Vpoklici za Oldsmobile Intrigue
11 uradnih varnostnih vpoklicev za Oldsmobile Intrigue po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Motorno olje lahko kaplja na vroč izpušni kolektor
Motorno olje lahko kaplja na vroč izpušni kolektor in povzroči požar. V okviru izboljšanega popravila bodo prodajalci zamenjali sprednji pokrov ventilov in tesnilo.
Stikalo za vžig se lahko premakne iz položaja za vožnjo (Run)
Teža obročka za ključe ali tresljaj lahko premakneta stikalo za vžig iz položaja za vožnjo in ugasneta motor. Zračne blazine se ob trku morda ne bodo sprožile. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno namestili dva obročka za ključe in vložek v reži za ključ ali pokrov prek glave ključa.
Motorno olje se lahko vname na izpušnem kolektorju
Pri močnem zaviranju se lahko motorno olje nabere na izpušnem kolektorju. Če je kolektor dovolj vroč, se lahko olje vname, plameni pa razširijo, kar poveča tveganje za požar v motornem prostoru. Dealerji bodo brezplačno namestili izboljšan sprednji pokrov ventilov in tesnilo ter odstranili plastični pokrov motorja in podaljšek cevi za dolivanje olja.
Držalo ležaja zobate letve servo volana lahko odpove
Jezički držala lahko odpovejo in sprostijo kroglične ležaje, zaradi česar je krmiljenje težje in lahko povzroči velik upor pri zavijanju v levo, ki mu sledi neželena pomoč pri zavijanju v desno. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili nov spodnji ležaj zobate letve ali po potrebi zamenjali sklop krmilnega mehanizma.
Opozorilna nalepka zračne blazine ne izpolnjuje zahtev
Območje sporočila na nalepki zračne blazine je manjše od predpisanega, zato vozilo ne izpolnjuje veljavnega varnostnega standarda. Nova dvojezična nalepka in navodila za namestitev bodo poslana po pošti; pooblaščeni prodajalec jo lahko namesti brezplačno.
Osnova zaponke varnostnega pasu morda ne zdrži sil ob trčenju
Osnova zaponke morda ne dosega zahtevane trdnosti ob obremenitvi, ker ni bila ustrezno toplotno obdelana. Ob trčenju potnik morda ne bo ustrezno privezan. Pooblaščeni serviserji bodo preverili datumsko oznako zaponk in zamenjali prizadete zaponke.
Hidravlična krmilna enota zavor lahko pušča
Notranje puščanje tekočine v hidravlični krmilni enoti zavor lahko v določenih okoliščinah prepreči pravilno delovanje uravnavanja zavorne sile na zadnjih kolesih, protiblokirnega zaviranja, nadzora oprijema ali nadzora stabilnosti. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali enoto in jo po potrebi zamenjali.
Trak zadnjega varnostnega pasu se lahko zatakne
Zasukani trak zadnjega ramenskega pasu se lahko zatakne v navijalniku, zaradi česar pas postane neuporaben, potnik pa lahko ob trčenju ostane nepripet. Pooblaščeni serviserji bodo odstranili morebitne zasuke in namestili sponke, ki preprečujejo zvijanje.
Grelna cev lahko pušča ob vročem izpušnem sistemu
Brez varovalne sponke se lahko cev grelnika povesi in dotakne senzorja kisika, kar povzroči uhajanje hladilne tekočine. Če hladilna tekočina doseže vroč izpušni kolektor, lahko pride do požara v motornem prostoru. Serviserji bodo namestili sponko cevi.
V navodilih za uporabo ni podatkov o nastavitvi žarometov
Brez zahtevanih podatkov o nastavitvi žarometov lastniki morda ne bodo mogli pravilno nastaviti nadomestnih sklopov žarometov. Lastnikom bodo po pošti poslali dodatek z ustreznimi podatki.
V navodilih za uporabo ni podatkov o nastavitvi žarometov
Brez zahtevanih podatkov o nastavitvi žarometov lastniki morda ne bodo mogli pravilno nastaviti nadomestnih sklopov žarometov. Lastnikom bodo po pošti poslali dodatek z ustreznimi podatki.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.