Vpoklici za Oldsmobile Toronado

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sprednji ramenski pas se lahko zatakne v navijalniku

   Prijavljeno 31. maj 1995Modelska leta 1990–1992Kampanja NHTSA 95V110000Prizadetih je 113.343 vozil

   Omejevalnik traku ramenskega varnostnega pasu se lahko zatakne v navijalniku, zaradi česar je pas težko izvleči, nekaterim potnikom pa prepreči, da bi si ga pripeli. To lahko poveča nevarnost poškodb ob trčenju. Pooblaščeni prodajalec bo na zahtevo stranke namestil omejevalni gumb na trak.

2. Manjka vpenjalni vijak spoja volanskega droga

   Prijavljeno 18. september 1991Modelska leta 1992Kampanja NHTSA 91V157000Prizadetih je 2371 vozil

   Če se spodnji spoj odklopi, ker manjka vpenjalni vijak, lahko voznik izgubi nadzor nad krmiljenjem in trči. Namestili bodo vpenjalni vijak.

3. Prestavna pletenica se lahko sname s talnega prestavnega mehanizma

   Prijavljeno 6. september 1990Modelska leta 1990Kampanja NHTSA 90V164000Prizadetih je 63.964 vozil

   Prestavna pletenica menjalnika se lahko sname s talnega prestavnega mehanizma, zaradi česar voznik ne more ugotoviti ali izbrati dejanske prestave, kar lahko povzroči nepričakovano premikanje ali trčenje. Namestili bodo varovalno sponko, ki bo držala pletenico na mestu.

4. Puša tempomata lahko zdrsne iz svojega mesta

   Prijavljeno 16. junij 1989Modelska leta 1984–1985Kampanja NHTSA 89V102000Prizadetih je 1.755.897 vozil

   Najlonska puša v ročici servomehanizma tempomata lahko zdrsne iz ležišča, kar povzroči nepričakovano povečanje vrtljajev motorja ali njegovo nadaljnje delovanje po izklopu vžiga. Sklop droga servomehanizma se lahko zatakne ob sestavne dele motorja in povzroči zagozditev lopute za plin. Namestili bodo novo pušo.

5. Leva sprednja zavorna cev se lahko predrgne

   Prijavljeno 5. april 1989Modelska leta 1989Kampanja NHTSA 89V056000Prizadetih je 10.535 vozil

   Leva sprednja zavorna cev lahko drgne ob nosilec servo naprave tempomata in se predrgne, kar povzroči izgubo zavorne tekočine in delno izgubo zavorne zmogljivosti. To lahko privede do trčenja. Rešitev je zamenjava sklopa zavorne cevi.

6. Pritrdilni vijaki hidravlične enote ABS se lahko zrahljajo

   Prijavljeno 5. april 1989Modelska leta 1989Kampanja NHTSA 89V055000Prizadetih je 634 vozil

   Eden ali oba pritrdilna vijaka hidravlične enote ABS sta lahko nepravilno nameščena in se zrahljata, zaradi česar se enota lahko loči od nosilca ter povzroči izgubo zavorne funkcije in trčenje brez predhodnega opozorila. Oba pritrdilna vijaka bodo zamenjali.

7. Tlačna cev hidravličnega volana se lahko obrabi in pušča

   Prijavljeno 10. maj 1988Modelska leta 1986–1987Kampanja NHTSA 88V078000Prizadetih je 65.136 vozil

   Nezadostna zračnost lahko povzroči drgnjenje tlačne cevi hidravličnega servo volana ob priključek in njeno predrtje. Uhajanje tekočine lahko povzroči požar v motornem prostoru. Cev bodo zamenjali.

8. Vrata predala sredinske konzole ob trčenju morda ne bodo ostala zaprta

   Prijavljeno 3. januar 1987Modelska leta 1986Kampanja NHTSA 87V006000Prizadetih je 265 vozil

   Vrata sprednjega predala sredinske konzole morda ob silah trčenja ne bodo ostala zaprta, kot zahteva FMVSS 201, ki ureja zaščito potnikov pri trkih v notranjost vozila. Na odprtino predala bodo namestili tri majhne penaste blazinice.

9. Kondenzator releja motorja brisalcev se lahko pregreje

   Prijavljeno 15. november 1982Modelska leta 1983Kampanja NHTSA 82V110000Prizadetih je 5316 vozil

   Kondenzator za dušenje hrupa v releju motorja brisalcev se lahko med delovanjem brisalcev pregreje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno odstranili kondenzator.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.