Vpoklici za Mercury Capri

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Stikalo regulatorja hitrosti se lahko pregreje ali zgori

   Prijavljeno 3. avgust 2007Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 07V336000Prizadetih je 3.600.000 vozil

   Stikalo za izklop regulatorja hitrosti lahko notranje pušča in se pregreje, dimi ali zgori, kar lahko povzroči požar v motornem prostoru. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili ožičenje z varovalko. Pri osebnih avtomobilih bo stikalo najprej odklopljeno kot začasno popravilo.

2. Cev hladilnika menjalnika se lahko sname in pušča

   Prijavljeno 5. november 1993Modelska leta 1993Kampanja NHTSA 93V180000Prizadetih je 3750 vozil

   Gumijasta cev med menjalnikom in hladilnikom se lahko loči, zaradi česar iz nje izteče tekočina. Če tekočina pride v stik z izpušnim kolektorjem ali cevjo, lahko pride do požara. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili prenovljeno cev in izhodno cev menjalnika.

3. Zračna blazina se lahko raztrga med sprožitvijo v vročini

   Prijavljeno 2. junij 1992Modelska leta 1991–1992Kampanja NHTSA 92V080000Prizadetih je 648 vozil

   Pri notranjih temperaturah nad 140 stopinj se lahko zračna blazina ob sprožitvi raztrga in ne deluje pravilno. Moduli zračnih blazin bodo zamenjani s tistimi, ki ustrezajo specifikacijam.

4. Jezik varnostnega pasu se lahko loči od tkanine pasu

   Prijavljeno 29. april 1992Modelska leta 1984–1985Kampanja NHTSA 92V063000Prizadetih je 306.000 vozil

   Sončna svetloba lahko poškoduje in premakne plastični tulec, ki drži zaklepno palico sprednjega pasu, zaradi česar se jezik lahko loči od tkanine pasu. Pasu morda ne bo mogoče zapeti, kar povečuje tveganje za poškodbe pri nenadnem ustavljanju ali trčenju. Prizadete pasove bodo popravili ne glede na starost ali stanje vozila.

5. Cev hladilnika menjalnika se lahko sname

   Prijavljeno 8. januar 1991Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 91V009000Prizadetih je 4200 vozil

   Cev, ki povezuje menjalnik s hladilnikom olja, se lahko odklopi, zaradi česar lahko tekočina doseže izpušni kolektor ali cev in povzroči požar. Namestili bodo predelano cev in objemki za boljšo pritrditev.

6. Ohišje ojačevalnika zavor lahko poči

   Prijavljeno 21. maj 1985Modelska leta 1985Kampanja NHTSA 85V068000Prizadetih je 14.008 vozil

   Tanko zadnje ohišje lahko poči po ponavljajočem se zaviranju in povzroči razpad sklopa ojačevalnika, kar ima za posledico popolno izgubo delovnega zaviranja. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali ojačevalnik zavor in ga po potrebi zamenjali.

7. Sekundarna os dušilne lopute se lahko zatakne v odprtem položaju

   Prijavljeno 2. oktober 1984Modelska leta 1984Kampanja NHTSA 84V119000Prizadetih je 85.000 vozil

   Sekundarna os dušilne lopute se lahko zatakne delno odprta, zato se vozilo lahko premika hitreje, kot je predvideno, in pride do nesreče. Povezavo za zapiranje dušilne lopute uplinjača bodo brezplačno zamenjali.

8. Vijaki sidrišča ramenskega pasu morda niso ustrezno podprti

   Prijavljeno 20. december 1983Modelska leta 1984Kampanja NHTSA 83V134000Prizadetih je 530.000 vozil

   Material, ki podpira vijake obroča ramenskega pasu, morda ni dovolj trden, pritrditev pa ne izpolnjuje navedenega varnostnega standarda. Prodajalci bodo namestili novo pritrdilno okovje, da okrepijo pritrditev.

9. Pokrov motorja lahko poškoduje povezavo dušilne lopute

   Prijavljeno 21. oktober 1983Modelska leta 1983Kampanja NHTSA 83V110000Prizadetih je 185 vozil

   Premajhen odmik pod pokrovom motorja lahko poškoduje povezavo dušilne lopute in prepreči njeno vrnitev v prosti tek. Odprtina pokrova motorja bo povečana, izpostavljena kovina pa prebarvana.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.