Vpoklici za Mitsubishi L200

13 uradnih varnostnih vpoklicev za Mitsubishi L200 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Zakovi senčnika stranske stopnice lahko korodirajo in počijo

    Prijavljeno 10. julij 2019Modelska leta 2015–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/193EU Safety Gate A12/1096/19Prizadetih je 10.564 vozil

    Zaradi korodiranih kovic se lahko senčnik stranske stopnice slabo pritrdi. Serviserji bodo kovice zamenjali z vijaki in maticami.

  2. Vrata se morda ne bodo pravilno zapahnila pri visokih temperaturah

    Prijavljeno 26. maj 2018Modelska leta 2015–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/116Prizadetih je 9352 vozil

    Pri visokih temperaturah zapah vrat morda ne bo deloval pravilno, zato se vrata morda ne bodo zapahnila in bi se lahko odprla med vožnjo. Identificirani mehanizmi zapahov vrat bodo zamenjani s predelanimi sklopi.

  3. Napihovalnik voznikove zračne blazine lahko izvrže drobce

    Prijavljeno 30. november 2016Modelska leta 2005–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/251Prizadetih je 87.398 vozil

    Napihovalnik voznikove zračne blazine lahko ob sprožitvi izvrže drobce, ki lahko poškodujejo voznika. Napihovalnik zračne blazine bo zamenjan.

  4. Tokokrog osvetlitve vstopnega praga vrat lahko povzroči požar

    Prijavljeno 3. december 2013Modelska leta 2011–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/138Prizadetih je 7164 vozil

    Slabo spajkan spoj lahko povzroči velik upor na vezju osvetlitve vstopnega praga vrat, kar pomeni nevarnost požara. Enoto bodo pregledali in jo po potrebi zamenjali.

  5. Zvari roke sprednjega vzmetenja lahko odpovejo

    Prijavljeno 3. december 2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/134Prizadetih je 5461 vozil

    Slabo zavarjena spodnja roka sprednjega vzmetenja se lahko poškoduje ali zlomi, zaradi česar lahko vozilo vleče v eno stran ali postane nestabilno. Roke bodo pregledali in po potrebi zamenjali tiste z napako.

  6. Zvar kardanske gredi lahko poči in poškoduje cev za gorivo

    Prijavljeno 3. december 2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/133Prizadetih je 220 vozil

    Zvar kardanske gredi lahko poči in poškoduje cev za gorivo, kar lahko povzroči puščanje goriva. Kardansko gred bodo pregledali in po potrebi zamenjali.

  7. Stikalo električnega sedeža se lahko zatakne in pregreje

    Prijavljeno 3. december 2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/132Prizadetih je 3133 vozil

    Ročica za nagib naslonjala lahko povzroči zatikanje stikala, zaradi česar tok še naprej teče skozi motor in ustvarja toploto. To lahko poškoduje sedežno blazino in bližnje dele. Ročice za nagib električno nastavljivega sedeža bodo zamenjali, po potrebi pa tudi sklope nastavljalnika.

  8. Motor lahko ugasne

    Prijavljeno 28. junij 2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/054Prizadetih je 8263 vozil

    Nepravilno kartiranje ECU ali neustrezen priključek senzorja pretoka zraka lahko povzroči slabo delovanje motorja, grob tek v prostem teku ali ugašanje. Pooblaščeni prodajalci bodo reprogramirali ECU in po potrebi zamenjali senzor pretoka zraka.

  9. Zgornji kroglasti zglob vzmetenja se lahko odklopi

    Prijavljeno 18. avgust 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/082Prizadetih je 29.750 vozil

    Zaradi neporavnanih sestavnih delov so lahko pritrdilni vijaki kroglastega zgloba premalo zategnjeni. Pri skrajni uporabi se lahko zrahljajo in kroglasti zglob se lahko odklopi. Preverili bodo zatezni moment vijakov in po potrebi zamenjali zgornje vodilo vzmetenja.

  10. Zadnji zaščitni nosilec se lahko odtrga

    Prijavljeno 1. julij 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/042Prizadetih je 590 vozil

    Zvari na pritrdilnem nosilcu zadnjega zaščitnega nosilca lahko počijo, zaradi česar se lahko zaščitni nosilec odtrga. Zamenjali ga bodo s predelano različico.

  11. U-vijaki zadnje osi se lahko zlomijo

    Prijavljeno 1. december 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/128Prizadetih je 20.445 vozil

    U-vijaki zadnje osi se lahko zlomijo, kar najprej povzroči ropotanje in lahko povzroči, da os ni več varno pritrjena, če hrup prezrete. U-vijake zamenjajte s kakovostno preverjenimi.

  12. Senzor vode v gorivnem filtru lahko popoka in pušča

    Prijavljeno 25. maj 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/035Prizadetih je 7917 vozil

    Razpoka v senzorju vode v gorivnem filtru lahko povzroči puščanje goriva. Senzor bo zamenjan.

  13. Varnostni kavelj pokrova motorja lahko odpove

    Prijavljeno 3. december 2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/162Prizadetih je 13.628 vozil

    Če primarna ključavnica pokrova motorja ni popolnoma zapahnjena, lahko varnostni kavelj prav tako odpove in pokrova motorja se lahko odpre med vožnjo. Rešitev je preverjanje nosilca kavlja in njegova nastavitev po potrebi.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Mitsubishi L200