Vpoklici za Mitsubishi Pajero

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Voznikova zračna blazina lahko nudi manjšo zaščito

   Prijavljeno 25. julij 2021Modelska leta 1998–2000Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/240EU Safety Gate A12/00893/21Prizadetih je 98.495 vozil

   Napihnjalnik voznikove zračne blazine se lahko sproži drugače, kot je bil načrtovan, kar nudi manjšo zaščito. Čelna voznikova zračna blazina bo zamenjana z drugo, ki uporablja nadomestni napihnjalnik.

2. Desno spodnje sprednje vodilo se lahko zlomi

   Prijavljeno 20. november 2020Modelska leta 2016–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/147EU Safety Gate A12/01591/20Prizadetih je 1424 vozil

   Desno spodnje sprednje vodilo se lahko zlomi zaradi nepravilnega varjenja. Zamenjali ga bodo.

3. Polnilec voznikove zračne blazine lahko poči ali se premalo napolni

   Prijavljeno 23. januar 2020Modelska leta 1998–2000Kampanja NHTSA 20V035000Prizadetih je 18.123 vozil

   Vlaga lahko povzroči, da polnilec voznikove zračne blazine poči ali se premalo napolni, kar lahko požene kovinske delce proti potnikom ali zmanjša zaščito ob trčenju. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali polnilec.

4. Plinski generator zračne blazine lahko med sprožitvijo poči

   Prijavljeno 30. oktober 2017Modelska leta 2006–2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/275EU Safety Gate A12/1342/17Prizadetih je 68.240 vozil

   Pogonsko polnilo plinskega generatorja voznikove ali sovoznikove zračne blazine se lahko sčasoma poslabša v vročih in vlažnih razmerah. Ob sprožitvi zračne blazine lahko plinski generator poči in povzroči poškodbe. Ukrep je zamenjava plinskih generatorjev obeh sprednjih zračnih blazin.

5. Napenjalec verige krmilnega mehanizma lahko odpove

   Prijavljeno 11. februar 2015Modelska leta 2006–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/004EU Safety Gate A12/0089/15Prizadetih je 22.796 vozil

   Obraba lahko povzroči, da se povratna kroglica napenjalca zatakne, zaradi česar je veriga krmilnega mehanizma nenapeta. Veriga lahko ropota in v najslabšem primeru poči. Napenjalec bo zamenjan; glede na pregled se lahko zamenja tudi veriga.

6. Motor lahko ugasne in se ne zažene več

   Prijavljeno 11. februar 2015Modelska leta 2010–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/003Prizadetih je 5692 vozil

   Napaka v programski opremi motorja lahko prepreči prilagajanje odstopanjem ali staranju injektorjev, zaradi česar lahko prekomerna količina saj zamaši filter trdih delcev. Motor lahko ugasne in se ne zažene več. Programska oprema krmilne enote motorja bo reprogramirana.

7. Akumulator zavornega ojačevalnika lahko izgubi tlak

   Prijavljeno 4. februar 2009Modelska leta 2001–2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/191Prizadetih je 10.034 vozil

   Poškodba membrane akumulatorja lahko povzroči razpoko v membrani in uhajanje dušika. Pomoč pri zaviranju se lahko med hitrim zaviranjem vklopi z zamikom ali pa je po daljšem mirovanju motorja ob zagonu potrebna večja sila na pedalu. Akumulator bo pregledan in, če je prizadet, zamenjan s spremenjenim.

8. Pritrdilne matice pogonskih gredi se lahko zrahljajo

   Prijavljeno 7. januar 2008Modelska leta 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/004Prizadetih je 26 vozil

   Neustrezne matice na kardanskih gredih in desni sprednji pogonski gredi lahko povzročijo tresljaje; če težave ne odpravite, se lahko gred odklopi in vozilo izgubi pogon. Zamenjali bodo matice in podložke.

9. Vijak prestavne ročice se lahko zlomi

   Prijavljeno 17. avgust 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/103Prizadetih je 726 vozil

   Zaradi zvarjenega vijaka na prestavni ročici lahko pride do loma, kar zrahlja nastavitev in premakne prestavni kabel. Izbrana prestava se morda ne ujema z izbirnikom ali pa se kabel odklopi in pride do izgube pogona. Prestavna ročica menjalnika bo zamenjana.

10. Kroglični zglob ročice krmila se lahko zlomi

    Prijavljeno 11. junij 2007Modelska leta 1997–2001Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/074Prizadetih je 2894 vozil

    Redna uporaba v hudih terenskih razmerah lahko povzroči zlom krogličnega zgloba ročice krmila, kar ima za posledico izgubo nadzora nad krmiljenjem. Nameščena bo modificirana ročica krmila, če to še ni bilo storjeno.

11. Opozorilne nalepke zračnih blazin so lahko premajhne

    Prijavljeno 1. september 2004Modelska leta 1998–2004Kampanja NHTSA 04V428000Prizadetih je 100.432 vozil

    Dvojezične odstranljive opozorilne nalepke zračnih blazin na armaturni plošči in sončnem ščitniku ne ustrezajo zahtevani velikosti. Lastniki bodo prejeli pisni opis in grafični prikaz nalepke na armaturni plošči, trenutni lastniki pa bodo prejeli tudi nadomestne nalepke za sončni ščitnik.

12. Ventil rezervoarja za gorivo lahko pušča ob parkiranju na klancu

    Prijavljeno 6. julij 2004Modelska leta 2002–2004Kampanja NHTSA 04V319000Prizadetih je 44.214 vozil

    Pri polnem rezervoarju lahko širjenje goriva med parkiranjem z nosom vozila navkreber prepreči tesnjenje izravnalnega ventila, zaradi česar lahko gorivo izteka na tla in ob stiku z virom vžiga povzroči požar. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali ventil.

13. Nalepka za pnevmatike in obremenitev lahko prikazuje napačne podatke o nosilnosti

    Prijavljeno 20. februar 2004Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 04V095000Prizadetih je 491 vozil

    Napačne vrednosti nosilnosti na nalepki za pnevmatike in nosilnost bi lahko vodile v preobremenitev vozila preko njegove največje dovoljene mase. Lastniki bodo prejeli nadomestne nalepke in navodila za namestitev.

14. V uporabniškem priročniku ni navodil za pritrjevanje otroškega sedeža

    Prijavljeno 11. februar 2004Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 04V067000Prizadetih je 134.000 vozil

    V uporabniškem priročniku ni navodil po korakih za nastavitev vzglavnika za namestitev pritrdilnega traku otroškega sedeža. Če je trak pritrjen napačno, sedež v trčenju morda ne bo dovolj zadržal otroka. Lastniki bodo prejeli pismo, nalepko s popravljenimi navodili in napotke za namestitev v priročnik.

15. Vzvod za hladen zagon lahko poči in se zlomi

    Prijavljeno 12. december 2003Modelska leta 1994–1997Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/163Prizadetih je 697 vozil

    Vzvod za hladen zagon na črpalki za vbrizgavanje lahko poči in se zlomi, zaradi česar se lahko v nekaterih pogojih uporabe vozila povečajo vrtljaji motorja.

16. Pitmanova ročica krmiljenja se lahko zlomi

    Prijavljeno 26. april 2002Modelska leta 1990–1999Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/158Prizadetih je 50.846 vozil

    V zahtevnih razmerah, zlasti pri vožnji po mokrem in blatnem terenu, se lahko krogelni zatič Pitmanove ročice krmiljenja zlomi in povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem. Pitmanovo ročico bodo zamenjali z delom z zagotovljeno kakovostjo.

17. Tlak v akumulatorju ojačevalnika zavor lahko pade

    Prijavljeno 29. januar 2002Modelska leta 2000–2001Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/129Prizadetih je 4319 vozil

    Zaradi nepravilno izdelane membrane akumulatorja lahko pade tlak dušika. Pri nenadnem močnem zaviranju lahko zavorna pomoč zakasni, po daljšem mirovanju in prvem zagonu motorja pa bo morda treba močneje pritisniti na pedal. Akumulator bodo zamenjali s spremenjeno različico.

18. Akumulator zavornega ojačevalnika lahko izgubi tlak

    Prijavljeno 3. avgust 2001Modelska leta 2001–2002Kampanja NHTSA 01V254001Prizadetih je 39.020 vozil

    Iz akumulatorja lahko uhaja stisnjen dušikov plin, kar povzroča nenavaden hrup in morda zakasnitev ojačitve zaviranja ob prvem pritisku na zavore po parkiranju. To lahko privede do trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili izboljšan akumulator.

19. Vijak jermenice ročične gredi se lahko zrahlja

    Prijavljeno 2. oktober 2000Modelska leta 1992–1996Kampanja NHTSA 00V311001Prizadetih je 210.000 vozil

    Vijak jermenice ročične gredi se lahko zrahlja in jermenica odpade, zaradi česar se izgubi pomoč servovolana in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo namestili izboljšan vijak ali ga zategnili na predpisani navor ter ga v primeru poškodbe zamenjali.

20. Sprednje zavorne cevi lahko puščajo

    Prijavljeno 27. september 2000Modelska leta 1994Vpoklicna kampanja DVSA R/2000/079Prizadetih je 286 vozil

    Zavorna tekočina lahko izteka iz sprednjih gibkih zavornih cevi, kar zmanjšuje učinkovitost enega ali obeh zavornih krogov. Zamenjali bodo obe sprednji cevi.

21. Sprednje zavorne cevi lahko počijo in puščajo tekočino

    Prijavljeno 15. avgust 2000Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 00V226001Prizadetih je 344 vozil

    Razpoka na sprednji spodnji zavorni cevi lahko povzroči izgubo zavorne tekočine, poslabša zaviranje in morda privede do nesreče. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali obe sprednji spodnji zavorni cevi.

22. Zunanje ogledalo na sovoznikovi strani lahko omejuje vidljivost

    Prijavljeno 1. maj 2000Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 00V123002Prizadetih je 4275 vozil

    Zunanje ogledalo na sovoznikovi strani morda ne izpolnjuje zahtev, kar omejuje voznikovo vidno polje na tisti strani. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali ogledalo.

23. Sprednji zavorni cevi se lahko obrabita in puščata

    Prijavljeno 9. september 1998Modelska leta 1997–1998Kampanja NHTSA 98V220000Prizadetih je 61.800 vozil

    Sprednji zavorni cevi se lahko drgneta ob notranji blatnik in se preluknjata. Uhajanje zavorne tekočine lahko zmanjša učinkovitost zaviranja in prižge opozorilno lučko zavor. Serviserji bodo pregledali cevi, jih pravilno namestili in zamenjali vsako obrabljeno cev.

24. Prtljažna preproga lahko prepreči zapah tretje vrste sedežev

    Prijavljeno 2. september 1998Modelska leta 1994–1998Kampanja NHTSA 98V205000Prizadetih je 60.243 vozil

    Prtljažna preproga lahko ovira zapaha zložljive tretje vrste sedežev. V nesreči oseba morda ne bo ustrezno zadržana in bi lahko padla iz vozila. Serviserji bodo pregledali zapah in zatič ter nato odstranili material okoli vsakega zatiča, da zagotovijo dovolj prostora.

25. Sprednje zavorne cevi lahko počijo in puščajo

    Prijavljeno 12. avgust 1996Modelska leta 1992–1994Kampanja NHTSA 96V143002Prizadetih je 10.000 vozil

    Zavorna cev ob sprednjem kolesu lahko poči pri polnem zasuku volana in polnem hodu vzmetenja, zaradi česar pušča tekočina, se prižge opozorilna lučka zavor in zmanjša učinkovitost zaviranja. To lahko poveča nevarnost nesreče. Serviserji bodo obe cevi ob sprednjih kolesih zamenjali s prenovljenima sklopoma.

26. Sprednje zavorne cevi lahko počijo in puščajo

    Prijavljeno 25. julij 1996Modelska leta 1992–1994Kampanja NHTSA 96V143001Prizadetih je 93.000 vozil

    Zavorna cev ob sprednjem kolesu lahko poči pri polnem zasuku volana in polnem hodu vzmetenja, zaradi česar pušča tekočina, se prižge opozorilna lučka zavor in zmanjša učinkovitost zaviranja. To lahko poveča nevarnost nesreče. Serviserji bodo obe cevi ob sprednjih kolesih zamenjali s prenovljenima sklopoma.

27. Gumbi zaponk sprednjih varnostnih pasov se lahko zlomijo

    Prijavljeno 24. maj 1995Modelska leta 1986–1991Kampanja NHTSA 95V103004Prizadetih je 658.000 vozil

    Rdeči gumb za sprostitev zaponke sprednjega varnostnega pasu se lahko zlomi, delci pa lahko povzročijo nepravilno delovanje zaponke in zmanjšajo zaščito ob trčenju. Lastniki naj preverijo obe zaponki in nemudoma stopijo v stik s pooblaščenim prodajalcem, če je gumb razpokan ali zlomljen oziroma če zaponka ne deluje. Popravilo ali zamenjava sta brezplačna. Rešitev za nepoškodovane gumbe še razvijajo.

28. Ventil dušilke se lahko zaradi zaledenitve zatakne

    Prijavljeno 3. marec 1989Modelska leta 1989Kampanja NHTSA 89V030000Prizadetih je 7500 vozil

    V določenih pogojih lahko led povzroči, da se dušilna loputa zatakne in prepreči vrnitev vrtljajev motorja v prosti tek, kar lahko povzroči nesrečo. Namestite ogrevano vmesno ploščo.

29. Senzor tlaka olja lahko pušča

    Prijavljeno 27. avgust 1984Modelska leta 1984Kampanja NHTSA 84V098000Prizadetih je 2489 vozil

    Senzor tlaka olja lahko pušča, zaradi česar deli motorja niso dovolj mazani in se lahko poškodujejo. Po pregledu bodo po potrebi namestili spremenjen senzor.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.