Vpoklici za Mercedes-Benz GL

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Korozija ohišja zavornega ojačevalnika lahko zmanjša zavorni učinek

   Prijavljeno 26. april 2024Modelska leta 2007–2012Kampanja NHTSA 24V298000Prizadeta so 15.604 vozila

   Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

   Vlaga lahko povzroči korozijo ohišja zavornega ojačevalnika, kar zmanjša učinkovitost zaviranja ali povzroči odpoved zavor in poveča nevarnost trčenja. Lastnikom svetujemo, naj vozila ne vozijo do odprave napake. Dealerji bodo odstranili gumijasti tulec, pregledali ojačevalnik in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

2. Vijaki krmilnega mehanizma lahko korodirajo in se zlomijo

   Prijavljeno 20. februar 2023Modelska leta 2011–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/023Prizadetih je 666.263 vozil

   Vlaga lahko povzroči korozijo in zlom aluminijastih vijakov krmilnega mehanizma. Pritrdilne vijake bodo zamenjali z jeklenimi; če so kateri zlomljeni, bodo zamenjali tudi krmilni mehanizem.

3. Korozija ojačevalnika zavor lahko vpliva na njegovo delovanje

   Prijavljeno 30. september 2022Modelska leta 2005–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/279Prizadetih je 654 vozil

   Napredovala korozija na spoju ohišja ojačevalnika zavor lahko vpliva na njegovo delovanje. Ojačevalnik bodo zamenjali, če vozilo ne opravi preizkusa XENTRY in je potrebna zamenjava.

4. Korozija ojačevalnika zavor lahko vpliva na njegovo delovanje

   Prijavljeno 30. september 2022Modelska leta 2005–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/278Prizadetih je 19.326 vozil

   Napredovala korozija na spoju ohišja ojačevalnika zavor lahko vpliva na njegovo delovanje. Pri vozilih, ki ne opravijo predpisanega preizkusa in zahtevajo zamenjavo, bodo ojačevalnik zavor zamenjali.

5. Korozija lahko vpliva na delovanje ojačevalnika zavor

   Prijavljeno 24. maj 2022Modelska leta 2005–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/140Prizadetih je 4893 vozil

   Napredovala korozija na spoju ohišja ojačevalnika zavor lahko vpliva na njegovo delovanje. Ojačevalnik zavor bodo pregledali in ga po potrebi zamenjali.

6. Korozija lahko vpliva na delovanje ojačevalnika zavor

   Prijavljeno 24. maj 2022Modelska leta 2005–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/137Prizadetih je 94.998 vozil

   Napredovala korozija na spoju ohišja ojačevalnika zavor lahko vpliva na njegovo delovanje. Ojačevalnik bodo pregledali in ga po potrebi zamenjali.

7. Korozija lahko povzroči okvaro zavornih elementov

   Prijavljeno 9. maj 2022Modelska leta 2007–2012Kampanja NHTSA 22V315000Prizadetih je 350.294 vozil

   Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

   Vlaga lahko povzroči korozijo ohišja ojačevalnika zavor, kar zmanjšuje učinkovitost zavor ali povzroči okvaro zavornih elementov ter povečuje tveganje za trčenje. Lastnikom svetujemo, naj se ne vozijo, dokler ni izvedeno popravilo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali ojačevalnik in ga po potrebi zamenjali.

8. Sistem za klic v sili lahko poroča o netočni lokaciji

   Prijavljeno 1. november 2019Modelska leta 2013–2016Kampanja NHTSA 19V787000Prizadetih je 24.226 vozil

   Napaka programske opreme lahko povzroči, da se datum in čas sistema za klic v sili razlikujeta od dejanskega datuma in časa, kar lahko povzroči netočno lokacijo vozila in zakasnitev reševalcev. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno preverili oddaljeno posodobitev ali po potrebi posodobili programsko opremo komunikacijskega modula.

9. Olje iz sistema aktivnega uravnavanja nagiba lahko izteče na izpušne dele

   Prijavljeno 24. avgust 2018Modelska leta 2010–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/206Prizadetih je 2606 vozil

   V posodi sistema aktivnega uravnavanja nagiba se lahko ob prenizki ravni olja začne peniti olje, ki lahko uide skozi odprtine na pokrovu. Lahko brizgne na vroče izpušne dele in povzroči nevarnost požara. Merilno palico za olje v posodi bodo zamenjali.

10. Olje sistema Active Curve lahko pušča

    Prijavljeno 27. april 2018Modelska leta 2013–2016Kampanja NHTSA 18V272000Prizadetih je 9725 vozil

    Če je nivo olja v določenih pogojih vožnje pod minimumom, lahko olje peni in pušča iz pokrova posode. Olje, ki pušča v bližini vira vžiga, lahko poveča tveganje za požar. Pooblaščeni serviserji bodo po potrebi popravili nivo olja in brezplačno zamenjali pokrov posode.

11. V krmilno enoto servovolana lahko vdre voda

    Prijavljeno 11. april 2017Modelska leta 2016–2017Kampanja NHTSA 17V241000Prizadetih je 58.323 vozil

    Nezadostno zatesnjen priključek servovolana lahko omogoči vdor vode v krmilno enoto in izklop pomoči pri krmiljenju, kar poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali priključek in pregledali krmilno letev ter jo po potrebi zamenjali.

12. Napačna programska oprema lahko vpliva na sprožitev zračnih blazin

    Prijavljeno 14. marec 2017Modelska leta 2016–2017Kampanja NHTSA 17V177000Prizadetih je 51 vozil

    Napačna programska oprema v krmilnih enotah lahko vpliva na sprožitev zračnih blazin ob trku, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili prizadeto programsko opremo.

13. Vijak zgornje premične roke je lahko zrahljan

    Prijavljeno 8. februar 2017Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 17V081000Prizadetih je 37 vozil

    Vijak, ki povezuje zgornjo premično roko z osnim nastavkom, je lahko zrahljan, kar povzroča nepravilno sledenje koles in povečuje tveganje za nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili vijak in po potrebi brezplačno zamenjali zgornjo premično roko.

14. Zračna blazina za sopotnika je morda izklopljena

    Prijavljeno 15. december 2016Modelska leta 2016–2017Kampanja NHTSA 16V903000Prizadetih je 47.799 vozil

    Nepravilna programska oprema za klasifikacijo potnikov na sopotnikovem sedežu lahko potnika prepozna kot otroški sedež in izklopi sprednjo sopotnikovo zračno blazino, kar poveča tveganje za telesne poškodbe ob trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo.

15. Vijaki nosilca osi lahko počijo

    Prijavljeno 14. december 2016Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 16V900000Prizadetih je 48 vozil

    Nepravilno sestavljeni vijaki sprednjega ali zadnjega nosilca osi lahko počijo, zaradi česar postane vozilo nestabilno in se zmanjša vodljivost. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali vijake nosilca osi.

16. Polnilec voznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 11. februar 2016Modelska leta 2009–2012Kampanja NHTSA 16V081000Prizadetih je 711.159 vozil

    Polnilec voznikove zračne blazine lahko ob sprožitvi poči, kovinski delci pa lahko odletijo v notranjost vozila in potnike hudo poškodujejo ali ubijejo. Serviserji bodo modul voznikove zračne blazine brezplačno zamenjali.

17. Sedež v drugi vrsti lahko onemogoča pravilno pritrditev otroškega sedeža

    Prijavljeno 31. marec 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V158000Prizadetih je 69 vozil

    Dno zložljivega sedeža v drugi vrsti se morda ne zloži dovolj nizko, da bi bilo mogoče pravilno uporabiti spodnja sidrišča za otroški sedež. Otroški sedež morda ne bo ustrezno pritrjen, kar poveča tveganje za poškodbe v nesreči. Pooblaščeni servisi bodo sedežno korito pregledali in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

18. Vijaki sidrišč varnostnih pasov se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 29. april 2013Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 13V166000Prizadetih je 256 vozil

    Vijaki sidrišč varnostnih pasov v drugi vrsti morda niso ustrezno zategnjeni in bi se lahko zrahljali, zaradi česar potnik ob trčenju ne bi bil ustrezno zadržan, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno pregledali in zategnili vijake.

19. Filter za dizelsko gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 3. oktober 2011Modelska leta 2011Kampanja NHTSA 11V496000Prizadetih je 6872 vozil

    Filter za dizelsko gorivo lahko pušča okoli svoje grelne komponente, kar omogoča, da gorivo doseže cesto in povzroči potencialno nevarnost trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali filter in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

20. Filter za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 29. oktober 2010Modelska leta 2011Kampanja NHTSA 10V540000Prizadetih je 2297 vozil

    Nezadostno podmazan tesnilni obroč lahko povzroči puščanje gorivnega filtra. Dizelsko gorivo na cesti bi lahko povzročilo spolzkost in povečalo tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali filtre za gorivo.

21. Pogonski zatič servokrmiljenja se lahko zlomi

    Prijavljeno 19. december 2008Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 08V682000Prizadetih je 577 vozil

    Okvarjen pogonski zatič se lahko zlomi med običajnim zavijanjem, zaradi česar se zmanjša hidravlična pomoč pri krmiljenju in omeji obračanje volana. Krmilni mehanizem bodo zamenjali.

22. Zvari vlečne kljuke lahko popustijo

    Prijavljeno 2. junij 2008Modelska leta 2006–2008Kampanja NHTSA 08V242000Prizadetih je 52.740 vozil

    Zvarni šivi, ki povezujejo sprejemnik vlečne kljuke s pritrdilnim drogom, morda ne ustrezajo zahtevam glede zmogljivosti. Sprejemnik se lahko loči, kar pomeni nevarnost na cesti in tveganje za trčenje. Vlečne kljuke ne uporabljajte, dokler ni popravljena. Dealerji jo bodo popravili.

23. Senzor ročične gredi lahko odpove in povzroči izgubo moči

    Prijavljeno 9. januar 2008Modelska leta 2006–2008Kampanja NHTSA 08V006000Prizadeta so 9004 vozila

    Električni priključek senzorja lahko odpove, zaradi česar vozilo izgubi moč, namesto da bi prešlo v način delovanja za zasilno vožnjo; morda ga tudi ne bo mogoče znova zagnati. To lahko poveča nevarnost nesreče. Servisi bodo senzor zamenjali.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.