Vpoklici za Nissan GT-R
5 uradnih varnostnih vpoklicev za Nissan GT-R po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Krmilni ročaji se lahko deformirajo
Krmilni ročaji se lahko deformirajo in vplivajo na delovanje krmiljenja. Zamenjali bodo oba sprednja krmilna ročaja.
Krmilni členek ali ohišje zadnje osi se lahko deformira
Nepravilna toplotna obdelava lahko oslabi krmilni členek ali ohišje zadnje osi. Ob udarcu se lahko kateri koli od njiju deformira, kar povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem ali ločitev kolesa in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in po potrebi zamenjali dele.
Slika vzvratne kamere je lahko izklopljena
Nastavitve kamere lahko skrijejo sliko za vozilom, sistem pa lahko to nastavitev ohrani tudi po prestavitvi v vzvratno prestavo. Manjkajoča slika povečuje nevarnost trčenja. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo nastavitev kamere.
Na nalepki manjkajo podatki o masi vozila
Na certifikacijski nalepki manjkajo podatki o največji dovoljeni masi vozila in osi, zato je vozilo lahko preobremenjeno, kar poveča nevarnost trčenja. Prodajalci bodo brezplačno namestili popravljeno nalepko.
Ležaj krmiljenja se lahko zlomi
Obremenitev zgornjega ležaja krmiljenja lahko zlomi njegov nosilec, kar povzroči dodatno zračnost v volanu ali izgubo nadzora nad krmiljenjem in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo po potrebi brezplačno zamenjali volansko gred ali sklop volanskega droga.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.