Nissan Frontier third generation
Nissan Frontier third generation (od 2022 naprej): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 6 različic na trgih Združene države Amerike in Kanada.
Kode modelov: D41 · Naprodaj v: Združene države Amerike in Kanada
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Severna Amerika | Wikipedija |
|---|---|---|
| Mere | ||
| Dolžina | 5340–5690 mm TC | 5339–5692 mm |
| Širina | 1850 mm TC | 1854 mm |
| Višina | 1820–1830 mm TC | 1839 mm |
| Medosna razdalja | 3200–3550 mm TC | 3200–3551 mm |
| Sprednji kolotek | 1570 mm TC | – |
| Zadnji kolotek | 1570 mm TC | – |
| Mase in vleka | ||
| Masa praznega vozila | 2064–2180 kg TC | – |
Skupna ocena varnosti NHTSA (ZDA): 2022–2026: ★★★★☆
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Tehnični podatki o vozilih organizacije Transport Canada, Wikipedija, Ocene varnosti NHTSA z 5 zvezdicami. Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Zanesljivost in poročila lastnikov
Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)
218 pritožb za modelna leta 2022–2026. 15 prometnih nesreč · 7 požarov · 5 poškodb
- Električni sistem 62
- Sistemi za pomoč vozniku 55
- Menjalnik in pogonski sklop 48
- Zavore 39
- Nadzor hitrosti 22
- Motor 21
Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA
Vseh 6 različic modela Nissan Frontier third generation
Združene države Amerike 5 različic
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Pogon | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027SIDI | 3,8 L | Bencin | 9-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 2022–2027SIDI | 3,8 L | Bencin | 9-stopenjski samodejni | Vklopljivi štirikolesni pogon | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 285–313 g/km |
| 2023–2024SIDI; ISS and AGS · SIDI | 3,8 L | Bencin | 9-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 272 g/km |
| 2023–2024SIDI; ISS and AGS · SIDI | 3,8 L | Bencin | 9-stopenjski samodejni | Vklopljivi štirikolesni pogon | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 272 g/km |
| 2023SIDI · SIDI; ISS and AGS | 3,8 L | Bencin | 9-stopenjski samodejni | Vklopljivi štirikolesni pogon | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
Kanada 1 različica
Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Pickup truck: Standard | 3,8 L | Bencin | 9-stopenjski samodejni | 11,1–13,0 L/100 km 5-cycle | 260–306 g/km |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.