Vpoklici za Mercedes-Benz R-Class

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Korozija ohišja zavornega ojačevalnika lahko zmanjša zavorni učinek

   Prijavljeno 26. april 2024Modelska leta 2006–2012Kampanja NHTSA 24V298000Prizadeta so 15.604 vozila

   Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

   Vlaga lahko povzroči korozijo ohišja zavornega ojačevalnika, kar zmanjša učinkovitost zaviranja ali povzroči odpoved zavor in poveča nevarnost trčenja. Lastnikom svetujemo, naj vozila ne vozijo do odprave napake. Dealerji bodo odstranili gumijasti tulec, pregledali ojačevalnik in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

2. Korozija ojačevalnika zavor lahko vpliva na njegovo delovanje

   Prijavljeno 30. september 2022Modelska leta 2005–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/279Prizadetih je 654 vozil

   Napredovala korozija na spoju ohišja ojačevalnika zavor lahko vpliva na njegovo delovanje. Ojačevalnik bodo zamenjali, če vozilo ne opravi preizkusa XENTRY in je potrebna zamenjava.

3. Korozija ojačevalnika zavor lahko vpliva na njegovo delovanje

   Prijavljeno 30. september 2022Modelska leta 2005–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/278Prizadetih je 19.326 vozil

   Napredovala korozija na spoju ohišja ojačevalnika zavor lahko vpliva na njegovo delovanje. Pri vozilih, ki ne opravijo predpisanega preizkusa in zahtevajo zamenjavo, bodo ojačevalnik zavor zamenjali.

4. Korozija lahko vpliva na delovanje ojačevalnika zavor

   Prijavljeno 24. maj 2022Modelska leta 2005–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/140Prizadetih je 4893 vozil

   Napredovala korozija na spoju ohišja ojačevalnika zavor lahko vpliva na njegovo delovanje. Ojačevalnik zavor bodo pregledali in ga po potrebi zamenjali.

5. Korozija lahko vpliva na delovanje ojačevalnika zavor

   Prijavljeno 24. maj 2022Modelska leta 2005–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/137Prizadetih je 94.998 vozil

   Napredovala korozija na spoju ohišja ojačevalnika zavor lahko vpliva na njegovo delovanje. Ojačevalnik bodo pregledali in ga po potrebi zamenjali.

6. Korozija lahko povzroči okvaro zavornih elementov

   Prijavljeno 9. maj 2022Modelska leta 2006–2012Kampanja NHTSA 22V315000Prizadetih je 350.294 vozil

   Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

   Vlaga lahko povzroči korozijo ohišja ojačevalnika zavor, kar zmanjšuje učinkovitost zavor ali povzroči okvaro zavornih elementov ter povečuje tveganje za trčenje. Lastnikom svetujemo, naj se ne vozijo, dokler ni izvedeno popravilo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali ojačevalnik in ga po potrebi zamenjali.

7. Polnilo voznikove zračne blazine se lahko sčasoma spremeni

   Prijavljeno 17. avgust 2021Modelska leta 2004–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/279Prizadetih je 305 vozil

   Pri polnilu voznikove zračne blazine lahko sčasoma pride do kemične spremembe. Voznikova zračna blazina bo zamenjana.

8. Pogonsko polnilo voznikove zračne blazine se lahko sčasoma spremeni

   Prijavljeno 17. avgust 2021Modelska leta 2004–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/277Prizadetih je 650.916 vozil

   Pogonsko polnilo voznikove zračne blazine se lahko sčasoma kemično spremeni. Voznikovo zračno blazino bodo zamenjali.

9. Polnilec voznikove zračne blazine lahko poči

   Prijavljeno 11. februar 2016Modelska leta 2009–2012Kampanja NHTSA 16V081000Prizadetih je 711.159 vozil

   Polnilec voznikove zračne blazine lahko ob sprožitvi poči, kovinski delci pa lahko odletijo v notranjost vozila in potnike hudo poškodujejo ali ubijejo. Serviserji bodo modul voznikove zračne blazine brezplačno zamenjali.

10. Filter za gorivo lahko pušča dizelsko gorivo na cesto

    Prijavljeno 26. januar 2012Modelska leta 2009–2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/172Prizadetih je 156.086 vozil

    Dizelsko gorivo lahko pušča iz območja izpustnega čepa filtra za gorivo in doseže cestišče, kar zmanjša oprijem med pnevmatikami in cestiščem. Preverite filter in ga po potrebi zamenjajte.

11. Filter za dizelsko gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 3. oktober 2011Modelska leta 2011Kampanja NHTSA 11V496000Prizadetih je 6872 vozil

    Filter za dizelsko gorivo lahko pušča okoli svoje grelne komponente, kar omogoča, da gorivo doseže cesto in povzroči potencialno nevarnost trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali filter in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

12. Ohišje filtra za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 7. januar 2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/205Prizadetih je 14.860 vozil

    Gorivo lahko iz ohišja filtra steče na cesto in jo naredi spolzko. Ohišje bodo zamenjali, če pušča.

13. Filter za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 29. oktober 2010Modelska leta 2011Kampanja NHTSA 10V540000Prizadetih je 2297 vozil

    Nezadostno podmazan tesnilni obroč lahko povzroči puščanje gorivnega filtra. Dizelsko gorivo na cesti bi lahko povzročilo spolzkost in povečalo tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali filtre za gorivo.

14. Pogonski zatič servokrmiljenja se lahko zlomi

    Prijavljeno 19. december 2008Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 08V682000Prizadetih je 577 vozil

    Okvarjen pogonski zatič se lahko zlomi med običajnim zavijanjem, zaradi česar se zmanjša hidravlična pomoč pri krmiljenju in omeji obračanje volana. Krmilni mehanizem bodo zamenjali.

15. Senzor ročične gredi lahko prekine delovanje motorja

    Prijavljeno 17. november 2008Modelska leta 2006–2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/149Prizadetih je 154.648 vozil

    Električni priključek v senzorju ročične gredi lahko odpove, kar povzroči izgubo moči in prepreči ponovni zagon motorja. Senzor ročične gredi bo zamenjan.

16. Nepravilna programska oprema krmilne enote lahko vpliva na zaustavitev motorja

    Prijavljeno 10. november 2008Modelska leta 2004–2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/147Prizadeta so 504 vozila

    Nepravilna programska oprema krmilne enote lahko vpliva na zasilno zaustavitev motorja, sistem za diagnostiko na vozilu ali signal rezervoarja oziroma merilnika hitrosti. Zamenjajte krmilno enoto SAM.

17. Napačno kodirana programska oprema lahko po trčenju prepreči izklop črpalke za gorivo

    Prijavljeno 7. julij 2008Modelska leta 2006–2008Kampanja NHTSA 08V303000Prizadeta so 404 vozila

    Napačno kodirana programska oprema lahko vpliva na varnostne funkcije, med drugim na to, ali črpalka za gorivo po trčenju prejme signal za izklop. Servisi bodo programsko opremo brezplačno ponovno kodirali.

18. Senzor ročične gredi lahko odpove in povzroči izgubo moči

    Prijavljeno 9. januar 2008Modelska leta 2006–2008Kampanja NHTSA 08V006000Prizadeta so 9004 vozila

    Električni priključek senzorja lahko odpove, zaradi česar vozilo izgubi moč, namesto da bi prešlo v način delovanja za zasilno vožnjo; morda ga tudi ne bo mogoče znova zagnati. To lahko poveča nevarnost nesreče. Servisi bodo senzor zamenjali.

19. Pedal za plin morda ni povsem pritrjen

    Prijavljeno 29. december 2006Modelska leta 2007Kampanja NHTSA 06V495000Prizadetih je 1570 vozil

    Pedal za plin morda ni povsem pritrjen na pritrdilne zatiče in se lahko sčasoma premakne, zaradi česar ga je težje upravljati. Serviserji bodo pedal pregledali in po potrebi namestili pritrdilne matice.

20. Zaponka varnostnega pasu voznika se lahko odklene

    Prijavljeno 1. september 2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/152Prizadetih je 67 vozil

    Prekomerno bočno gibanje v zaponki voznikovega varnostnega pasu lahko povzroči, da se ta odklene. Zaponka bo preverjena in zamenjana, če se odkrije prekomerno gibanje.

21. Ožičenje zaganjača lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 1. september 2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/148Prizadetih je 50 vozil

    Nepravilna napeljava ožičenja zaganjača lahko povzroči kratek stik. Napeljava ožičenja bo preverjena in po potrebi popravljena.

22. Zaponka zadnjega varnostnega pasu morda ni pritrjena

    Prijavljeno 3. april 2006Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 06V101000Prizadetih je 2500 vozil

    V matici, ki pritrjuje zaponko varnostnega pasu v drugi vrsti, morda manjkajo navoji, zaradi česar zaponka ni v celoti pritrjena na sedež. Ob trčenju potnik morda ne bo ustrezno pripet. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali sedež in ga po potrebi zamenjali.

23. Ožičenje zaganjalnika se lahko obrabi in povzroči kratek stik

    Prijavljeno 3. april 2006Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 06V098000Prizadetih je 7000 vozil

    Nepravilna napeljava lahko povzroči, da se zaščitni tulec na kabelskem snopu zaganjalnika obrabi, kar vodi do električnega kratkega stika in izpada električnega sistema. Pooblaščeni prodajalci bodo popravili napeljavo ter zamenjali tulec in po potrebi kabelski snop.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.