Vpoklici za Nissan Pathfinder

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sprednja zavorna čeljust se lahko zlomi

   Prijavljeno 19. marec 2025Modelska leta 2025Kampanja NHTSA 25V173000Prizadetih je 1430 vozil

   Sklop sprednje zavorne čeljusti ima lahko zmanjšano trdnost in se zlomi, kar povzroči izgubo delovanja sprednjih zavor in poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno pregledali in zamenjali zavorne čeljusti.

2. Napenjalnik sprednjega medeničnega pasu je lahko nepritrjen

   Prijavljeno 5. marec 2024Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 24V176000Prizadetih je 12.019 vozil

   Zaradi manjkajoče zakovice je lahko levi sprednji napenjalnik medeničnega varnostnega pasu nepritrjen, zato ob nesreči potnika morda ne bo pravilno zadržal. Pooblaščeni servisi bodo sklop napenjalnika pregledali in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

3. Voznikova zračna blazina se lahko nepravilno sproži

   Prijavljeno 27. februar 2024Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 24V154000Prizadetih je 351 vozil

   Zaradi napake v proizvodnji lahko napihovalnik voznikove zračne blazine vpije vlago in se nepravilno sproži, kar zmanjša zaščito ob nesreči. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali sklop sprednje voznikove zračne blazine.

4. Zvari voznikovega sedeža se lahko odtrgajo

   Prijavljeno 13. april 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V268000Prizadetih je 12.400 vozil

   Voznikov sedež morda ni ustrezno pritrjen, zvari okvirja pa se lahko odtrgajo od zadnjega notranjega nosilca, zaradi česar potnik v nesreči ne bo pravilno zadržan. Serviserji bodo pregledali razmik vodila sedeža in po potrebi brezplačno zamenjali okvir sedežnega sedišča.

5. Emblem zračne blazine se lahko med sprožitvijo odlepi

   Prijavljeno 10. februar 2023Modelska leta 2008–2011Kampanja NHTSA 23V067000Prizadetih je 404.690 vozil

   Emblem iz smole na pokrovu voznikove zračne blazine lahko poči in se ob sprožitvi odlepi, postane izstrelek ter poveča nevarnost poškodb. Serviserji bodo zamenjali pokrov voznikove zračne blazine.

6. Ponovni zagon infotainmenta lahko izklopi vzvratno kamero

   Prijavljeno 21. julij 2022Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 22V527000Prizadetih je 10.477 vozil

   Ko je naročnina na satelitski radio nastavljena na »Ni naročeno«, se lahko enota infotainmenta ponovno zagoni in izklopi vzvratno kamero, kar zmanjšuje vidljivost nazaj in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalec ali posodobitev prek zraka bo brezplačno posodobila programsko opremo.

7. Sekundarni zapah pokrova motorja lahko ostane nezavarovan

   Prijavljeno 13. junij 2022Modelska leta 2013–2016Kampanja NHTSA 22V420000Prizadetih je 322.671 vozil

   Sekundarni zapah pokrova motorja morda ne bo zaskočil, ko je pokrov zaprt. Pokrov se lahko med vožnjo odpre, ovira voznikov pogled in poveča tveganje za trk. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali sklop vzvoda.

8. Vodilu sedeža v drugi vrsti morda manjka vijak

   Prijavljeno 24. februar 2022Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 22V111000Prizadetih je 21 vozil

   Zaradi manjkajočega pritrdilnega vijaka se lahko vodilo sedeža v drugi vrsti ob trčenju premakne, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali vodilo in po potrebi namestili vijak brezplačno.

9. Hibridni sistem se lahko izklopi in prekine pogon

   Prijavljeno 4. oktober 2021Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 21V774000Prizadetih je 7634 vozil

   Programska oprema lahko v določenih okoliščinah izklopi hibridni sistem in motor, zaradi česar se lahko prekine pogon in poveča tveganje za trčenje. Dealerji bodo brezplačno na novo programirali programsko opremo.

10. Zvari na naslonjalih sedežev v drugi vrsti se lahko odlomijo

    Prijavljeno 23. september 2021Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 21V743000Prizadetih je 5895 vozil

    Zaradi nezadostnega števila zvarov se lahko naslonjala sedežev v drugi vrsti odlomijo, kar zmanjša zadrževanje potnikov ob trku in poveča tveganje za poškodbe. Dealerji bodo sedeže pregledali in po potrebi brezplačno zamenjali.

11. Vzglavniki v tretji vrsti sedežev se lahko premaknejo ali odtrgajo

    Prijavljeno 23. september 2021Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 21V742000Prizadetih je 10.082 vozil

    Neustrezen zvar ali napačno poravnani notranji deli lahko povzročijo, da se vzglavniki v tretji vrsti sedežev premaknejo ali odtrgajo, zato potniki ob nesreči ne bodo ustrezno zavarovani, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo vse tri vzglavnike brezplačno zamenjali.

12. Nosilec sekundarne ključavnice pokrova motorja se lahko odtrga

    Prijavljeno 10. september 2021Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 21V706000Prizadetih je 3030 vozil

    Premalo zvarov lahko povzroči, da se nosilec sekundarne ključavnice pokrova motorja odtrga. Če primarna ključavnica ni zaskočena, se lahko pokrov motorja odpre, ovira voznikov pogled in poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo nosilec pregledali in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

13. Rele zavornih luči se lahko zatakne v vklopljenem položaju

    Prijavljeno 20. januar 2021Modelska leta 2013–2015Kampanja NHTSA 21V020000Prizadetih je 264.431 vozil

    Rele zavornih luči se lahko zatakne v vklopljenem položaju, zato luči ostanejo prižgane, ko zavore niso pritisnjene, kar lahko vpliva na pospeševanje in blokado prestavne ročice. Če voznik prestavi iz položaja Park, ne da bi pritisnil zavoro, se lahko vozilo odpelje. Servisi bodo stikalo pregledali ter ga po potrebi nastavili ali znova namestili, rele pa brezplačno zamenjali.

14. Sovoznikova zračna blazina se morda ne bo pravilno sprožila

    Prijavljeno 15. januar 2020Modelska leta 2001–2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/004Prizadeti sta 2 vozili

    Sovoznikova zračna blazina se morda ne bo pravilno sprožila. Zamenjajte njen napihovalnik.

15. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 9. januar 2020Modelska leta 2002–2004Kampanja NHTSA 20V008000Prizadetih je 307.962 vozil

    Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko po razgradnji pogonskega sredstva eksplodira ter proti potnikom pošlje kovinske delce, ki lahko povzročijo hude poškodbe ali smrt. Pooblaščeni trgovci ga bodo brezplačno zamenjali z nadomestnim napihovalnikom s sušilnim sredstvom.

16. Pogon ABS lahko pušča zavorno tekočino

    Prijavljeno 8. november 2019Modelska leta 2017–2019Kampanja NHTSA 19V807000Prizadetih je 391.479 vozil

    Parkirajte na prostem: proizvajalec svetuje, da prizadeta vozila parkirate na prostem, stran od stavb, dokler niso popravljena.

    Pogon ABS lahko pušča zavorno tekočino na vezje, kar povzroči električni kratek stik in poveča tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali pogon ABS.

17. Slika vzvratne kamere je lahko izklopljena

    Prijavljeno 12. september 2019Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 19V654000Prizadetih je 1.228.830 vozil

    Nastavitve kamere lahko skrijejo sliko za vozilom, sistem pa lahko to nastavitev ohrani tudi po prestavitvi v vzvratno prestavo. Manjkajoča slika povečuje nevarnost trčenja. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo nastavitev kamere.

18. Zavorna tekočina lahko izteče na tiskano vezje ABS

    Prijavljeno 7. september 2018Modelska leta 2017–2018Kampanja NHTSA 18V601000Prizadetih je 215.124 vozil

    Parkirajte na prostem: proizvajalec svetuje, da prizadeta vozila parkirate na prostem, stran od stavb, dokler niso popravljena.

    Zavorna tekočina lahko izteče iz aktuatorja ABS na njegovo tiskano vezje in povzroči kratek stik, kar poveča nevarnost požara. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili serijsko številko aktuatorja in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

19. Napihovalnik čelne zračne blazine za sopotnika lahko počuči

    Prijavljeno 2. februar 2017Modelska leta 2002Kampanja NHTSA 17V068000Prizadetih je 46 vozil

    Ob trčenju lahko napihovalnik čelne zračne blazine za sopotnika počuči in v kabino zaluča kovinske delce, kar predstavlja tveganje za hude telesne poškodbe ali smrt. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali celoten sklop sopotnikove zračne blazine.

20. Stikalo zavornih luči lahko povzroči motnje v delovanju luči ali zapore prestavne ročice

    Prijavljeno 31. maj 2016Modelska leta 2013–2014Kampanja NHTSA 16V380000Prizadetih je 79.853 vozil

    Stikalo zavornih luči lahko povzroči, da rele ostane vklopljen, zato zavorne luči svetijo, voznik pa lahko prestavi iz položaja Park, ne da bi pritisnil zavoro. Vozilo morda ne bo normalno pospeševalo, drugi vozniki si lahko napačno razlagajo zaviranje ali pa se vozilo začne premikati samo. Serviserji bodo pregledali stikalo in po potrebi brezplačno zamenjali rele.

21. Sovoznikova zračna blazina se morda ne sproži za odraslo osebo

    Prijavljeno 26. april 2016Modelska leta 2013–2016Kampanja NHTSA 16V244000Prizadetih je 3.296.947 vozil

    Sistem za razvrščanje potnikov lahko odraslo osebo zamenja za otroka ali zaseden sedež za praznega in izklopi sovoznikovo zračno blazino. Če se ta v trku ne sproži, se poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo krmilno enoto sistema brezplačno znova programirali ali zamenjali.

22. Sovoznikova zračna blazina se lahko izklopi za odraslo osebo

    Prijavljeno 20. oktober 2015Modelska leta 2013–2015Kampanja NHTSA 15V681000Prizadetih je 919 vozil

    Sistem za razvrščanje potnikov lahko zaseden sovoznikov sedež napačno prepozna kot prazen in izklopi sovoznikovo zračno blazino. Ob trčenju se zračna blazina morda ne bo sprožila, ko bi bilo to potrebno. Prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo sistema.

23. Napenjalnik sovoznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 15. maj 2015Modelska leta 2002–2004Kampanja NHTSA 15V287000Prizadetih je 1.090.569 vozil

    Zaradi previsokega notranjega tlaka lahko pri sprožitvi poči napihovalnik sovoznikove zračne blazine, pri čemer kovinski delci odletijo proti potnikom in lahko povzročijo hude poškodbe ali smrt. Pooblaščeni servisi bodo napihovalnik sovoznikove zračne blazine brezplačno zamenjali.

24. Zaklep pokrova motorja se morda ne bo zaskočil

    Prijavljeno 26. januar 2015Modelska leta 2013–2014Kampanja NHTSA 15V033000Prizadetih je 170.665 vozil

    Nepravilno nameščen kabel za sprostitev pokrova motorja lahko prepreči, da bi se sekundarni zapah zaskočil. Če se primarni zapah sprosti, se lahko pokrov motorja med vožnjo odpre in ovira voznikov pogled. Pooblaščeni servisi bodo mehanizem za sprostitev brezplačno nastavili.

25. Pritrdilni elementi pesta sprednjega kolesa so lahko zrahljani

    Prijavljeno 14. januar 2015Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 15V012000Prizadetih je 893 vozil

    Premalo zategnjeni pritrdilni elementi lahko povzročijo, da se zavorna čeljust loči od kolesnega sklopa, kar zmanjša učinkovitost zaviranja ali nadzor nad krmiljenjem ter poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo pregledali vozilo in zrahljane vijake brezplačno zategnili po specifikaciji.

26. Kolesna matica je lahko zrahljana

    Prijavljeno 2. maj 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V229000Prizadetih je 334 vozil

    Na desnem kolesu je lahko kolesna matica, ki ni bila pravilno zategnjena. Lahko odpade, zaradi česar se lahko zrahljajo še druge kolesne matice, kolo pa se lahko loči od vozila. Pooblaščeni servisi bodo preverili, ali so kolesne matice zrahljane, in jih brezplačno zategnili na predpisani navor.

27. Cev hladilnika menjalnika se lahko odklopi in pušča

    Prijavljeno 26. marec 2014Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 14V142000Prizadetih je 3065 vozil

    Notranja cev hladilnika olja se lahko odklopi in začne puščati olje menjalnika. Menjalnik lahko deluje nepravilno, vozilo pa lahko preneha pospeševati, kar poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno namestili komplet za popravilo cevi.

28. Programska oprema lahko izklopi sovoznikovo zračno blazino

    Prijavljeno 25. marec 2014Modelska leta 2013–2014Kampanja NHTSA 14V138000Prizadeto je 989.701 vozilo

    Sistem za zaznavanje zasedenosti sedeža lahko zaseden sovoznikov sedež napačno zazna kot prazen in izklopi sovoznikovo zračno blazino, s čimer poveča tveganje za poškodbe v nesreči. Pooblaščeni servisi bodo programsko opremo brezplačno posodobili.

29. Sprednji varnostni pasovi so lahko nameščeni na napačnih straneh

    Prijavljeno 6. januar 2014Modelska leta 2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/144Prizadetih je 620 vozil

    Sprednji varnostni pasovi so bili morda zamenjani levo in desno, kar lahko vpliva na učinkovitost zadrževalnega sistema. Pregledali jih bodo in po potrebi ponovno namestili.

30. Kroglični zglob spredaj se lahko sname in povzroči izgubo nadzora

    Prijavljeno 25. november 2013Modelska leta 2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/128Prizadetih je 942 vozil

    Zaradi okvarjenega varovalnega obročka se lahko spodnji sprednji kroglični zglob sname iz ohišja in povzroči izgubo nadzora nad vozilom. Spodnji kroglični zglob povezovalnega droga bodo pregledali in ga po potrebi zamenjali.

31. Programska oprema ABS lahko podaljša zavorno pot

    Prijavljeno 17. oktober 2013Modelska leta 2013–2014Kampanja NHTSA 13V445000Prizadetih je 151.695 vozil

    Pri rahlem zaviranju na neravnih cestah lahko programska oprema ABS podaljša zavorno pot in poveča nevarnost trčenja. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno ponovno programirali ABS.

32. Sovoznikova zračna blazina se morda ne sproži pravilno

    Prijavljeno 26. september 2013Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 13V456000Prizadetih je 2310 vozil

    Nepravilno zarezan šiv za odpiranje na armaturni plošči lahko prepreči pravilno sprožitev sovoznikove čelne zračne blazine ob trku in poveča nevarnost poškodb. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali prizadeti sklop armaturne plošče.

33. Sprednja zavorna komponenta lahko poči

    Prijavljeno 12. april 2013Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 13V139000Prizadetih je 19.258 vozil

    Strukturno šibek nosilec zavornega navora lahko odpove ali poči, zaradi česar lahko zavorna čeljust pride v stik s kolesom in zmanjša učinkovitost zaviranja. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili datum njegove izdelave in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

34. Sovoznikova zračna blazina je lahko trajno izklopljena

    Prijavljeno 1. marec 2013Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 13V069000Prizadetih je 82.038 vozil

    Senzorji za zaznavanje potnikov, ki ne ustrezajo specifikacijam, lahko odpovejo in trajno onemogočijo sovoznikovo zračno blazino, kar povečuje tveganje za poškodbe ob trčenju, pri katerem bi se morala zračna blazina sprožiti. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali senzorje in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

35. Pesta sprednjih koles lahko počijo

    Prijavljeno 20. september 2012Modelska leta 2012Kampanja NHTSA 12V462000Prizadetih je 2417 vozil

    Pesta sprednjih koles, ki so pod predpisano trdoto, se lahko prezgodaj obrabijo in počijo. Pesto se lahko med vožnjo zlomi, kar lahko povzroči trčenje. Serviserji bodo brezplačno zamenjali oba sklopa pest sprednjih koles.

36. Napeljava voznikovega sedeža se lahko ujame

    Prijavljeno 2. april 2012Modelska leta 2004–2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/036Prizadetih je 59.732 vozil

    Napeljava električnega nastavljanja voznikovega sedeža se lahko ujame in poškoduje, zaradi česar sedež ne deluje več ali pa se v izjemnih primerih nepričakovano premakne. Napeljava bo preverjena in popravljena; poškodovana napeljava bo zamenjana.

37. Povezovalni vijak hladilnika motornega olja se lahko zlomi

    Prijavljeno 19. december 2011Modelska leta 2011–2012Kampanja NHTSA 11V592000Prizadetih je 14.718 vozil

    Šibak povezovalni vijak se lahko zlomi na mestu pritrditve oljnega filtra in povzroči puščanje olja. Nizek tlak olja lahko povzroči blokado motorja, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali povezovalne vijake brezplačno.

38. Korozija lahko povzroči pok ohišja sprednje vzmetne noge

    Prijavljeno 20. april 2011Modelska leta 1996–2004Kampanja NHTSA 11V244000Prizadetih je 195.991 vozil

    Sol in voda lahko povzročita korozijo, zaradi katere ohišje vzmetne noge poči in se odmakne od notranjega roba pokrova motorja. To lahko povzroči hrup drgnjenja, večji napor pri krmiljenju ali izgubo nadzora nad krmiljenjem. Ohišje vzmetne noge bo brezplačno pregledano in po potrebi popravljeno.

39. Motor se lahko ustavi in se ne zažene znova

    Prijavljeno 29. november 2010Modelska leta 2004–2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/185Prizadetih je 167.554 vozil

    Onesnaženje kontaktov v krmilnem modulu motorja in vžigalnem releju lahko povzroči, da se motor ustavi in se ne zažene znova. Okvarjene enote bodo zamenjali.

40. Krmilni rele motorja lahko povzroči zaustavitev motorja

    Prijavljeno 28. oktober 2010Modelska leta 2005–2006Kampanja NHTSA 10V517000Prizadetih je 747.480 vozil

    Preskakovanje električne iskre v releju krmilnega modula motorja lahko povzroči nastanek oblog na njegovih kontaktih. Motor bi lahko ugasnil, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali rele znotraj modula za porazdelitev električne energije.

41. Baterija navigacijske enote se lahko pregreje

    Prijavljeno 10. september 2010Modelska leta 2008–2010Kampanja NHTSA 10V401000Prizadetih je 7948 vozil

    Baterija navigacijske enote se lahko pregreje in povzroči požar. Garminovi tehniki bodo brezplačno zamenjali baterijo in vstavili distančnik.

42. Napihnjenik sopotnikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 6. julij 2010Modelska leta 2002Kampanja NHTSA 10V312000Prizadetih je 46 vozil

    Manjkajoča tableta pogonskega sredstva lahko povzroči razpad preostalega materiala, kar poveča tlak med sprožitvijo zračne blazine. Ohišje napihnjenika lahko poči, delci pa lahko udarijo v potnike in jih poškodujejo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali modul sopotnikove zračne blazine spredaj.

43. Zatič vilic zavornega pedala se lahko premakne

    Prijavljeno 8. junij 2010Modelska leta 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/061Prizadetih je 375 vozil

    Zatič vilic se lahko premakne iz sklopa zavornega pedala in potisnega droga ojačevalnika zavor, če manjka pritrdilna sponka. Vozila bodo pregledali in po potrebi namestili sponko.

44. Zvari spodnje krmilne ročice se lahko ločijo

    Prijavljeno 14. maj 2010Modelska leta 2010Kampanja NHTSA 10V208000Prizadetih je 41.649 vozil

    Zvari na obročih spodnje krmilne ročice so lahko prešibki in se lahko ločijo, kar poslabša vodljivost vozila in lahko povzroči trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo vozila popravili brezplačno.

45. Pritrdilni elementi zračne blazine in volanskega droga so lahko zrahljani

    Prijavljeno 24. marec 2010Modelska leta 2010Kampanja NHTSA 10V115000Prizadetih je 4038 vozil

    Pritrdilni elementi modula sprednje sovoznikove zračne blazine ali nosilca za pozicioniranje volanske gredi so lahko zrahljani ali manjkajo. Zrahljan modul zračne blazine lahko vpliva na sprožitev ob trčenju, pritrdilni elementi nosilca pa lahko izpadejo. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali vozilo, zamenjali manjkajoče pritrdilne elemente in zrahljane ponovno privili v skladu s specifikacijami, brezplačno.

46. Merilnik goriva lahko kaže gorivo, ko je rezervoar prazen

    Prijavljeno 3. marec 2010Modelska leta 2006–2008Kampanja NHTSA 10V075000Prizadetih je 80.689 vozil

    Rezervoar za gorivo se lahko deformira in ovira plovec merilnika, zaradi česar merilnik kaže približno četrtino rezervoarja, ko je ta prazen. Vozilu lahko zmanjka goriva in se ustavi v prometu, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali enoto merilnika s tisto, ki ima modificirano ročico plovca.

47. Sprednji senzor trčenja lahko zarjavi in prekine signal

    Prijavljeno 29. december 2008Modelska leta 2005–2009Kampanja NHTSA 08V690000Prizadetih je 242.720 vozil

    Sol in voda lahko prodreta v sprednji senzor trčenja ter povzročita notranjo rjo in prekinitev signala. Zračne blazine se ob trčenju morda ne bodo sprožile, kar povečuje tveganje za poškodbe. Serviserji bodo senzor zamenjali z novo, spremenjeno različico.

48. Cev za dolivanje goriva lahko korodira in pušča

    Prijavljeno 18. september 2007Modelska leta 1997–2001Kampanja NHTSA 07V435000Prizadetih je 372.250 vozil

    Nezadosten zaščitni premaz na cevi za dolivanje goriva lahko omogoči, da voda in sol s ceste dosežeta golo kovino. Korozija lahko cev predre, kar povzroči uhajanje goriva med dolivanjem; gorivo se lahko vname in povzroči požar. Servisi bodo zamenjali sklop cevi za dolivanje.

49. Zglob volanske gredi se lahko sname

    Prijavljeno 23. februar 2006Modelska leta 2005–2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/032Prizadetih je 7812 vozil

    Spodnji zglob volanske gredi se lahko sname, kar povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem. Zglob bodo pregledali in po potrebi zamenjali vpenjalni vijak.

50. Kardan se lahko sname z vozila

    Prijavljeno 2. december 2005Modelska leta 2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2005/170Prizadetih je 5107 vozil

    Vijaki kardanske gredi morda niso dovolj priviti, kar povzroča vibracije in lahko povzroči snem kardana. Vijake bodo pregledali in po potrebi zamenjali.

51. Zaponka varnostnega pasu se morda ne bo v celoti zaskočila

    Prijavljeno 2. maj 2002Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 02V125000Prizadetih je 92.500 vozil

    Zapah zaponke je lahko zunaj predpisanih toleranc, kar omogoča delno zaskočitev, če je jeziček vstavljen počasi pod kotom. Jeziček lahko izstopi med trčenjem ali močnim zaviranjem. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali zaponko in jo po potrebi zamenjali.

52. Nosilci opornikov zadnjih vrat se lahko upognejo in odpnejo

    Prijavljeno 30. avgust 2001Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 01V282000Prizadetih je 31.000 vozil

    Pri visokih temperaturah lahko naraščajoči tlak v opornikih zadnjih vrat upogne njihove nosilce in povzroči, da se oporniki snamejo. Če se snameta oba, lahko vrata hitro padejo in koga zadenejo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali nosilce.

53. Zaponka sprednjega varnostnega pasu se lahko le delno zaskoči

    Prijavljeno 10. september 1996Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 96V170001Prizadetih je 84.000 vozil

    Če je jezik pasu vstavljen počasi pod kotom, se zaponka lahko le delno zaskoči in sprosti med trčenjem ali močnim zaviranjem, kar povečuje tveganje za poškodbe. Serviserji bodo pregledali zaponko in jo po potrebi zamenjali.

54. Krmiljenje lahko postane oteženo pri zelo nizkih temperaturah

    Prijavljeno 22. februar 1996Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 96V034000Prizadetih je 1775 vozil

    Mazivo prenosnega zobnika krmiljenja lahko oteži obračanje volana pri temperaturah pod -30 C, kar lahko prepreči spremembo smeri. Pooblaščeni trgovci bodo zamenjali zobniški sklop s tistim, ki vsebuje drugačno mazivo.

55. Oblazinjenje preproge lahko ujame voznikovo nogo pod zavoro

    Prijavljeno 22. februar 1996Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 96V031000Prizadetih je 1775 vozil

    Oblazinjenje preproge na tunelu menjalnika lahko ujame voznikovo desno nogo pod zavorni pedal in ovira zaviranje, kar povečuje nevarnost nesreče. Pooblaščeni trgovci bodo odstranili sosednje oblazinjenje preproge.

56. Gumbi zaponk sprednjih varnostnih pasov se lahko zlomijo

    Prijavljeno 24. maj 1995Modelska leta 1988–1991Kampanja NHTSA 95V103002Prizadetih je 2.730.462 vozil

    Rdeči gumb za sprostitev zaponke sprednjega varnostnega pasu se lahko zlomi, delci pa lahko povzročijo nepravilno delovanje zaponke in zmanjšajo zaščito ob trčenju. Lastniki naj preverijo obe zaponki in nemudoma stopijo v stik s pooblaščenim prodajalcem, če je gumb razpokan ali zlomljen oziroma če zaponka ne deluje. Popravilo ali zamenjava sta brezplačna.

57. Nalepka za tlak v pnevmatikah lahko prikazuje napačne vrednosti

    Prijavljeno 17. april 1990Modelska leta 1987–1990Kampanja NHTSA 90V072000Prizadetih je 750.000 vozil

    Certifikacijska nalepka lahko prikazuje napačne tlake v pnevmatikah. Nepravilen tlak lahko povzroči izgubo nadzora nad vozilom in nesrečo. Na certifikacijsko nalepko na stebričku vrat namestite popravljeno nalepko s podatki o pnevmatikah.

58. Zadnji varnostni pasovi se morda ne bodo zapeli

    Prijavljeno 4. september 1987Modelska leta 1987Kampanja NHTSA 87V137000Prizadetih je 3996 vozil

    Neujemajoči se sklopi zadnjih varnostnih pasov se morda ne bodo zapeli, zato potniki ne bodo mogli uporabljati zadrževalnega sistema. Pasove bodo pregledali in zamenjali vse neujemajoče se sklope.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.