Vpoklici za Peugeot 306

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Voda lahko zmanjša zavorno pomoč in vpliva na delovanje motorja

   Prijavljeno 5. april 2002Modelska leta 1999–2001Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/021Prizadetih je 164.700 vozil

   V mokrih razmerah lahko voda prodre v tokokrog elektromagnetnega ventila za upravljanje motorja in povzroči težave z motorjem. Če doseže vakuumski tokokrog zavor, lahko zmanjša pomoč pri pritisku na zavorni pedal. Elektromagnetne ventile bodo pregledali in jih po potrebi zamenjali z zatesnjenimi deli.

2. Pritrditev varnostnega pasu je lahko zrahljana

   Prijavljeno 28. februar 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/006Prizadetih je 46 vozil

   Spodnja pritrditev levega sprednjega ali zadnjega varnostnega pasu je lahko zrahljana. Pritrdilne elemente varnostnih pasov bodo pregledali in po potrebi zategnili.

3. Pritrdilni vijak sprednjega varnostnega pasu je lahko zrahljan

   Prijavljeno 12. november 2001Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/144Prizadetih je 63 vozil

   Spodnji pritrdilni vijak levega sprednjega varnostnega pasu je lahko zrahljan ali napačno poravnan. Preverili bodo njegovo namestitev in zategnjenost ter namestili priloženi vijak, če ni pravilno nameščen.

4. Jermen odmične gredi se lahko prezgodaj okvari

   Prijavljeno 29. oktober 2001Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/102Prizadetih je 18.988 vozil

   Jermen odmične gredi lahko odpove pred 72000 miljami, kar povzroči nenadno in popolno izgubo moči motorja. Namestili bodo kakovostno preverjen nadomestni jermen.

5. Pogonski zatič vakuumske črpalke zavor se lahko obrabi ali odpove

   Prijavljeno 2. januar 2001Vpoklicna kampanja DVSA R/2000/152Prizadetih je 7853 vozil

   Zaradi prezgodnje obrabe lahko pogonski zatič vakuumske črpalke zavor odpove, kar zmanjša servopomoč na zavornem pedalu. Vgradili bodo kakovostno preverjen nadomestni pogonski zatič.

6. Povezava v napeljavi zategovalnika varnostnega pasu se lahko prekine

   Prijavljeno 2. januar 2001Vpoklicna kampanja DVSA R/2000/151Prizadetih je 2409 vozil

   Prekinjen tokokrog v priključku napeljave sprednjega zategovalnika varnostnega pasu lahko prižge opozorilno lučko zračne blazine in prepreči delovanje zategovalnika ob trčenju. Napeljavo bodo zamenjali.

7. Leva pogonska gred se lahko loči od menjalnika

   Prijavljeno 2. januar 2001Vpoklicna kampanja DVSA R/2000/150Prizadetih je 96 vozil

   Napačna leva pogonska gred se lahko na ostrem ovinku ali ob prekomernem gibanju vzmetenja loči od menjalnika. Po potrebi bodo vgradili pogonsko gred ustreznih specifikacij.

8. Sprednje vzmetenje se lahko sesuje

   Prijavljeno 3. oktober 2000Vpoklicna kampanja DVSA R/2000/098Prizadetih je 9260 vozil

   Nepravilno strojno obdelani sprednji osni čepi lahko povzročijo prekomerno obrabo, premik spodnjega krogelnega zgloba in sesutje vzmetenja. Oba sprednja osna čepa bodo pregledali in po potrebi zamenjali.

9. Ventil ojačevalnika zavor lahko povzroči izgubo ojačanja

   Prijavljeno 1. februar 2000Vpoklicna kampanja DVSA R/2000/004Prizadetih je 92.025 vozil

   Ventil ojačevalnika zavor morda ne deluje pravilno, kar povzroči izgubo zavornega ojačanja. Ventil bo pregledan in po potrebi zamenjan.

10. Kabel za plin se lahko pretrga

    Prijavljeno 11. marec 1994Vpoklicna kampanja DVSA R/1995/024Prizadetih je 32.068 vozil

    Kabel za plin se lahko pri nenadnem sproščanju pedala prepogne in pretrga. Namestili bodo spremenjen pedal za plin.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.