Vpoklici za Oldsmobile Bravada

24 uradnih varnostnih vpoklicev za Oldsmobile Bravada po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Zavorne in zadnje opozorilne luči lahko prenehajo delovati

    Prijavljeno 21. maj 2008Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 08V231000Prizadetih je 5862 vozil

    Prekinitev tokokroga v večfunkcijskem stikalu lahko onemogoči zavorne in zadnje opozorilne luči. Vozniki za vozilom morda ne bodo opozorjeni, da vozilo zavira ali stoji, kar poveča tveganje za trčenje. Dealerji bodo zamenjali nosilec stikala varnostnih utripalk.

  2. Smerniki lahko utripajo kot varnostne utripalke

    Prijavljeno 5. maj 2005Modelska leta 2003–2004Kampanja NHTSA 05V198000Prizadetih je 286.478 vozil

    Vklop smerokaza lahko povzroči, da utripata luči na obeh straneh kot varnostne utripalke namesto označevanja nameravane smeri. Drugi vozniki morda ne bodo razumeli voznikovih namer, kar povečuje tveganje nesreče. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali modul utripalnika.

  3. Žarnica zadnje ali zavorne luči se lahko zrahlja

    Prijavljeno 1. november 2004Modelska leta 2002–2004Kampanja NHTSA 04V527000Prizadetih je 871.473 vozil

    Vibracije in toplota lahko zrahljajo žarnico zadnje ali zavorne luči, zaradi česar utripa in preneha delovati. Nedelujoče zavorne luči ali smerokazi morda ne bodo opozorili voznikov zadaj. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali sklope luči in jih po potrebi zamenjali.

  4. Električna konica lahko povzroči ugasnitev motorja

    Prijavljeno 23. junij 2004Modelska leta 2002Kampanja NHTSA 04V289000Prizadetih je 29.951 vozil

    Zračno vzmetenje lahko povzroči električni sunek, ki moti krmilni modul pogonskega sklopa in ustavi vozilo. Če je modul poškodovan, vozila morda ne bo mogoče znova zagnati; ugašanje med vožnjo lahko povzroči trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili kabelski snop.

  5. Senzor navijalnika varnostnega pasu morda ne deluje

    Prijavljeno 28. april 2004Modelska leta 2002Kampanja NHTSA 04V201000Prizadeto je 261.801 vozilo

    Eden od dveh senzorjev v navijalnikih sprednjih varnostnih pasov je morda neaktiven. Pas se ob hitrem pojemku vozila, na primer močnem zaviranju, morda ne bo zaklenil, kot je predvideno, in v trčenju morda ne bo zadržal potnika v skladu s pričakovanji. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali sprednje navijalnike in jih po potrebi zamenjali.

  6. Voda v modulu brisalcev lahko povzroči okvaro

    Prijavljeno 4. februar 2004Modelska leta 2002–2003Kampanja NHTSA 04V046000Prizadetih je 581.394 vozil

    Voda v modulu brisalcev lahko povzroči kratek stik ali korozijo, zaradi česar brisalci ne delujejo, se med delovanjem ustavijo, nepričakovano vklopijo ali izklopijo ali pa črpalka za pranje deluje neprekinjeno. Zmanjšana vidljivost lahko privede do trčenja. Pooblaščeni serviserji bodo zatesnili odprtino za zračenje ter pregledali in po potrebi zamenjali ustrezne sestavne dele.

  7. Navodila za uporabo nimajo simbolov za sidrišča otroških sedežev

    Prijavljeno 15. julij 2003Modelska leta 2002–2003Kampanja NHTSA 03V250000Prizadetih je 1.707.825 vozil

    Navodila za uporabo ne pojasnjujejo simbolov lokacij spodnjih sidrišč sistemov za zadrževanje otrok, zato ne izpolnjujejo navedenega standarda. Lastniki bodo prejeli dodatek k navodilom, ki opisuje in prikazuje simbole.

  8. Motor brisalcev vetrobranskega stekla lahko odpove

    Prijavljeno 28. april 2003Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 03V159000Prizadetih je 1.755.876 vozil

    Razpokani spajkani spoji lahko povzročijo, da brisalci delujejo s prekinitvami ali prenehajo delovati. Zmanjšana vidljivost v slabem vremenu lahko povzroči trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali vezje motorja brisalcev in njegov pokrov.

  9. Leva sprednja zavorna cev lahko poči

    Prijavljeno 23. april 2003Modelska leta 2003Kampanja NHTSA 03V151000Prizadetih je 44.653 vozil

    Narezana leva sprednja zavorna cev lahko delno ali v celoti poči, kar poveča hod pedala in zmanjša učinkovitost sprednjega zaviranja, kar bi lahko povzročilo trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali cev.

  10. Zanka za absorpcijo energije varnostnega pasu se lahko sproži

    Prijavljeno 31. marec 2003Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 03V117000Prizadetih je 312.715 vozil

    Pri hudem večkratnem prevračanju se lahko voznikova zanka za absorpcijo energije varnostnega pasu povsem raztegne, s čimer se pas podaljša za 10 palcev in omogoči delni ali popolni izmet potnika. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sklope varnostnih pasov z izvedbami brez zanke.

  11. Armaturna plošča se morda ne bo vklopila

    Prijavljeno 19. marec 2003Modelska leta 2002Kampanja NHTSA 03V096000Prizadetih je 314.300 vozil

    Med zagonom se armaturna plošča morda ne bo pravilno vklopila, zaradi česar večina zaslonov, opozorilnih lučk in funkcij ne bo delovala. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno reprogramirali sklop armaturne plošče.

  12. Blokade menjalnika lahko omogočijo prestavljanje iz položaja Park

    Prijavljeno 6. marec 2003Modelska leta 2002–2003Kampanja NHTSA 03V075000Prizadetih je 511.167 vozil

    Zaporne funkcije lahko omogočijo izvlek ključa za vžig, ko menjalnik ni v položaju Park, ali prestavljanje iz položaja Park pri izklopljenem vžigu. Pooblaščeni prodajalci bodo zaporne funkcije brezplačno onemogočili.

  13. Priključek filtra za gorivo se lahko sname

    Prijavljeno 23. avgust 2002Modelska leta 2002Kampanja NHTSA 02V121000Prizadetih je 136.511 vozil

    Priključek filtra za gorivo se lahko sname, kar povzroči puščanje goriva ali med vožnjo zaustavitev motorja in izgubo ojačevalnika krmiljenja. Puščajoče gorivo lahko ob prisotnosti vira vžiga povzroči požar. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali varovala priključkov.

  14. Zvar napihovalnika voznikove zračne blazine lahko popusti

    Prijavljeno 9. avgust 2002Modelska leta 2002–2003Kampanja NHTSA 02V222000Prizadetih je 133.221 vozil

    Napihovalnik voznikove zračne blazine lahko med sprožitvijo poči na zvaru. Delci lahko poškodujejo potnike, zračna blazina pa se morda ne bo v celoti napihnila, kar zmanjšuje voznikovo zaščito. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali modul in ga po potrebi zamenjali.

  15. Večnamensko stikalo lahko onemogoči zavorne in varnostne utripalke

    Prijavljeno 3. december 2001Modelska leta 2000–2001Kampanja NHTSA 01V364000Prizadetih je 506.377 vozil

    V večnamenskem stikalu lahko nastane prekinitev tokokroga, zaradi česar zavorne luči in zadnje varnostne utripalke prenehajo delovati. Vozniki zadaj morda ne bodo opozorjeni, da vozilo zavira ali stoji, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali nosilec stikala za varnostne utripalke.

  16. Korodiran zgornji krogelni zglob lahko poslabša krmiljenje

    Prijavljeno 28. junij 2001Modelska leta 1996–1997Kampanja NHTSA 01V200000Prizadetih je 48.600 vozil

    Korozija lahko povzroči okvaro krogelnega zgloba zgornje prečne roke, zaradi česar se lahko krmiljenje poslabša ali povsem odpove oziroma se sprednje vzmetenje delno ali popolnoma sesede. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali oba zgornja krogelna zgloba.

  17. Nosilci sprednje spodnje prečne roke lahko počijo

    Prijavljeno 12. april 2001Modelska leta 2002Kampanja NHTSA 01V126000Prizadetih je 30.476 vozil

    Nosilci sprednje spodnje prečne roke lahko počijo in povzročijo ločitev roke od okvirja, kar lahko privede do izgube nadzora in trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali oba nosilca sprednje spodnje prečne roke.

  18. Nalepka o nosilnosti lahko precenjuje največjo obremenitev

    Prijavljeno 8. september 2000Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 00V258001Prizadetih je 223.194 vozil

    Certifikacijska nalepka lahko prikazuje večjo nosilnost od preverjene največje vrednosti. Če je vozilo obremenjeno do te mere, se lahko obnaša drugače, kot je pričakovano, kar prinaša tveganje za izgubo nadzora ali daljšo zavorno pot. Lastnikom bodo poslali nadomestno nalepko za voznikova vrata.

  19. Matice spodnje krmilne roke se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 9. marec 1998Modelska leta 1998Kampanja NHTSA 98V053000Prizadetih je 72 vozil

    Premalo privite matice desne spodnje krmilne roke lahko omogočijo, da se pritrdilni vijak zrahlja in zlomi, kar loči krmilno roko od okvirja in potencialno povzroči izgubo nadzora. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in znova privili matice na ustrezen predpisan navor.

  20. Zadnja zavorna cev lahko poči in začne puščati

    Prijavljeno 24. november 1997Modelska leta 1998Kampanja NHTSA 97V218000Prizadetih je 19.716 vozil

    Desna zadnja zavorna cev lahko poči in začne puščati, zaradi česar lahko zavorni pedal postane mehak ali nenadoma pade, zadnje zavore pa prenehajo delovati. Pooblaščeni prodajalci bodo cev pregledali in zamenjali.

  21. Kardanska gred lahko poškoduje rezervoar za gorivo in povzroči puščanje

    Prijavljeno 14. november 1996Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 96V234000Prizadetih je 432.183 vozil

    Glavna kardanska gred lahko pride v stik z rezervoarjem za gorivo in povzroči puščanje. Če gorivo doseže vir vžiga, lahko pride do požara. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili dodatno zaščito okoli rezervoarja, ne da bi odstranili ali razstavili sistem za gorivo.

  22. Zaponka zadnjega varnostnega pasu se morda ne bo zaskočila

    Prijavljeno 31. julij 1996Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 96V142000Prizadetih je 97.351 vozil

    Pokrov zaponke zadnjega varnostnega pasu se lahko premakne in ovira gumb za sprostitev, zaradi česar se zaponka ne more zaskočiti. Pas morda ob trčenju ne bo zadržal potnika. Serviserji bodo vse tri zaponke zadnjih varnostnih pasov zamenjali s prenovljenim sklopom.

  23. Uporabniški priročnik lahko vsebuje napačne podatke o varnostnem pasu

    Prijavljeno 24. junij 1994Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 94V117000Prizadetih je 6315 vozil

    Napačen uporabniški priročnik ne vsebuje pravilnih navodil za uporabo varnostnega pasu. Nepravilna uporaba pasu ali neuporaba pasu povečuje nevarnost poškodb pri nenadnem zaviranju ali trčenju. Pravilen priročnik bodo poslali lastnikom in prodajalcem; napačni priročnik je treba odstraniti in zavreči.

  24. Tesnilo tipala v rezervoarju za gorivo je lahko premaknjeno

    Prijavljeno 21. junij 1991Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 91V108000Prizadetih je 102.885 vozil

    Premaknjeno tesnilo tipala lahko ob prevračanju povzroči čezmerno razlitje goriva. Razlito gorivo se lahko v bližini vira vžiga vname. Tesnila tipala bodo zamenjali.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Oldsmobile Bravada