameščeni.
Zaslon radia se lahko v trčenju zrahlja
Zaslon radia je lahko premalo pritrjen in se v trčenju lahko sprosti, pri čemer lahko poškoduje potnike ali zračno blazino med njenim sproženjem. Izdelek je treba odpoklicati od končnih uporabnikov.
Napačne zadnje vzmeti lahko vplivajo na vodljivost ali odpadejo
Napačne zadnje vzmeti lahko poslabšajo vodljivost pri polni obremenitvi ali odpadejo, ko je vozilo prazno. Zamenjani bosta obe zadnji vzmeti.
Ozemljitveni priključki se lahko zrahljajo
Nekateri ozemljitveni priključki električnega kabelskega snopa se lahko odklopijo, kar lahko povzroči izgubo funkcij vozila in nepredvidljivo delovanje. Priključke bodo preverili in ponovno zategnili.
Napaka kompresorja klimatske naprave lahko zaustavi pogonski sklop
Napaka v ožičenju statorja kompresorja klimatske naprave lahko povzroči izgubo toka in zaustavi pogonski sklop med vožnjo. Računalnik za diagnozo pogonskega sklopa bo znova programiran s posodobljeno programsko opremo.
Matica končnika volanskega droga morda ni dovolj zategnjena
Matica končnika volanskega droga morda ni zategnjena s predpisanim navorom. Matico bodo zamenjali in zategnili s predpisanim navorom.
Cev za gorivo se lahko drgne ob karoserijo in pušča
Napačno nameščena cev za gorivo se lahko dotika karoserije in iz nje lahko uhaja gorivo. Preverili bodo njen položaj in ga po potrebi popravili ter namestili zaščitni tulec.
Učinkovitost parkirne in delovne zavore je lahko zmanjšana
Pri vozilih z mehansko parkirno zavoro je lahko učinkovitost zaviranja zmanjšana. Pregledali bodo zadnji zavorni čeljusti in ju po potrebi zamenjali.
Visokonapetostni kabelski snop morda ne ustreza specifikacijam
Visokonapetostni kabelski snop morda ne ustreza zahtevanim specifikacijam. Preverili bodo njegovo skladnost in ga po potrebi zamenjali.
Vzglavniki sprednjih sedežev morda ne ustrezajo specifikacijam
Vzglavniki sprednjih sedežev morda ne ustrezajo konstrukcijskim specifikacijam, ker manjka zatič. Preverili jih bodo in zamenjali, če ne ustrezajo.
Napeljava zadnjega stekla se lahko premakne
Snop žic zadnjega stekla se lahko premakne iz svojega prvotnega položaja, kar ga oslabi in povzroči morebitno toplotno težavo. Preverjena bo njegova napeljava, dodana pritrdilna sponka in snop po potrebi zamenjan.
Centralizator zadnje vzmeti je lahko napačno zvarjen
Centralizator zadnje vzmeti je lahko nepravilno zvarjen. Dodana bodo tri varilna mesta.
Kolesni vijaki na levi strani so lahko premalo priviti
Kolesni vijak na vsakem kolesu na levi strani morda ni privit z ustreznim navorom. Vijake bodo preverili in po potrebi zamenjali skupaj z vsemi deli, ki so se zaradi tega poškodovali.
Kolesni vijaki na desni strani morda niso dovolj priviti
Kolesni vijak na vsakem desnem kolesu morda ni pravilno zategnjen. Zaradi tega se lahko kolesa poškodujejo. Vijake in morebitne povezane poškodovane dele po potrebi preverite in zamenjajte.
Vzvod za nastavitev zadnjega sedeža se morda ne zaskoči
Vzvod za vzdolžno nastavitev zadnjega sedeža se morda ne zaskoči pravilno. Prizadeti okvirji sedežev bodo preverjeni in po potrebi zamenjani.
Držala lahko poškodujejo zadnji zavorni cevi
Premikanje zadnje zavorne cevi ob njenem držalu jo lahko poškoduje. Obe zadnji cevi bosta pregledani in po potrebi zamenjani.
Pritrdilni elementi zadnjega vzmetenja morda niso pravilno zategnjeni
Nekateri pritrdilni elementi zadnjega vzmetenja morda niso zategnjeni v skladu s specifikacijami. Zatezni momenti bodo popravljeni, nekatere matice in vijaki pa zamenjani.
Tesnila sprednjih kolesnih lokov lahko dopuščajo vdor vode
Okvarjena tesnila sprednjih kolesnih lokov lahko omogočijo vdor vode v potniško kabino. Mesta bodo ponovno zatesnili in preverili, ali je vanje prodrla voda, prizadete dele notranjosti pa po potrebi zamenjali.
Spodnji vijaki varnostnih pasov so lahko napačno zategnjeni
Spodnji vijaki varnostnih pasov so lahko napačno nameščeni ali zategnjeni. Po potrebi bodo preverili njihov položaj in zatezni moment ter ju popravili.
Pritrdilni elementi varnostnih pasov in ozemljitveni kabli so lahko zrahljani
Pritrdilni elementi varnostnih pasov in nekateri ozemljitveni kabli morda niso zategnjeni v skladu s specifikacijami. Zategnili jih bodo.
Zadnje zavorne čeljusti lahko zmanjšajo učinkovitost parkirne zavore
Neskladnost zadnjih zavornih čeljusti lahko zmanjša učinkovitost parkirne zavore. Čeljusti bodo pregledali in po potrebi zamenjali.
Cevi za gorivo na podvozju se lahko poškodujejo
Premikanje med cevmi za gorivo na podvozju in bližnjimi deli lahko sčasoma poškoduje cevi. Njihovo stanje bo preverjeno in po potrebi bodo zamenjane; nameščeni bodo zaščitni deli za preprečitev prihodnjih poškodb.
Zadnje zavorne cevi lahko poškoduje objemka
Premikanje ob objemki lahko sčasoma poškoduje zadnji zavorni cevi. Obe zadnji cevi bodo pregledali in po potrebi zamenjali ter namestili novo pritrdilno objemko.
Tesnila sprednjih blatnikov lahko spustijo vodo v kabino
Nepravilna tesnila v sprednjih blatnikih lahko omogočijo vdor vode v potniški prostor. Območja bodo ponovno zatesnjena, preverjena glede vdora vode, notranji deli pa po potrebi zamenjani.
Nosilci protiuteži pod zadnjim delom tal se lahko razpokajo
Na nosilcih pod zadnjim delom tal lahko nastanejo razpoke, zaradi katerih se lahko protiutež sname in pade z vozila. Za vsako protiutež bodo dodali dva dodatna pritrdilna elementa.
Sprednji zunanji sopotnikov varnostni pas se lahko sprosti
Če je sprednji sredinski sopotnikov sedež zaseden, se lahko sprednji zunanji sopotnikov varnostni pas nenamerno odpne. Sredinsko zaponko bodo predelali z dodatkom pene in zaščitno skrčljivo cevjo.
Krogelni zglob sprednjega vzmetenja se lahko zrahlja
Krogelni zglob sprednjega prečnega vodila se lahko zrahlja. Zatezni moment bodo povečali in dodali varovalo navojev, če so navoji zarjaveli ali zrahljani; krogelni zglob bodo po potrebi zamenjali.
Sklop volanske letve morda ne ustreza specifikacijam
Sklop volanske letve morda ne ustreza specifikaciji. Sklop volanske letve in pritrdilni elementi bodo zamenjani.
Pritrdilni vijak spodnje prečne roke sprednjega vzmetenja je lahko neustrezen
Pritrdilni vijak trikotnega ramena sprednjega vzmetenja morda ne ustreza specifikaciji. Pritrdilni vijaki in matice bodo zamenjani.
Pritrdilni vijaki trikotnega ramena zadnjega vzmetenja so lahko neustrezni
Pritrdilni vijaki trikotnega ramena zadnjega vzmetenja morda ne ustrezajo specifikacijam. Ti bodo zamenjani.
Jermenica kompresorja klimatske naprave lahko počí
Jermenica kompresorja klimatske naprave lahko počí in poškoduje druge sestavne dele. Jermenica bo zamenjana skupaj z zaščitnim pokrovom, če bo to potrebno.
Krogelni zglobi sprednjega vzmetenja se lahko zrahljajo
Prekomerna obremenitev sprednjega vzmetenja lahko povzroči zrahljanje krogelnih zglobov spodnjih prečnih rok. Povečali bodo zatezni moment in dodali varovalo navojev; zarjavele navoje krogelnih zglobov bodo zamenjali.
Podporni nosilec vlečne krogle morda ne bo zdržal visokih obremenitev
Nosilec vlečne krogle morda ne bo zdržal največjih obremenitev, ki jim bo izpostavljen v življenjski dobi vozila. Zamenjali ga bodo z na novo zasnovanim nosilcem.
Strategija hlajenja lahko povzroči pregrevanje motorja
Strategija hlajenja in temperaturno opozorilo lahko omogočita pregrevanje motorja ter puščanje olja iz izpustnega čepa oljne kadi, ne da bi bil voznik opozorjen. Prenesite novo programsko opremo za krmiljenje motorja.
Čep oljnega kanala motorja lahko pušča
Tesnilni čep oljnega kanala motorja morda ni zategnjen v skladu s specifikacijami, kar lahko povzroči puščanje olja in v redkih primerih iztekanje olja na cesto. Čep bo zategnjen na ustrezen zatezni moment.
Komponenta motorja lahko povzroči ugašanje ali odpoved
Komponenta motorja morda ne ustreza specifikacijam, kar lahko povzroči izgubo zmogljivosti, ugašanje ali odpoved motorja. V zelo malo verjetnih okoliščinah se lahko hitrost vozila brez opozorila poveča, vendar se vozilo po nekaj sekundah samo ustavi. Motor bodo pregledali in ga po potrebi zamenjali.
Ožičenje zaganjalnika lahko povzroči kratek stik
Napačno nameščen napajalni priključek zaganjalnika lahko ovira druge sestavne dele in povzroči kratek stik. Položaj priključka bodo pregledali in po potrebi popravili.
Rele zaganjalnika se lahko pregreje
Okvarjen sestavni del releja se lahko pregreje, zaradi česar se lahko zaganjalnik nenamerno vklopi, v skrajnem primeru pa obstaja nevarnost požara. Rele bodo pregledali in ga po potrebi zamenjali.
Nosilec kompresorja klimatske naprave je lahko zrahljan
Nosilec kompresorja morda ni dovolj zategnjen, kar lahko povzroča neobičajen hrup in pomeni, da kompresor morda ni varno pritrjen. Nosilec bodo pregledali in ga po potrebi zamenjali.
Rele zaganjalnika lahko povzroči pregrevanje
Okvarjen notranji del releja lahko vpliva na zagon in povzroči pregrevanje zaganjalnika; v skrajnem primeru obstaja nevarnost požara. Pooblaščeni serviserji bodo rele pregledali in ga po potrebi zamenjali.
Aktuator menjalnika lahko vpliva na izbiro prestave
Del aktuatorja menjalnika morda ne ustreza specifikacijam in lahko vpliva na izbiro prestave. Aktuator bodo zamenjali.
Zrak lahko vstopi v zavorni ojačevalnik
Zrahljan spoj med zavornim ojačevalnikom in pedalom lahko omogoči vstop zraka v ojačevalnik, kar zmanjša zavorno silo. Preverili bodo, ali je ojačevalnik varno pritrjen, in ga po potrebi zamenjali.
Volanska letev lahko izgubi mehansko povezavo
Nepravilna sestava volanske letve lahko povzroči izgubo mehanske povezave med volanskim pastorkom in letvijo med parkirnimi manevri z volanom, obrnjenim do konca. Prizadeta vozila bodo pregledali in po potrebi zamenjali volansko letev.
Vdor vode lahko povzroči nepričakovano sprožitev zračne blazine
Voda lahko vstopi v kabino in vpliva na delovanje modula zračne blazine, kar lahko povzroči nepričakovano sprožitev. Rešitev je nanos tesnilne mase na stikih karoserije in zamenjava vseh notranjih komponent, ki jih je poškodovala voda.
Kolesni vijaki so lahko zrahljani
Kolesa se lahko poškodujejo ali pa se v skrajnih primerih snamejo in povzročijo izgubo nadzora nad vozilom. Preverili bodo zategnjenost vijakov in jo po potrebi popravili; vijake ali kolesa bo morda treba zamenjati.
Grlo za dolivanje goriva lahko pušča
Nepravilno nameščeno grlo za dolivanje goriva lahko omogoči iztekanje goriva, ko je rezervoar napolnjen do maksimuma ali če se vozilo prevrne. Grlo za dolivanje bo preverjeno in po potrebi popravljeno.
Vdor vode lahko povzroči nenamerno sprožitev zračne blazine
Neustrezna tesnila karoserije lahko spustijo vodo v potniški prostor in vplivajo na delovanje sovoznikove zračne blazine, kar lahko povzroči nenamerno sprožitev. Dodana bo dodatna tesnilna masa, mokre ali z vodo poškodovane komponente pa zamenjane.
Pritrdilni vijaki sprednjega blažilnika se lahko zrahljajo
Pritrdilni vijaki sprednjega blažilnika se lahko zrahljajo in neugodno vplivajo na nadzor nad krmiljenjem. Vijaki bodo zamenjani.
Napihovalnik voznikove zračne blazine se morda ne bo pravilno sprožil
Napihovalnik voznikove zračne blazine morda ne ustreza specifikacijam, zato se zračna blazina ob trku morda ne bo pravilno sprožila. Modul voznikove zračne blazine bo zamenjan.
Grelnik goriva lahko povzroči puščanje goriva
Okvarjen grelnik goriva lahko pregreje svoj električni priključek, deformira pokrov in povzroči vdor zraka v sistem za dovod goriva, zaradi česar je zagon motorja otežen ali nemogoč. Prav tako lahko pride do puščanja dizelskega goriva. Pokrov bo zamenjan, priključek pa pregledan in po potrebi zamenjan.
Cev za povratno gorivo se lahko zrahlja
Cev za povratno gorivo se lahko zrahlja pri priključku injektorja, zaradi česar lahko gorivo izteka in se nabira v motornem prostoru. Priključek bo pregledan, pritrditev cevi pa po potrebi zamenjana z novo lepilno maso.
Sprednji zavorni diski lahko zmanjšajo učinkovitost zaviranja
Sprednji zavorni diski so lahko tanjši, kot je zahtevano, kar bi lahko zmanjšalo učinkovitost zaviranja. Diske bodo preverili in po potrebi zamenjali.
Motor brisalcev lahko preneha delovati
Notranja napaka lahko povzroči ustavitev motorja brisalcev, tudi med delovanjem brisalcev. Serviserji bodo preverili datum izdelave motorja in po potrebi dodali ozemljitveni snop.
Vijak povezave volanskega droga je lahko premalo zategnjen
Vijak povezave volanskega droga morda ni pravilno zategnjen, zato se lahko volan premika glede na gred. Voznika lahko opozori ropot; če ga prezre, se lahko zmanjša nadzor nad krmiljenjem. Vijak bodo pregledali in po potrebi znova zategnili.
Sprednja pnevmatika se lahko raztrga in izprazni
Sprednja leva pnevmatika ima lahko lokalne poškodbe profila ali notranje strani zaradi transporta. Lahko se raztrga in izprazni. Pnevmatika bo vizualno pregledana in po potrebi zamenjana.
Napaka glave motorja lahko povzroči puščanje olja
Proizvodna napaka v glavi motorja lahko povzroči puščanje olja. Glavo motorja bodo pregledali in zamenjali.
Napeljave servovolana se lahko poškodujejo
Ožičenje motorja servokrmiljenja se lahko dotika drugih delov v motornem prostoru, kar lahko vpliva na pomoč pri krmiljenju. Na kabelski snop bodo namestili zaščito.
Povratna cev za gorivo se lahko obrabi do preboja
Povratna cev za gorivo se lahko drgne ob nosilec filtra za dizelsko gorivo in obrabi do preboja, zaradi česar lahko gorivo uhaja. Na cev bodo namestili zaščito, ki bo preprečila obrabo.
Ventil vakuumske črpalke za zavore lahko zmanjša zavorno pomoč
V redkih okoliščinah lahko nepovratni ventil vakuumske črpalke za zavore deluje nepravilno in zmanjša zavorno pomoč. Ventil bodo zamenjali.
Zunanje luči se lahko brez opozorila izklopijo
Sistem za osvetlitev morda ne zazna položaja vrtljivega upravljalnega obroča, zato se lahko zunanje luči brez opozorila izklopijo. Posodobili bodo programsko opremo za upravljanje osvetlitve.
Drog zavornega mehanizma lahko zmanjša učinkovitost zaviranja
Navojni del droga zavornega mehanizma morda ne ustreza zahtevam, kar zmanjša učinkovitost zaviranja. Drog bodo pregledali in ga zamenjali, če ne bo ustrezal.
Vdor vode lahko zmanjša učinkovitost zadnjih zavor
V zavorne bobne lahko vdre voda in povzroči prezgodnjo obrabo zavornih oblog, s čimer se zmanjša zavorni učinek na zadnjih kolesih. Namestili bodo tesnilo na kabel ročne zavore in zamenjali prizadete zavorne obloge.
Povratna cev za gorivo se lahko obrabi in začne puščati
Povratna cev za gorivo se lahko drgne ob zaščito motorja in obrabi, zaradi česar lahko začne puščati gorivo. Dodatni pritrdilni element bo preprečil stik, cev pa bodo po potrebi zamenjali.
Luči se lahko nepričakovano ugasnejo
Sistem za upravljanje osvetlitve lahko napačno zazna položaj stikala za luči, zaradi česar se lahko luči ugasnejo. Posodobili bodo programsko opremo za zunanje luči.
Pedal za plin se po sprostitvi morda ne bo vrnil
Napaka lahko prepreči, da bi se pedal za plin vrnil v začetni položaj. Mehanizem pedala bo pregledan in po potrebi zamenjan.
Vakuumska črpalka zavor lahko zmanjša učinkovitost zaviranja
Napaka vakuumske črpalke zavor lahko povzroči otrdel zavorni pedal in zmanjša učinkovitost zaviranja. Serviserji bodo črpalko zamenjali.
Pomoč pri krmiljenju oziroma servo krmiljenje se lahko izgubi
Ozemljitveni priključek električnega servo krmiljenja bo morda treba ojačati, da se zagotovi pravilno električno napajanje in prepreči izguba pomoči pri krmiljenju. Zmogljivost krmiljenja ni spremenjena. Priključek bo po potrebi ojačan.
Varnostni pas se lahko zaklene prepočasi
Mehanizem za zaklepanje varnostnega pasu je lahko počasnejši, kot je bilo predvideno. Rešitev je preverjanje datumov izdelave varnostnih pasov in njihova zamenjava po potrebi.
Podpora motorja lahko odpove
Šibka spodnja pritrdilna točka motorja lahko povzroči močne vibracije motorja, zaradi katerih se lahko odklopi desna pogonska gred. Podporni jarem motorja bodo pregledali in po potrebi zamenjali.
Pnevmatike so se lahko poškodovale med montažo
Pnevmatike so se lahko v tovarni poškodovale med montažo na platišča. Zamenjali bodo vseh pet pnevmatik.
Voda lahko zmanjša zavorno pomoč in vpliva na delovanje motorja
V mokrih razmerah lahko voda prodre v tokokrog elektromagnetnega ventila za upravljanje motorja in povzroči težave z motorjem. Če doseže vakuumski tokokrog zavor, lahko zmanjša pomoč pri pritisku na zavorni pedal. Elektromagnetne ventile bodo pregledali in jih po potrebi zamenjali z zatesnjenimi deli.
Spoji zavornih cevi lahko počijo in puščajo tekočino
Spoji zavornih cevi lahko počijo, kar povzroči postopno izgubo zavorne tekočine in slabšo učinkovitost zaviranja. Spoje bodo zamenjali.
Pogonski zatič vakuumske črpalke zavor se lahko obrabi in odpove
Zaradi prezgodnje obrabe lahko pogonski zatič vakuumske črpalke zavor odpove, kar povzroči izgubo servopomoči na zavornem pedalu. Pogonski zatič bodo zamenjali s kakovostno preverjenim delom.
Ročna zavora se lahko nepričakovano sprosti
Napaka v proizvodnji lahko povzroči, da se ročna zavora sprosti iz svojega aktiviranega položaja. Sklop ročne zavore bo nadomeščen s kakovostno preverjeno enoto.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.