Vpoklici za Mercedes-Benz Sprinter

233 uradnih varnostnih vpoklicev za Mercedes-Benz Sprinter po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Zavorna prirobnica zadnje osi je lahko nepravilno zvarjena

    Prijavljeno 19. december 2025Modelska leta 2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/428Prizadeti sta 2 vozili

    Zavorni priključni nastavek morda ni ustrezno zvarjen na nosilno cev zadnje osi. Zadnja os bo zamenjana.

  2. Okvir morda ne zagotavlja opore sedežem v 3. vrsti

    Prijavljeno 24. oktober 2025Modelska leta 2023–2024Kampanja NHTSA 25V725000Prizadetih je 366 vozil

    Desni vzdolžni del okvirja morda nima ustrezne ojačitve, zato je konstrukcijska trdnost sedežev v 3. vrsti zmanjšana. Sedeži ob nesreči morda ne bodo zaščitili potnikov, kot je predvideno, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo okvir pregledali in ga po potrebi brezplačno popravili.

  3. Radarski senzor lahko onemogoči varnostne funkcije

    Prijavljeno 17. oktober 2025Modelska leta 2025Kampanja NHTSA 25V712000Prizadetih je 16 vozil

    Tiskano vezje sprednjega radarja kratkega dosega lahko odpove in onemogoči samodejno zaviranje v sili ter druge asistenčne funkcije za voznika. Če samodejno zaviranje v sili ne deluje, kot je predvideno, se lahko poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo senzor brezplačno zamenjali.

  4. Okvirni elementi morda nimajo ustrezne ojačitve

    Prijavljeno 12. september 2025Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 25V609000Prizadeta so 4 vozila

    Vzdolžni elementi okvirja morda niso ustrezno ojačani, kar zmanjšuje zmogljivost ob trčenju in povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in po potrebi popravili okvir.

  5. Zvari nosilca zajle parkirne zavore lahko odpovedo

    Prijavljeno 28. februar 2025Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 25V135000Prizadetih je 88 vozil

    Zvari nosilca zajle parkirne zavore lahko odpovedo in sprostijo parkirno zavoro, kar omogoča, da se vozilo odkotali, in povečuje tveganje za trčenje. Serviserji bodo brezplačno pregledali in po potrebi popravili nosilec.

  6. Zvar kardanske gredi morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 24. januar 2025Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/009Prizadeti sta 2 vozili

    Zvar kardanske gredi morda ne ustreza specifikacijam. Kardansko gred bodo zamenjali.

  7. Armaturna plošča je lahko preveč svetla

    Prijavljeno 13. december 2024Modelska leta 2019–2022Kampanja NHTSA 24V930000Prizadetih je 697 vozil

    Osvetlitev armaturne plošče morda ni nastavljiva in se zdi preveč svetla, zaradi česar so varnostne informacije težje vidne, to pa povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo armaturne plošče.

  8. U-vijaki vzmeti zadnje osi lahko počijo

    Prijavljeno 14. avgust 2024Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/301Prizadeto je 1 vozilo

    U-vijaki vzmeti zadnje osi morda nimajo obdelave za utrjevanje in bi lahko počili. U-vijaki bodo zamenjani.

  9. U-vijaki vzmeti zadnje osi se lahko premaknejo iz položaja

    Prijavljeno 9. julij 2024Modelska leta 2023–2024Kampanja NHTSA 24V517000Prizadetih je 1232 vozil

    Nepravilno toplotno obdelani U-vijaki vzmeti imajo lahko zmanjšano trdnost, kar omogoča premikanje zadnje osi in povzroča izgubo nadzora. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali U-vijake.

  10. Ojačitveni zvari B-stebrička se lahko zrahljajajo

    Prijavljeno 30. maj 2024Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/222Prizadeto je 701 vozilo

    Točkovni zvari na ojačitvi desnega B-stebrička so lahko izven specifikacij, kar omogoča njihovo zrahljanje in nezmožnost prenosa sil varnostnih pasov, kot je predvideno, kar povečuje tveganje za poškodbe pri trku. B-stebriček bodo po potrebi predelali.

  11. 12-Voltni ozemljitveni priključek se lahko pregreje

    Prijavljeno 24. marec 2024Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 24V225000Prizadetih je 99 vozil

    Nepritrjen 12-Voltni ozemljitveni priključek se lahko pregreje in povzroči požar ali izgubo pogonske moči, kar povečuje nevarnost nesreče. Pooblaščeni servisi bodo priključek pregledali in ga po potrebi brezplačno popravili.

  12. Kabelski snop se lahko drgne in povzroči kratek stik

    Prijavljeno 1. marec 2024Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 24V166000Prizadetih je 828 vozil

    Glavni kabelski snop se lahko drgne ob pogonsko gred in povzroči kratek stik, kar pomeni nevarnost požara in izgube pogonske moči, servo volana ali nadzora nad zavorami. Pooblaščeni servisi bodo kabelski snop pregledali in po potrebi brezplačno popravili njegovo napeljavo.

  13. Na predelni steni morda manjkajo vijaki

    Prijavljeno 21. december 2023Modelska leta 2019–2023Kampanja NHTSA 23V876000Prizadetih je 387 vozil

    Zaradi manjkajočih vijakov se lahko predelna stena med trčenjem odklopi, s čimer se poveča tveganje za poškodbe. Trgovci bodo po potrebi brezplačno pregledali in pritrdili predelno steno.

  14. Na nosilcih okvirja morda manjkajo ojačitveni pritrdilni elementi

    Prijavljeno 21. december 2023Modelska leta 2019–2021Kampanja NHTSA 23V875000Prizadetih je 3739 vozil

    Manjkajoči ojačitveni pritrdilni elementi lahko zmanjšajo stabilnost vozila in strukturno celovitost sedežev v tretji vrsti. To lahko poveča tveganje za trčenje ali povzroči odpoved pritrdišč sedežev in poveča tveganje za poškodbe. Trgovci bodo po potrebi brezplačno pregledali in popravili nosilce okvirja.

  15. Spoj ležaja kardanske gredi se lahko zrahlja

    Prijavljeno 21. december 2023Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 23V874000Prizadetih je 9 vozil

    Spoj med ležajem kardanske gredi in prečnim nosilcem se lahko zrahlja, kar zmanjša nadzor nad vozilom in poveča tveganje za trčenje. Ob trčenju lahko gred poškoduje rezervoar za gorivo, kar povzroči uhajanje in poveča nevarnost požara. Trgovci bodo po potrebi brezplačno pregledali in zamenjali prečni nosilec.

  16. Grelec filtra za gorivo je lahko izklopljen

    Prijavljeno 15. december 2023Modelska leta 2010–2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/348Prizadetih je 18 vozil

    Če je grelec filtra za gorivo izklopljen, lahko gorivo pri nizkih temperaturah zgosti in povzroči nepričakovano izgubo pogona. Krmilna enota CDI bo kodirana tako, da se bo grelec zagotovo vklopil.

  17. Vijak sprednjega vzmetnega blažilnika morda ni pritrjen

    Prijavljeno 15. december 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V849000Prizadetih je 33 vozil

    Vijak levega sprednjega vzmetnega blažilnika morda ni pravilno pritrjen, kar lahko povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem in poveča tveganje za trčenje. Trgovci bodo pregledali spoj vijaka in po potrebi brezplačno popravili naležno površino karoserije.

  18. Stekla in notranje pritrdilne letve morda niso dobro zlepljeni

    Prijavljeno 1. december 2023Modelska leta 2021–2023Kampanja NHTSA 23V806000Prizadetih je 131 vozil

    Zaradi sestave barve so lahko stekla in notranje pritrdilne letve nezadostno zlepljeni. Steklo se lahko ob trčenju odlepi ali pa se predmeti, pritrjeni na letev, zrahljajo in koga poškodujejo. Trgovci bodo pregledali oprijem barve in ga po potrebi brezplačno popravili. Proizvajalec lahko glede na obseg poškodbe ponudi odkup vozila.

  19. Na platiščih koles lahko nastanejo mikrorazpoke

    Prijavljeno 9. oktober 2023Modelska leta 2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/284Prizadeto je 1 vozilo

    Struktura platišč koles morda ne ustreza specifikacijam in lahko nastanejo mikrorazpoke. Platišča koles bodo zamenjali.

  20. Vijačni spoji pregradne stene so lahko izven specifikacij

    Prijavljeno 13. september 2023Modelska leta 2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/265Prizadeta so 4 vozila

    Vijačni spoji pregradne stene morda ne ustrezajo specifikacijam. Pregledali jih bodo in ponovno obdelali.

  21. Varovalka notranjega ventilatorja morda ne izpolnjuje zahtev

    Prijavljeno 7. julij 2023Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/192Prizadetih je 88.056 vozil

    Razporeditev varovalk notranjega ventilatorja morda ne omogoča neprekinjenega delovanja pri najvišji nastavitvi. Zamenjali bodo varovalko in njen napajalni vod ter premestili varovalko.

  22. Črpalka za gorivo se lahko izklopi

    Prijavljeno 26. junij 2023Modelska leta 2021–2022Kampanja NHTSA 23V444000Prizadetih je 20.500 vozil

    Črpalka za gorivo se lahko izklopi in povzroči izgubo pogonske moči, kar poveča tveganje za nesrečo. Servisi bodo črpalko za gorivo brezplačno zamenjali.

  23. Instrumentna plošča lahko odpove ob zagonu

    Prijavljeno 3. maj 2023Modelska leta 2018–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/119Prizadetih je 6184 vozil

    Instrumentna plošča lahko ob zagonu odpove, zaradi česar ne delujejo prikazovalniki, opozorilne lučke, sporočila in zvočni signali. Programsko opremo instrumentne plošče bodo posodobili.

  24. Rele žarilnih svečk lahko povzroči kratek stik in se pregreje

    Prijavljeno 13. april 2023Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/094Prizadetih je 28.124 vozil

    Pod določenimi pogoji lahko tekočine vdrejo v izhodno stopnjo žarilnih svečk, kar povzroči električni kratek stik in pregrevanje. Rele bodo zamenjali in namestili dodaten pokrov.

  25. Instrumentna plošča lahko ugasne

    Prijavljeno 24. marec 2023Modelska leta 2019–2022Kampanja NHTSA 23V204000Prizadetih je 6857 vozil

    Instrumentna plošča ob zagonu vozila morda ne bo prikazovala nobenih podatkov, zato voznik ne bo videl hitrosti, količine goriva, opozoril in opozorilnih lučk, kar poveča tveganje za nesrečo. Serviserji bodo brezplačno posodobili programsko opremo instrumentne plošče.

  26. Kabelski snop sedeža lahko prepreči sprožitev stranske zračne blazine

    Prijavljeno 17. februar 2023Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 23V101000Prizadetih je 350 vozil

    Nepravilno nameščeni kabelski snopi nastavljivih sprednjih vrtljivih sedežev se lahko poškodujejo, zaradi česar se sprednji stranski zračni blazini morda ne bosta sprožili, kot je predvideno, kar poveča tveganje za poškodbe v nesreči. Pooblaščeni servisi bodo kabelske snope pregledali in jih po potrebi znova pritrdili brezplačno.

  27. Kabelski snop ventilatorja HVAC se lahko pregreje

    Prijavljeno 17. februar 2023Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 23V100000Prizadetih je 52.993 vozil

    Neustrezen tokokrog motorja ventilatorja HVAC lahko povzroči pregrevanje kabelskega snopa, kar poveča tveganje za požar. Do popravila naj lastniki sprednji ventilator uporabljajo v ročnem načinu ter se ob delujočem motorju izogibajo največji hitrosti ventilatorja in najnižji ali najvišji nastavitvi temperature. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno prestavili in zamenjali varovalko ter kabelski snop.

  28. Komponenta parkirnega zatiča se lahko čezmerno obrabi

    Prijavljeno 9. februar 2023Modelska leta 2018–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/366Prizadetih je 6966 vozil

    Komponenta v sistemu parkirnega zatiča se lahko pri določenih načinih uporabe čezmerno obrabi, kar lahko vpliva na varno parkiranje vozila. Ukrep je posodobitev programske opreme različnih krmilnih enot.

  29. Del parkirnega zapaha se lahko obrabi in vpliva na parkiranje

    Prijavljeno 9. februar 2023Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/365Prizadetih je 5993 vozil

    Del sistema parkirnega zapaha se lahko čezmerno obrabi in zmanjša zmožnost varnega parkiranja vozila. Posodobili bodo programsko opremo v različnih krmilnih enotah.

  30. Plinski generator sovoznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 7. februar 2023Modelska leta 2006–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/007Prizadetih je 12.926 vozil

    Nekateri pogoji lahko spremenijo pogonsko polnilo plinskega generatorja sovoznikove zračne blazine, zaradi česar lahko generator poči, ko se zračna blazina sproži ob trčenju. Sovoznikovo zračno blazino bodo zamenjali.

  31. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 15. november 2022Modelska leta 2006–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/312Prizadetih je 53 vozil

    Kemična sprememba pogonskega sredstva v napihovalniku zračne blazine lahko poveča notranji tlak in povzroči, da napihovalnik poči, ko se zračna blazina sproži ob trku. Zamenjali bodo prizadete sprednje sovoznikove zračne blazine.

  32. Voznikova zračna blazina se morda ne sproži pravilno

    Prijavljeno 24. oktober 2022Modelska leta 2006–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/265Prizadetih je 102.548 vozil

    Voznikova zračna blazina se ob sprožitvi morda ne bo pravilno napihnila. Voznikovo zračno blazino bodo zamenjali.

  33. Zaskočka parkirnega mehanizma se morda ne bo zaskočila

    Prijavljeno 21. oktober 2022Modelska leta 2019–2022Kampanja NHTSA 22V796000Prizadetih je 124.305 vozil

    Vodilo puše parkirne zaskočke se lahko zaradi utrujanja materiala poškoduje, kar lahko prepreči vklop zaskočke in povzroči, da se vozilo začne premikati. Serviserji bodo brezplačno posodobili programsko opremo elektronskega sistema za nadzor stabilnosti, krmilnega modula menjalnika, sistema Direct Select in krmilne enote elektronskega stikala za vžig.

  34. Voznikova zračna blazina se morda ne sproži pravilno

    Prijavljeno 26. september 2022Modelska leta 2006–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/264Prizadetih je 62.660 vozil

    Voznikova zračna blazina se ob sprožitvi morda ne bo pravilno napihnila. Zamenjali jo bodo.

  35. Sprednja zračna blazina voznika se morda ne sproži pravilno

    Prijavljeno 22. september 2022Modelska leta 2006–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/192Prizadetih je 234 vozil

    Sprednja zračna blazina voznika se morda ne sproži pravilno. Zamenjali jo bodo.

  36. Nosilec vlečne kljuke lahko poči in se odcepi

    Prijavljeno 8. september 2022EU Safety Gate A12/00589/23

    Razpoke v bližini spoja nosilca vlečne kljuke lahko povzročijo odklop vlečne naprave, kar ustvarja tveganje za nesrečo. Ukrep je odpoklic izdelka od končnih uporabnikov.

  37. Sprednja zračna blazina voznika se morda ne sproži pravilno

    Prijavljeno 26. julij 2022Modelska leta 2006–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/198Prizadetih je 64.143 vozil

    Sprednja zračna blazina voznika se morda ne sproži pravilno. Zamenjali jo bodo.

  38. Programska oprema vzvratne kamere morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 12. julij 2022Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/193Prizadetih je 8184 vozil

    Programska oprema vzvratne kamere morda ne ustreza specifikacijam. Posodobili jo bodo.

  39. Ožičenje generatorja lahko povzroči električni sunek

    Prijavljeno 11. julij 2022Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 22V491000Prizadeti sta 2 vozili

    Snop ožičenja generatorja je lahko nepravilno priključen na električni servo volan, kar povzroči električni sunek, ki lahko poveča tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in po potrebi popravili povezavo.

  40. Torzijski drog zadnje osi ima lahko napačen premer

    Prijavljeno 6. julij 2022Modelska leta 2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/180Prizadetih je 16 vozil

    Vgrajen je lahko torzijski drog zadnje osi (stabilizator) napačnega premera. Dealer ga bo zamenjal.

  41. Programska oprema kartice SIM lahko onemogoči klice v sili

    Prijavljeno 20. maj 2022Modelska leta 2019–2021Kampanja NHTSA 22V360000Prizadetih je 19.937 vozil

    Napaka v programski opremi lahko povzroči izpad povezave z mobilnim omrežjem in onemogoči sistem za klic v sili. Potniki morda ne bodo mogli stopiti v stik z reševalnimi službami, kar zakasniti odziv reševalcev in poveča tveganje za poškodbe. Programska oprema komunikacijskega modula se bo posodobila brezžično prek interneta ali pri pooblaščenem prodajalcu brezplačno.

  42. Ročična gred morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 27. april 2022Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/103Prizadeta so 3 vozila

    Ročična gred v nekaterih dizelskih motorjih morda ne ustreza zahtevanim specifikacijam. Motorje bodo preventivno zamenjali.

  43. Slika vzvratne kamere se morda ne prikaže

    Prijavljeno 27. april 2022Modelska leta 2019–2021Kampanja NHTSA 22V281000Prizadetih je 12.086 vozil

    Napaka v programski opremi lahko prepreči prikaz slike vzvratne kamere, kar zmanjšuje voznikov pogled nazaj in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo kamere.

  44. Snopa napeljave alternatorja in volana sta morda zamenjana

    Prijavljeno 1. april 2022Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/069Prizadetih je 300 vozil

    Snopa električne napeljave alternatorja in električnega krmiljenja sta bila med sestavljanjem morda zamenjana. Prizadeti vodi bodo preverjeni in snopi po potrebi pravilno povezani.

  45. Podložka torzijskega droga je morda napačno nameščena

    Prijavljeno 8. marec 2022Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 22V131000Prizadetih je 2153 vozil

    Nepravilno nameščena podložka lahko povzroči okvaro torzijskega droga na spoju, kar zmanjša stabilnost vozila in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo ponovno namestili podložko in zamenjali spone torzijskega droga brezplačno.

  46. Parkirna zavora menjalnika morda ne deluje pravilno

    Prijavljeno 22. februar 2022Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/054Prizadetih je 10 vozil

    V parkirni zapori menjalnika lahko pride do začasne napake. Krmilna enota ESP bo posodobljena s spremenjenimi podatki parametrov.

  47. Zaskočka za parkiranje samodejnega menjalnika se morda ne zaskoči

    Prijavljeno 18. februar 2022Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/031Prizadetih je 5962 vozil

    Začasna napaka lahko prepreči, da bi se parkirna zaskočka samodejnega menjalnika zasmaknila, kot je predvideno. Programska oprema krmilne enote ESP bo posodobljena s spremenjenimi parametri.

  48. Nalepka za pnevmatike in obtežitev lahko prikazuje napačno nosilnost

    Prijavljeno 9. februar 2022Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 22V073000Prizadetih je 2564 vozil

    Napačna ocena teže na nalepki za pnevmatike in obtežitev lahko privede do preobremenitve, prekomerne obrabe pnevmatik in nesreče. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno pregledali in zamenjali nalepko ter pregledali in zamenjali obrabljene pnevmatike.

  49. Kavlji kabelskega snopa zaganjalnika-generatorja se morda ne zaskočijo

    Prijavljeno 5. januar 2022Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/420Prizadetih je 132 vozil

    Zaskočni kavlji kabelskega kanala morda niso povsem zaskočeni v ohišju akumulatorja. Pritrdilne elemente kabelskega nosilca bodo pregledali, po potrebi pa kavlje zamenjali z razteznimi zakovicami.

  50. Zavorna cev se lahko drgne ob kabelski snop

    Prijavljeno 17. december 2021Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/412Prizadetih je 12.696 vozil

    Premajhna razdalja med zavorno cevjo in kabelskim snopom lahko povzroči drgnjenje. Sestavne dele bodo pregledali in zaščitili; poškodovane bodo zamenjali in zaščitili.

  51. Programska oprema parkirne zapore lahko omogoči premikanje vozila

    Prijavljeno 15. december 2021Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 21V972000Prizadetih je 48.400 vozil

    Napaka v programski opremi lahko omogoči premikanje vozila, potem ko je prestavna ročica v položaju Park, če ročna zavora ni zategnjena, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilne enote.

  52. Namestitev komunikacijskega modula je lahko nepravilna

    Prijavljeno 9. december 2021Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/419Prizadetih je 24 vozil

    Zaradi proizvodne napake ni mogoče potrditi, ali je komunikacijski modul pravilno nameščen in zagnan. Namestitev bodo preverili; modul bodo po potrebi naknadno vgradili ali ga, če je že vgrajen, pravilno zagnali.

  53. Prečni nosilec vlečne kljuke lahko poči

    Prijavljeno 9. december 2021Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/416Prizadetih je 24 vozil

    V življenjski dobi vozila lahko nastanejo razpoke na spoju med blokom vlečne kljuke in prečnim nosilcem. Prizadeti del bo zamenjan z ojačano različico.

  54. Sistem klica v sili morda ne deluje skladno s specifikacijami

    Prijavljeno 1. december 2021Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/417Prizadetih je 7599 vozil

    Sistem za klic v sili morda ne deluje skladno s specifikacijami. Pooblaščeni prodajalec bo posodobil programsko opremo komunikacijskega modula.

  55. Glavni kabelski snop morda ni pravilno pritrjen

    Prijavljeno 1. december 2021Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/395Prizadetih je 6 vozil

    Glavnemu kabelskemu snopu morda manjkajo odobrene vezice ali drugi elementi pritrjevanja. Obstoječi pritrdilni elementi bodo zamenjeni z odobrenimi ali pa bodo manjkajoči elementi nameščeni.

  56. Vijaki zadnje stopnice se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 1. december 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V934000Prizadetih je 30 vozil

    Zrahljani pritrdilni elementi lahko omogočijo, da se zadnja stopnica loči in postane nevarnost na cesti, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zategnili vijake ter zamenjali konzolo in pritrdilno opremo.

  57. Zavorna cev je lahko poškodovana zaradi obloge blatnika

    Prijavljeno 1. december 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V933000Prizadetih je 98 vozil

    Obloga blatnika lahko pride v stik z zavorno cevjo in jo poškoduje. Puščanje lahko poveča zavorno pot in tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali cev in zračnost, prilagodili oblogo ter po potrebi zamenjali cev.

  58. Sprednji zavorni koluti so lahko napačne velikosti

    Prijavljeno 3. november 2021Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 21V854000Prizadeto je 1 vozilo

    Sprednji zavorni koluti napačne velikosti lahko poslabšajo zaviranje in podaljšajo zavorno pot, kar poveča tveganje za trčenje. Dealer bo zavorne kolute brezplačno zamenjal.

  59. Programska oprema krmilne enote motorja potrebuje posodobitev

    Prijavljeno 20. oktober 2021Modelska leta 2011–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/350Prizadetih je 10 vozil

    Programska oprema krmilne enote motorja potrebuje posodobitev, da ustreza emisijskemu standardu Euro 5b+ N1 GR.III/N2. Programska oprema v več krmilnih enotah bo posodobljena glede na specifikacijo vozila in dodatno opremo.

  60. Ožičenje zaganjalnika-generatorja lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 6. oktober 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V779000Prizadetih je 38 vozil

    Kabelski kanal se lahko zrahlja, zaradi česar se lahko ožičenje zaganjalnika-generatorja drgne ob nosilec menjalnika in povzroči kratek stik, kar poveča nevarnost požara. Dealerji bodo pritrdilne kavlje kabelskega kanala brezplačno zamenjali z razteznimi zakovicami.

  61. Umerjanje krmilnega sistema motorja je treba posodobiti

    Prijavljeno 4. oktober 2021Modelska leta 2013–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/313Prizadetih je 66.177 vozil

    Določene vidike umerjanja krmilnega sistema motorja je treba spremeniti. Izvedene bodo posodobitve programske opreme na več krmilnih enotah, odvisno od specifikacije in opreme vozila.

  62. Ožičenje sprednjih sedežev je lahko napačno speljano

    Prijavljeno 20. september 2021Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/291Prizadeto je 1 vozilo

    Ožičenje v okvirih sprednjih vrtljivih sedežev je lahko napačno speljano ali pritrjeno. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali kabelske snope in pritrdili pritrdilne sponke na predvidene položaje.

  63. Programska oprema ESP morda ni primerna za nadgrajena vozila

    Prijavljeno 7. september 2021Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/243Prizadeto je 1 vozilo

    Programska oprema ESP morda ni prilagojena vozilom z višjim težiščem po predelavi. Programska oprema krmilne enote ESP bo posodobljena.

  64. Sprednja zavorna cev lahko drgne ob oblogo kolesnega ohišja

    Prijavljeno 7. september 2021Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/200Prizadetih je 3138 vozil

    Sprednja zavorna cev se lahko dotika in drgne ob oblogo kolesnega ohišja. Sprednje zavorne cevi bodo zamenjali s prenovljeno različico.

  65. Povratna cev krmilnega mehanizma se lahko sname

    Prijavljeno 31. avgust 2021Modelska leta 2017–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/242Prizadetih je 5621 vozil

    Povratna cev krmilnega mehanizma se lahko sname na priključku in izpusti hidravlično tekočino. Priključke bodo preverili in po potrebi namestili vijačno objemko.

  66. Senzor hitrosti zadnjega kolesa lahko električno odpove

    Prijavljeno 6. avgust 2021Modelska leta 2012–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/255Prizadetih je 55 vozil

    En ali več senzorjev hitrosti zadnjih koles lahko doživi električno okvaro. Okvarjeni senzorji bodo zamenjani.

  67. Zategovalniki varnostnih pasov se lahko prezgodaj sprostijo

    Prijavljeno 7. julij 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V513000Prizadetih je 1514 vozil

    Zategovalniki varnostnih pasov se lahko prezgodaj sprostijo, zato otroškega varnostnega sedeža ni mogoče pravilno pritrditi, kar poveča nevarnost poškodb v nesreči. Serviserji bodo sklope varnostnih pasov pregledali in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

  68. Varnostna podložka zavorne pedale se lahko zrahlja

    Prijavljeno 11. junij 2021Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/215Prizadetih je 10 vozil

    Varnostna podložka na zatiču, ki povezuje zavorno pedalo z ležajnim podstavkom, se lahko zrahlja. Ležajni podstavek bo na pedalo pritrjen z dodatnim varnostnim obročem.

  69. Sistem za klic v sili se morda ne obnaša v skladu s specifikacijami

    Prijavljeno 8. junij 2021Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/191Prizadetih je 85.640 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne obnaša v skladu s specifikacijami. Posodobili bodo programsko opremo komunikacijskega modula.

  70. Sistem za klic v sili morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 8. junij 2021Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/190Prizadetih je 54.428 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne obnaša v skladu s specifikacijami. Trgovci bodo posodobili programsko opremo komunikacijskega modula.

  71. Programska oprema multimedijskega sistema lahko prepreči prikaz vzvratne kamere

    Prijavljeno 2. junij 2021Modelska leta 2019–2021Kampanja NHTSA 21V411000Prizadetih je 33.437 vozil

    Težava s programsko opremo lahko pusti zaslon črn ali povzroči njegovo ponovno zagon, kar preprečuje pravilen prikaz slike vzvratne kamere in zmanjšuje vidljivost nazaj. Pooblaščeni prodajalec bo brezplačno posodobil programsko opremo ali zagotovil posodobitev prek zraka.

  72. Ožičenje sedeža se lahko zagozdi in poškoduje

    Prijavljeno 2. junij 2021Modelska leta 2019–2021Kampanja NHTSA 21V410000Prizadetih je 4078 vozil

    Nepravilno speljano ožičenje sprednjega sedeža se lahko zagozdi in poškoduje v okviru vrtljivega sedeža, kar lahko prepreči načrtovano sprožitev stranske zračne blazine sedeža ali povzroči njeno nenamerno sprožitev, s čimer se poveča nevarnost poškodb. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno ponovno namestili pritrdilno sponko.

  73. Varovalna podložka zavornega pedala se lahko zrahlja

    Prijavljeno 27. maj 2021Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/163Prizadetih je 44.820 vozil

    Podložka na vijaku, ki povezuje zavorni pedal z ležiščem, se lahko zrahlja. Za pritrditev nosilca ležaja bodo namestili dodatni varovalni obroč.

  74. Objemke cevi krmilnega mehanizma ojačevalnika volana so morda napačno nameščene

    Prijavljeno 19. maj 2021Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/180Prizadetih je 26 vozil

    Objemke na hidravličnih ceveh krmilnega mehanizma ojačevalnika volana so morda napačno nameščene. Pooblaščeni trgovci bodo preverili cevi in objemke ter po potrebi zamenjali objemke.

  75. Programska oprema za nadzor stabilnosti se morda ne bo odzvala predvideno

    Prijavljeno 17. maj 2021Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 21V360000Prizadetih je 168 vozil

    Programska oprema za nadzor stabilnosti morda ne upošteva višjega težišča vozila, zato se sistem v določenih voznih situacijah morda ne bo odzval predvideno, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo.

  76. Vijaki tečajev sprednjih vrat so lahko zrahljani

    Prijavljeno 17. maj 2021Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 21V359000Prizadetih je 2016 vozil

    Vijaki tečajev sprednjih vrat morda niso tesno priviti, kar omogoča spreminjanje reže med vrati in karoserijo ter povečuje nevarnost poškodb v trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi preverili in privili vijake brezplačno.

  77. Rezalna zanka za reševalce pri voznikovem sedežu je morda nedostopna

    Prijavljeno 13. april 2021Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/033Prizadetih je 628 vozil

    Rezalna zanka za reševalce v ohišju voznikovega sedeža je morda nedostopna. Reševalno zanko bodo prestavili.

  78. Varovalka zračnega vzmetenja je morda napačna

    Prijavljeno 13. april 2021Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/032Prizadetih je 14 vozil

    V električnem sistemu zračnega vzmetenja je morda napačna varovalka. Varovalko in krmilno enoto bodo preverili ter po potrebi zamenjali; po potrebi bodo zamenjali tudi knjižico z razporedom varovalk.

  79. Luč za vzvratno vožnjo lahko preneha delovati

    Prijavljeno 9. april 2021Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/098Prizadetih je 11.394 vozil

    Luč za vzvratno vožnjo lahko občasno preneha delovati, dokler se ne izklopi vžig ali ponovno zažene motor. Programska oprema za prepoznavanje prestav bo posodobljena.

  80. Povratna cev hidravličnega krmiljenja se lahko sname in pušča

    Prijavljeno 6. april 2021Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 21V241000Prizadetih je 4444 vozil

    Cevi povratnega voda hidravličnega krmiljenja se lahko snamejo in puščajo tekočino, kar povzroči nenadno izgubo ojačevalnika krmiljenja in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili vijačno objemko.

  81. Identifikacijske številke vozila se morda ne ujemajo

    Prijavljeno 5. april 2021Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 21V237000Prizadeto je 1 vozilo

    VIN-številke na armaturni plošči, certifikacijski nalepki in surovi karoseriji se ne ujemajo. Neujemanje lahko lastniku prepreči prejemanje informacij o odprtih odpoklicih zaradi varnosti, kar povečuje tveganje za poškodbe, trčenje ali požar. Pooblaščeni prodajalec bo brezplačno zamenjal VIN-številke na armaturni plošči in certifikacijski nalepki.

  82. Zaslon armaturne plošče je lahko preveč svetel

    Prijavljeno 5. april 2021Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 21V235000Prizadetih je 1285 vozil

    Zaslon kombiniranega instrumenta morda ni nastavljiv in je v določenih svetlobnih pogojih videti preveč svetel, kar ovira voznikov vid in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo kombiniranega instrumenta.

  83. Zavorna čeljust zadnje zavore lahko pušča tekočino v parkirno zavoro

    Prijavljeno 17. marec 2021Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/096Prizadetih je 8826 vozil

    Zavorna čeljust zadnje zavore lahko pušča tekočino v ohišje električne parkirne zavore. Zadnje čeljusti bodo zamenjane, programska oprema ESP pa posodobljena.

  84. Stopalka za plin je morda napačno pritrjena

    Prijavljeno 16. marec 2021Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/024Prizadetih je 9 vozil

    Stopalka za plin morda ni pritrjena v skladu s specifikacijami. Preverili bodo njeno namestitev in jo po potrebi zamenjali.

  85. Programska oprema krmilne enote ESP potrebuje posodobitev

    Prijavljeno 10. marec 2021Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/097Prizadetih je 153 vozil

    Programska oprema krmilne enote elektronskega programa stabilnosti zahteva posodobitev. Programska oprema bo posodobljena na prizadetih vozilih.

  86. Ključavnica drsnih vrat lahko ob trku dopusti prevelik pomik

    Prijavljeno 10. marec 2021Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 21V153000Prizadetih je 56 vozil

    Pomožna ključavnica je lahko napačnega tipa za električna drsna vrata. Ob trku se lahko vrata premaknejo bolj, kot je predvideno, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo vrata brezplačno predelali za ročno upravljanje.

  87. Vijak in podložka zavornega pedala se lahko snameta

    Prijavljeno 10. marec 2021Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 21V152000Prizadetih je 56.534 vozil

    Vijak in varovalna podložka, ki povezujeta zavorni pedal z njegovim nosilnim blokom, se lahko odvijeta in snameta, zaradi česar lahko zavorne luči svetijo tudi, ko pedal ni pritisnjen. Pooblaščeni servisi bodo na nosilcu ležaja brezplačno namestili varovalni obroč.

  88. Kabelski snop se lahko zatakne ob zavorni pedal

    Prijavljeno 19. februar 2021Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/023Prizadetih je 17 vozil

    Kabelski snop komunikacijske enote HERMES se lahko zatakne med stikalom zavornih luči in zavornim pedalom. Namestili bodo dodatno kabelsko vezico, da bo snop pravilno speljan.

  89. Slika vzvratne kamere se lahko prikaže z zamikom ali je zakrita

    Prijavljeno 17. februar 2021Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 21V077000Prizadetih je 198 vozil

    Slika vzvratne kamere se lahko pri vzvratni vožnji prikaže z več kot 2 sekundama zamika ali pa jo zakrije pojavno okno klica v sili. Zmanjšan pregled nazaj poveča nevarnost trčenja. Servisi bodo programsko opremo brezplačno posodobili.

  90. Sistem za klic v sili lahko pošlje napačno lokacijo

    Prijavljeno 5. februar 2021Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 21V055000Prizadetih je 84.345 vozil

    Težava s programsko opremo komunikacijskega modula lahko po trčenju med klicem v sili sporoči napačno lokacijo vozila, zato so lahko reševalci napoteni na napačen kraj, kar poveča nevarnost poškodb. Servisi bodo programsko opremo brezplačno posodobili.

  91. Senzor hitrosti zadnjega kolesa lahko onemogoči ESC

    Prijavljeno 3. februar 2021Modelska leta 2012–2018Kampanja NHTSA 21V042000Prizadetih je 48.667 vozil

    Težava s senzorjem hitrosti zadnjega kolesa lahko onemogoči elektronski nadzor stabilnosti ESC, kar v nekaterih razmerah vpliva na stabilnost vozila in poveča nevarnost trčenja. Servisi bodo senzor brezplačno zamenjali z robustnejšim.

  92. Zavorne cevi imajo lahko zunanje ureznine

    Prijavljeno 23. december 2020Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/345Prizadetih je 1564 vozil

    Sprednje in zadnje zavorne cevi imajo lahko zunanje ureznine. Njihovo stanje bo preverjeno in cevi po potrebi zamenjane.

  93. Zadnje zavorne čeljusti lahko puščajo tekočino

    Prijavljeno 21. december 2020Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 20V802000Prizadetih je 9094 vozil

    Iz zadnjih zavornih čeljusti lahko tekočina pušča v ohišje električne parkirne zavore, zaradi česar lahko zrak vstopi v hidravlični zavorni sistem. To lahko poveča hod zavornega pedala in tveganje za prometno nesrečo. Ukrep je brezplačna zamenjava zadnjih zavornih čeljusti.

  94. Zadnja podvozna zaščita manjka

    Prijavljeno 16. december 2020Modelska leta 2019–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/297Prizadetih je 37 vozil

    Prizadeta vozila so bila dostavljena brez potrebne zadnje podvozne zaščite. Zaščita bo vgrajena.

  95. Relej grelnih svečk lahko v trku povzroči kratek stik

    Prijavljeno 16. december 2020Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/296Prizadetih je 9372 vozil

    Pri določenih trkih se lahko rele grelnih svečk poškoduje in povzroči kratek stik. Vgradili bodo ohišje releja in pirotehnično varovalko.

  96. Pokrov motorja je lahko nepravilno nameščen

    Prijavljeno 11. december 2020Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 20V772000Prizadeto je 1 vozilo

    Če pokrov motorja ni bil pravilno nameščen, lahko v prometni nesreči zadene vetrobransko steklo in vstopi v potniški prostor, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servis bo pokrov motorja brezplačno zamenjal.

  97. Navodila za uporabo so lahko netočna ali nepopolna

    Prijavljeno 8. december 2020Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 20V756000Prizadetih je 9 vozil

    Tiskana ali digitalna navodila za uporabo lahko vsebujejo netočne ali nepopolne informacije o funkcijah vozila in varnosti, kar lahko vodi v nepravilno uporabo ter poveča tveganje za prometno nesrečo ali poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo zamenjali tiskana navodila in brezplačno posodobili digitalno različico.

  98. Povratne cevi servo volana se lahko snamejo

    Prijavljeno 28. oktober 2020Modelska leta 2015–2020Kampanja NHTSA 20V663000Prizadetih je 47.667 vozil

    Povratne cevi se lahko snamejo in iz njih izteka hidravlična tekočina, kar povzroči nenadno izgubo ojačevalnika volana in tekočino na cesti, kar lahko poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno pregledali priključke in jih po potrebi popravili.

  99. Zavorne cevi lahko puščajo

    Prijavljeno 14. oktober 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V631000Prizadetih je 463 vozil

    Zavorne cevi so se lahko poškodovale med proizvodnjo in lahko sčasoma začnejo puščati zavorno tekočino, kar zmanjšuje učinkovitost zaviranja in lahko povzroči izgubo smeri vožnje pri zaviranju. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno pregledali cevi in jih po potrebi zamenjali.

  100. Objemke cevi za gorivo se lahko zrahljajo in povzročijo puščanje

    Prijavljeno 29. september 2020Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 20V595000Prizadetih je 4010 vozil

    Objemke cevi za gorivo se lahko zrahljajo in povzročijo uhajanje goriva, kar poveča nevarnost požara. Serviserji bodo preverili spoje objemk cevi za gorivo ter po potrebi zategnili ali zamenjali dele, brezplačno.

  101. Kabli ob vrtljivem ogrodju sedeža se lahko zataknejo

    Prijavljeno 3. september 2020Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/217Prizadetih je 540 vozil

    Električni kabli, speljani ob vrtljivem ogrodju sedeža, se lahko zataknejo in poškodujejo. Popravili bodo napeljavo kabelskega snopa.

  102. Vijaki ležaja kardanske gredi morda niso pravilno pritrjeni

    Prijavljeno 14. avgust 2020Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/167Prizadeta so 4 vozila

    Zategnitev spojev vmesnega ležaja kardanske gredi morda ni bila dokumentirana. Vijake bodo zamenjali in zategnili s predpisanim navorom.

  103. Odprtina na črpalki za gorivo je lahko nezaprta

    Prijavljeno 4. avgust 2020Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 20V453000Prizadetih je 46 vozil

    Skozi nezaprto odprtino na črpalki za gorivo lahko gorivo izteka na cesto, kar poveča nevarnost trčenja. Serviserji bodo preverili, ali je prisoten dodaten nastavek, in ga po potrebi brezplačno zaprli.

  104. Manjkajoča stabilizacija podvozja lahko vpliva na vodljivost

    Prijavljeno 27. julij 2020Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 20V427000Prizadeta so 4 vozila

    Brez zahtevane dodatne stabilizacije je lahko vodljivost okrnjena, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo podvozje brezplačno nadgradili s sprednjim stabilizatorjem, zadnjimi blažilniki in zadnjim stabilizatorjem.

  105. Napačne podložke listnatih vzmeti lahko vplivajo na vodljivost

    Prijavljeno 27. julij 2020Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 20V426000Prizadetih je 26 vozil

    Napačne podložke med zadnjo osjo in listnatimi vzmetmi lahko vplivajo na vodljivost in povečajo tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali podložke in obnovili nosilce vzmeti, preverili ter po potrebi obnovili gumijaste odbojnike in nastavili žaromete.

  106. Priročnik lahko napačno opisuje samodejno parkiranje

    Prijavljeno 23. junij 2020Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/128Prizadetih je 12.950 vozil

    Priročnik za uporabo morda ne pojasnjuje pravilno nekaterih pogojev za funkcijo Auto-P samodejnega menjalnika. Težavo bodo odpravili z dodatno knjižico s pravilnim opisom.

  107. Zavorne cevi se lahko drgnejo ob oblogo sprednjega blatnika

    Prijavljeno 4. junij 2020Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/172Prizadetih je 10 vozil

    Zavorne cevi se lahko dotikajo zadnjega dela obloge sprednjega blatnika in se ob njem drgnejo. Preverili in popravili bodo položaj obloge.

  108. Kabelski snop sedeža se lahko poškoduje v vrtljivem okvirju

    Prijavljeno 3. junij 2020Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 20V322000Prizadetih je 11.013 vozil

    Kabelski snop sprednjega sedeža se lahko zagozdi in poškoduje v vrtljivih okvirjih. Poškodovan kabelski snop lahko povzroči nenamerno sprožitev stranske zračne blazine ali pa prepreči njeno sprožitev v trčenju, kot je bila načrtovana, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in popravili ožičenje ter po potrebi dodali sponke ali kabelske vezice.

  109. Obloga sprednjega blatnika lahko drgne ob zavorno cev

    Prijavljeno 28. maj 2020Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/131Prizadetih je 38.865 vozil

    Obloga sprednjega blatnika se lahko dotika gibljive zavorne cevi in jo drgne. Preverili bodo stanje cevi in razmik, cev po potrebi zamenjali, oblogo pa prilagodili, da bo zagotovljen zadosten razmik.

  110. Navodila za funkcijo parkiranja so lahko napačna

    Prijavljeno 26. marec 2020Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 20V180000Prizadetih je 52.127 vozil

    Uporabniški priročnik lahko napačno opisuje funkcijo samodejnega parkiranja. Zanašanje nanjo lahko povzroči, da se vozilo premakne ali odkotali, kar poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zagotovili pravilen opis za priročnik.

  111. Obloga blatnika lahko drgne zavorno cev

    Prijavljeno 25. marec 2020Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 20V181000Prizadetih je 48.791 vozil

    Sprednja obloga blatnika lahko drgne ob zavorno cev in povzroči izgubo zavorne tekočine, kar lahko poveča zavorno pot in tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in po potrebi zamenjali cevi ter prilagodili obloge blatnikov.

  112. Zimske pnevmatike so lahko nameščene v napačni smeri

    Prijavljeno 18. marec 2020Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 20V157000Prizadetih je 65 vozil

    Nepravilno nameščene zimske pnevmatike imajo lahko manjši oprijem v mokrih ali snežnih razmerah, kar lahko povzroči izgubo nadzora nad vozilom in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili in popravili smer pnevmatik ter jih zamenjali, če je obraba tekalne plasti neenakomerna. Storitve so brezplačne.

  113. Nalepka o hitrosti za rezervno pnevmatiko morda manjka

    Prijavljeno 18. marec 2020Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 20V156000Prizadetih je 332 vozil

    Brez nalepke z največjo dovoljeno hitrostjo lahko voznik preseže omejitev hitrosti rezervne pnevmatike, kar lahko povzroči okvaro pnevmatike in trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo na rezervno kolo brezplačno namestili nalepko z omejitvijo hitrosti.

  114. Nalepka na rezervni pnevmatiki lahko prikazuje napačne enote hitrosti

    Prijavljeno 18. marec 2020Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 20V155000Prizadetih je 289 vozil

    Nalepka na rezervni pnevmatiki lahko navaja največjo hitrost 55 kilometers per hour namesto 34 miles per hour. Voznik lahko napačno razume podatek in vozi hitreje, kot pnevmatika prenese, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo nalepko brezplačno zamenjali z nalepko s pravilno hitrostjo v miljah na uro.

  115. Zvar nastavitve višine sprednjega sedeža je lahko pomanjkljiv

    Prijavljeno 12. marec 2020Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/017Prizadetih je 12 vozil

    Zvar na mehanizmu za nastavitev višine sprednjega sedeža morda ne ustreza specifikacijam. Zamenjali bodo podstavka okvirjev sprednjih sedežev.

  116. Listnate vzmeti zadnje osi morda niso dovolj trdne

    Prijavljeno 12. marec 2020Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/325Prizadetih je 1153 vozil

    Jeklene listnate vzmeti zadnje osi med uporabo morda ne dosegajo zahtevanih trdnostnih vrednosti. Preverili bodo, ali vzmeti izvirajo iz prizadete proizvodne serije, in jih po potrebi zamenjali.

  117. Pokrov volanskega droga lahko manjka

    Prijavljeno 25. februar 2020Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 20V110000Prizadetih je 25 vozil

    Če pokrova ohišja volanskega droga ni, lahko majhni deli, kot so matice ali vijaki, zaidejo v območje volanskega droga in vplivajo na krmiljenje, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo volanski drog brezplačno zamenjali z drogom s pokrovom.

  118. Vijaki ležaja krmilnega vretena se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 25. februar 2020Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 20V109000Prizadetih je 8595 vozil

    Vijaki, ki pritrjujejo vmesni ležaj krmilnega vretena, se lahko zrahljajo in odtrgajo, zaradi česar je vozilo težko vodljivo, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo vijake zamenjali in ustrezno privili brezplačno.

  119. Izpušni priključek lahko pušča

    Prijavljeno 12. februar 2020Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 20V079000Prizadetih je 4385 vozil

    Slabo pritrjen priročniški spoj lahko povzroči puščanje izpušnih plinov v motornem prostoru, kar povečuje nevarnost požara. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali tesnila prirobnice in privili spoj brezplačno.

  120. Vijaki cevi EGR so lahko zrahljani

    Prijavljeno 12. februar 2020Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 20V078000Prizadetih je 4424 vozil

    Zrahljani pritrdilni vijaki lahko povzročijo puščanje vročih izpušnih plinov iz cevi EGR, kar povečuje nevarnost požara. Pooblaščeni prodajalci bodo obnovili vijačno povezavo in tesnila prirobnice brezplačno.

  121. Vodila za pritrjevanje tovora se lahko snamejo

    Prijavljeno 19. december 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V908000Prizadetih je 183 vozil

    Stranska vodila za pritrjevanje morda niso pravilno nameščena in se lahko snamejo, zaradi česar toovor ostane nezavarovan, to pa povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno pravilno pritrdili vodila na stranske stene.

  122. Nivo olja v menjalniku je lahko previsok

    Prijavljeno 15. november 2019Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/375Prizadetih je 23 vozil

    Menjalnik je bil morda dobavljen s preveč olja. Preverili bodo nivo olja in po potrebi iztočili odvečno olje.

  123. Zaklep črpalke za gorivo lahko povzroči puščanje dizelskega goriva

    Prijavljeno 7. november 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V798000Prizadetih je 4987 vozil

    Zaklep med črpalko za gorivo in posodo za gorivo morda ni pritrjen, kar omogoča puščanje dizelskega goriva; črpalka prav tako morda ne preneha s polnjenjem, ko je posoda polna. Puščanje lahko naredi ceste spolzke in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno pregledali in pritrdili zaklep.

  124. Zvar regulatorja višine sprednjega sedeža lahko popusti

    Prijavljeno 6. november 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V800000Prizadeta so 3 vozila

    Zvarni šiv na regulatorju višine sprednjega sedeža je lahko nezadosten, poči pri trčenju in omogoči, da se sedežna blazina premakne naprej. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali regulator nagiba sprednjega sedeža.

  125. Vijaki zapaha pokrova motorja morda niso dobro pritrjeni

    Prijavljeno 1. november 2019Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/322Prizadetih je 8362 vozil

    Zgornje vijake zapaha pokrova motorja bodo preverili glede zategnjenosti in manjkajoče vijake zamenjali.

  126. Nosilec varovalke kompresorja zračnega vzmetenja se lahko pregreje

    Prijavljeno 1. november 2019Modelska leta 2013–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/318Prizadetih je 9 vozil

    Na nosilcu varovalke kompresorja zračnega vzmetenja in povezanih električnih vodih lahko pride do toplotne preobremenitve. Odstranili bodo držalo varovalke in varovalke, vode pa pregledali in po potrebi zamenjali.

  127. Zagozda v vratnem podboju je lahko napačno nameščena

    Prijavljeno 8. oktober 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V716000Prizadetih je 153 vozil

    Če je naležna zagozda napačno nameščena, bo po močnem čelnem trčenju za odpiranje vrat morda potrebna večja sila, kar povečuje nevarnost poškodb. Pooblaščeni servisi bodo namestitev pregledali in jo po potrebi brezplačno popravili.

  128. Sistem zračnih blazin morda ni aktiviran

    Prijavljeno 2. oktober 2019Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 19V695000Prizadetih je 1232 vozil

    Sistem zračnih blazin po izdelavi morda ni bil aktiviran, kar povečuje nevarnost poškodb ob trčenju. Pooblaščeni servisi bodo preverili, ali je sistem aktiven, in ga po potrebi brezplačno aktivirali.

  129. Varnostni deli morda niso bili pregledani ob končnem pregledu

    Prijavljeno 2. oktober 2019Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 19V693000Prizadetih je 19 vozil

    Vozilo je morda zapustilo ponovno montažo, ne da bi bili varnostni deli in vijačni spoji pregledani ob končnem pregledu. Neprepoznani zrahljani deli lahko povečajo nevarnost trčenja in poškodb. Vozilo bo temeljito pregledano in po potrebi brezplačno popravljeno.

  130. Svetlost zadnjih luči lahko upade

    Prijavljeno 20. september 2019Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/292Prizadetih je 6467 vozil

    Zelo hiter zasuk vrtljivega stikala za luči v drug položaj lahko znatno zmanjša svetlost zadnjih luči. Signalni in krmilni modul bosta ponovno kodirana.

  131. Vijak zapaha pokrova motorja je lahko zrahljan

    Prijavljeno 18. september 2019Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 19V665000Prizadetih je 5626 vozil

    Nepravilno zategnjen vijak zgornjega zapaha pokrova motorja lahko povzroči, da se pokrov med vožnjo odpre, kar zmanjša vidljivost in povečuje nevarnost trčenja. Pooblaščeni servisi bodo pregledali spoj in ga po potrebi brezplačno zategnili.

  132. Polnilne vtičnice USB lahko prenehajo delovati

    Prijavljeno 4. september 2019Modelska leta 2017–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/301Prizadetih je 32 vozil

    Polnilne vtičnice USB lahko prezgodaj odpovedo. Zamenjane bodo z novo različico.

  133. Zadnje luči lahko potemnijo ali se ugasnejo

    Prijavljeno 12. avgust 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V591000Prizadetih je 8243 vozil

    Hitro premikanje stikala za luči med položaji lahko znatno zmanjša svetlost zadnjih luči ali jih ugasne, kar povečuje tveganje za nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo karoserijske krmilne enote.

  134. Zadnja stranska okna morda ne preprečijo izleta iz vozila

    Prijavljeno 2. julij 2019Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 19V507000Prizadetih je 1079 vozil

    Enoslojna zadnja stranska okna morda ne bodo ustrezno zaščitila potnikov pred izletom iz vozila pri bočnem trčenju ali prevračanju, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci jih bodo brezplačno zamenjali z laminiranim varnostnim steklom.

  135. Dolge luči se morda ne izklopijo

    Prijavljeno 21. junij 2019Modelska leta 2017–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/179Prizadetih je 88 vozil

    Glavni žarometi se pri uporabi samodejnih dolgih luči morda ne izklopijo samodejno. Programska oprema modula za zajem in krmiljenje signalov bo posodobljena.

  136. Napaka v menjalniku lahko povzroči nenamerno premikanje

    Prijavljeno 21. junij 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/178Prizadetih je 6 vozil

    Manjkajoči tulec med samodejnim menjalnikom in modulom neposrednega prestavljanja lahko povzroči napako, zaradi katere se lahko vozilo odkotali ali premakne v nepredvideno smer. Modul in tulec bodo zamenjali.

  137. Natisnjeni uporabniški priročnik lahko manjka

    Prijavljeno 29. april 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/121Prizadetih je 27 vozil

    Natisnjeni uporabniški priročnik ali priloge k servisni mapi morda manjkajo. Manjkajoče tiskano gradivo bodo priskrbeli.

  138. Prečni nosilec zadnje osi morda ne izpolnjuje specifikacij trajnosti

    Prijavljeno 29. april 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/116Prizadeti sta 2 vozili

    Prečni nosilec zadnje osi morda ne izpolnjuje specifikacij trajnosti. Pregledan bo in zamenjan, če manjka varilni šiv, nameščena pa bo tudi ojačitvena opornica.

  139. Uporabniški priročnik lahko prikazuje napačne podporne točke dvigalke

    Prijavljeno 29. april 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/104Prizadetih je 43 vozil

    Digitalni uporabniški priročnik lahko napačno opisuje podporne točke dvigalke na zadnji osi. Programsko opremo krmilne enote glavne naprave bodo posodobili, da popravijo priročnik.

  140. Relej grelnih svečk se lahko pregreje

    Prijavljeno 24. april 2019Modelska leta 2013–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/384Prizadeta so 114.203 vozila

    Okvarjen rele grelnih svečk lahko povzroči kratek stik in se pregreje. Rele bodo zamenjali in namestili zaščitni ščit.

  141. Dolge luči se morda ne bodo izklopile, ko je to potrebno

    Prijavljeno 18. april 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V309000Prizadetih je 1517 vozil

    Napaka v programski opremi lahko vozniku prepreči izklop dolgih luči, kar bi lahko zaslepilo nasproti vozeči promet in povečalo tveganje za nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilne enote.

  142. Senzor za nastavitev višine žarometov je lahko nepravilno nameščen ali umerjen

    Prijavljeno 9. april 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V284000Prizadetih je 590 vozil

    Senzor za uravnavanje dosega žarometov lahko manjka ali pa je neustrezno umerjen, kar povzroča nepričakovane spremembe kota žarometov, ki vplivajo na vidljivost in povečujejo tveganje za nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali senzor, ga naknadno vgradili in brezplačno umerili.

  143. Zložljiva sedežna blazina morda ne ostane zaklenjena

    Prijavljeno 26. marec 2019Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 19V238000Prizadetih je 12 vozil

    Sedežna blazina pod obremenitvijo, na primer med nesrečo ali nenadnim ustavljanjem, morda ne bo ostala zaklenjena. Če se naslonjalo sedeža v nesreči premakne, je tveganje za poškodbe potnika večje. Lastniki naj se za komplet za popravilo brezplačno obrnejo na podjetje Freedman.

  144. Varnostni deli morda niso bili deležni končnega pregleda

    Prijavljeno 20. marec 2019Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 19V222000Prizadetih je 7 vozil

    Vozila so morda zapustila obrat za ponovno sestavo brez končnega pregleda varnostnih delov in vijačnih povezav. Neodkriti zrahljani deli lahko povečajo tveganje za nesrečo in poškodbe. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno opravili končni pregled kakovosti.

  145. Volanska gred ima lahko napačen vijak

    Prijavljeno 5. marec 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/374Prizadetih je 7 vozil

    Povezava med volansko gredjo in volanskim mehanizmom ima lahko vijak napačne dolžine. Preverili bodo vijak in ga zamenjali, če ni ustrezen.

  146. Ključavnice desnih vrat imajo lahko neustrezen vzvod

    Prijavljeno 24. februar 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/380Prizadetih je 874 vozil

    Na zaklepih desnih vrat je bil morda vgrajen napačen delovni vzvod. Zaklepi bodo preverjeni in po potrebi zamenjani.

  147. Vzvod ključavnice desnih vrat je lahko neustrezen

    Prijavljeno 24. februar 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/379Prizadetih je 365 vozil

    Na zaklepih desnih vrat je bil morda vgrajen napačen vzvod. Zaklepi bodo preverjeni in po potrebi zamenjani.

  148. Zadnje meglenke morda ne svetijo

    Prijavljeno 22. februar 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V121000Prizadetih je 1197 vozil

    Zadnje meglenke ob vklopu morda ne svetijo, kar zmanjšuje vidljivost vozila drugim voznikom in povečuje tveganje za nesrečo. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno posodobili programsko opremo karoserijskega krmilnika.

  149. Volanska gred se lahko odklopi od volanskega mehanizma

    Prijavljeno 31. januar 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V070000Prizadetih je 4358 vozil

    Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

    Volanska gred se lahko brez opozorila odklopi od volanskega mehanizma, kar povzroči nenadno izgubo nadzora nad krmiljenjem in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in po potrebi privili ali prilagodili spojne vijake.

  150. Napihnjalnik sopotnikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 8. januar 2019Modelska leta 2014–2017Kampanja NHTSA 19V004000Prizadetih je 88.388 vozil

    Napihnjalnik sopotnikove zračne blazine lahko ob sprožitvi eksplodira ter v vozilo zaluča kovinske delce, kar lahko hudo poškoduje ali ubije potnike. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali modul sopotnikove zračne blazine.

  151. Napihnjalnik voznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 8. januar 2019Modelska leta 2015–2017Kampanja NHTSA 19V003000Prizadeto je 71.301 vozilo

    Napihnjalnik voznikove zračne blazine lahko ob sprožitvi eksplodira ter v vozilo zaluča kovinske delce, kar lahko hudo poškoduje ali ubije potnike. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali modul voznikove zračne blazine.

  152. Funkcija zaviranja po trku morda ni bila aktivirana

    Prijavljeno 27. december 2018Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/264Prizadetih je 298 vozil

    Funkcija zaviranja po trku v elektronskem programu stabilnosti morda med proizvodnjo ni bila aktivirana. Programsko opremo krmilne enote bodo posodobili.

  153. Napačna dolžina povezovalnega droga lahko vpliva na uravnavanje višine žarometov

    Prijavljeno 21. december 2018Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/372Prizadeto je 1 vozilo

    Povezovalni drog napačne dolžine na tipalu za uravnavanje višine žarometov lahko vpliva na njegovo delovanje. Tipalo za uravnavanje višine žarometov bodo zamenjali.

  154. Opozorilo ob izstopu morda ne deluje po izklopu vžiga

    Prijavljeno 21. december 2018Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/322Prizadetih je 8 vozil

    Funkcija opozarjanja ob izstopu iz vozila morda po izklopu vžiga ne deluje, kot je predvideno. Posodobili bodo programsko opremo krmilnih enot obeh sprednjih vrat.

  155. Funkcije za pomoč vozniku morda ne bodo na voljo

    Prijavljeno 20. december 2018Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/279Prizadetih je 74 vozil

    Napaka programske opreme lahko povzroči, da funkcije za podporo in pomoč vozniku v elektronski krmilni enoti za nadzor stabilnosti niso na voljo. Programsko opremo enote bodo posodobili.

  156. Osvetlitev stikala za varnostne utripalke lahko med vožnjo ugasne

    Prijavljeno 17. december 2018Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/265Prizadetih je 1540 vozil

    Osvetlitev stikala za varnostne utripalke lahko ugasne po približno 20 minutah vožnje. Programsko opremo krmilne enote bodo posodobili.

  157. Opozorilo za izstop iz vozila pri mrtvem kotu lahko po izklopu vžiga odpove

    Prijavljeno 14. december 2018Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/209Prizadetih je 31 vozil

    Opozorilo za izstop iz vozila v mrtvem kotu lahko odpove. Programska oprema bo posodobljena.

  158. Zapahi desnih vrat lahko preprečijo odpiranje vrat

    Prijavljeno 24. oktober 2018Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 18V743000Prizadetih je 76 vozil

    Napačni sestavni deli zapaha lahko preprečijo odpiranje desnih vrat od znotraj ali zunaj po elektronskem odklepanju. Če se to zgodi ob trčenju, se lahko poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno pregledali in zamenjali ključavnice.

  159. Točkovni zvari okvirja vrat manjkajo

    Prijavljeno 4. avgust 2018Modelska leta 2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/164Prizadetih je 667 vozil

    Točkovni zvari, ki povezujejo sprednjo stransko steno z okvirjem vrat in ojačitvami tečajev, lahko manjkajo. Zvari bodo preverjeni in vsi manjkajoči dodani.

  160. Geometrija sprednje osi je lahko napačno nastavljena

    Prijavljeno 3. julij 2018Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/166Prizadetih je 19 vozil

    Nastavitev stekanja sprednjih koles je bila med proizvodnjo napačno izračunana in nastavljena. Izmerili in popravili bodo stekanje ter previs.

  161. Manjkajoči zvari karoserije lahko oslabijo zaščito pri trku

    Prijavljeno 3. maj 2018Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 18V288000Prizadetih je 153 vozil

    Manjkajoči točkovni zvari v sprednji stranski steni lahko vplivajo na trdnost karoserije ob trku, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali vozila in brezplačno dodali manjkajoče zvare.

  162. Nalepka z maso vozila je morda napačna

    Prijavljeno 15. februar 2018Modelska leta 2016–2017Kampanja NHTSA 18V113000Prizadetih je 17 vozil

    Napačna nalepka o masi neobremenjenega vozila lahko privede do tega, da dokončano vozilo preseže svojo največjo dovoljeno maso, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali nalepko in pregledali vozilo glede preobremenitve.

  163. Sprožilnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 9. januar 2018Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 18V032000Prizadetih je 17.413 vozil

    Sprožilnik sovoznikove zračne blazine lahko ob sprožitvi eksplodira ter v vozilo zaluča kovinske delce, kar lahko resno poškoduje ali ubije potnike. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali modul sprednje sovoznikove zračne blazine brezplačno.

  164. Pomoč pri bočnem vetru morda ne aktivira zaviranja

    Prijavljeno 14. december 2017Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 17V804000Prizadetih je 2177 vozil

    Ob močnem bočnem vetru sistem za nadzor dinamike vozila morda ne bo aktiviral samodejnega zaviranja, kot je pričakovano, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilne enote ESP.

  165. Vetrobransko steklo morda ni pravilno zatesnjeno

    Prijavljeno 13. december 2017Modelska leta 2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/298Prizadetih je 128 vozil

    Zaradi slabega tesnjenja v zgornjem srednjem delu vetrobranskega stekla lahko v kabino vdre voda. Namestitev bodo preverili in steklo po potrebi znova vgradili.

  166. Gasilni aparat morda ne deluje oziroma ne sprosti vsebine

    Prijavljeno 8. december 2017Modelska leta 2014–2017Kampanja NHTSA 17V786000Prizadetih je 550 vozil

    Gasilni aparat se lahko zamaši ali pa je za aktiviranje potrebna prevelika sila; pri nekaterih modelih se lahko šoba sname s silo, povzroči poškodbe in aparat naredi neuporaben. Če odpove med požarom, se lahko poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci ga bodo brezplačno zamenjali z gasilnim aparatom druge znamke.

  167. Nosilec rezervne pnevmatike morda ni pritrjen

    Prijavljeno 21. november 2017Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 17V742000Prizadetih je 773 vozil

    Nosilec rezervne pnevmatike pod vozilom morda ni ustrezno pritrjen, kar omogoča, da rezervna pnevmatika pade in postane nevarnost na cesti. Pooblaščeni prodajalci bodo nosilec povsem dvignili in po potrebi brezplačno zategnili njegove pritrdilne vijake.

  168. Krmilna enota vozila je bila morda napačno posodobljena

    Prijavljeno 20. november 2017Modelska leta 2014–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/232Prizadeta so 4 vozila

    Napačna posodobitev elektronske krmilne enote lahko vpliva na sisteme, ki jih ta upravlja. Programsko opremo krmilne enote bodo posodobili.

  169. Nalepka nosilnosti lahko prikazuje večjo mejo

    Prijavljeno 16. oktober 2017Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 17V650000Prizadeti sta 2 vozili

    Nalepka nosilnosti vozila lahko navaja večjo nosilnost, kot je predvidena za vozilo. Vozilo je zato lahko preobremenjeno, kar poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo nalepko preverili in jo po potrebi brezplačno zamenjali.

  170. Manjkajoči varovalni jermen kardanske gredi lahko povzroči puščanje goriva

    Prijavljeno 22. september 2017Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 17V592000Prizadetih je 109 vozil

    Če varovalnega jermena kardanske gredi ni, lahko razrahljana kardanska gred udari v rezervoar za gorivo in ga predre, kar povzroči puščanje in poveča tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili manjkajoči jermen.

  171. Podstavki zadnjih vzmeti lahko počijo ali odpovejo

    Prijavljeno 9. avgust 2017Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/217Prizadetih je 69 vozil

    Podstavki zadnjih vzmeti lahko počijo in odpovejo, zaradi česar se lahko vzmeti snamejo. Pooblaščeni serviser bo zamenjal podstavke.

  172. Napenjalnik sopotnikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 28. julij 2017Modelska leta 2012Kampanja NHTSA 17V480000Prizadetih je 17.609 vozil

    Napenjalnik sopotnikove zračne blazine lahko poči ob sprožitvi po razgradnji goriva, pri čemer v vozilo zaluča kovinske delce in lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sopotnikovo zračno blazino brezplačno.

  173. Napenjalnik sopotnikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 28. julij 2017Modelska leta 2010–2011Kampanja NHTSA 17V479000Prizadetih je 20.665 vozil

    Napenjalnik sopotnikove zračne blazine lahko poči ob sprožitvi po razgradnji goriva, pri čemer v vozilo zaluča kovinske delce in lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sopotnikovo zračno blazino brezplačno.

  174. Nalepka za pnevmatike lahko navaja prenizek tlak

    Prijavljeno 5. junij 2017Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 17V364000Prizadetih je 1257 vozil

    Nalepka za pnevmatike lahko navaja prenizek tlak v sprednjih pnevmatikah. Vožnja s prenizkim tlakom v sprednjih pnevmatikah lahko poškoduje pnevmatiko in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili in po potrebi brezplačno zamenjali nalepko.

  175. Nosilec sredinskega ležaja pogonske gredi se lahko odtrga

    Prijavljeno 7. marec 2017Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 17V149000Prizadetih je 892 vozil

    Nosilec sredinskega ležaja pogonske gredi morda ni pravilno privarjen in se lahko odtrga. Pogonska gred lahko poškoduje sistem za gorivo, kar poveča nevarnost požara. Pooblaščeni servisi bodo nosilec brezplačno pritrdili s tremi dodatnimi zakovicami.

  176. Manjkajoči jermenski zadrževalnik kardanske gredi lahko omogoči poškodbo rezervoarja za gorivo

    Prijavljeno 10. februar 2017Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 17V094000Prizadeti sta 2 vozili

    Brez zadrževalnega jermena kardanske gredi lahko zrahljana kardanska gred udari v rezervoar za gorivo in ga preluknja, kar povzroči puščanje in poveča tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili zadrževalni jermen.

  177. Krmilna enota zračne blazine lahko preneha delovati

    Prijavljeno 10. februar 2017Modelska leta 2013–2016Kampanja NHTSA 17V093000Prizadetih je 15.338 vozil

    Brez ojačitvene plošče in zaščitnega nosilca lahko krmilna enota zračne blazine po začetnem trčenju preneha delovati, kar prepreči sprožitev dodatnih zračnih blazin ob sekundarnem trčenju in poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili ploščo in nosilec.

  178. Rezervoarju za gorivo manjkajo zaščitni deli

    Prijavljeno 10. februar 2017Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 17V092000Prizadeti sta 2 vozili

    Brez zaščitne plošče in penastega obroča polnilnega grla lahko udarci poškodujejo rezervoar za gorivo in povzročijo puščanje, kar povečuje tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali rezervoar za gorivo.

  179. Vijaki vlečne kljuke se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 26. januar 2017Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/306Prizadeto je 1 vozilo

    Dva od štirih vijakov vlečne kljuke morda nista dovolj zategnjena, zaradi česar so preostali vijaki bolj obremenjeni. Spoj lahko popusti in prikolica se lahko odklopi. Pritrdilni vijaki oziroma sorniki bodo zamenjani.

  180. Nastavitev sedeža lahko povzroči premik sedeža v nesreči

    Prijavljeno 28. november 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V853000Prizadetih je 28 vozil

    Nastavitev levega sedeža lahko omogoči premik sedeža v nesreči, kar povečuje tveganje za poškodbe potnika. Servisi bodo brezplačno zamenjali levo drsno vodilo.

  181. Pritrditve varnostnih pasov so lahko preveč zrahljane

    Prijavljeno 25. november 2016Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/254Prizadetih je 9 vozil

    Pritrditve varnostnih pasov na dvosedežni klopi morda niso pravilno zategnjene, kar zmanjšuje zadrževanje v trčenju in povečuje tveganje za poškodbe. Pritrditve bodo pregledane in ponovno zategnjene na ustrezen navor.

  182. Vijaki zadnjih varnostnih pasov so lahko zrahljani

    Prijavljeno 15. september 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V670000Prizadetih je 271 vozil

    Vijaki, s katerimi je zadnji varnostni pas pritrjen na sedežno klop, morda niso pravilno zategnjeni, zato pas ob nesreči potnika morda ne bo zadržal. Serviserji bodo vijake pregledali in jih po potrebi brezplačno zategnili.

  183. Lepljena okna in streha se lahko odlepijo

    Prijavljeno 8. september 2016Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/183Prizadetih je 61 vozil

    Slab oprijem lahko povzroči, da se lepljena okna, pritrdilne letve ali visoka streha, če je nameščena, ob trčenju odlepijo in povečajo tveganje za poškodbe. Prizadeti deli bodo odstranjeni in znova nameščeni, lepilne površine pa prebarvane.

  184. Lepljena okna se lahko ob trčenju odlepijo

    Prijavljeno 8. september 2016Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/181Prizadetih je 5 vozil

    Slab oprijem barve lahko povzroči, da se lepljena okna, pritrdilne letve ali povišana streha, če je nameščena, ob trčenju odlepijo in povečajo tveganje za poškodbe. Lepljeni deli bodo odstranjeni in znova nameščeni, lepilne površine pa prebarvane.

  185. Obvezne strešne zaščitne blazinice lahko manjkajo

    Prijavljeno 24. maj 2016Modelska leta 2015–2016Kampanja NHTSA 16V351000Prizadeta so 3 vozila

    V vozilih z izjemno visoko streho lahko manjkajo obvezne zaščitne blazinice, kar poveča nevarnost poškodb nepripetega sovoznika. Serviserji bodo brezplačno namestili zaščitne blazinice.

  186. Stekla se lahko ob trku ločijo od vozila

    Prijavljeno 29. april 2016Modelska leta 2015–2016Kampanja NHTSA 16V261000Prizadetih je 55 vozil

    Če se zunanja plast barve začne luščiti, se lahko stekla ob trku ločijo od vozila, kar poveča nevarnost poškodb potnikov. Serviserji bodo brezplačno odstranili stekla, pregledali lak in po potrebi vozilo prebarvali.

  187. Vetrobransko steklo se lahko sname

    Prijavljeno 12. april 2016Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/011Prizadetih je 28 vozil

    Pri vozilih z večslojnimi premazi se plasti morda ne oprimejo pravilno, kar omogoča, da se vetrobransko steklo sname pod vplivom sil, kot je trčenje. Prizadete so lahko tudi lepljene pritrditve ali visoka streha. Stabilnost barve bo preverjena, barva pa po potrebi ponovno nanešena.

  188. Na nalepki za tlak v pnevmatikah je lahko navedena previsoka nosilnost

    Prijavljeno 18. februar 2016Modelska leta 2015–2016Kampanja NHTSA 16V093000Prizadetih je 2278 vozil

    Na nalepki za tlak v pnevmatikah je lahko navedena največja obremenitev, ki presega dovoljeno obremenitev vozila. Obremenitev do te vrednosti lahko preobremeni vozilo in povzroči odpoved osi ali pnevmatike, kar poveča tveganje za nesrečo. Serviserji bodo nalepko brezplačno zamenjali.

  189. Polnilec voznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 10. februar 2016Modelska leta 2010–2014Kampanja NHTSA 16V077000Prizadetih je 136.361 vozil

    Polnilec voznikove zračne blazine lahko ob sprožitvi poči, kovinski delci pa lahko odletijo v notranjost vozila in potnike hudo poškodujejo ali ubijejo. Serviserji bodo polnilec voznikove zračne blazine brezplačno zamenjali.

  190. Visokotlačne cevi za gorivo lahko počijo in puščajo

    Prijavljeno 9. februar 2016Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/002Prizadetih je 826 vozil

    Cevi za gorivo lahko počijo in puščajo gorivo. Če gorivo pride v stik z virom vžiga, lahko pride do požara. Ukrep je zamenjava visokotlačnih cevi za gorivo.

  191. Priključki varnostnih pasov se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 1. december 2015Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/202Prizadetih je 45 vozil

    Priključki varnostnih pasov na stebričkih B morda niso bili dovolj priviti in bi se lahko zrahljali, zato pas ob trčenju morda ne bi zadržal potnika tako, kot je bilo predvideno. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili priključke in jih po potrebi privili.

  192. Iz tesnila napenjalnika verige lahko izteka olje

    Prijavljeno 5. maj 2015Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 15V261000Prizadetih je 1335 vozil

    Olje lahko pušča okoli tesnila napenjalnika verige in kaplja na vročo površino motorja, kar povečuje tveganje za požar. Olje, ki izteče, lahko na cesti ustvari tudi nevarnost za druga vozila in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo tesnilo brezplačno zamenjali.

  193. Tesnilo napenjalnika verige lahko pušča olje

    Prijavljeno 27. februar 2015Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/047Prizadetih je 99 vozil

    Nepravilno izdelan tesnilni obroč lahko povzroči puščanje olja, kar lahko onesnaži okolje. Prekomerna izguba olja lahko poškoduje motor. Tesnilni obroč napenjalnika verige bo zamenjan.

  194. Zagozda za naslon vrat je morda napačno nameščena

    Prijavljeno 10. februar 2015Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 15V082000Prizadetih je 5586 vozil

    Napačno nameščena zagozda za naslon vrat lahko oteži odpiranje vrat po hudem čelnem trčenju, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo preverili njeno namestitev in jo po potrebi brezplačno popravili.

  195. Tesnilo napenjalca verige lahko pušča olje

    Prijavljeno 16. januar 2015Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/183Prizadetih je 21.679 vozil

    Tesnilo je morda zunaj specifikacij in omogoča uhajanje olja. Prekomerna izguba olja lahko poškoduje motor. Tesnilni obroč napenjalca verige bo zamenjan.

  196. Tesnilo napenjalnika verige lahko pušča olje

    Prijavljeno 1. december 2014Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 14V764000Prizadetih je 8279 vozil

    Olje lahko pušča okoli tesnila napenjalnika verige in kaplja na vročo površino motorja, kar povečuje nevarnost požara. Izteklo olje lahko na cesti ustvari tudi nevarnost za druga vozila in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo tesnilo brezplačno zamenjali.

  197. Stranska plošča dvižne ploščadi za invalidski voziček lahko poka

    Prijavljeno 5. november 2014Modelska leta 2009–2014Kampanja NHTSA 14V706000Prizadetih je 34 vozil

    Zaradi počene stranske plošče se lahko dvižna ploščad pri odpiranju vrat loči in pade ven, pri čemer se upravljavec lahko poškoduje. Pooblaščeni prodajalec ali servisni center Ricon bo namestil podporne odbijače; ploščadi, na katerih so se že začele pojavljati razpoke, bodo brezplačno zamenjane.

  198. Držalo za dokumente v kabini lahko poškoduje nepripetega potnika

    Prijavljeno 28. oktober 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V677000Prizadetih je 100 vozil

    Nepripeti potnik lahko v trčenju udari v držalo za dokumente, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo držalo brezplačno premestili.

  199. Zvar sedeža vzmeti zadnje osi lahko poči

    Prijavljeno 28. februar 2014Modelska leta 2006–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/014Prizadetih je 246 vozil

    Zvar sedeža vzmeti zadnje osi lahko poči, kar omogoči, da os postane ohlapna in vpliva na nadzor ali stabilnost vozila. Za pritrditev bodo namestili dodatno objemko.

  200. Vijaki prečnega nosilca vlečne kljuke se lahko zrahljajo ali zlomijo

    Prijavljeno 1. maj 2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/044Prizadetih je 15 vozil

    Nepravilni vijaki se lahko zrahljajo ali zlomijo, kar lahko vpliva na vlečni ušesi, prečni nosilec vlečne kljuke ali nosilec zadnje stopnice. Vijaki bodo zamenjani.

  201. Iz filtra za gorivo lahko pušča gorivo

    Prijavljeno 31. januar 2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/174Prizadetih je 6035 vozil

    Gorivo lahko pušča iz izpustne odprtine filtra za gorivo na cesto. Preverite filter za gorivo in ga po potrebi zamenjajte.

  202. Filter za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 25. januar 2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/010Prizadetih je 14 vozil

    Filter za gorivo lahko pušča na izpustnem čepu, zaradi česar lahko gorivo uhaja na cesto, če težava ni odpravljena. Filter za gorivo bo zamenjan.

  203. Vzmet zadnjega vzmetenja lahko odpove

    Prijavljeno 5. december 2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/142Prizadetih je 9 vozil

    Vzmet zadnjega vzmetenja morda ne ustreza specifikacijam in se lahko zlomi pri očesu vzmeti, kar lahko povzroči izgubo nadzora nad vozilom. Vzmeti bodo pregledali in jih po potrebi zamenjali.

  204. Napaka programske opreme lahko vpliva na prikazovalnike in delovanje ESP

    Prijavljeno 22. avgust 2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/107Prizadetih je 118 vozil

    Napaka programske opreme lahko povzroči zavajajoče informacije na instrumentni plošči in vpliva na delovanje ESP. Krmilno enoto bodo reprogramirali, krmilno enoto SRS pa kodirali.

  205. Blazina sovoznikovega sedeža morda ni pritrjena

    Prijavljeno 20. junij 2011Modelska leta 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/050Prizadetih je 23 vozil

    Kovice, ki pritrjujejo blazino sprednje sovoznikove klopi, so lahko premajhne, da bi jo zadržale ob trčenju, kar poveča nevarnost poškodb. Dvojno sprednjo sovoznikovo klop bodo zamenjali.

  206. Varnostni pasovi se morda ne bodo zaklenili, kot je predpisano

    Prijavljeno 30. marec 2011Modelska leta 2010–2011Kampanja NHTSA 11V210000Prizadetih je 3437 vozil

    Nekateri varnostni pasovi se morda ne bodo zaklenili, kot je predpisano, zanka sklopa pa morda ne dosega minimalnih zahtev glede sile. Potniki v primeru trčenja morda ne bodo ustrezno pripeti, kar povečuje tveganje za poškodbe ali smrt. Pasovi bodo pregledani, tisti, ki ne ustrezajo zahtevam, pa bodo brezplačno zamenjani.

  207. Napačna obloga stebrička A lahko zmanjša zaščito pri trčenju

    Prijavljeno 29. december 2010Modelska leta 2010Kampanja NHTSA 10V655000Prizadeta so 3 vozila

    Na stebričke A so lahko nameščene napačne notranje obloge. V primeru trčenja potnik, ki udari ob oblogo, morda ne bo prejel zahtevane zaščite. Po potrebi bo brezplačno nameščen ustrezni pokrov obloge.

  208. Vezava tečaja zasilnega izhodnega okna se lahko zrahlja

    Prijavljeno 21. december 2010Modelska leta 2010–2011Kampanja NHTSA 10V642000Prizadetih je 274 vozil

    Vezava med steklom zasilnega izhodnega okna in njegovim zgornjim tečajem se lahko zrahlja, kar omogoča, da se okno loči od karoserije in odpade, kar predstavlja nevarnost poškodb. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno zamenjali okno.

  209. Filter za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 15. december 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/204Prizadetih je 753 vozil

    Filter za gorivo z vgrajenim grelnikom lahko pušča pri zgornjem čepu. Gorivo lahko steče na cesto; voznika lahko opozori vonj po dizelskem gorivu. Filter za gorivo bodo zamenjali.

  210. Varovalčni blok klimatske naprave se lahko kratko sklene

    Prijavljeno 9. november 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/210Prizadetih je 19 vozil

    Klimatska naprava lahko deluje nepravilno, ker je njen varovalčni blok prešibek. Uhajanje električnega toka lahko povzroči kratek stik in v skrajnih primerih požar. Namestili bodo predelani varovalčni blok.

  211. Polnilni vrat za motorno olje lahko pušča

    Prijavljeno 4. oktober 2010Modelska leta 2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/127Prizadetih je 148 vozil

    Olje lahko pušča iz spodnjega dela polnilnega vratu za motorno olje, steče na cesto ali zaradi nezadostnega mazanja poškoduje motor. Polnilni vrat bodo zamenjali.

  212. Vijaki za pritrditev varnostnega pasu morda ne zadržijo potnikov

    Prijavljeno 21. julij 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/073Prizadetih je 72 vozil

    Vijaki za pritrditev varnostnega pasu na stebričku B in podnožju sedeža morda ne ustrezajo specifikacijam, zato pas ob trku potnikov morda ne bo zadržal, kot je predvideno. Vijake bodo pregledali in po potrebi prilagodili njihov zatezni moment.

  213. Vzmetna plošča vratu cevi za dolivanje olja lahko poka

    Prijavljeno 29. junij 2010Modelska leta 2010Kampanja NHTSA 10V294000Prizadetih je 2589 vozil

    Razpokana vzmetna plošča lahko povzroči uhajanje motornega olja v motorni prostor. Olje in umazanija lahko prideta na cestišče ter morda prispevata k trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali vrat cevi za dolivanje olja.

  214. Kabelski kanal se lahko odklopi in povzroči kratek stik

    Prijavljeno 28. junij 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/069Prizadeti sta 2 vozili

    Ob trčenju lahko neustrezen pritrdilni vijak povzroči, da se kabelski kanal delno odklopi od motorja, zato je verjetnejši kratek stik v napeljavi zaganjalnika ali alternatorja. Vijak bodo zamenjali in napeljavo pritrdili.

  215. Filter oljnega separatorja lahko povzroči požar motorja

    Prijavljeno 14. junij 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/070Prizadetih je 8 vozil

    Filter oljnega separatorja motorja se lahko zamaši, zviša tlak v okrovu ročične gredi in povzroči uhajanje olja na vroče dele motorja, kar lahko privede do požara. Originalni filter bodo zamenjali s ciklonskim.

  216. Napeljava zaganjalnika lahko po trku povzroči kratek stik

    Prijavljeno 12. januar 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/151Prizadetih je 47 vozil

    Zaradi napačnega pritrdilnega vijaka se lahko kanal za kable pri trku loči od motorja, kar poveča možnost kratkega stika v napeljavi zaganjalnika ali alternatorja. Pritrdilni vijak bodo zamenjali in pritrdili napeljavo zaganjalnika.

  217. Počen bat lahko poškoduje motor in povzroči požar

    Prijavljeno 14. april 2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/036Prizadeto je 1 vozilo

    Počen bat lahko poškoduje motor, olje pa lahko brizgne v motorni prostor, kjer se lahko vname na vročih delih. Krmilna enota motorja bo reprogramirana.

  218. Nastavitveni mehanizem parkirne zavore se lahko zlomi

    Prijavljeno 14. april 2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/035Prizadeto je 1 vozilo

    Navojni del nastavitvenega mehanizma parkirne zavore se lahko pod obremenitvijo zlomi, zaradi česar parkirna zavora ne bo delovala. Nastavitveni mehanizem bodo zamenjali.

  219. Motorno olje se lahko vname, parkirna zavora pa odpove

    Prijavljeno 26. marec 2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/026Prizadetih je 95 vozil

    Razpokan bat lahko iztisne olje v motorni prostor, kjer se lahko vname na vročih delih. Nastavljalnik parkirne zavore se lahko pod obremenitvijo tudi zlomi, zaradi česar zavora ne bo učinkovita. Programska oprema krmiljenja motorja bo spremenjena, nastavljalnik pa zamenjan.

  220. Razpokan bat lahko povzroči požar v motornem prostoru

    Prijavljeno 26. marec 2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/025Prizadetih je 1537 vozil

    Razpokan bat lahko poškoduje motor in iztisne olje v motorni prostor, kjer se lahko vname na vročih delih motorja. Programska oprema krmiljenja motorja bo spremenjena.

  221. Nosilci lestve strešne postelje lahko povzročijo njen zdrs

    Prijavljeno 17. november 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/153Prizadeto je 1 vozilo

    Stranski nosilci lestve strešne postelje je morda ne držijo varno, zato lahko zdrsne vstran. Lestev bo zamenjana.

  222. Polgred zadnje osi lahko poči

    Prijavljeno 10. november 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/137Prizadetih je 53 vozil

    Leva polgred zadnje osi lahko poči in se zlomi, kar lahko povzroči okvaro zadnje osi. Zadnja os bo pregledana in po potrebi zamenjana.

  223. Najvišja dovoljena hitrost na cesti morda ni nastavljena

    Prijavljeno 5. junij 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/156Prizadetih je 5 vozil

    Med proizvodnjo najvišja dovoljena hitrost na cesti morda ni bila nastavljena v krmilni enoti motorja. Najvišja dovoljena hitrost vozila na cesti bo nastavljena.

  224. Zadnja notranja svetilka lahko povzroči kratek stik in požar

    Prijavljeno 15. april 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/157Prizadetih je 9 vozil

    Toplota lahko deformira zadnjo notranjo svetilko. Vlaga lahko nato povzroči kratek stik in lokaliziran požar na kablu. Zadnje svetilke v potniški kabini bodo zamenjane.

  225. Zavesna zračna blazina se morda ne bo pravilno napihnila

    Prijavljeno 8. oktober 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/176Prizadeta so 4 vozila

    Okvarjen usmerjevalnik plina lahko prepreči, da bi se zavesna zračna blazina na zunanji strani vozila v celoti napihnila, deli modula pa se lahko odlomijo in priletijo v notranjost vozila. Modul bodo zamenjali.

  226. Zavesna zračna blazina se morda ne bo v celoti napihnila

    Prijavljeno 8. oktober 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/175Prizadeto je 1 vozilo

    Okvarjen usmerjevalnik plina lahko prepreči, da bi se zavesna zračna blazina na zunanji strani vozila ob sprožitvi v celoti napihnila; deli se lahko odlomijo in priletijo v potniško kabino. Modul zavesne zračne blazine na zunanji strani vozila bodo zamenjali.

  227. Rele črpalke za gorivo lahko povzroči ugašanje motorja

    Prijavljeno 17. maj 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/172Prizadetih je 136 vozil

    Slab stik na releju črpalke za gorivo lahko vpliva na delovanje črpalke in povzroči ugašanje motorja. Preverili bodo datum izdelave modula varovalk in relejev ter ga po potrebi zamenjali.

  228. Ožičenje zaganjalnika se lahko odklopi in povzroči kratek stik

    Prijavljeno 2. april 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/179Prizadetih je 9 vozil

    Premajhen kabelski čevelj lahko povzroči slabo stisnjen spoj, zaradi česar se lahko napeljava odklopi in povzroči kratek stik. Kabelski snop zaganjalnika in alternatorja bodo zamenjali.

  229. Krmilna enota zračnih blazin morda ne bo poslala signala ob trčenju

    Prijavljeno 14. marec 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/180Prizadeto je 1 vozilo

    Napaka programske opreme lahko prepreči, da bi krmilna enota zračnih blazin ob naletu od zadaj ustvarila signal za trčenje. Samodejnega odklepanja vrat in vklopa varnostnih utripalk morda ne bo mogoče zagotoviti. Krmilno enoto zračnih blazin bodo zamenjali.

  230. Vzmet zadnjega vzmetenja lahko odpove

    Prijavljeno 22. februar 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/223Prizadeta so 4 vozila

    Nezadosten sloj voska na sprednjem delu vzmeti zadnje osi lahko v skrajnih okoliščinah privede do okvare vzmeti. Sprednji pritrdilni nosilci zadnje vzmeti bodo zamenjani.

  231. Robovi platišč se lahko razcepijo

    Prijavljeno 1. januar 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/020Prizadeto je 1 vozilo

    Robovi platišč se lahko razcepijo, ker morda niso dovolj trdni. Vgrajena bodo predelana platišča.

  232. Pritrdilni vijaki zadnjih varnostnih pasov so lahko zrahljani

    Prijavljeno 26. junij 2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/184Prizadeto je 1 vozilo

    Pritrdilni vijaki zadnjih varnostnih pasov morda niso zategnjeni v skladu s specifikacijo. Pregledali jih bodo in po potrebi znova zategnili.

  233. Zračna blazina se ob trku morda ne sproži

    Prijavljeno 4. avgust 2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/100Prizadetih je 29 vozil

    Komponenta v krmilnem modulu zračne blazine lahko postane okvarjena, kar preprečuje sprožitev zračne blazine ob trku. Krmilni modul bodo zamenjali.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Mercedes-Benz Sprinter