Vpoklici za Oldsmobile Bravada
24 uradnih varnostnih vpoklicev za Oldsmobile Bravada po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zavorne in zadnje opozorilne luči lahko prenehajo delovati
Prekinitev tokokroga v večfunkcijskem stikalu lahko onemogoči zavorne in zadnje opozorilne luči. Vozniki za vozilom morda ne bodo opozorjeni, da vozilo zavira ali stoji, kar poveča tveganje za trčenje. Dealerji bodo zamenjali nosilec stikala varnostnih utripalk.
Smerniki lahko utripajo kot varnostne utripalke
Vklop smerokaza lahko povzroči, da utripata luči na obeh straneh kot varnostne utripalke namesto označevanja nameravane smeri. Drugi vozniki morda ne bodo razumeli voznikovih namer, kar povečuje tveganje nesreče. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali modul utripalnika.
Žarnica zadnje ali zavorne luči se lahko zrahlja
Vibracije in toplota lahko zrahljajo žarnico zadnje ali zavorne luči, zaradi česar utripa in preneha delovati. Nedelujoče zavorne luči ali smerokazi morda ne bodo opozorili voznikov zadaj. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali sklope luči in jih po potrebi zamenjali.
Električna konica lahko povzroči ugasnitev motorja
Zračno vzmetenje lahko povzroči električni sunek, ki moti krmilni modul pogonskega sklopa in ustavi vozilo. Če je modul poškodovan, vozila morda ne bo mogoče znova zagnati; ugašanje med vožnjo lahko povzroči trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili kabelski snop.
Senzor navijalnika varnostnega pasu morda ne deluje
Eden od dveh senzorjev v navijalnikih sprednjih varnostnih pasov je morda neaktiven. Pas se ob hitrem pojemku vozila, na primer močnem zaviranju, morda ne bo zaklenil, kot je predvideno, in v trčenju morda ne bo zadržal potnika v skladu s pričakovanji. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali sprednje navijalnike in jih po potrebi zamenjali.
Voda v modulu brisalcev lahko povzroči okvaro
Voda v modulu brisalcev lahko povzroči kratek stik ali korozijo, zaradi česar brisalci ne delujejo, se med delovanjem ustavijo, nepričakovano vklopijo ali izklopijo ali pa črpalka za pranje deluje neprekinjeno. Zmanjšana vidljivost lahko privede do trčenja. Pooblaščeni serviserji bodo zatesnili odprtino za zračenje ter pregledali in po potrebi zamenjali ustrezne sestavne dele.
Navodila za uporabo nimajo simbolov za sidrišča otroških sedežev
Navodila za uporabo ne pojasnjujejo simbolov lokacij spodnjih sidrišč sistemov za zadrževanje otrok, zato ne izpolnjujejo navedenega standarda. Lastniki bodo prejeli dodatek k navodilom, ki opisuje in prikazuje simbole.
Motor brisalcev vetrobranskega stekla lahko odpove
Razpokani spajkani spoji lahko povzročijo, da brisalci delujejo s prekinitvami ali prenehajo delovati. Zmanjšana vidljivost v slabem vremenu lahko povzroči trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali vezje motorja brisalcev in njegov pokrov.
Leva sprednja zavorna cev lahko poči
Narezana leva sprednja zavorna cev lahko delno ali v celoti poči, kar poveča hod pedala in zmanjša učinkovitost sprednjega zaviranja, kar bi lahko povzročilo trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali cev.
Zanka za absorpcijo energije varnostnega pasu se lahko sproži
Pri hudem večkratnem prevračanju se lahko voznikova zanka za absorpcijo energije varnostnega pasu povsem raztegne, s čimer se pas podaljša za 10 palcev in omogoči delni ali popolni izmet potnika. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sklope varnostnih pasov z izvedbami brez zanke.
Armaturna plošča se morda ne bo vklopila
Med zagonom se armaturna plošča morda ne bo pravilno vklopila, zaradi česar večina zaslonov, opozorilnih lučk in funkcij ne bo delovala. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno reprogramirali sklop armaturne plošče.
Blokade menjalnika lahko omogočijo prestavljanje iz položaja Park
Zaporne funkcije lahko omogočijo izvlek ključa za vžig, ko menjalnik ni v položaju Park, ali prestavljanje iz položaja Park pri izklopljenem vžigu. Pooblaščeni prodajalci bodo zaporne funkcije brezplačno onemogočili.
Priključek filtra za gorivo se lahko sname
Priključek filtra za gorivo se lahko sname, kar povzroči puščanje goriva ali med vožnjo zaustavitev motorja in izgubo ojačevalnika krmiljenja. Puščajoče gorivo lahko ob prisotnosti vira vžiga povzroči požar. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali varovala priključkov.
Zvar napihovalnika voznikove zračne blazine lahko popusti
Napihovalnik voznikove zračne blazine lahko med sprožitvijo poči na zvaru. Delci lahko poškodujejo potnike, zračna blazina pa se morda ne bo v celoti napihnila, kar zmanjšuje voznikovo zaščito. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali modul in ga po potrebi zamenjali.
Večnamensko stikalo lahko onemogoči zavorne in varnostne utripalke
V večnamenskem stikalu lahko nastane prekinitev tokokroga, zaradi česar zavorne luči in zadnje varnostne utripalke prenehajo delovati. Vozniki zadaj morda ne bodo opozorjeni, da vozilo zavira ali stoji, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali nosilec stikala za varnostne utripalke.
Korodiran zgornji krogelni zglob lahko poslabša krmiljenje
Korozija lahko povzroči okvaro krogelnega zgloba zgornje prečne roke, zaradi česar se lahko krmiljenje poslabša ali povsem odpove oziroma se sprednje vzmetenje delno ali popolnoma sesede. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali oba zgornja krogelna zgloba.
Nosilci sprednje spodnje prečne roke lahko počijo
Nosilci sprednje spodnje prečne roke lahko počijo in povzročijo ločitev roke od okvirja, kar lahko privede do izgube nadzora in trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali oba nosilca sprednje spodnje prečne roke.
Nalepka o nosilnosti lahko precenjuje največjo obremenitev
Certifikacijska nalepka lahko prikazuje večjo nosilnost od preverjene največje vrednosti. Če je vozilo obremenjeno do te mere, se lahko obnaša drugače, kot je pričakovano, kar prinaša tveganje za izgubo nadzora ali daljšo zavorno pot. Lastnikom bodo poslali nadomestno nalepko za voznikova vrata.
Matice spodnje krmilne roke se lahko zrahljajo
Premalo privite matice desne spodnje krmilne roke lahko omogočijo, da se pritrdilni vijak zrahlja in zlomi, kar loči krmilno roko od okvirja in potencialno povzroči izgubo nadzora. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in znova privili matice na ustrezen predpisan navor.
Zadnja zavorna cev lahko poči in začne puščati
Desna zadnja zavorna cev lahko poči in začne puščati, zaradi česar lahko zavorni pedal postane mehak ali nenadoma pade, zadnje zavore pa prenehajo delovati. Pooblaščeni prodajalci bodo cev pregledali in zamenjali.
Kardanska gred lahko poškoduje rezervoar za gorivo in povzroči puščanje
Glavna kardanska gred lahko pride v stik z rezervoarjem za gorivo in povzroči puščanje. Če gorivo doseže vir vžiga, lahko pride do požara. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili dodatno zaščito okoli rezervoarja, ne da bi odstranili ali razstavili sistem za gorivo.
Zaponka zadnjega varnostnega pasu se morda ne bo zaskočila
Pokrov zaponke zadnjega varnostnega pasu se lahko premakne in ovira gumb za sprostitev, zaradi česar se zaponka ne more zaskočiti. Pas morda ob trčenju ne bo zadržal potnika. Serviserji bodo vse tri zaponke zadnjih varnostnih pasov zamenjali s prenovljenim sklopom.
Uporabniški priročnik lahko vsebuje napačne podatke o varnostnem pasu
Napačen uporabniški priročnik ne vsebuje pravilnih navodil za uporabo varnostnega pasu. Nepravilna uporaba pasu ali neuporaba pasu povečuje nevarnost poškodb pri nenadnem zaviranju ali trčenju. Pravilen priročnik bodo poslali lastnikom in prodajalcem; napačni priročnik je treba odstraniti in zavreči.
Tesnilo tipala v rezervoarju za gorivo je lahko premaknjeno
Premaknjeno tesnilo tipala lahko ob prevračanju povzroči čezmerno razlitje goriva. Razlito gorivo se lahko v bližini vira vžiga vname. Tesnila tipala bodo zamenjali.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.