Vpoklici za Peugeot 206

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Puše ležajev ojnic lahko povzročijo odpoved motorja

   Prijavljeno 13. november 2012Modelska leta 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/135Prizadeta so 7404 vozila

   Puše ležajev ojnic morda ne ustrezajo specifikacijam in se lahko prezgodaj obrabijo, kar lahko povzroči odpoved motorja. Puše bodo zamenjali.

2. Cev za gorivo lahko pušča

   Prijavljeno 26. november 2008Modelska leta 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/182Prizadetih je 61 vozil

   Cev za gorivo morda ni pravilno zatesnjena, zato lahko gorivo pronica. Cev bo pregledana in po potrebi zamenjana.

3. Mehanizem vetrobranskih brisalcev lahko odpove

   Prijavljeno 27. oktober 2008Modelska leta 2005–2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/155Prizadetih je 17.551 vozil

   Mehanizem vetrobranskih brisalcev morda ne ustreza specifikacijam in lahko sčasoma odpove. Mehanizem bo zamenjan.

4. Pritrditev sprednjega varnostnega pasu lahko postane nesijajna oziroma nestabilna

   Prijavljeno 22. november 2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/212Prizadeta so 4 vozila

   Nepravilno nameščen distančnik na pritrdilnem vijaku sprednjega desnega varnostnega pasu lahko sčasoma povzroči nestabilnost sklopa. Preverjena bo namestitev distančnika; po potrebi bo obloga prestavljena in sklop ponovno zategnjen na ustrezen moment.

5. Povratna cev za dizelsko gorivo lahko pušča

   Prijavljeno 11. april 2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2005/047Prizadetih je 7719 vozil

   Napaka pri izdelavi povratne cevi za dizelsko gorivo lahko povzroči izcejanje goriva. Cev bodo zamenjali in nanjo namestili zaščitne tulce.

6. Ožičenje zaganjalnika lahko povzroči kratek stik

   Prijavljeno 13. september 2004Modelska leta 2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/167Prizadetih je 1128 vozil

   Kabelski snop zaganjalnika je lahko napačno nameščen, kar pomeni nevarnost kratkega stika. Pravilno ga bodo namestili.

7. Napaka na plinu lahko zmanjša ojačitev zavor

   Prijavljeno 14. maj 2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/087Prizadetih je 2735 vozil

   Napaka v programski opremi lahko povzroči nepravilno delovanje motoriziranega dušilnega ventila in zlomi omejevalnik plina. Motor lahko preklopi v zasilni način delovanja (limp-home), pri čemer se lahko zmanjša ojačitev zavor. Posodobljena bo programska oprema krmilne enote motorja.

8. Zadnji spojler se lahko sname

   Prijavljeno 7. maj 2004Modelska leta 2001–2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/082Prizadetih je 5388 vozil

   Šibke točke v pritrdiščih zadnjega spojlerja lahko povzročajo hrup in omogočijo, da spojler odpade. Zamenjani bodo štirje pritrdilni vijaki in vgrajena bosta dva varnostna traku.

9. Zatiči povezave zavornega pedala se lahko zrahljajo

   Prijavljeno 24. november 2003Modelska leta 1998–2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/158Prizadetih je 284.339 vozil

   Razcepni zatič na sistemu zavornega pedala morda ni pravilno zavarovan, kar pomeni tveganje za izgubo zaviranja. Oba razcepna zatiča bodo zamenjali.

10. Ključ za vžig se lahko zatakne v položaju za zagon

    Prijavljeno 4. maj 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/068Prizadetih je 12.747 vozil

    Nepravilno poravnana obloga volanskega droga lahko ovira stikalo za vžig, zaradi česar se lahko zatakne v položaju za zagon. Objemko volanskega droga bodo pregledali in jo po potrebi zamenjali, zamenjali pa bodo tudi oblogo.

11. Pritrditev varnostnega pasu je lahko zrahljana

    Prijavljeno 28. februar 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/006Prizadetih je 46 vozil

    Spodnja pritrditev levega sprednjega ali zadnjega varnostnega pasu je lahko zrahljana. Pritrdilne elemente varnostnih pasov bodo pregledali in po potrebi zategnili.

12. Sovoznikova zračna blazina se morda ne bo sprožila

    Prijavljeno 12. november 2001Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/143Prizadetih je 86 vozil

    Sovoznikova zračna blazina ima napačno specificiran notranji modul in se morda ne bo sprožila. Zračno blazino bodo zamenjali.

13. Sprednje pesto se lahko loči od spodnje roke vzmetenja

    Prijavljeno 15. januar 2001Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/008Prizadetih je 384 vozil

    Zaradi nepravilne obdelave pritrditve spodnjega krogelnega zgloba sprednjega osnega čepa se lahko osni čep loči od krogelnega zgloba ali spodnje roke vzmetenja. Oba sprednja osna čepa bodo pregledali in po potrebi brezplačno zamenjali.

14. Stranske zračne blazine se lahko nenamerno sprožijo

    Prijavljeno 19. september 2000Vpoklicna kampanja DVSA R/2000/096Prizadetih je 1416 vozil

    Katerakoli stranska zračna blazina se lahko nenamerno sproži. Krmilni enoti obeh stranskih zračnih blazin bosta zamenjani.

15. Gorivo lahko pušča iz skorodiranega filtra

    Prijavljeno 18. maj 2000Modelska leta 1998–1999Vpoklicna kampanja DVSA R/2000/099Prizadetih je 49.235 vozil

    Zunanja korozija lahko povzroči iztekanje goriva iz ohišja filtra za gorivo, kar ustvarja nevarnost požara. Rešitev je zamenjava aluminijastega filtra za gorivo s plastičnim.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.