Vpoklici za Nissan Altima

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pritrdilni elementi zračnih blazin so lahko napačni

   Prijavljeno 12. avgust 2026Modelska leta 2025Kampanja NHTSA 26V526000Prizadetih je 149 vozil

   Napačni pritrdilni elementi lahko preprečijo, da bi se sprednje sopotnikove zračne blazine sprožile kot predvideno, kar povečuje tveganje za poškodbe v trčenju. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali pritrdilne elemente.

2. Zatiči vrat se lahko zlomijo

   Prijavljeno 20. januar 2026Modelska leta 2025Kampanja NHTSA 26V023000Prizadetih je 26.432 vozil

   Neustrezno zavarjeni zatiči vrat se lahko zlomijo in povzročijo, da se vrata med vožnjo odprejo, kar poveča nevarnost poškodb ali trčenja. Servisi bodo zatiče brezplačno zamenjali.

3. Ležaji motorja lahko odpovejo

   Prijavljeno 27. junij 2025Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 25V437000Prizadetih je 443.899 vozil

   Napake v izdelavi lahko povzročijo okvaro ležajev motorja, kar vodi do okvare motorja in povečuje tveganje za trčenje. Okvara ležaja lahko tudi predre blok motorja in povzroči iztekanje vročega olja, kar povečuje nevarnost požara. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno reprogramirali programsko opremo krmilnega modula motorja.

4. Vijaki krmilnega mehanizma se lahko zrahljajo

   Prijavljeno 21. december 2023Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 23V882000Prizadetih je 5 vozil

   Vijaki, ki povezujejo električni servovolan s krmilnim mehanizmom, se lahko zrahljajo, zaradi česar lahko voznik izgubi nadzor nad krmiljenjem ali se krmiljenje zatakne, kar povečuje tveganje za nesrečo. Prodajalci bodo brezplačno zamenjali sklop krmilnega mehanizma.

5. Poškodba kabelskega snopa kamere lahko popači ali izklopi sliko vzvratne kamere

   Prijavljeno 8. september 2023Modelska leta 2019–2021Kampanja NHTSA 23V628000Prizadetih je 153.376 vozil

   Poškodba kabelskega snopa kamere lahko popači ali onemogoči sliko vzvratne kamere, s čimer se zmanjša voznikov pregled nad dogajanjem za vozilom. Pooblaščeni servisi bodo po potrebi pregledali in brezplačno zamenjali poškodovane dele ali, če poškodb ne bodo našli, namestili zaščitni trak in napeljali kabelski snop po drugi poti. Popravila so brezplačna.

6. Predolgo vulkanizirane pnevmatike lahko izgubijo zrak ali tekalno plast

   Prijavljeno 11. marec 2021Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 21V169000Prizadetih je 36.141 vozil

   Zaradi predolge vulkanizacije med proizvodnjo se lahko bočnice pnevmatik pretrgajo ali pa pride do ločitve roba pasu, kar lahko povzroči nenadno izgubo zraka ali tekalne plasti oziroma pasov ter morebitno izgubo nadzora nad vozilom. Pooblaščeni servisi bodo pnevmatike pregledali in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

7. Pritrdilni element krogelnega zgloba krmilnega droga se lahko odvije

   Prijavljeno 4. marec 2021Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 21V138000Prizadetih je 2407 vozil

   Nepravilno zategnjen pritrdilni element lahko povzroči, da se krogelni zglob krmilnega droga loči od krmilnega členka, zaradi česar lahko izgubite nadzor nad krmiljenjem, poveča pa se tudi tveganje za trk. Pooblaščeni servisi bodo pritrdilne elemente zategnili ali jih po potrebi brezplačno zamenjali.

8. Prekomerno vulkanizirane pnevmatike lahko počijo ali izgubijo tekalno plast

   Prijavljeno 5. november 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V685000Prizadetih je 2214 vozil

   Prekomerno vulkanizirane pnevmatike lahko razvijejo pretrganje bočnice in nenadno izgubo zraka ali pa se tekalni sloj loči, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali pnevmatike in po potrebi zamenjali prizadete.

9. Zadnje steklo morda ne bo ostalo pritrjeno

   Prijavljeno 22. september 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V570000Prizadetih je 150 vozil

   Zadnje steklo morda ne bo ostalo pravilno pritrjeno in se lahko loči od vozila, kar poveča nevarnost trčenja. Serviserji bodo zadnje steklo brezplačno zamenjali.

10. Sekundarni zapah pokrova motora se lahko zatakne in se ne zapahne

    Prijavljeno 28. maj 2020Modelska leta 2013–2018Kampanja NHTSA 20V315000Prizadetih je 1.831.818 vozil

    Sekundarni zapah pokrova motorja lahko skorodira in se zatakne v nezapahnjenem položaju. Če se primarni zapah sprosti, sekundarni pa se ne zapahne, se lahko pokrov motorja med vožnjo odpre in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili močnejšo vzmet za sprostitev ter priložili opozorilno nalepko in dopolnilo k priročniku z navodili za vzdrževanje zapaha.

11. Slika vzvratne kamere je lahko izklopljena

    Prijavljeno 12. september 2019Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 19V654000Prizadetih je 1.228.830 vozil

    Nastavitve kamere lahko skrijejo sliko za vozilom, sistem pa lahko to nastavitev ohrani tudi po prestavitvi v vzvratno prestavo. Manjkajoča slika povečuje nevarnost trčenja. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo nastavitev kamere.

12. Vozel zaklepnega obroča črpalke za gorivo lahko povzroči puščanje

    Prijavljeno 18. april 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V316000Prizadetih je 374 vozil

    Zaklepni obroč črpalke za gorivo morda ni v celoti zaskočen, kar omogoča puščanje goriva in ob prisotnosti vira vžiga povečuje tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali sklop rezervoarja in po potrebi zategnili obroč ali brezplačno zamenjali črpalko za gorivo.

13. Zavorno stikalo lahko ostane vklopljeno

    Prijavljeno 25. marec 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V235000Prizadetih je 5744 vozil

    Nosilec zavornega stikala je lahko nameščen v napačnem položaju, zaradi česar zavorno stikalo ostane vklopljeno. Zavorne luči lahko svetijo, čeprav zavore niso pritisnjene, kar bega druge voznike, ali pa se vozilo lahko premakne iz položaja Park (P) brez pritiska na zavorni pedal in nepričakovano zdrsi. Pooblaščeni trgovci bodo po potrebi pregledali in namestili nov zavorni pedal brez plačila.

14. Varnostna sponka cevi za gorivo je lahko odklenjena

    Prijavljeno 20. december 2018Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 18V922000Prizadeta so 23.903 vozila

    Odklenjena varnostna sponka lahko omogoči premikanje in puščanje cevi za gorivo, kar poveča nevarnost požara. Če se cev sname, se lahko motor ustavi, kar poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo cev po potrebi namestili v držalo in zaklenili varnostno sponko brez plačila.

15. Zadnja vrata se lahko odpahnijo, ko se okno spusti

    Prijavljeno 19. december 2018Modelska leta 2015–2017Kampanja NHTSA 18V915000Prizadeta so 341.003 vozila

    Zajla zapornega mehanizma lahko ovira okenski mehanizem, kar povzroči, da se zadnja potniška vrata ob spuščanju okna odpahnijo in odprejo brez opozorila. Če se to zgodi med vožnjo, so potniki izpostavljeni večjemu tveganju za poškodbe. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno pritrdili zajle v pravilen položaj.

16. Zajla zadnjih vrat lahko povzroči, da se vrata odklenejo

    Prijavljeno 18. januar 2017Modelska leta 2015–2017Kampanja NHTSA 17V040000Prizadetih je 341.005 vozil

    Nepravilno položena zajla zapaha zadnjih vrat lahko povzroči, da se vrata ob spuščanju zadnjega stekla odklenejo in odprejo. Če se to zgodi med vožnjo, se lahko zadnji potniki poškodujejo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno popravili usmeritev zajle.

17. Sopotnikova zračna blazina se lahko sproži nepravilno

    Prijavljeno 19. december 2016Modelska leta 2013–2015Kampanja NHTSA 16V911000Prizadetih je 757 vozil

    Nepravilna krmilna enota za klasifikacijo potnikov lahko napačno razvrsti sprednjega sopotnika, zaradi česar se zračna blazina ob trčenju sproži nepravilno in poveča tveganje za telesne poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali krmilno enoto in brezplačno posodobili programsko opremo.

18. Sovoznikova zračna blazina se morda ne sproži za odraslo osebo

    Prijavljeno 26. april 2016Modelska leta 2013–2016Kampanja NHTSA 16V244000Prizadetih je 3.296.947 vozil

    Sistem za razvrščanje potnikov lahko odraslo osebo zamenja za otroka ali zaseden sedež za praznega in izklopi sovoznikovo zračno blazino. Če se ta v trku ne sproži, se poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo krmilno enoto sistema brezplačno znova programirali ali zamenjali.

19. Sekundarni zapah pokrova motorja se morda ne zaskoči

    Prijavljeno 22. januar 2016Modelska leta 2013–2015Kampanja NHTSA 16V029000Prizadetih je 846.000 vozil

    Sekundarni zapah pokrova motorja se lahko zatakne in ostane nezapet. Če se primarni zapah sprosti, se lahko pokrov med vožnjo odpre in poveča tveganje za nesrečo. Serviserji bodo zapah pokrova motorja brezplačno zamenjali z novim.

20. Vijaki sprednje zavorne čeljusti se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 5. november 2015Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 15V733000Prizadetih je 119 vozil

    Pritrdilni vijaki sprednje zavorne čeljusti morda niso dovolj zategnjeni. Čeljust se lahko sname, zmanjša zavorno sposobnost in poveča nevarnost trčenja. Prodajalci bodo preverili vijake in jih po potrebi brezplačno zategnili.

21. Sovoznikova zračna blazina se lahko izklopi za odraslo osebo

    Prijavljeno 20. oktober 2015Modelska leta 2013–2015Kampanja NHTSA 15V681000Prizadetih je 919 vozil

    Sistem za razvrščanje potnikov lahko zaseden sovoznikov sedež napačno prepozna kot prazen in izklopi sovoznikovo zračno blazino. Ob trčenju se zračna blazina morda ne bo sprožila, ko bi bilo to potrebno. Prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo sistema.

22. Gorivo lahko v trku pušča iz priključka rezervoarja

    Prijavljeno 4. avgust 2015Modelska leta 2013–2015Kampanja NHTSA 15V486000Prizadetih je 46.846 vozil

    Nepravilno nameščeno tesnilo lahko povzroči puščanje goriva na mestu, kjer je enota za dovajanje goriva pritrjena na rezervoar med trkom, kar povečuje tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili pritrdilni obroč med rezervoar in enoto za dovajanje goriva.

23. Sekundarni zapah pokrova motorja lahko ostane odklenjen

    Prijavljeno 27. februar 2015Modelska leta 2013–2015Kampanja NHTSA 15V116000Prizadetih je 625.400 vozil

    Sekundarni zapah pokrova motorja se lahko zatakne in ostane nezaskočen, ko je pokrov zaprt. Če se primarni zapah sprosti, se lahko pokrov med vožnjo odpre in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo prilagodili vzvod pokrova motorja, očistili in podmazali zapah ter ga zamenjali, če odkrijejo znatno korozijo. Popravila so brezplačna.

24. Sekundarni zapah pokrova motornega prostora se lahko zatakne

    Prijavljeno 15. september 2014Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 14V565000Prizadetih je 220.423 vozil

    Zaradi ovir, umazanije in korozije se lahko sekundarni zapah pokrova motornega prostora zatakne in ne zaskoči. Če je primarni zapah sproščen, se lahko pokrov med vožnjo odpre in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo prilagodili vzvod, očistili in podmazali zapah ter ga ob znatni koroziji brezplačno zamenjali.

25. Programska oprema lahko izklopi sovoznikovo zračno blazino

    Prijavljeno 25. marec 2014Modelska leta 2013–2014Kampanja NHTSA 14V138000Prizadeto je 989.701 vozilo

    Sistem za zaznavanje zasedenosti sedeža lahko zaseden sovoznikov sedež napačno zazna kot prazen in izklopi sovoznikovo zračno blazino, s čimer poveča tveganje za poškodbe v nesreči. Pooblaščeni servisi bodo programsko opremo brezplačno posodobili.

26. Rezervna pnevmatika je lahko preveč ali premalo napolnjena

    Prijavljeno 24. april 2013Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 13V158000Prizadetih je 123.308 vozil

    Rezervna pnevmatika je lahko znatno preveč ali premalo napolnjena in bi lahko odpovedala brez opozorila, kar povečuje tveganje trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno pregledali in prilagodili njen tlak.

27. Sovoznikova zračna blazina je lahko trajno izklopljena

    Prijavljeno 1. marec 2013Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 13V069000Prizadetih je 82.038 vozil

    Senzorji za zaznavanje potnikov, ki ne ustrezajo specifikacijam, lahko odpovejo in trajno onemogočijo sovoznikovo zračno blazino, kar povečuje tveganje za poškodbe ob trčenju, pri katerem bi se morala zračna blazina sprožiti. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali senzorje in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

28. Vijaki vzmetenja in krmiljenja se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 10. oktober 2012Modelska leta 2012–2013Kampanja NHTSA 12V494000Prizadetih je 13.919 vozil

    Vijaki prečnega vodila ali letve servokrmiljenja morda niso zategnjeni po specifikaciji ter se lahko zrahljajo ali izpadejo, kar povzroči izgubo nadzora nad vozilom in poveča tveganje za trčenje. Serviserji bodo vijake zategnili po specifikaciji.

29. Stranske zračne zavese se morda ne bodo sprožile

    Prijavljeno 14. februar 2012Modelska leta 2012Kampanja NHTSA 12V055000Prizadetih je 976 vozil

    Nepravilna mešanica pogonskega sredstva lahko proizvede premalo stisnjenega plina, zato se stranske zračne zavese morda ne bodo sprožile, kar lahko poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni serviserji bodo po potrebi brezplačno zamenjali enega ali oba modula stranskih zračnih zaves.

30. Zračne blazine se morda ne bodo napihnile ob trčenju

    Prijavljeno 9. avgust 2011Modelska leta 2012Kampanja NHTSA 11V408000Prizadetih je 54 vozil

    Nepravilno sestavljena krmilna enota zračnih blazin morda ne bo delovala, kot je predvideno, zato se zračne blazine ob trčenju morda ne bodo sprožile, ko bo to potrebno, kar povečuje tveganje za poškodbe. Krmilna enota zračnih blazin bo brezplačno zamenjana.

31. Vijak prečne roke se lahko zrahlja

    Prijavljeno 19. julij 2011Modelska leta 2011–2012Kampanja NHTSA 11V371000Prizadetih je 20.000 vozil

    Vijak prečne roke se lahko med vožnjo razrahlja in izpade, zaradi česar je krmiljenje vozila oteženo in lahko povzroči trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali vijake in matice ter jih zategnili po specifikaciji.

32. Baterija navigacijske enote se lahko pregreje

    Prijavljeno 10. september 2010Modelska leta 2008–2010Kampanja NHTSA 10V401000Prizadetih je 7948 vozil

    Baterija navigacijske enote se lahko pregreje in povzroči požar. Garminovi tehniki bodo brezplačno zamenjali baterijo in vstavili distančnik.

33. Zvari sprednjega stranskega nosilca morda ne ustrezajo specifikacijam

    Prijavljeno 7. maj 2010Modelska leta 2010Kampanja NHTSA 10V193000Prizadetih je 113 vozil

    Nekatere komponente sprednjega stranskega nosilca imajo lahko zvare, ki ne ustrezajo specifikacijam. Če je na enem vozilu prizadetih več zvarov, lahko to vpliva na obnašanje pri trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo opravili pregled in po potrebi brezplačno izvedli popravilo.

34. Izolatorji sprednjih vzmetnih nog lahko počijo

    Prijavljeno 16. september 2009Modelska leta 2009–2010Kampanja NHTSA 09V358000Prizadetih je 26.398 vozil

    Izolator sprednje vzmetne noge lahko poči, kar omogoča, da palica vzmetne noge izstopi iz ležišča in vpliva na stabilnost vozila, kar lahko poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali oba sprednja izolatorja vzmetnih nog.

35. Zvar na sklopu vrat morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 9. januar 2009Modelska leta 2009Kampanja NHTSA 09V006000Prizadetih je 225 vozil

    Zvar na sklopu vrat ne ustreza specifikacijam, zato vozila ne izpolnjujejo zahtev glede zaščite ob bočnem trčenju. Prizadeta vozila so bila vrnjena iz prodajnih salonov in popravljena v tovarni, preden so jih prodali.

36. Sovoznikova zračna blazina se lahko deaktivira

    Prijavljeno 7. oktober 2008Modelska leta 2007–2008Kampanja NHTSA 08V521000Prizadetih je 204.361 vozil

    Okvarjen sestavni del v krmilni enoti za razvrščanje potnikov lahko prekine njen signal do krmilne enote zračnih blazin, zaradi česar se sovoznikova zračna blazina lahko deaktivira in ne zagotovi ustrezne zaščite ob trčenju. Servisi bodo preverili signal in po potrebi zamenjali sedežno blazino, ki vsebuje sistem.

37. Kolo se lahko zrahlja na pritrdilnih maticah

    Prijavljeno 15. september 2008Modelska leta 2009Kampanja NHTSA 08V464000Prizadeta so 3403 vozila

    Kolo, izdelano zunaj predpisanih specifikacij, lahko povzroči zrahljanje ene ali več kolesnih matic, kar lahko privede do izgube nadzora in prometne nesreče. Servisi bodo preverili, ali je nameščeno prizadeto kolo, in ga zamenjali s kolesom, izdelanim po specifikacijah.

38. Vijak sprednjega vzmetenja se lahko zrahlja

    Prijavljeno 31. julij 2008Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 08V363000Prizadetih je 1018 vozil

    Vijak prečnega vodila levega sprednjega vzmetenja se lahko zrahlja ali izpade, zaradi česar je vozilo težko obvladovati, lahko pa pride tudi do prometne nesreče. Servisi bodo vijak brezplačno privili na predpisani navor.

39. Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah je lahko izklopljen

    Prijavljeno 28. december 2007Modelska leta 2007–2008Kampanja NHTSA 07V599000Prizadetih je 114 vozil

    Po zamenjavi krmilnega modula karoserije je bil sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah morda izklopljen in ne bo opozarjal na prenizek tlak. Vožnja s premalo napolnjenimi pnevmatikami lahko povzroči nesrečo. Servisi bodo sistem preverili in ga po potrebi znova aktivirali.

40. Senzor položaja ročične gredi se lahko pregreje

    Prijavljeno 14. november 2007Modelska leta 2002–2006Kampanja NHTSA 07V527000Prizadetih je 653.910 vozil

    Senzor položaja ročične gredi se lahko pregreje in za kratek čas prekine signal. Motor se lahko pri nizki hitrosti brez opozorila ustavi, kar poveča nevarnost nesreče. Servisi bodo brezplačno reprogramirali krmilno enoto motorja.

41. Zračni filter se lahko vname

    Prijavljeno 21. junij 2007Modelska leta 2007Kampanja NHTSA 07V267000Prizadetih je 140.582 vozil

    Če v ohišje zračnega filtra zaide dovolj vroč predmet in pride v stik z zračnim filtrom, se lahko filter vname in povzroči požar. Pooblaščeni prodajalci ga bodo zamenjali s filtrom iz materiala z izboljšano odpornostjo proti ognju.

42. Motor se lahko ustavi zaradi signala tipala kota ročične gredi

    Prijavljeno 7. julij 2006Modelska leta 2003–2004Kampanja NHTSA 06V242000Prizadetih je 294.166 vozil

    Spremembe temperature lahko za kratek čas prekinejo signal tipala kota ročične gredi. Pri nizki hitrosti se lahko motor brez opozorila ustavi, kar povečuje tveganje za trčenje. Servisi bodo brezplačno znova programirali krmilni modul motorja.

43. Batni obročki lahko povzročijo čezmerno porabo olja

    Prijavljeno 21. junij 2006Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 06V223000Prizadetih je 85.000 vozil

    Batni obročki, ki ne delujejo pravilno, lahko povzročijo čezmerno porabo motornega olja. Če raven olja pade pod najnižjo dovoljeno raven, se lahko motor poškoduje, v skrajnih primerih pa lahko pride do požara v motornem prostoru. Servisi bodo reprogramirali krmilni modul motorja, preverili porabo olja in po potrebi zamenjali motor pri majhnem deležu vozil.

44. Nosilec zadnjega vzmetenja lahko poči

    Prijavljeno 13. februar 2006Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 06V046000Prizadetih je 759 vozil

    Nepravilno izdelan zadnji pomožni okvir lahko poči pri nosilcu zadnjega vzmetenja, kar vpliva na stabilnost vozila in lahko povzroči izgubo nadzora ter trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali pomožni okvir in ga po potrebi zamenjali.

45. Senzor položaja motorja lahko odpove in ustavi motor

    Prijavljeno 17. november 2003Modelska leta 2002–2003Kampanja NHTSA 03V455000Prizadetih je 630.000 vozil

    Okvarjen spajkani spoj v senzorju položaja ročične ali odmične gredi lahko povzroči, da motor ne vžge, izgubo moči ali nepričakovano ugašanje motorja, kar lahko privede do trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali prizadete senzorje.

46. Led lahko zamaši odprtino črpalke za gorivo

    Prijavljeno 14. julij 2003Modelska leta 2002–2003Kampanja NHTSA 03V251000Prizadetih je 377.000 vozil

    Pri izjemno nizkih temperaturah lahko vlaga v rezervoarju za gorivo zmrzne v kristale ledu in zamaši odprtino črpalke za gorivo, kar prekine dovod goriva v motor in povzroči njegovo zaustavitev, kar lahko vodi do nesreče. Pooblaščeni prodajalci bodo na odprtino črpalke brezplačno namestili mrežico.

47. Sopotnikova zračna blazina lahko povzroči poškodbe oči

    Prijavljeno 25. april 2003Modelska leta 1994–1995Kampanja NHTSA 03V150000Prizadetih je 190.000 vozil

    Sprožitve sopotnikove zračne blazine so povzročile zmerne do hude poškodbe oči. Nadomestna zračna blazina z manjšo močjo je namenjena zmanjšanju tveganja za poškodbe, povezane z napihovanjem. Sopotnikova zračna blazina bo zamenjana brezplačno.

48. Deli izpušnega sistema se lahko pregrejejo in povzročijo požar

    Prijavljeno 11. marec 2003Modelska leta 2002–2003Kampanja NHTSA 03V084000Prizadetih je 338.000 vozil

    Zatič obešalnika izpušne cevi lahko ujame ostanke, ki se lahko vnamejo na glavnem katalizatorju. V določenih pogojih se lahko pregreje tudi predkatalizator, poškoduje njegovo jedro ter povzroči poškodbo motorja ali požar. Pooblaščeni prodajalci bodo obrezali zatič, namestili toplotne ščite, preizkusili predkatalizator in ga po potrebi zamenjali; po potrebi bodo zamenjali tudi motor. Popravilo je brezplačno.

49. Konektor voznikove zračne blazine se lahko sname

    Prijavljeno 27. februar 2003Modelska leta 2002Kampanja NHTSA 03V061000Prizadetih je 64.562 vozil

    Električni konektor voznikove zračne blazine se lahko sname, zaradi česar opozorilna lučka občasno utripa, zračna blazina pa se ob trčenju ne sproži. Pooblaščeni prodajalci bodo na konektor brezplačno namestili pritrdilno sponko.

50. Razpoke na pnevmatikah lahko razkrijejo rob jermena

    Prijavljeno 23. februar 2001Modelska leta 2000–2001Kampanja NHTSA 01V065000Prizadetih je 21.622 vozil

    Na pnevmatikah lahko v bližini rame nastanejo razpoke, ki razkrijejo rob kordne plasti. To lahko privede do ločitve plasti pnevmatike in izgube tlaka. Podjetje Firestone bo zamenjalo prizadete pnevmatike.

51. Podnožje zaponke varnostnega pasu lahko poči

    Prijavljeno 10. oktober 1996Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 96V185000Prizadetih je 36.000 vozil

    Nepravilno toplotno obdelano ohišje zaponke lahko postane krhko, zato pas morda ne bo zadržal potnika v trku, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali sklope zaponk in jih po potrebi zamenjali.

52. Desna zadnja zavorna cev lahko pušča

    Prijavljeno 24. januar 1995Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 95V008000Prizadetih je 68 vozil

    Nepravilno napeljana cev lahko drgne ob sestavni del vzmetenja, se predre in začne puščati, kar zmanjšuje zavorno zmogljivost in podaljšuje zavorno pot. Cev bodo pregledali, poškodovane cevi po potrebi zamenjali in popravili njeno napeljavo.

53. Zaklepna ploščica prestavne ročice se lahko zlomi

    Prijavljeno 2. september 1994Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 94V165000Prizadetih je 1000 vozil

    Zatič, ki določa položaj prestavne ročice menjalnika, lahko zlomi zaklepno ploščico, zaradi česar se prestavna ročica lahko premakne brez posega voznika. Vozilo se lahko premakne in povzroči nesrečo. Prodajalci bodo namestili nosilec, ki preprečuje, da bi zatič zlomil ploščico.

54. Kabel za plin lahko izskoči iz vodila

    Prijavljeno 28. februar 1994Modelska leta 1993–1994Kampanja NHTSA 94V035000Prizadetih je 206.000 vozil

    Gibanje motorja lahko potegne ohišje kabla za plin iz vodila, kar preprečuje, da bi se plin ob sprostitvi pedala vrnil v prosti tek, ter potencialno povzroči trčenje. Kabel bo prestavljen in pritrjen; preizkušen bo glede poškodb, sklop plina pa bo po potrebi zamenjan.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.