Vpoklici za Mitsubishi Colt
6 uradnih varnostnih vpoklicev za Mitsubishi Colt po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Matice krogličnega zgloba sprednjega vodila vzmetenja se lahko zrahljajo
Nezadostno zategnjene matice krogličnega zgloba lahko povzročijo pokanje ali udarjanje. Povezava med kolesom in okvirjem vozila se lahko nato zrahlja ali odpove, zaradi česar lahko vozilo zaniha z začrtane smeri. Izdelek se odpoklicuje od končnih uporabnikov.
Voznikova zračna blazina lahko nudi manjšo zaščito
Napihnjalnik voznikove zračne blazine se lahko sproži drugače, kot je bil načrtovan, kar nudi manjšo zaščito. Čelna voznikova zračna blazina bo zamenjana z drugo, ki uporablja nadomestni napihnjalnik.
Električni servo volan lahko preneha delovati
Okvarjen kontaktni zatič lahko poveča upornost v tokokrogu in povzroči prenehanje delovanja električnega servokrmiljenja. Krmiljenje bo ostalo v ročnem načinu, vendar bo zahtevalo več napora voznika; opozorilna lučka lahko na kratko zasveti. Sklop električnega servokrmiljenja in povezovalnih členov bo zamenjan.
Pokrov črpalke za gorivo lahko poči in pušča
Ujet zrak v pritrdilnem pokrovu črpalke za gorivo lahko povzroči, da ta poči in iz rezervoarja začne uhajati gorivo ali hlapi. Pokrov bodo zamenjali.
Jermenica ročične gredi se lahko zrahlja
Jermenica ročične gredi se lahko zrahlja, zaradi česar motor ropota, zasveti opozorilna lučka akumulatorja, za krmiljenje pa je potrebna večja sila. Vijak jermenice bodo zategnili s predpisanim navorom.
Vijak jermenice ročične gredi se lahko zrahlja ali zlomi
Vijak jermenice ročične gredi se lahko zrahlja ali zlomi, kar lahko omogoči snemanje jermenice. Vijak bo preverjen in zamenjan, če je poškodovan, nato ponovno nameščen in zategnjen na predpisan navor. Za motorje do YD2145 bo navoj ročične gredi poglobljen tudi za 5 mm.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.