Vpoklici za Peugeot 307

25 uradnih varnostnih vpoklicev za Peugeot 307 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Ventil vakuumske črpalke za zavore lahko zmanjša zavorno pomoč

    Prijavljeno 16. december 2010Modelska leta 2006–2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/222Prizadetih je 145.320 vozil

    V redkih okoliščinah lahko nepovratni ventil vakuumske črpalke za zavore deluje nepravilno in zmanjša zavorno pomoč. Ventil bodo zamenjali.

  2. Zunanje luči se lahko brez opozorila izklopijo

    Prijavljeno 6. oktober 2010Modelska leta 2007–2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/157Prizadetih je 11.612 vozil

    Sistem za osvetlitev morda ne zazna položaja vrtljivega upravljalnega obroča, zato se lahko zunanje luči brez opozorila izklopijo. Posodobili bodo programsko opremo za upravljanje osvetlitve.

  3. Luči se lahko nepričakovano ugasnejo

    Prijavljeno 16. oktober 2009Modelska leta 2006–2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/104Prizadetih je 97.876 vozil

    Sistem za upravljanje osvetlitve lahko napačno zazna položaj stikala za luči, zaradi česar se lahko luči ugasnejo. Posodobili bodo programsko opremo za zunanje luči.

  4. Škatla z varovalkami v motorju lahko povzroči okvare opreme

    Prijavljeno 17. junij 2008Modelska leta 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/094Prizadetih je 36.800 vozil

    Glavna škatla z varovalkami v motorju morda ne ustreza specifikacijam, kar povzroča napake v delovanju ali odpoved nekaterih delov opreme. Škatla z varovalkami bo zamenjana.

  5. Vakuumska črpalka zavor lahko zmanjša učinkovitost zaviranja

    Prijavljeno 1. februar 2008Modelska leta 2005–2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/015Prizadetih je 99.335 vozil

    Napaka vakuumske črpalke zavor lahko povzroči otrdel zavorni pedal in zmanjša učinkovitost zaviranja. Serviserji bodo črpalko zamenjali.

  6. Voda lahko vpliva na zaviranje ABS in ESP

    Prijavljeno 25. januar 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/189Prizadetih je 210.973 vozil

    Voda lahko vdre v zavorno enoto ABS/ESP in vpliva na njeno delovanje. Odpornost enote proti vodi bodo izboljšali.

  7. Pritrdilni vijaki zadnje osi se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 5. junij 2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/116Prizadetih je 221 vozil

    Zvari na ojačitvenih ploščah pritrditve vzmetenja morda ne ustrezajo specifikacijam. Zvari bodo preverjeni in po potrebi popravljeni.

  8. Puščanje goriva v motorju lahko prepreči ponovni zagon

    Prijavljeno 23. februar 2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/041Prizadetih je 17.352 vozil

    Napaka v sistemu za upravljanje motorja lahko omogoči puščanje goriva skozi injektorje po izklopu. Odvečno gorivo lahko prepreči ponovni zagon motorja. Posodobili bodo programsko opremo za upravljanje motorja.

  9. Stranska zračna zavesa se lahko sproži nepravilno

    Prijavljeno 9. januar 2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/005Prizadeto je 1 vozilo

    Nepravilna pritrditev leve stranske zračne zavese lahko povzroči, da se ta pri bočnem trku na levo stran ali čelnem trku z močnim levim kotom sproži napačno. Zračno zaveso bodo ponovno pravilno namestili.

  10. Okvaren vzvod prenosne palice lahko vpliva na zaviranje

    Prijavljeno 14. december 2005Modelska leta 2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2005/175Prizadetih je 23.044 vozil

    Okvaren povratni vzvod lahko zmanjša učinkovitost zaviranja. Prenosno palico bodo preverili in jo v primeru okvare zamenjali.

  11. Električni priključek ABS lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 25. november 2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2005/151Prizadetih je 151.100 vozil

    Slana voda lahko prodre v električni priključek ABS in povzroči kratke stike, kar lahko vodi do požara v motornem prostoru. Priključki bodo pregledani, njihovo tesnjenje pa okrepljeno, pri čemer bodo po potrebi izvedena popravila.

  12. Električni priključek krmilne črpalke lahko povzroči požar

    Prijavljeno 19. julij 2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2005/112Prizadetih je 107.767 vozil

    Ponoven vdor slane vode v priključek električne črpalke krmilnega sistema lahko povzroči kratek stik in požar v motornem prostoru. Vozilo bo pregledano in po potrebi izvedena popravila.

  13. Napaka dušilne lopute lahko zmanjša ojačitev zaviranja

    Prijavljeno 3. maj 2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2005/065Prizadetih je 1422 vozil

    Programska oprema lahko povzroči prekomerno premikanje dušilne lopute in v redkih primerih poškoduje njen omejevalnik. Motor lahko preklopi v varnostni način in zavorna ojačitev se lahko zmanjša. Enota ECU bo pregledana ter posodobljena ali zamenjana.

  14. Povratna cev za dizelsko gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 11. april 2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2005/047Prizadetih je 7719 vozil

    Napaka pri izdelavi povratne cevi za dizelsko gorivo lahko povzroči izcejanje goriva. Cev bodo zamenjali in nanjo namestili zaščitne tulce.

  15. Spodnji kroglični zglob sprednjega vzmetenja je lahko ohlapen

    Prijavljeno 12. julij 2004Modelska leta 2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/118Prizadetih je 14.109 vozil

    Spodnji kroglični zglob sprednjega vzmetenja morda ni dovolj privit. Pregledani bodo njegova pritrditev in zategnjenost ter zglob zamenjan, če ni v skladu s specifikacijami.

  16. Omejevalnik plina se lahko zlomi in zmanjša ojačitev zavor

    Prijavljeno 9. julij 2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/117Prizadetih je 17.198 vozil

    Nepravilno delovanje motoriziranega dušilnega ventila lahko zlomi omejevalnik plina, kar preklopi motor v zasilni način delovanja (limp-home) in morda zmanjša ojačitev zavor. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili posodobljeno programsko opremo računalnika motorja.

  17. Ojačitev pritrdišča zadnjega sedeža morda manjka

    Prijavljeno 11. junij 2004Modelska leta 2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/099Prizadetih je 150 vozil

    Ojačitev pritrdišča zadnjega sedeža morda manjka, zato vozilo morda ne izpolnjuje meril zadrževanja pri trčenju. Vozila bodo pregledana in vrnjena v skladnost s specifikacijami, če ojačitev manjka.

  18. Zvari zadnjega dela šasije morda ne ustrezajo specifikacijam

    Prijavljeno 17. maj 2004Modelska leta 2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/088Prizadeta so 303 vozila

    Nepravilni zvari na zadnjih stranskih delih šasije lahko pomenijo, da vozilo ne izpolnjuje meril vpijanja energije pri trku. Zvari bodo preverjeni; če ne ustrezajo specifikacijam, je treba kontaktirati servisno službo.

  19. Nosilec EGR se lahko zlomi in ustavi motor

    Prijavljeno 21. marec 2004Modelska leta 2001–2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/047Prizadetih je 9510 vozil

    Nosilec EGR se lahko zlomi in povzroči kratek stik, zaradi katerega se motor ustavi. Nosilec bo zamenjan.

  20. Pnevmatike imajo lahko ureznine

    Prijavljeno 2. september 2003Modelska leta 2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/147Prizadetih je 554 vozil

    Napaka v proizvodnji je morda povzročila zareze na bočnici ali tekalni plasti ene ali obeh desnih pnevmatik. Pnevmatike bodo pregledali in zamenjali vse, ki imajo zareze.

  21. Stisnjeno ožičenje menjalnika lahko omogoči zagon v prestavi

    Prijavljeno 8. januar 2003Modelska leta 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/006Prizadeti sta 102 vozili

    Kabelski snop samodejnega menjalnika se lahko stisne, zaradi česar se motor lahko zažene, ko je vozilo v prestavi. Snop bodo pregledali, po potrebi popravili in prestavili.

  22. Sprednja zavorna cev se lahko drgne ob stabilizatorski drog

    Prijavljeno 5. december 2002Modelska leta 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/172Prizadetih je 380 vozil

    Povezava sprednjega stabilizatorja lahko pri polnem zasuku v levo pride v stik z zavorno cevjo in jo odrgne. Cev bodo pregledali in po potrebi prestavili.

  23. Zavorna tekočina morda ne ustreza specifikaciji

    Prijavljeno 8. november 2002Modelska leta 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/159Prizadetih je 91 vozil

    Zavorna tekočina morda ne ustreza specifikaciji, kar lahko sčasoma zmanjša učinkovitost zaviranja. Zamenjali bodo tekočino v zavornem in sklopčnem sistemu.

  24. Vilica sprednjega blažilnika se lahko zlomi

    Prijavljeno 23. avgust 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/043Prizadetih je 647 vozil

    Spodnja vilica sprednjega blažilnika morda ne ustreza specifikaciji in se lahko zlomi, kar poslabša oprijem na cesti. Spodnji nosilec bodo pregledali glede razpok in po potrebi vgradili blažilnike.

  25. Kontaktna ključavnica se lahko zatakne v položaju za zagon

    Prijavljeno 30. april 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/091Prizadetih je 28.876 vozil

    Kontaktna ključavnica lahko začne delovati težje ali se zatakne. Če se zatakne v položaju za zagon, lahko zaganjalnik pregori. Zamenjali bodo celoten sklop volanske ključavnice.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Peugeot 307