Vpoklici za Mercedes-Benz S-Class

165 uradnih varnostnih vpoklicev za Mercedes-Benz S-Class po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Lepljenje vetrobranskega stekla morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 11. junij 2026Modelska leta 2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/191Prizadeti sta 2 vozili

    Lepljenje vetrobranskega stekla morda ne ustreza specifikacijam. Servisni partnerji bodo zamenjali vetrobransko steklo.

  2. Kardanski zglob pogonske gredi se lahko zlomi

    Prijavljeno 3. april 2026Modelska leta 2018–2020Kampanja NHTSA 26V216000Prizadetih je 24.092 vozil

    Kardanski zglob pogonske gredi se lahko zlomi, kar povzroči nenadno izgubo pogonske moči in poveča tveganje za nesrečo. Prodajalci bodo pogonsko gred brezplačno pregledali in po potrebi zamenjali.

  3. Opozorilni zvok za vzvratno vožnjo je lahko napačen

    Prijavljeno 5. junij 2025Modelska leta 2025Kampanja NHTSA 25V366000Prizadetih je 94 vozil

    Programska oprema AVAS lahko med vzvratno vožnjo proizvaja napačen zunanji opozorilni zvok za pešce, zato pešci morda ne bodo opozorjeni in se tveganje za trčenje lahko poveča. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo.

  4. Napačna omarica z varovalkami lahko povzroči izgubo napajanja ali požar

    Prijavljeno 12. maj 2025Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 25V255000Prizadetih je 443 vozil

    Napačna omarica z varovalkami lahko povzroči nenadno izgubo pogonske moči ali kritičnih varnostnih funkcij oziroma poveča tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in zamenjali glavne omarice z varovalkami.

  5. Krmilna enota zaganjalnika-generatorja se lahko preobremeni

    Prijavljeno 3. april 2025Modelska leta 2022–2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/124Prizadetih je 235 vozil

    Procesor v krmilni enoti visokonapetostnega zaganjalnika-generatorja se lahko občasno preobremeni. Servisni partnerji bodo posodobili njegovo programsko opremo.

  6. Napaka programske opreme lahko povzroči izgubo pogonske moči

    Prijavljeno 28. februar 2025Modelska leta 2023–2025Kampanja NHTSA 25V129000Prizadetih je 2943 vozil

    Napaka v programski opremi lahko povzroči odpoved krmilne enote visokonapetostnega zaganjalnika-alternatorja, kar privede do izgube pogonske moči in povečuje tveganje za trčenje. Serviserji bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilne enote.

  7. Sprednje zavorne cevi lahko počijo in puščajo

    Prijavljeno 24. februar 2025Modelska leta 2021–2023Kampanja NHTSA 25V116000Prizadetih je 20.339 vozil

    Sprednje zavorne cevi lahko počijo in iz njih pušča zavorna tekočina, kar povečuje razdaljo, potrebno za ustavitev, ter tveganje za trčenje. Serviserji bodo brezplačno zamenjali sprednje zavorne cevi.

  8. Vijaki diferenciala zadnje osi se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 15. november 2024Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 24V862000Prizadeta so 3 vozila

    Zaradi zrahljanih vijakov se lahko kardanska gred loči od diferenciala zadnje osi, kar povzroči izgubo pogonske moči in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo po potrebi brezplačno popravili vijačno povezavo.

  9. Sistem za klic v sili lahko odpove

    Prijavljeno 25. oktober 2024Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 24V807000Prizadetih je 21 vozil

    Sistem za klic v sili morda ne bo izvedel samodejnega ali ročnega klica ali posredoval lokacije vozila, kar lahko zapozni posredovanje reševalcev in poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo komunikacijskega modula.

  10. Programska oprema krmiljenja motorja lahko povzroči pregrevanje ali ugasnitev

    Prijavljeno 20. september 2024Modelska leta 2021–2023Kampanja NHTSA 24V704000Prizadetih je 27.190 vozil

    Če sistem Camtronic motorja mehansko odpove, lahko programska oprema krmiljenja motorja povzroči pregrevanje ali ugasnitev motorja, kar povečuje tveganje za požar ali trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo.

  11. Varovalke 80A morda ne izpolnjujejo zahtev

    Prijavljeno 25. marec 2024Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/130Prizadetih je 13.870 vozil

    Nkatere varovalke 80A morda ne izpolnjujejo zahtev. Zamenjali bodo prizadete glavne omarice z varovalkami.

  12. Glavne varovalke lahko odpovejo

    Prijavljeno 16. februar 2024Modelska leta 2023–2024Kampanja NHTSA 24V115000Prizadetih je 31.848 vozil

    Nepravilno izdelane varovalke z nazivnim tokom 80 A lahko odpovejo, zaradi česar lahko pride do nenadne izgube pogonske moči ali varnostnih funkcij, kot so zadrževalni sistemi ali instrumentna plošča; poveča se lahko tudi tveganje za požar. Prodajalci bodo brezplačno zamenjali glavne omarice z varovalkami.

  13. Plošča sončne strehe morda ni pravilno prilepljena

    Prijavljeno 7. februar 2024Modelska leta 2014–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/024Prizadetih je 270 vozil

    Plošča med vetrobranskim steklom in panoramsko sončno streho med predhodnim popravilom morda ni bila pravilno prilepljena. Sprednji fiksni element sončne strehe bo preverjen in po potrebi zamenjan.

  14. Črpalka za gorivo se lahko izklopi

    Prijavljeno 21. december 2023Modelska leta 2022–2023Kampanja NHTSA 23V880000Prizadetih je 79.676 vozil

    Črpalka za gorivo se lahko izklopi, zaradi česar lahko pride do izgube pogonske moči in večjega tveganja za nesrečo. Prodajalci bodo brezplačno zamenjali črpalko za gorivo.

  15. Sprednja strešna plošča se lahko odlepi

    Prijavljeno 15. december 2023Modelska leta 2014–2017Kampanja NHTSA 23V854000Prizadetih je 2976 vozil

    Sprednja strešna plošča med predhodnim popravilom morda ni bila pravilno zlepljena in se lahko odlepi, kar ogroža druge udeležence v prometu in poveča tveganje za trčenje. Trgovci bodo brezplačno zamenjali sprednjo ploščo.

  16. Vijak ozemljitvenega priključka 12V morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 2. oktober 2023Modelska leta 2020–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/259Prizadetih je 549 vozil

    Vijak ozemljitvenega priključka 12V v prtljažniku morda ne ustreza specifikacijam. Pregledali ga bodo in po potrebi znova obdelali.

  17. Tekalno kolo črpalke za gorivo se lahko deformira

    Prijavljeno 29. avgust 2023Modelska leta 2021–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/223Prizadetih je 9947 vozil

    Tekalno kolo črpalke za gorivo morda ne ustreza specifikacijam in se lahko deformira. Modul črpalke za gorivo bodo zamenjali.

  18. Vijak ohišja varovalk v motornem prostoru je lahko premalo privit

    Prijavljeno 25. avgust 2023Modelska leta 2020–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/245Prizadetih je 330 vozil

    Vijačni spoj v glavnem ohišju varovalk v motornem prostoru morda ne ustreza specifikacijam ali pa nima ustreznega zateznega momenta. Pregledali ga bodo in po potrebi popravili.

  19. Programska oprema pretvornika napetosti sekundarnega električnega sistema je lahko napačna

    Prijavljeno 4. avgust 2023Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/149Prizadetih je 165 vozil

    Programska oprema pretvornika napetosti za sekundarni električni sistem morda ne ustreza specifikacijam. Posodobljena bo prek povezave OTA ali prek servisnega partnerja, če posodobitev prek povezave OTA ni mogoča.

  20. Programska oprema pretvornika napetosti morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 4. avgust 2023Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/148Prizadetih je 363 vozil

    Programska oprema pretvornika napetosti sekundarnega električnega sistema vozila morda ne ustreza specifikacijam. Rešitev je posodobitev programske opreme prek povezave OTA ali prek servisnega partnerja, če to ni mogoče.

  21. Programska oprema za spremljanje nadzora stabilnosti morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 14. julij 2023Modelska leta 2021–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/173Prizadetih je 2456 vozil

    Programska oprema za spremljanje elektronskega programa stabilnosti morda ne ustreza specifikacijam. Programska oprema krmilne enote bo posodobljena.

  22. Črpalka za gorivo se lahko izklopi

    Prijavljeno 26. junij 2023Modelska leta 2021–2023Kampanja NHTSA 23V445000Prizadetih je 143.551 vozil

    Črpalka za gorivo se lahko izklopi in povzroči izgubo pogonske moči, kar poveča tveganje za nesrečo. Servisi bodo črpalko za gorivo brezplačno zamenjali.

  23. Programska oprema za nadzor stabilnosti lahko izklopi varnostne sisteme

    Prijavljeno 19. maj 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V360000Prizadetih je 7558 vozil

    Napaka v programski opremi lahko izklopi ABS, ASR, ESP in EBD ter povzroči odpoved prikaza hitrosti, kar poveča tveganje za nesrečo. Serviserji bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilne enote ESP.

  24. Sistem za nadzor baterije morda ne zazna okvare

    Prijavljeno 2. maj 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V309000Prizadetih je 3828 vozil

    Programska oprema za nadzor visokonapetostne baterije voznika morda ne bo opozorila na okvaro baterije, kar poveča tveganje za poškodbe. Serviserji bodo brezplačno posodobili programsko opremo za upravljanje baterije.

  25. Tesnilo požarne stene lahko prepušča vodo v vozilo

    Prijavljeno 28. april 2023Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/120Prizadetih je 7 vozil

    Tesnilo požarne stene lahko prepušča vodo v vozilo, kar povzroči korozijo električnih kontaktov, poslabša delovanje sistema PreSafe ali prepreči ponovni zagon parkiranega vozila. Namestili bodo dodatno tesnilo požarne stene.

  26. Slabo tesnjenje pregrade lahko povzroči vdor vode v kabino

    Prijavljeno 24. marec 2023Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 23V200000Prizadetih je 6 vozil

    Zaradi slabega tesnjenja lahko voda prodre v prostore za noge ter povzroči korozijo ali kratke stike, ki lahko onemogočijo varnostne funkcije, kot sta zategovanje varnostnih pasov in nastavljanje sedežev. Nedelujoče funkcije lahko v nesreči povečajo tveganje za poškodbe. Serviserji bodo brezplačno popravili tesnjenje pregrade.

  27. Armaturna plošča se lahko odlepi in vpliva na sprožitev zračne blazine

    Prijavljeno 18. marec 2023EU Safety Gate A12/00856/23

    Armaturna plošča se lahko odlepi in v trčenju vpliva na sprožitev sopotnikove zračne blazine, kar povečuje tveganje za poškodbe. Ukrep je odpoklic izdelka od končnih uporabnikov.

  28. Vijaki krmilnega mehanizma lahko korodirajo in se zlomijo

    Prijavljeno 20. februar 2023Modelska leta 2013–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/023Prizadetih je 666.263 vozil

    Vlaga lahko povzroči korozijo in zlom aluminijastih vijakov krmilnega mehanizma. Pritrdilne vijake bodo zamenjali z jeklenimi; če so kateri zlomljeni, bodo zamenjali tudi krmilni mehanizem.

  29. Fiksna sprednja steklena plošča se lahko odlepi

    Prijavljeno 17. februar 2023Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 23V098000Prizadeto je 1 vozilo

    Fiksna steklena plošča med vetrobranskim steklom in panoramsko streho morda ni pravilno pritrjena in se lahko odlepi ter postane nevarnost na cesti, kar poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo ploščo brezplačno zamenjali.

  30. Armaturna plošča je lahko slabo pritrjena

    Prijavljeno 16. december 2022Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 22V935000Prizadeto je 1 vozilo

    Nepravilno pritrjena armaturna plošča lahko povzroči nepravilno sprožitev sprednje sovoznikove zračne blazine v nesreči, kar poveča nevarnost poškodb. Serviserji bodo brezplačno zamenjali del armaturne plošče.

  31. Programska oprema komunikacijskega modula je lahko nepravilna

    Prijavljeno 26. oktober 2022Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/300Prizadetih je 280 vozil

    Programska oprema komunikacijskega modula morda ne ustreza specifikacijam. Posodobili jo bodo.

  32. Slika vzvratne kamere se morda ne bo prikazala

    Prijavljeno 11. julij 2022Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 22V493000Prizadetih je 8530 vozil

    Napaka v programski opremi lahko prepreči prikaz slike vzvratne kamere, s čimer se zmanjša voznikov pregled nazaj in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo multimedijskega sistema.

  33. Programska oprema kartice SIM lahko onemogoči klice v sili

    Prijavljeno 20. maj 2022Modelska leta 2019–2021Kampanja NHTSA 22V365000Prizadetih je 242.722 vozil

    Napaka v programski opremi lahko povzroči izpad povezave z mobilnim omrežjem in onemogoči sistem za klic v sili. Potniki morda ne bodo mogli stopiti v stik z reševalnimi službami, kar zakasniti odziv reševalcev in poveča tveganje za poškodbe. Programska oprema komunikacijskega modula se bo posodobila brezžično prek interneta ali pri pooblaščenem prodajalcu brezplačno.

  34. Programska oprema zadnjega modula za sprejemanje in upravljanje signalov morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 16. maj 2022Modelska leta 2020–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/117Prizadetih je 1210 vozil

    Programska oprema zadnjega modula za sprejemanje in upravljanje signalov morda ne ustreza specifikacijam. Posodobili bodo programsko opremo modula.

  35. Sistem zaznavanja rok morda ne zazna rok, odmaknjenih od volana

    Prijavljeno 16. maj 2022Modelska leta 2020–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/114Prizadetih je 2538 vozil

    Sistem zaznavanja rok morda ne zazna, da voznik nima rok na volanu. Težavo bodo odpravili s posodobitvijo kodiranja sistema.

  36. Vijaki krmilne enote zračnih blazin morda niso pravilno pritrjeni

    Prijavljeno 29. april 2022Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/095Prizadetih je 62 vozil

    Krmilna enota zračnih blazin morda ni pritrjena z vijaki v skladu s specifikacijami. Pri prodajalcih bodo preverili vijake in jih po potrebi ustrezno pritrdili.

  37. Stropna upravljalna plošča se lahko trajno izklopi

    Prijavljeno 25. april 2022Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/112Prizadetih je 12 vozil

    Napaka programske opreme lahko v določenih okoliščinah trajno izklopi stropno upravljalno ploščo. Posodobili bodo programsko opremo plošče.

  38. Priključek volanskega droga lahko izklopi varnostne funkcije

    Prijavljeno 1. april 2022Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 22V214000Prizadeta so 4 vozila

    Nezavarovan električni priključek lahko onemogoči prestavljanje ali varnostne funkcije, vključno s programom stabilnosti, voznikovo zračno blazino in smerniki, kar poveča tveganje za trčenje ali poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in po potrebi ponovno namestili pokrov priključka brezplačno.

  39. Zvar podporne roke zadnje osi se lahko zlomi

    Prijavljeno 28. marec 2022Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 22V194000Prizadetih je 12 vozil

    Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

    Nepravilen zvar na nosilcu zadnje osi lahko povzroči, da se podporna roka zlomi in odtrga, kar vodi do nenadne izgube nadzora ali zanašanja v levo ali desno med silovitim zaviranjem. Lastnikom svetujemo, naj ne vozijo, dokler ni opravljeno popravilo. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in po potrebi zamenjali nosilec brezplačno.

  40. Zaznavanje držanja volana z rokami morda ne bo delovalo

    Prijavljeno 25. marec 2022Modelska leta 2021–2022Kampanja NHTSA 22V189000Prizadetih je 8396 vozil

    Napaka v programski opremi lahko prepreči sistemu zaznavanje, kdaj voznik nima rok na volanu. Opozorila in funkcije pomoči pri zasilni ustavitvi morda ne bodo delovale, kar poveča tveganje za trčenje ali poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo posodobili programsko opremo krmilne enote brezplačno.

  41. Zadnji smerniki, varnostne utripalke in luči za vzvratno vožnjo morda ne bodo delovali

    Prijavljeno 18. marec 2022Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 22V167000Prizadetih je 9156 vozil

    Napaka v programski opremi lahko izklopi zadnje smernike, varnostne utripalke in luči za vzvratno vožnjo, kar zmanjša vidnost vozilu za drugimi vozniki in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo posodobili programsko opremo zadnjih luči brezplačno.

  42. Krmilna enota zračne blazine je morda nepravilno pritrjena

    Prijavljeno 4. marec 2022Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 22V124000Prizadetih je 14 vozil

    Nepravilno pritrjena krmilna enota zračne blazine lahko povzroči neželeno ali nepravilno sprožitev v trčenju, kar poveča tveganje za trčenje ali poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in po potrebi privili pritrdilne matice brezplačno.

  43. Programska oprema komunikacijskega modula morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 3. marec 2022Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/032Prizadetih je 2430 vozil

    Programska oprema komunikacijskega modula morda ne ustreza specifikacijam. Posodobljena bo brezžično (OTA), brez obiska delavnice.

  44. Programska oprema komunikacijskega modula morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 2. marec 2022Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/030Prizadetih je 189 vozil

    Programska oprema komunikacijskega modula morda ne ustreza specifikacijam. Posodobljena bo brezžično (OTA), brez obiska delavnice.

  45. Komunikacijski modul morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 16. februar 2022Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/024Prizadetih je 221 vozil

    Komunikacijski modul morda ne ustreza specifikacijam. Programska oprema bo posodobljena s pravilno konfiguracijo modula.

  46. Konfiguracija informacijsko-razvedrilnega sistema je morda napačna

    Prijavljeno 16. februar 2022Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/018Prizadetih je 15 vozil

    Pri nekaterih vozilih z aktivnim, povezanim računom konfiguracija informacijsko-razvedrilnega sistema morda ne ustreza specifikacijam. Konfiguracija sistema bo posodobljena.

  47. Črpalka hladilne tekočine lahko pušča med krogotokoma

    Prijavljeno 21. januar 2022Modelska leta 2017–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/438Prizadetih je 320.616 vozil

    Črpalka hladilne tekočine z vakuumskim krmiljenjem lahko pušča med vakuumskim sistemom in krogotokom hladilne tekočine. Posodobili bodo programsko opremo črpalke in zamenjali električni preklopni ventil.

  48. Konfiguracija sistema MBUX morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 12. januar 2022Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/434Prizadetih je 75 vozil

    Pri vozilih z aktivnim in povezanim računom Mercedes me connect konfiguracija sistema MBUX morda ne ustreza specifikacijam. Konfiguracijo bodo posodobili na daljavo, brez obiska delavnice.

  49. Pritrdilni vijaki sprednjih zavornih čeljusti morda ne ustrezajo specifikacijam

    Prijavljeno 11. januar 2022Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/384Prizadetih je 216 vozil

    Pritrdilni vijaki zavornih čeljusti sprednje osi morda ne ustrezajo specifikacijam. Vijaki na sprednjih zavornih čeljusti bodo zamenjani.

  50. Obvezna posodobitev programske opreme dizelskega motorja

    Prijavljeno 11. januar 2022Modelska leta 2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/365Prizadeto je 1 vozilo

    Posodobite programsko opremo krmilne enote dizelskega motorja za izboljšanje emisij.

  51. Programska oprema lahko onemogoči sistem za klic v sili

    Prijavljeno 27. december 2021Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 21V00J000Prizadetih je 1239 vozil

    Programska oprema komunikacijskega modula lahko omeji ali onemogoči sistem za klic v sili, zato potniki prek klicnega centra morda ne bodo mogli poklicati reševalnih služb, kar lahko zakasni prihod reševalcev. Servis ali posodobitev na daljavo bo programsko opremo brezplačno posodobila.

  52. Skupni vod za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 13. december 2021Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 21V961000Prizadetih je 139 vozil

    Delci, ujete med skupnim vodom za gorivo in injektorji, lahko povzročijo puščanje goriva. Gorivo v bližini vira vžiga, kot so vroči sestavni deli motorja ali izpušnega sistema, lahko poveča tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali skupni vod za gorivo in injektorje.

  53. Sistem za klic v sili se morda ne vede po specifikacijah

    Prijavljeno 1. december 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/106Prizadetih je 161 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

  54. Sistem za klic v sili morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 29. november 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/376Prizadetih je 1.259.750 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne vede po specifikacijah. Programska oprema komunikacijskega modula bo posodobljena.

  55. Zaslon infotainmenta lahko odvrne voznikovo pozornost

    Prijavljeno 29. november 2021Modelska leta 2021–2022Kampanja NHTSA 21V931000Prizadetih je 227 vozil

    Sistem infotainmenta lahko med vožnjo omogoča vklop televizijskih in internetnih prikazov, kar odvrača voznikovo pozornost in povečuje tveganje za trčenje. Težava je bila odpravljena z brezplačno posodobitvijo na strežniku; pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili vozila, ki jih ni bilo mogoče posodobiti na daljavo.

  56. Nivo goriva se morda ne prikazuje pravilno

    Prijavljeno 26. november 2021Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/382Prizadeti sta 2 vozili

    Tipalo nivoja goriva se morda ne premika prosto, zato se nivo goriva morda ne prikazuje pravilno. Spremenjena bo napeljava notranjega voda za gorivo v rezervoarju.

  57. Programska oprema krmilne enote zračnih blazin morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 19. november 2021Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/379EU Safety Gate A12/00284/22Prizadetih je 441 vozil

    Programska oprema krmilne enote zračnih blazin morda ne ustreza specifikacijam. Programska oprema bo posodobljena.

  58. Šoba črpalke sesalnega curka posode za gorivo je lahko napačno nameščena

    Prijavljeno 5. november 2021Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/340Prizadetih je 176 vozil

    Šoba znotraj črpalke sesalnega curka posode za gorivo lahko manjka ali je napačno pritrjena. Sistem za gorivo bo preverjen, posoda za gorivo, vključno s črpalko, pa bo po potrebi zamenjana.

  59. Napaka v programski opremi motorja lahko povzroči nenadno zaustavitev

    Prijavljeno 29. oktober 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V843000Prizadetih je 8669 vozil

    Napaka v programski opremi krmilne enote motorja lahko povzroči nenadno zaustavitev motorja, ki ga nato ni mogoče znova zagnati, kar poveča tveganje za trčenje. Dealerji bodo brezplačno posodobili programsko opremo.

  60. Sovoznikova zračna blazina se lahko deaktivira

    Prijavljeno 11. oktober 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V789000Prizadetih je 1311 vozil

    Programska oprema krmilne enote zračnih blazin lahko deaktivira sistem za prepoznavanje potnika in sprednjo sovoznikovo zračno blazino, kar poveča tveganje za poškodbe ob trku. Dealerji bodo brezplačno posodobili programsko opremo.

  61. Komunikacijski modul morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 20. september 2021Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/309Prizadetih je 339 vozil

    Komunikacijski modul morda ne ustreza specifikacijam. Programska oprema bo posodobljena s pravilno konfiguracijo modula.

  62. Komunikacijski modul morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 20. september 2021Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/308Prizadetih je 275 vozil

    Komunikacijski modul morda ne ustreza specifikacijam. Programska oprema bo posodobljena z ustrezno konfiguriranim modulom.

  63. Šoba črpalke za gorivo je lahko zrahljana ali manjka

    Prijavljeno 10. september 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V704000Prizadetih je 7 vozil

    Zrahljana ali manjkajoča šoba v sesalni ejektorski črpalki rezervoarja za gorivo lahko povzroči odpoved črpalke in ugašanje motorja, kar poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo rezervoar za gorivo, vključno s sesalno ejektorsko črpalko, po potrebi pregledali in brezplačno zamenjali.

  64. Vijaki kabelskega snopa 48V morda ne ustrezajo specifikacijam

    Prijavljeno 20. avgust 2021Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/280Prizadetih je 7 vozil

    Kabelski snop 48V morda ni privit na točko opore karoserije v skladu s specifikacijo. Vijaki bodo preverjeni in po potrebi popravljeni.

  65. Strešni panel morda ni pravilno prilepljen

    Prijavljeno 20. avgust 2021Modelska leta 2013–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/274Prizadetih je 427 vozil

    Panel med vetrobranskim steklom in panoramsko streho po prejšnjem popravilu morda ni pravilno prilepljen. Morda ga bo treba odstraniti in zamenjati.

  66. Priključki bočnih senzorjev trka se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 12. julij 2021Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 21V527000Prizadetih je 542 vozil

    Priključki bočnih senzorjev trka se lahko zrahljajo, zaradi česar se lahko sprožitev zračnih blazin in aktiviranje zategovalnikov varnostnih pasov ob bočnem trku zakasnita, kar poveča nevarnost poškodb. Serviserji bodo senzorje pregledali in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

  67. Sistem za klic v sili se morda ne vede po specifikacijah

    Prijavljeno 13. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/110Prizadetih je 2.506.333 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

  68. Sistem za klic v sili morda ne deluje po specifikacijah

    Prijavljeno 11. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/120Prizadetih je 2.078.496 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal, kot je predvideno. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

  69. Sistem za klic v sili morda ne izpolnjuje specifikacij

    Prijavljeno 10. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/111Prizadetih je 2.267.900 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Posodobili bodo programsko opremo komunikacijskega modula.

  70. Sistem za klic v sili morda ne izpolnjuje specifikacij

    Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/134Prizadetih je 4.064.525 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

  71. Sistem za klic v sili morda ne deluje po specifikaciji

    Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/133Prizadetih je 2.666.625 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal, kot je predvideno. Posodobite programsko opremo komunikacijskega modula.

  72. Sistem za klic v sili se morda ne vede po specifikacijah

    Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/132Prizadetih je 260.250 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal, kot je predvideno. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

  73. Sistem za klic v sili morda ne izpolnjuje specifikacij

    Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/131Prizadetih je 2.031.675 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

  74. Sistem za klic v sili morda ne izpolnjuje specifikacij

    Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/128Prizadetih je 35 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

  75. Komunikacijski modul je morda izklopljen

    Prijavljeno 30. marec 2021Modelska leta 2016–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/082Prizadetih je 264 vozil

    Komunikacijski modul je morda izklopljen. Preverili bodo njegovo konfiguracijo in modul po potrebi vklopili.

  76. Sprednja strešna plošča se lahko odlepi

    Prijavljeno 19. marec 2021Modelska leta 2014–2020Kampanja NHTSA 21V197000Prizadetih je 15.096 vozil

    Sprednja strešna plošča je bila morda pri predhodnem popravilu nepravilno prilepljena. Lepilo lahko oslabi, zaradi česar se lahko plošča odlepi in ogroža druge udeležence v prometu. Pooblaščeni servisi bodo ploščo brezplačno odstranili in zamenjali ter pri tem uporabili predpisani material za popravilo.

  77. Sistem za klic v sili je lahko deaktiviran

    Prijavljeno 12. februar 2021Modelska leta 2017–2019Kampanja NHTSA 21V072000Prizadetih je 67 vozil

    Komunikacijski modul je bil morda med servisom deaktiviran, zaradi česar je funkcija klica v sili onemogočena. Potniki prek klicnega centra morda ne bodo mogli poklicati reševalnih služb, kar lahko zakasni pomoč in poveča nevarnost poškodb. Servisi bodo modul pregledali in ga po potrebi brezplačno aktivirali.

  78. Sistem za klic v sili lahko pošlje napačno lokacijo

    Prijavljeno 5. februar 2021Modelska leta 2017–2021Kampanja NHTSA 21V058000Prizadetih je 1.292.258 vozil

    Težava s programsko opremo komunikacijskega modula lahko po trčenju med klicem v sili sporoči napačno lokacijo vozila, zato so lahko reševalci napoteni na napačen kraj, kar poveča nevarnost poškodb. Servis ali posodobitev na daljavo bo programsko opremo brezplačno popravila.

  79. Notranja krmilna droga sprednje osi sta lahko napačne dolžine

    Prijavljeno 12. januar 2021Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/386Prizadetih je 42 vozil

    Krmiljenje sprednje osi ima lahko notranja krmilna droga napačne dolžine. Preverili ju bodo in po potrebi zamenjali.

  80. Programsko opremo za krmiljenje motorja bo morda treba posodobiti

    Prijavljeno 6. oktober 2020Modelska leta 2011–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/243Prizadetih je 9940 vozil

    Za izboljšanje emisij vozila so potrebne posodobitve programske opreme. Posodobili bodo programsko opremo ustrezne krmilne enote in po potrebi zamenjali senzorja NOx.

  81. Opozorilo za varnostni pas morda ne deluje po specifikacijah

    Prijavljeno 6. oktober 2020Modelska leta 2016–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/240Prizadetih je 270 vozil

    Funkcija opozarjanja na varnostni pas morda ne ustreza specifikacijam. V instrumentni plošči bodo aktivirali ustrezen opozorilni scenarij.

  82. Programska oprema sistema za klic v sili morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 6. oktober 2020Modelska leta 2017–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/236Prizadetih je 40.651 vozil

    Programska oprema komunikacijskega modula sistema za klic v sili ne ustreza specifikacijam. Posodobili jo bodo.

  83. Visokonapetostna baterija se lahko pregreje

    Prijavljeno 25. avgust 2020Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/225Prizadetih je 744 vozil

    Visokonapetostni baterijski sklop se lahko pregreje in izpusti vroč plin, ki lahko vžge dele vozila ali v skrajnih primerih vozilo. Ne polnite ga z zunanjim kablom; vozite samo v privzetem načinu Auto EV.

  84. Opozorilnik za varnostni pas morda nima zvoka in utripajoče lučke

    Prijavljeno 31. julij 2020Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 20V449000Prizadetih je 56 vozil

    Programska oprema armaturne plošče morda prikazuje samo neprekinjeno opozorilno lučko, ko sprednji varnostni pas ni pripet, brez utripajoče lučke in zvočnega opozorila, kar povečuje tveganje, da potnik pozabi se pripeti. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo.

  85. Čepa motorja morda ne bosta zdržala obremenitev med vožnjo

    Prijavljeno 21. julij 2020Modelska leta 2017–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/188Prizadetih je 96 vozil

    Dva čepa motorja morda ne bosta zdržala največjih obremenitev med vožnjo. Čepa bodo predelali.

  86. Čepi motornega olja lahko puščajo

    Prijavljeno 20. marec 2020Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 20V173000Prizadetih je 9791 vozil

    Dva čepa za olje lahko pod visokimi obremenitvami motorja odpovesta in začneta puščati olje. Olje na cesti jo lahko naredi spolzko, motor, ki ostane brez olja, pa se lahko med vožnjo ustavi, kar poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili pritrdilno ploščico za ojačitev čepov.

  87. Povezava verižnika motorja morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 3. februar 2020Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/389Prizadeto je 1 vozilo

    Vijačna povezava med verižnikom in ohišjem motorja morda ne ustreza specifikacijam. Motor bo zamenjan.

  88. Dovodna cev za olje turbopolnilnika lahko pušča

    Prijavljeno 27. januar 2020Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 20V048000Prizadetih je 2518 vozil

    Dovodna cev za olje turbopolnilnika lahko pušča. Če olje pride v stik z vročim motorjem ali izpušnim delom, lahko poveča tveganje za požar. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali dovodno cev za olje.

  89. Sestavni deli sprednjih zavor so lahko napačne velikosti

    Prijavljeno 20. december 2019Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 19V915000Prizadetih je 75 vozil

    Sprednji zavorni diski, čeljusti in ploščice imajo lahko drugačne dimenzije od predpisanih. To lahko privede do vgradnje napačnih nadomestnih delov med popravili in vpliva na učinkovitost zaviranja, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali sprednji zavorni sistem.

  90. Vmesni zobnik odmične gredi se lahko sname

    Prijavljeno 15. november 2019Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 19V821000Prizadetih je 6 vozil

    Nepravilno privita povezava lahko omogoči, da se vmesni zobnik odmične gredi sname iz ohišja motorja, poškoduje motor in potencialno povzroči ugasnitev, ki povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali motor.

  91. Pokrov stebrička se lahko sname ob sprožitvi zračne zavese

    Prijavljeno 1. november 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/280Prizadeto je 1 vozilo

    Zračna zavesa se morda ne bo sprožila, kot je predvideno. Pokrove stebričkov bodo pregledali in po potrebi popravili njihovo namestitev.

  92. Sistem za klic v sili lahko poroča o netočni lokaciji

    Prijavljeno 1. november 2019Modelska leta 2014–2017Kampanja NHTSA 19V787000Prizadetih je 24.226 vozil

    Napaka programske opreme lahko povzroči, da se datum in čas sistema za klic v sili razlikujeta od dejanskega datuma in časa, kar lahko povzroči netočno lokacijo vozila in zakasnitev reševalcev. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno preverili oddaljeno posodobitev ali po potrebi posodobili programsko opremo komunikacijskega modula.

  93. Programska oprema krmilne enote radarja morda ne ustreza specifikaciji

    Prijavljeno 18. september 2019Modelska leta 2017–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/269Prizadetih je 2940 vozil

    Programska oprema krmilne enote radarja morda ne ustreza specifikaciji. Programska oprema krmilne enote radarskega tipala bo posodobljena.

  94. Posodobitev programske opreme motorja za izboljšanje emisij

    Prijavljeno 6. september 2019Modelska leta 2012–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/256Prizadetih je 153.882 vozil

    Programska oprema krmilne enote dizelskega motorja bo posodobljena za izboljšanje emisij, v navodila za uporabo pa bo dodana dopolnilna knjižica.

  95. Pokrovi stebričkov lahko vplivajo na sprožitev varnostnih blazin

    Prijavljeno 9. avgust 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V584000Prizadeto je 1 vozilo

    Nepravilno nameščeni pokrovi stebričkov lahko vplivajo na sprožitev stranskih zavesnih varnostnih blazin ali se med trčenjem snamejo, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalec bo po potrebi brezplačno pregledal in ponovno namestil pokrove.

  96. Programska oprema radarja lahko poslabša delovanje samodejnega zaviranja

    Prijavljeno 19. julij 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V540000Prizadetih je 1957 vozil

    Napaka v programski opremi krmilne enote radarskega tipala lahko poslabša samodejno zaviranje, zato sistem morda ne bo uporabil delnega ali polnega zaviranja, kot je pričakovano, kar povečuje tveganje za nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo.

  97. Stikala zaponk varnostnih pasov morda ne ustrezajo specifikacijam

    Prijavljeno 2. maj 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/041Prizadetih je 90 vozil

    Stikala v določenih zaponkah varnostnih pasov morda niso bila izdelana v skladu s specifikacijo. Zadevne zaponke bodo zamenjane.

  98. Stikala zaponk varnostnih pasov morda ne ustrezajo specifikaciji

    Prijavljeno 2. maj 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/040Prizadetih je 7710 vozil

    Stikala v določenih zaponkah varnostnih pasov morda niso bila izdelana po specifikacijah. Zamenjajte prizadete zaponke.

  99. Ponastavitev krmilne enote lahko povzroči zaustavitev motorja

    Prijavljeno 17. april 2019Modelska leta 2016–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/108Prizadetih je 345 vozil

    Ponastavitev krmilne enote lahko onemogoči funkcijo ECO Start-Stop in povzroči zaustavitev vozila. Programska oprema bo posodobljena.

  100. Zaznavanje prisotnosti rok morda ne izpolnjuje specifikacij

    Prijavljeno 9. april 2019Modelska leta 2017–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/098Prizadeto je 1 vozilo

    Funkcija zaznavanja prisotnosti rok morda ne izpolnjuje specifikacij. Položaj manšete volana bo preverjen in po potrebi popravljen.

  101. Pomoč pri krmiljenju lahko ostane aktivna ob prostoročni vožnji

    Prijavljeno 19. december 2018Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 18V910000Prizadetih je 6200 vozil

    Napaka v zaznavanju dotika z rokami lahko omogoči, da sistem za aktivno pomoč pri krmiljenju ostane vklopljen, ko ima voznik dlje časa roke umaknjene z volana, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilne enote krmilnega mehanizma.

  102. Pomoč pri krmiljenju lahko ostane aktivna ob prostoročni vožnji

    Prijavljeno 19. december 2018Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 18V908000Prizadetih je 5754 vozil

    Nepravilna namestitev volanskega meha lahko omogoči, da sistem za aktivno pomoč pri krmiljenju ostane vklopljen, ko ima voznik dlje časa roke umaknjene z volana, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo pregledali in po potrebi brezplačno odpravili napako pri namestitvi.

  103. Zaponka varnostnega pasu morda ne zazna pripetega pasu

    Prijavljeno 27. november 2018Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 18V839000Prizadetih je 4969 vozil

    Pravilno pripet varnostni pas je lahko zaznan kot nepripet, kar preprečuje delovanje prednapenjalnika varnostnega pasu ob trčenju in povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali zaponke varnostnih pasov.

  104. Posodobitev programske opreme motorja za izboljšanje emisij

    Prijavljeno 19. oktober 2018Modelska leta 2013–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/266Prizadetih je 62.768 vozil

    Namen posodobitev programske opreme je izboljšati emisije vozila. Posodobili bodo programsko opremo krmilne enote dizelskega motorja in priročniku za uporabo dodali prilogo.

  105. Pomoč za ohranjanje voznega pasu morda ne bo zavirala po nenamerni menjavi pasu

    Prijavljeno 11. oktober 2018Modelska leta 2017–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/249Prizadetih je 34 vozil

    Aktivna pomoč za ohranjanje voznega pasu po nenamerni menjavi pasu morda ne bo sprožila zaviranja. Programsko opremo večnamenske kamere bodo posodobili.

  106. Sistem za ohranjanje voznega pasu morda ne bo posredoval

    Prijavljeno 11. september 2018Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 18V607000Prizadetih je 375 vozil

    Nepravilna kalibracija programske opreme lahko prepreči, da bi sistem za ohranjanje voznega pasu posredoval med nenamernim zapuščanjem voznega pasu pri hitrosti nad 65 milj na uro, kar povečuje tveganje za trk. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo kamere.

  107. Matice zbiralk v predvarovalki lahko manjkajo

    Prijavljeno 10. september 2018Modelska leta 2017–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/221Prizadetih je 376 vozil

    Morda manjkajo dve matici, ki pritrjujeta zbiralki v predvarovalki. Serviserji bodo pregledali ohišje in ga po potrebi zamenjali.

  108. Električne zbiralke so lahko nepravilno pritrjene

    Prijavljeno 15. junij 2018Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 18V407000Prizadeto je 1701 vozilo

    Zrahljane električne zbiralke v omarici predglavnih varovalk lahko povečajo električni upor in s tem tveganje za požar ali povzročijo občasne stike, ki ovirajo delovanje motorja, varnostnih pasov ali instrumentne plošče ter povečajo tveganje za trčenje in poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo omarico brezplačno pregledali in jo po potrebi zamenjali.

  109. Zategovalniki sprednjih varnostnih pasov morda ne bodo delovali

    Prijavljeno 6. februar 2018Modelska leta 2016–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/010Prizadetih je 1184 vozil

    Vžigalniki zategovalnikov sprednjih varnostnih pasov morda ne bodo delovali po pričakovanjih, kar povečuje tveganje za poškodbe potnikov. Funkcija blokiranja varnostnih pasov ni prizadeta. Varnostne pasove bodo zamenjali s preverjenimi enotami.

  110. Zadnja vrata so lahko videti zaklenjena, čeprav niso

    Prijavljeno 18. december 2017Modelska leta 2017–2018Kampanja NHTSA 17V816000Prizadetih je 8700 vozil

    Leva zadnja potniška vrata lahko kažejo, da so zaklenjena, čeprav niso, kar omogoča, da se nenamerno odprejo in povečajo tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali zaklep vrat in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

  111. Krmilni sistem oziroma servo volan se lahko izklopi

    Prijavljeno 14. november 2017Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 17V714000Prizadetih je 72 vozil

    Tranzistor v krmilni enoti servo volana se lahko pregreje in izklopi ojačitev krmiljenja, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali volansko letev in jo po potrebi brezplačno zamenjali.

  112. Zategovalnik desnega sprednjega varnostnega pasu morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 26. oktober 2017Modelska leta 2016–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/253Prizadetih je 540 vozil

    Zategovalnik desnega sprednjega varnostnega pasu morda ne ustreza specifikacijam, kar lahko vpliva na njegovo delovanje ob trku. Zategovalnik bodo zamenjali.

  113. Zategovalnika sprednjih varnostnih pasov se morda ne zaskočita

    Prijavljeno 4. september 2017Modelska leta 2016–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/147Prizadetih je 312 vozil

    Zaradi nepravilne sestave zmesi v nekaterih vžigalnikih zategovalnikov ni mogoče zagotoviti, da se bosta zategovalnika sprednjih varnostnih pasov ob sprožitvi zaskočila. Prizadete sprednje varnostne pasove bodo zamenjali.

  114. Nekatere varnostne funkcije lahko po sprožitvi zračnih blazin prenehajo delovati

    Prijavljeno 21. julij 2017Modelska leta 2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/233Prizadetih je 45 vozil

    Napačno ožičenje lahko po sprožitvi zračnih blazin prekine glavno napajanje in vpliva na varnostne funkcije, kot je samodejno odklepanje vrat. Sistem SRS ostane delujoč. Izvedite priporočeno predelavo.

  115. Dovodna cev olja turbopolnilnika lahko pušča

    Prijavljeno 18. julij 2017Modelska leta 2016–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/214Prizadetih je 146 vozil

    Dovodna cev olja turbopolnilnika lahko pušča, zaradi česar lahko olje pride v stik z vročimi deli in povzroči nevarnost požara. Dovodno cev olja bodo zamenjali.

  116. Kodiranje krmilne enote lahko sproži nenamerna dejanja vozila

    Prijavljeno 19. april 2017Modelska leta 2004–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/124Prizadetih je 420 vozil

    Nepravilno kodiranje krmilne enote lahko sproži nenamerna dejanja vozila in povzroči, da se varnostni ali emisijski sistemi odzovejo drugače, kot je predvideno. Posodobili bodo programsko opremo v ustreznih krmilnih enotah.

  117. Zategovalnika sprednjih varnostnih pasov morda ne delujeta pravilno

    Prijavljeno 11. april 2017Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 17V251000Prizadetih je 12.743 vozil

    Zategovalnika sprednjih varnostnih pasov ob trku morda ne bosta delovala pravilno, zato potniki ne bodo ustrezno zadržani in se bo povečalo tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali sprednja varnostna pasova.

  118. Napačna programska oprema lahko vpliva na sprožitev zračnih blazin

    Prijavljeno 14. marec 2017Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 17V177000Prizadetih je 51 vozil

    Napačna programska oprema v krmilnih enotah lahko vpliva na sprožitev zračnih blazin ob trku, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili prizadeto programsko opremo.

  119. Podaljšek zadnjega varnostnega pasu lahko odpove med trčenjem

    Prijavljeno 15. december 2016Modelska leta 2015–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/270Prizadetih je 116 vozil

    Podaljšek zadnjega varnostnega pasu se morda ne bo navil, kot je predvideno, in bi lahko odpovedal, če se ob trčenju sprožijo zatezniki. Pri tem lahko nastanejo ostri robovi, ki pomenijo tveganje za hude poškodbe ali večjo obremenitev potnika. Zadnja krmilna enota bo ponovno kodirana.

  120. Električni servovolan se lahko izklopi

    Prijavljeno 14. december 2016Modelska leta 2014–2016Kampanja NHTSA 16V899000Prizadetih je 70 vozil

    Nepravilno spajkani stiki v krmilni enoti električnega servovolana se lahko odklopijo, kar povzroči izgubo servopomoči in poveča tveganje za trčenje. Povečana kontaktna upornost lahko povzroči tudi nevarnost požara, tudi ko je vozilo parkirano z izklopljenim vžigom. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali krmilno enoto.

  121. Podaljški varnostnih pasov se morda ne bodo uvlekli ali se lahko zlomijo

    Prijavljeno 16. november 2016Modelska leta 2016–2017Kampanja NHTSA 16V829000Prizadetih je 672 vozil

    Podaljški varnostnih pasov se morda ne bodo uvlekli, kot je predvideno, ali pa se lahko v nesreči zlomijo, zaradi česar potniki niso ustrezno zavarovani, kar povečuje tveganje za poškodbe. Servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilne enote.

  122. Napeljava se lahko pregreje in vpliva na menjalnik

    Prijavljeno 31. oktober 2016Modelska leta 2014–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/235Prizadetih je 723 vozil

    Napeljava je morda preblizu izpušnega sistema in utrpi toplotno poškodbo. Menjalnik lahko med vožnjo prestavi v nevtralni položaj ali pa njegova funkcija ročnega parkiranja ni na voljo; ročno upravljana parkirna zavora bo še vedno delovala. Napeljava bo pregledana in preusmerjena ali po potrebi zamenjana.

  123. Zasenčeni žarometi so lahko napačno nastavljeni

    Prijavljeno 20. oktober 2016Modelska leta 2016–2017Kampanja NHTSA 16V760000Prizadetih je 996 vozil

    Zasenčeni žarometi so lahko napačno nastavljeni, kar zmanjša voznikovo vidljivost in poveča tveganje za nesrečo. Servisi bodo preverili nastavitev in jo po potrebi brezplačno popravili.

  124. Motor se po samodejni ustavitvi morda ne bo znova zagnal

    Prijavljeno 8. januar 2016Modelska leta 2012–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/247Prizadetih je 1126 vozil

    Prevelika dolžina kabelskega snopa lahko povzroči napačen signal odmične gredi, zaradi česar se motor po samodejni ustavitvi ne more znova zagnati. Motor je mogoče znova zagnati ročno z izbirnikom prestav in ključem za vžig ali gumbom za zagon. Kabelski snop bo predelan.

  125. Motor lahko deluje nestabilno v prostem teku ali se izklopi

    Prijavljeno 8. januar 2016Modelska leta 2013–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/232Prizadetih je 660 vozil

    Nepravilna programska oprema lahko povzroči nestabilen prosti tek ob ustavljanju, motor pa se lahko izklopi, kar vpliva na delovanje samodejnega sistema za zaustavitev in zagon. Programska oprema krmiljenja pogonskega sklopa bo posodobljena.

  126. Menjalnik lahko vklopi parkirni položaj pod 5 km/h

    Prijavljeno 5. januar 2016Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/248Prizadetih je 26 vozil

    Polnilnik visokonapetostne baterije lahko napačno zazna polnilni kabel in zahteva parkirni položaj. Pod 5 km/h se lahko zaskočka parkirnega mehanizma vklopi in prepreči premikanje vozila, kar povečuje tveganje za nesrečo. Zamenjajte polnilnik.

  127. Vgrajeni polnilnik lahko nepričakovano prestavi vozilo v položaj Park

    Prijavljeno 24. november 2015Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 15V796000Prizadetih je 52 vozil

    Okvarjeni vgrajeni polnilnik lahko med vožnjo napačno zazna polnilni kabel. Ko se vozilo ustavi ali vozi zelo počasi, lahko nepričakovano prestavi v položaj Park, kar poveča nevarnost trčenja. Prodajalci bodo polnilnik brezplačno zamenjali.

  128. Motor med uporabo morda ne bo vžgal

    Prijavljeno 20. november 2015Modelska leta 2013–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/211Prizadetih je 620 vozil

    Nepravilna programska oprema lahko prepreči zagon motorja z notranjim izgorevanjem med uporabo. Ponovni zagon s ključem ponastavi sistem. Ukrep je posodobitev programske opreme krmilne enote za gorivo.

  129. Sprednji varnostni pasovi so lahko napačno nameščeni

    Prijavljeno 5. november 2015Modelska leta 2014–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/196Prizadetih je 183 vozil

    Sprednji varnostni pasovi so morda napačno nameščeni in ne delujejo kot predvideno. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili namestitev in jo po potrebi odpravili.

  130. Sprednji varnostni pasovi so lahko nameščeni na napačnih straneh

    Prijavljeno 14. oktober 2015Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 15V657000Prizadetih je 2580 vozil

    Sprednji varnostni pasovi so lahko nameščeni na napačnih straneh, kar vpliva na njihovo delovanje zaklepanja in pušča sovoznikov sedež brez funkcije pritrditve otroškega sedeža. Potniki morda niso ustrezno pripeti v primeru trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in po potrebi brezplačno popravili namestitev.

  131. Motor se lahko ustavi med vožnjo s prostim tekom do zaustavitve

    Prijavljeno 14. oktober 2015Modelska leta 2014–2016Kampanja NHTSA 15V652000Prizadetih je 3177 vozil

    Napaka programske opreme lahko povzroči zaustavitev motorja med vožnjo s prostim tekom do zaustavitve. Morda se ne bo samodejno znova zagnal, ko spustite zavoro, kar onemogoči premikanje vozila in povečuje tveganje trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilne enote motorja.

  132. Črpalka za gorivo lahko povzroči zaustavitev motorja

    Prijavljeno 13. oktober 2015Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 15V647000Prizadeta so 4 vozila

    Po vožnji v električnem načinu črpalka za gorivo morda ne zagotavlja zadostnega pretoka za ponovni zagon bencinskega motorja, kar povzroči zaustavitev vozila in povečuje tveganje trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilne enote gorivnega sistema.

  133. Modul sovoznikove zračne blazine se lahko zrahlja

    Prijavljeno 27. avgust 2014Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/085Prizadetih je 712 vozil

    Modul sprednje sovoznikove zračne blazine morda ni pravilno nameščen, zato se lahko deli ob njeni sprožitvi snamejo. Modul zračne blazine bo zamenjan.

  134. Povezave sprednjih varnostnih pasov so lahko nepravilne

    Prijavljeno 18. december 2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/139Prizadetih je 26 vozil

    Povezava sprednjega varnostnega pasu je lahko nepravilno nameščena, zaradi česar se lahko pri izjemno velikih obremenitvah zmanjša zadrževalni učinek. Končni priključek pasu bodo pregledali in ga po potrebi popravili.

  135. Pritrdilna točka sprednjega varnostnega pasu se lahko zrahlja

    Prijavljeno 20. november 2013Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 13V576000Prizadetih je 290 vozil

    Pritrdilna točka sprednjega varnostnega pasu je lahko nepravilno nameščena in se ob trku zrahlja, zato potnik ne bo ustrezno zavarovan, kar povečuje tveganje za poškodbe. Serviserji bodo pritrditev pregledali in jo po potrebi brezplačno popravili.

  136. Prirobnica filtra za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 28. marec 2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/031Prizadetih je 4030 vozil

    Napaka v proizvodnji lahko povzroči puščanje prirobnice filtra za gorivo, kar ima za posledico vonj po gorivu ali iztekanje goriva. Filter za gorivo bo zamenjan.

  137. Prirobnica filtra za gorivo lahko poči in gorivo začne puščati

    Prijavljeno 3. december 2012Modelska leta 2011–2012Kampanja NHTSA 12V557000Prizadetih je 5800 vozil

    Prirobnica filtra za gorivo lahko pri visokih temperaturah poči in začne puščati gorivo, ki lahko ob prisotnosti vira vžiga povzroči požar. Serviserji bodo filter za gorivo brezplačno zamenjali.

  138. Filter za gorivo lahko pušča dizelsko gorivo na cesto

    Prijavljeno 26. januar 2012Modelska leta 2009–2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/172Prizadetih je 156.086 vozil

    Dizelsko gorivo lahko pušča iz območja izpustnega čepa filtra za gorivo in doseže cestišče, kar zmanjša oprijem med pnevmatikami in cestiščem. Preverite filter in ga po potrebi zamenjajte.

  139. Priključek nastavitve višine sprednjega varnostnega pasu lahko odpove

    Prijavljeno 5. december 2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/151Prizadetih je 33 vozil

    Navojni spoj nastavljalnika višine sprednjega varnostnega pasu morda ne ustreza zahtevani kakovosti pri velikih obremenitvah. Zamenjali bodo nastavljalnika višine sprednjih pasov, vključno z navojnima spojema.

  140. Filter za dizelsko gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 3. oktober 2011Modelska leta 2012Kampanja NHTSA 11V496000Prizadetih je 6872 vozil

    Filter za dizelsko gorivo lahko pušča okoli svoje grelne komponente, kar omogoča, da gorivo doseže cesto in povzroči potencialno nevarnost trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali filter in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

  141. Opozorilo o tlaku v pnevmatikah se morda ne bo ponovilo

    Prijavljeno 3. oktober 2011Modelska leta 2011–2012Kampanja NHTSA 11V493000Prizadetih je 158 vozil

    Če vsi štirje senzorji koles odpovejo ali manjkajo, lahko sistem poda začetno opozorilo, vendar ga po poznejših ponovnih zagonih ne ponovi. Voznik morda ne bo vedel, da sistem ne deluje; nepravilno napolnjene pnevmatike lahko nenadoma odpovejo in povečajo tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno reprogramirali nadzorno enoto.

  142. Ohišje filtra za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 7. januar 2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/205Prizadetih je 14.860 vozil

    Gorivo lahko iz ohišja filtra steče na cesto in jo naredi spolzko. Ohišje bodo zamenjali, če pušča.

  143. Ključavnice vrat so lahko nameščene na napačni mesti

    Prijavljeno 13. marec 2009Modelska leta 2009Kampanja NHTSA 09V081000Prizadetih je 54 vozil

    Če sta ključavnici sprednjih in zadnjih vrat na sovoznikovi strani zamenjani, sprednjih vrat morda ne bo mogoče odpreti z notranjo kljuko, zaklenjena zadnja vrata pa se lahko odprejo že z enostavnim potegom. To lahko vpliva na varen izstop ali zaščito otrok. Dealerji bodo pregledali ključavnice in brezplačno zamenjali nepravilne.

  144. Krogelni zglob sprednjega vzmetenja lahko odpove

    Prijavljeno 6. marec 2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/011Prizadetih je 209 vozil

    Spodnji krogelni zglob sprednjega vzmetenja lahko odpove pri izjemnih obremenitvah, zaradi česar lahko pride do izgube nadzora nad smerjo vožnje. Zglobi bodo pregledani in po potrebi zamenjani.

  145. Radialni zgib sprednjega vzmetnega blažilnika lahko odpove

    Prijavljeno 24. november 2008Modelska leta 2007Kampanja NHTSA 08V608000Prizadetih je 1515 vozil

    Radialni zgib sprednjega vzmetnega blažilnika lahko odpove po večjem številu prevoženih kilometrov in izpostavljenosti velikim, stalnim obremenitvam na slabih cestah, kar lahko vpliva na nadzor nad krmiljenjem in poveča tveganje za trčenje. Serviserji bodo preverili kroglične zglobe in jih po potrebi zamenjali.

  146. Okvarjeni senzorji pospeška lahko vplivajo na stabilnost vožnje

    Prijavljeno 17. november 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/152Prizadetih je 768 vozil

    Okvarjeni senzorji pospeška sistema Active Body Control lahko povzročijo vibracije sprednje osi, kar vpliva na stabilnost vožnje in varnost delovanja. Senzorji bodo preverjeni in po potrebi zamenjani.

  147. Senzor ročične gredi lahko prekine delovanje motorja

    Prijavljeno 17. november 2008Modelska leta 2006–2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/149Prizadetih je 154.648 vozil

    Električni priključek v senzorju ročične gredi lahko odpove, kar povzroči izgubo moči in prepreči ponovni zagon motorja. Senzor ročične gredi bo zamenjan.

  148. Sprednje luči, smerniki in luči konzole lahko odpovedo

    Prijavljeno 10. november 2008Modelska leta 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/148Prizadetih je 408 vozil

    Vlaga lahko naredi sprednjo krmilno enoto SAM nezanesljivo, kar vpliva na delovanje funkcij, vključno s sprednjimi lučmi, smerniki, brisalci, nastavitvijo volanskega droga in lučmi sredinske konzole. Krmilna enota bo zamenjana.

  149. Napačno kodirana programska oprema lahko po trčenju prepreči izklop črpalke za gorivo

    Prijavljeno 7. julij 2008Modelska leta 2004–2008Kampanja NHTSA 08V303000Prizadeta so 404 vozila

    Napačno kodirana programska oprema lahko vpliva na varnostne funkcije, med drugim na to, ali črpalka za gorivo po trčenju prejme signal za izklop. Servisi bodo programsko opremo brezplačno ponovno kodirali.

  150. Tranzistorji v sprednjem krmilnem modulu lahko odpovejo

    Prijavljeno 19. marec 2008Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 08V122000Prizadetih je 3283 vozil

    Vlaga in toplota med spajkanjem lahko poškodujeta tranzistorje v sprednjem modulu za zajemanje in izvajanje signalov, zaradi česar ne delujejo pravilno in povečajo tveganje za trčenje. Dealerji bodo pregledali in brezplačno zamenjali prizadete module.

  151. Zavorna cev lahko korodira in začne puščati

    Prijavljeno 30. november 2007Modelska leta 1999–2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/020Prizadetih je 5974 vozil

    Korozija lahko povzroči puščanje zavorne tekočine iz zavorne cevi in zmanjša učinkovitost zaviranja. Cev bodo zamenjali s spremenjeno različico.

  152. Visokotlačna cev vzmetenja lahko korodira in pušča

    Prijavljeno 12. junij 2007Modelska leta 2000–2004Kampanja NHTSA 07V263000Prizadetih je 19.924 vozil

    Korozija lahko oslabi visokotlačno cev sistema vzmetenja, kar povzroči puščanje tekočine v bližini katalizatorja. Tekočina, ki pride v stik z vročimi deli motorja, lahko povzroči požar. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili cev, odporno proti koroziji.

  153. Sklop merilnikov morda ne sveti

    Prijavljeno 11. december 2006Modelska leta 2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/141Prizadetih je 11.880 vozil

    Sklop merilnikov včasih morda ne sveti. Armaturna plošča bo preverjena in zamenjana, če je okvarjena.

  154. Merilniki instrumentne plošče morda ne bodo osvetljeni

    Prijavljeno 2. februar 2006Modelska leta 2000–2005Kampanja NHTSA 06V028000Prizadetih je 36.911 vozil

    Električna okvara lahko povzroči, da so merilniki in indikatorji na instrumentni plošči, vključno s hitrostomerom, preveč zatemnjeni, da bi jih bilo mogoče razbrati, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali module instrumentne plošče.

  155. Okvara senzorja tlaka lahko preklopi motor v zasilni način delovanja

    Prijavljeno 19. januar 2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/046Prizadetih je 14.607 vozil

    Onesnaženje iz izpušnih plinov lahko povzroči okvara senzorja tlaka dizelskega filtra delcev, kar preklopi vozilo v zasilni način z omejenimi vrtljaji motorja. Senzor bodo zamenjali z najnovejšim modificiranim tipom.

  156. Vzmeti pokrova prtljažnika lahko odpovedo

    Prijavljeno 9. junij 2004Modelska leta 2003–2004Kampanja NHTSA 04V285000Prizadetih je 16.690 vozil

    Vzmeti lahko odpovedo, ko je pokrov prtljažnika zaprt, zato ročno dvignjen pokrov morda ne bo ostal v zraku in lahko poškoduje nekoga, ki seže v prtljažnik. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali obe vzmeti.

  157. Cev sistema aktivnega uravnavanja podvozja lahko korodira in pušča

    Prijavljeno 13. maj 2004Modelska leta 2001–2004Kampanja NHTSA 04V228000Prizadetih je 6238 vozil

    Korozija lahko načne visokotlačno cev, kar povzroči puščanje hidravlične tekočine. Tekočina bi lahko prišla v stik z vročimi deli motorja in povzročila požar. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili cevi, odporne proti koroziji.

  158. Nosilec varovalke motorja ventilatorja se lahko pregreje

    Prijavljeno 13. maj 2004Modelska leta 2000–2001Kampanja NHTSA 04V227000Prizadetih je 54.454 vozil

    Premajhen presek vodnika lahko povzroči pregrevanje nosilca varovalke, kar onemogoči delovanje motorja ventilatorja ter možnost odmrzovanja ali odroševanja vetrobranskega stekla. Zmanjšana vidljivost lahko povzroči trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili nove nosilce varovalk.

  159. Statična razelektritev lahko poškoduje električne komponente

    Prijavljeno 16. december 2002Modelska leta 2000–2001Kampanja NHTSA 02V338000Prizadetih je 65.000 vozil

    Na preprogah v prtljažniku se lahko nabere statična elektrika in se razelektri ob premikanju ali odstranjevanju predmetov, kar lahko poškoduje električne komponente v prtljažniku, vključno z akumulatorjem. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili ozemljitveno izolacijsko ploščo med preprogo in akumulatorjem. Popravilo je brezplačno.

  160. Voznikova zračna blazina se lahko sproži nepričakovano

    Prijavljeno 8. maj 2001Modelska leta 1995–1996Vpoklicna kampanja DVSA R/2000/142Prizadetih je 28.164 vozil

    Visoka vlažnost lahko povzroči korozijo, ki bi lahko sprožila voznikovo sprednjo zračno blazino brez namena. Zračno blazino bodo zamenjali.

  161. Priključek ogrevane cevi za pranje stekel se lahko pregreje

    Prijavljeno 17. januar 2001Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 01V014000Prizadetih je 3400 vozil

    Izolacija električnega priključka na ogrevani cevi za pranje stekel se lahko pregreje in stopi bližnjo plastiko ter izolacijo. Servisi bodo brezplačno zamenjali sklop cevi ogrevane posode za tekočino za pranje stekel.

  162. Regulator ventilatorja grelnika se lahko pregreje

    Prijavljeno 8. avgust 2000Modelska leta 2000Vpoklicna kampanja DVSA R/2000/062Prizadetih je 793 vozil

    Kratek stik lahko povzroči pregrevanje regulatorja motorja ventilatorja grelnika, kar vodi v zoglenitev in tlenje, če se prezre. Regulator bo zamenjan s preverjeno kakovostno enoto.

  163. Regulator ventilatorja se lahko pregreje

    Prijavljeno 15. maj 2000Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 00V141000Prizadetih je 7100 vozil

    Napaka v vezju regulatorja lahko povzroči njegovo pregrevanje, kar povzroči deformacijo ali taljenje bližnje plastike, izolacije in ožičenja ali celo njihov vžig. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali regulator.

  164. Sprednja zavorna cev se lahko poškoduje ob stiku s pnevmatiko

    Prijavljeno 22. april 1997Modelska leta 1995–1996Vpoklicna kampanja DVSA R/1997/025Prizadetih je 3096 vozil

    Premajhen razmik med sprednjima zavornima cevema in notranjima stenama pnevmatik lahko sčasoma poškoduje cevi in povzroči izgubo zavorne tekočine. Namestili bodo distančnik, cevi z vidnimi sledmi stika pa zamenjali.

  165. Pogonska jermenica motorja lahko poči in se zlomi

    Prijavljeno 4. april 1996Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 96V058000Prizadetih je 149 vozil

    Jermenica pogonskega jermena motorja lahko poči in se zlomi, kar povzroči izgubo hlajenja motorja, polnjenja akumulatorja ali servo krmiljenja. Avto se lahko pregreje, izgubi napajanje akumulatorja ali postane težko obvladljiv. Pooblaščeni trgovci bodo zamenjali jermenico blažilnika ročične gredi.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Mercedes-Benz S-Class