Vpoklici za Nissan NV400
12 uradnih varnostnih vpoklicev za Nissan NV400 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sistem AdBlue morda ne nadzoruje emisij
Dozirni modul AdBlue morda ni bil aktiviran, kar preprečuje vbrizgavanje AdBlue in nadzor emisij NOx. Preverjena bo njegova aktivacija; če je neaktiven, bo injektor zamenjan in modul aktiviran.
Cev za gorivo je lahko preblizu ožičenju motorja
Cev za gorivo lahko odstopa od specifikacij in ima premajhno razdaljo do ožičenja motorja. Bila bo pregledana, po potrebi zamenjana in opremljena s trdim distančnikom.
Tesnilne podložke vbrizgalnikov lahko prepuščajo izpušne pline
Vijaki objemk vbrizgalnikov morda niso dovolj zategnjeni, zato lahko izpušni plini uhajajo mimo tesnilnih podložk vbrizgalnikov. Po potrebi bodo zamenjali tesnilne podložke, pritrdilne ploščice, vijake in cevi ter jih zategnili s predpisanim navorom.
Gorivo lahko vdre v aktuatorje vbrizgalnih šob
Gorivo lahko vdre v piezoelektrične aktuatorje v vbrizgalnih šobah. Prizadete vbrizgalne šobe bodo zamenjane z deli, ki odpravljajo napako.
Zavorna čeljust zadaj lahko odpove pri uporabi parkirne zavorne
Desna zadnja zavorna čeljust bi lahko odpovedala, ko je vklopljena parkirna zavora. Ukrep je njen pregled in zamenjava, kjer je to potrebno.
Dovodna cev za gorivo se lahko obrablja ob pokrov glave motorja
Dovodna cev za gorivo se lahko dotika pokrova glave motorja in se obrablja. Cev bo pregledana in nameščen bo ščitnik; cev bo po potrebi zamenjana.
Priključek visokotlačne črpalke za gorivo lahko pušča
Zaradi nepravilne izvedbe postopka pri delujočem motorju lahko dizelsko gorivo pod tlakom pušča na notranjem priključku visokotlačne črpalke. Gorivo v motornem prostoru poveča nevarnost požara. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.
Kontakti priključka vlečne kljuke so lahko napačno nameščeni
Napačno nameščeni kontakti v električnem priključku vlečne kljuke lahko povzročijo nepravilno delovanje luči priklopnika in toplotni dogodek v njegovi pomožni bateriji, kar poveča nevarnost požara. Izdelek se odpoklicuje od končnih uporabnikov.
Opozorilna lučka za napako krmilnega mehanizma se morda ne bo prižgala
Težava s programsko opremo lahko prepreči prižig opozorilne lučke, ko pride do napake krmilnega mehanizma. Programska oprema bo nadgrajena.
Zglob volanskega droga se lahko sname
Nepravilno zategnjen vijak lahko povzroči, da se volanski drog loči od volanske letve, kar vpliva na krmiljenje. Zadrževalno matico bodo pregledali in zategnili oziroma zamenjali manjkajoče dele ter jih zategnili.
Nosilec filtra za gorivo lahko poči
Nosilec lahko poči, zaradi česar filter za gorivo ni več trdno pritrjen, filter ali cev za gorivo pa lahko začneta puščati. Nosilec bodo zamenjali, filter in cev pa pregledali ter ju po potrebi zamenjali.
Oljna cev turbopolnilnika lahko pušča na vroče dele motorja
Razpokana objemka cevi lahko povzroči puščanje olja. Iztekajoče olje bi lahko prišlo v stik z vročimi deli motorja in morda povzročilo požar. Oljna cev turbopolnilnika bo zamenjana.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.