Vpoklici za Mercedes-Benz G-Class
86 uradnih varnostnih vpoklicev za Mercedes-Benz G-Class po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vijaki koles morda ne ustrezajo zahtevam
Vijaki koles morda ne ustrezajo zahtevam. Servisni partnerji bodo zamenjali prizadete vijake koles.
Napačni kolesni vijaki lahko popustijo ali povzročijo odpad kolesa
Napačni kolesni vijaki lahko povzročijo, da se kolo zrahlja ali sname, kar poveča tveganje za nesrečo. Prodajalci bodo vijake brezplačno zamenjali.
Radarski senzor lahko onemogoči varnostne funkcije
Tiskano vezje sprednjega radarja kratkega dosega lahko odpove in onemogoči samodejno zaviranje v sili ter druge asistenčne funkcije za voznika. Če samodejno zaviranje v sili ne deluje, kot je predvideno, se lahko poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo senzor brezplačno zamenjali.
Opozorilna lučka za nadzor stabilnosti se lahko prikaže napačno
Sistem elektronskega nadzora stabilnosti lahko med napako sistema prikaže napačno opozorilno lučko, s čimer voznika ne opozori na kritične varnostne informacije, to pa povečuje tveganje za nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilne enote.
Ohišje menjalnika morda ne ustreza specifikacijam
Notranja površina ohišja samodejnega menjalnika morda ne ustreza specifikacijam. Servisni partnerji bodo zamenjali menjalnik in hladilnik olja.
Zapah zadnjih vrat se morda ne zaskoči ali pravilno odpre
Sestavni deli v zapahu desnih zadnjih vrat lahko preprečijo, da bi se vrata pravilno zaskočila ali odprla. Vrata se lahko med vožnjo odprejo ali pa jih potniki ne morejo odpreti od znotraj, kar povečuje tveganje za poškodbe ali trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali zapah.
Ohišje prenosa zadnje osi je lahko prešibko
Ohišje prenosa zadnje osi morda ne izpolnjuje zahtev glede trdnosti. Srednji del zadnje osi bo zamenjan.
Korozija ohišja zavornega ojačevalnika lahko zmanjša zavorni učinek
Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.
Vlaga lahko povzroči korozijo ohišja zavornega ojačevalnika, kar zmanjša učinkovitost zaviranja ali povzroči odpoved zavor in poveča nevarnost trčenja. Lastnikom svetujemo, naj vozila ne vozijo do odprave napake. Dealerji bodo odstranili gumijasti tulec, pregledali ojačevalnik in ga po potrebi brezplačno zamenjali.
Klimatska naprava morda vsebuje napačno hladilno sredstvo
Klimatska naprava je bila morda napolnjena z napačnim hladilnim sredstvom. Zamenjali ga bodo s pravim.
Iz klimatske naprave lahko uhaja napačno hladilno sredstvo
Klimatska naprava lahko vsebuje napačno hladilno sredstvo, ki bi lahko ob nesreči ušlo in povečalo nevarnost požara. Pooblaščeni servisi bodo hladilno sredstvo brezplačno zamenjali.
Črpalka za gorivo se lahko izklopi
Črpalka za gorivo se lahko izklopi, zaradi česar lahko pride do izgube pogonske moči in večjega tveganja za nesrečo. Prodajalci bodo brezplačno zamenjali črpalko za gorivo.
Ohišje diferenciala zadnje osi lahko poči
Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.
Razpoke v ohišju diferenciala zadnje osi lahko povzročijo uhajanje olja na cesto ali odpoved osi. Uhajanje lahko ogrozi druge udeležence v prometu; odpoved osi lahko povzroči nenadno izgubo vodljivosti ali pogonske moči, s čimer se poveča tveganje za trčenje. Ne vozite, dokler napaka ni odpravljena; vozilo bo morda treba odvleči k trgovcu.
Tekalno kolo črpalke za gorivo se lahko deformira
Tekalno kolo črpalke za gorivo morda ne ustreza specifikacijam in se lahko deformira. Modul črpalke za gorivo bodo zamenjali.
Dovod olja v ležaj zadnje osi je lahko neustrezen
Dovod olja v ležaj pogonske gredi zadnje osi morda ne ustreza specifikacijam. Pokrov ohišja diferenciala zadnje osi bo zamenjan.
Črpalka za gorivo se lahko izklopi
Črpalka za gorivo se lahko izklopi in povzroči izgubo pogonske moči, kar poveča tveganje za nesrečo. Servisi bodo črpalko za gorivo brezplačno zamenjali.
Ožičenje sprednje osi lahko pride v stik s hladilnikom olja
Kabelski snop sprednje osi lahko pride v stik z dodatnim hladilnikom olja. Kabelski snop bodo pregledali in po potrebi zamenjali ter namestili zaščitni tulec.
Kabelski snop sprednje osi lahko povzroči izgubo ABS in ESC
Kabelski snop sprednje osi se lahko drgne ob oljni hladilnik in poškoduje, zaradi česar lahko prenehata delovati ABS ali elektronski nadzor stabilnosti, kar poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi ga bodo pregledali ter po potrebi namestili zaščitni tulec ali zamenjali kabelski snop.
Ohišje diferenciala zadnje osi lahko poči ali se zlomi
Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.
Ohišje diferenciala zadnje osi lahko poči in začne puščati olje ali pa se zlomi, zaradi česar lahko izgubite nadzor nad zadnjimi kolesi in pogonsko moč. Obe možnosti lahko povečata nevarnost nesreče. Vozila ne vozite, dokler ni popravljeno. Serviserji bodo pregledali zadnjo os in jo po potrebi brezplačno zamenjali; brezplačno sta na voljo vleka in nadomestno vozilo ali drug prevoz.
Programska oprema kartice SIM lahko onemogoči klice v sili
Napaka v programski opremi lahko povzroči izpad povezave z mobilnim omrežjem in onemogoči sistem za klic v sili. Potniki morda ne bodo mogli stopiti v stik z reševalnimi službami, kar zakasniti odziv reševalcev in poveča tveganje za poškodbe. Programska oprema komunikacijskega modula se bo posodobila brezžično prek interneta ali pri pooblaščenem prodajalcu brezplačno.
Konfiguracije krmilnih enot morda ne ustrezajo specifikacijam
Konfiguracija, zapisana v eni ali več krmilnih enotah, morda ne ustreza specifikacijam. Posodobili bodo konfiguracije prizadetih krmilnih enot.
Korozija lahko povzroči okvaro zavornih elementov
Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.
Vlaga lahko povzroči korozijo ohišja ojačevalnika zavor, kar zmanjšuje učinkovitost zavor ali povzroči okvaro zavornih elementov ter povečuje tveganje za trčenje. Lastnikom svetujemo, naj se ne vozijo, dokler ni izvedeno popravilo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali ojačevalnik in ga po potrebi zamenjali.
Delček v razdelilniku goriva lahko povzroči puščanje
Delček v razdelilniku goriva lahko povzroči puščanje med razdelilnikom in injektorjem. Razdelilnik goriva in injektorji bodo zamenjani.
Napačna programska oprema krmilne enote lahko povzroči okvare sistema
Napačna programska oprema lahko povzroči okvare sistema, vključno z izgubo pogonske moči, zmanjšano zunanjo osvetlitvijo ali izgubo nadzora nad stabilnostjo in oprijemom, kar poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo posodobili programsko opremo prizadete krmilne enote brezplačno.
Črpalka hladilne tekočine lahko pušča med krogotokoma
Črpalka hladilne tekočine z vakuumskim krmiljenjem lahko pušča med vakuumskim sistemom in krogotokom hladilne tekočine. Posodobili bodo programsko opremo črpalke in zamenjali električni preklopni ventil.
Skupni vod za gorivo lahko pušča
Delci, ujete med skupnim vodom za gorivo in injektorji, lahko povzročijo puščanje goriva. Gorivo v bližini vira vžiga, kot so vroči sestavni deli motorja ali izpušnega sistema, lahko poveča tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali skupni vod za gorivo in injektorje.
Sistem za klic v sili se morda ne vede po specifikacijah
Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal, kot je predvideno. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.
Sistem za klic v sili morda ne ustreza specifikacijam
Sistem za klic v sili se morda ne vede po specifikacijah. Programska oprema komunikacijskega modula bo posodobljena.
Konektor stranskega senzorja trčenja se morda ne zaklene varno
Mehanizem za zaklepanje na konektorju stranskega senzorja trčenja morda ne ustreza specifikacijam. Senzorji v vratih bodo preverjeni in po potrebi zamenjani.
Zvar na rezervoarju za gorivo lahko pušča
Nepravilno zvarjen rezervoar za gorivo lahko pušča. Gorivo, ki pušča v bližini vira vžiga, lahko poveča nevarnost požara. Serviserji bodo rezervoar za gorivo brezplačno zamenjali.
Priključki bočnih senzorjev trka se lahko zrahljajo
Priključki bočnih senzorjev trka se lahko zrahljajo, zaradi česar se lahko sprožitev zračnih blazin in aktiviranje zategovalnikov varnostnih pasov ob bočnem trku zakasnita, kar poveča nevarnost poškodb. Serviserji bodo senzorje pregledali in jih po potrebi brezplačno zamenjali.
Navijalniki zadnjih varnostnih pasov se lahko prezgodaj izklopijo
Navijalniki zadnjih varnostnih pasov se lahko prezgodaj izklopijo, zato otroškega varnostnega sedeža ni mogoče pravilno pritrditi, kar poveča nevarnost poškodb v trčenju. Serviserji bodo sklope zadnjih varnostnih pasov pregledali in jih po potrebi brezplačno zamenjali.
Zapahi zadnjih vrat se morda ne bodo pravilno zaskočili ali odprli
Deli zapaha lahko preprečijo, da bi se zadnja vrata pravilno zaskočila ali odprla. Vrata so lahko videti zaprta, vendar se med vožnjo odprejo ali pa se ne odprejo od znotraj, kar povečuje nevarnost trčenja ali poškodb. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali zapahe zadnjih vrat.
Sistem za klic v sili se morda ne vede po specifikacijah
Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.
Sistem za klic v sili morda ne deluje po specifikacijah
Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal, kot je predvideno. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.
Sistem za klic v sili morda ne izpolnjuje specifikacij
Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Posodobili bodo programsko opremo komunikacijskega modula.
Sistem za klic v sili morda ne izpolnjuje specifikacij
Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.
Sistem za klic v sili morda ne deluje po specifikaciji
Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal, kot je predvideno. Posodobite programsko opremo komunikacijskega modula.
Sistem za klic v sili se morda ne vede po specifikacijah
Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal, kot je predvideno. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.
Sistem za klic v sili morda ne izpolnjuje specifikacij
Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.
Napaka stikala sedeža lahko vpliva na zračne blazine in varnostne pasove
Okvarjen električni stik v stikalu za položaj sedeža lahko prepreči ustrezno delovanje zračnih blazin in omejevalnikov zatezne sile varnostnega pasu v trčenju, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali stikala za položaj sedeža.
Sistem za klic v sili lahko pošlje napačno lokacijo
Težava s programsko opremo komunikacijskega modula lahko po trčenju med klicem v sili sporoči napačno lokacijo vozila, zato so lahko reševalci napoteni na napačen kraj, kar poveča nevarnost poškodb. Servis ali posodobitev na daljavo bo programsko opremo brezplačno popravila.
Programska oprema sistema za klic v sili morda ne ustreza specifikacijam
Programska oprema komunikacijskega modula sistema za klic v sili ne ustreza specifikacijam. Posodobili jo bodo.
Vijaki razdelilnega menjalnika se lahko zlomijo
Vijaki razdelilnega menjalnika morda ne ustrezajo specifikacijam in se lahko med vožnjo zlomijo. Razdelilni menjalnik bo zamenjan.
Krmilna enota modula zapore diferenciala je lahko okvarjena
Krmilna enota modula zapore diferenciala morda ne ustreza specifikacijam. Module bodo pregledali in jih po potrebi zamenjali.
Simbol otroške ključavnice lahko prikazuje napačno stanje
Vtisnjeni simbol na ročici otroške varnostne ključavnice zadnjih vrat lahko prikazuje napačno stanje zaklenjenosti. Težavo bodo odpravili tako, da ga prekrijejo s pravilno oznako.
Napeljava v sprednjih vratih je lahko napačno speljana
Napeljava v sprednjih vratih je lahko napačno speljana, kar lahko privede do poškodb. Njena napeljava bo popravljena ali pa bo poškodovan snop žic zamenjan.
Zaponka varnostnega pasu morda ne zazna pripetega pasu
Pravilno pripet varnostni pas je lahko zaznan kot odpet, kar poslabša delovanje zadrževalnega sistema. Prizadete zaponke bodo pregledali in jih po potrebi zamenjali.
Simbol varnostne ključavnice za otroke lahko prikazuje napačno stanje
Simbol zaklepanja zadnjih vrat lahko prikazuje napačno stanje otroške varnostne ključavnice. Otrok bi lahko odprl vrata in padel iz vozila. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili nalepko s pravilno smerjo delovanja.
Diferencialni modul lahko izklopi nadzor stabilnosti in ABS
Okvarjen upor lahko prekine komunikacijo z aktuatorjem diferenciala ter med vožnjo izklopi nadzor stabilnosti in ABS, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali module za blokado diferenciala in jih po potrebi brezplačno zamenjali.
Dovodna cev za olje turbopolnilnika lahko pušča
Dovodna cev za olje turbopolnilnika lahko pušča. Če olje pride v stik z vročim motorjem ali izpušnim delom, lahko poveča tveganje za požar. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali dovodno cev za olje.
Ožičenje sprednjih vrat je lahko poškodovano
Nepravilno napeljano ožičenje sprednjih vrat se lahko poškoduje ob odpiranju in zapiranju vrat, kar vpliva na stranske varnostne sisteme, samodejno odklepanje vrat po trčenju ali lokacijo vozila med klicem v sili. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno pregledali, prilagodili ali zamenjali snop ožičenja.
Sprednji varnostni pasovi so lahko zaznani kot nepripeti
Pravilno pripet sprednji varnostni pas je lahko zaznan kot nepripet, kar izklopi električno funkcijo PRE-SAFE in zateznik. Morda se ne bodo sprožili ob trčenju, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali sponke sprednjih varnostnih pasov in jih po potrebi zamenjali.
Sistem za klic v sili lahko poroča o netočni lokaciji
Napaka programske opreme lahko povzroči, da se datum in čas sistema za klic v sili razlikujeta od dejanskega datuma in časa, kar lahko povzroči netočno lokacijo vozila in zakasnitev reševalcev. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno preverili oddaljeno posodobitev ali po potrebi posodobili programsko opremo komunikacijskega modula.
Zavorne cevi lahko počijo
Na zavornih ceveh, ki vodijo do enote ABS, lahko nastanejo razpoke. Namestili bodo predelane zavorne cevi z izboljšano napeljavo.
Krmilnik pogonskega sklopa se lahko ponastavi in ustavi motor
Osrednji krmilnik pogonskega sklopa se lahko med vožnjo ponastavi in povzroči ugasnitev motorja, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilnika.
Programska oprema za omejitev hitrosti vzvratne vožnje je lahko neustrezna
Nepravilna programska oprema lahko povzroči nestabilnost vozila, če se volan nenadoma obrne med vzvratno vožnjo s hitrostjo nad 16 MPH. Nestabilnost pri vzvratni vožnji lahko privede do prevrnitve in poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilne enote motorja.
Olje sistema Active Curve lahko pušča
Če je nivo olja v določenih pogojih vožnje pod minimumom, lahko olje peni in pušča iz pokrova posode. Olje, ki pušča v bližini vira vžiga, lahko poveča tveganje za požar. Pooblaščeni serviserji bodo po potrebi popravili nivo olja in brezplačno zamenjali pokrov posode.
Vakumska cev ojačevalnika zavor se lahko stisne
Vakumska cev ojačevalnika zavor se lahko stisne, kar povečuje napor, potreben za zaviranje, in tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo cev po potrebi brezplačno zamenjali.
Sistem za nadzor stabilnosti lahko deluje nepravilno
Če se prekine komunikacija med sistemom za uravnavanje hitrosti in sistemom za nadzor stabilnosti, lahko to vpliva na odzive sistemov, denimo navor motorja. Zavore bodo še delovale, vendar bo morda treba pritisniti močneje. Posodobili bodo programsko opremo sistema za nadzor stabilnosti.
Napaka v nadzoru stabilnosti lahko prepreči zmanjšanje moči motorja
Okvara nadzora stabilnosti med delovanjem prilagodljivega tempomata lahko prepreči motorju, da bi zmanjšal moč. Za ustavitev bosta morda potrebna večja sila zaviranja ali prestavljanje v nevtralni položaj, kar povečuje zavorno pot in tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno ponovno programirali krmilno enoto za nadzor stabilnosti.
Spojka volanskega droga se lahko obrabi
Nezadostno privita spojka se lahko obrabi in sčasoma ne prenaša več zasuka volana na krmilni mehanizem, zato lahko voznik izgubi nadzor nad krmiljenjem. Spojko volanskega droga bodo zamenjali.
Notranja kljuka vrat po nesreči morda ne sprosti ključavnice
Po nesreči bo za odpiranje vrat morda potrebna večja sila. Kabel, ki ne ustreza specifikacijam, je morda ne bo zdržal, zato vrat ne bo mogoče odpreti z notranje strani, kar poveča tveganje za poškodbe. V vsa štiri vrata bodo vgradili kabel z zagotovljeno kakovostjo.
Krmilna sklopka se lahko obrabi in povzroči izgubo krmiljenja
Premalo zategnjena krmilna sklopka se lahko obrabi in povzroči izgubo krmiljenja, kar poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali krmilno sklopko.
V krmilno enoto servovolana lahko vdre voda
Nezadostno zatesnjen priključek servovolana lahko omogoči vdor vode v krmilno enoto in izklop pomoči pri krmiljenju, kar poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali priključek in pregledali krmilno letev ter jo po potrebi zamenjali.
Notranji kabel za odpiranje vrat se lahko pretrga
Jeklenica, ki povezuje notranjo kljuko vrat s ključavnico, se lahko pretrga, če je vrata težko odpreti, na primer po trku. Potniki morda vrat ne bodo mogli odpreti z notranje strani, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali jeklenice na vseh štirih vratih.
Napačna programska oprema lahko vpliva na sprožitev zračnih blazin
Napačna programska oprema v krmilnih enotah lahko vpliva na sprožitev zračnih blazin ob trku, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili prizadeto programsko opremo.
Pritrdilni vijaki osi se lahko zlomijo
Pritrdilni vijaki sprednje ali zadnje osi morda niso zategnjeni skladno s specifikacijami. Lahko se zlomijo in vplivajo na nadzor nad vozilom. Zamenjali bodo vijake nosilca sprednje in zadnje osi.
Sprednja sovoznikova zračna blazina se lahko izklopi
V določenih pogojih se lahko sprednja sovoznikova zračna blazina izklopi in se ob trku ne sproži. Programsko opremo bodo pregledali in jo po potrebi posodobili.
Zračna blazina za sopotnika je morda izklopljena
Nepravilna programska oprema za klasifikacijo potnikov na sopotnikovem sedežu lahko potnika prepozna kot otroški sedež in izklopi sprednjo sopotnikovo zračno blazino, kar poveča tveganje za telesne poškodbe ob trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo.
Vijaki nosilca osi lahko počijo
Nepravilno sestavljeni vijaki sprednjega ali zadnjega nosilca osi lahko počijo, zaradi česar postane vozilo nestabilno in se zmanjša vodljivost. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali vijake nosilca osi.
Kabelski snop motorja se lahko odrgnja in ustavi motor
Kabelski snop motorja se lahko drgne ob nosilec, kar lahko povzroči opozorilno lučko, zasilni način delovanja ali zaustavitev motorja in poveča tveganje za trčenje. Nosilec bo zamenjan, napeljava kabelskega snopa pa po potrebi popravljena.
Sistem ESP ali elektronska parkirna zavora morda ne delujeta
Hidravlična/krmilna enota ESP je bila morda poškodovana med prevozom, kar vpliva na sistem ESP ali elektronsko parkirno zavoro. Enota bo zamenjana.
Polnilec voznikove zračne blazine lahko poči
Polnilec voznikove zračne blazine lahko ob sprožitvi poči, kovinski delci pa lahko odletijo v notranjost vozila in potnike hudo poškodujejo ali ubijejo. Serviserji bodo modul voznikove zračne blazine brezplačno zamenjali.
Visokotlačna črpalka za gorivo lahko počí in pušča
Glava visokotlačne črpalke lahko med delovanjem poči, kar povzroči puščanje goriva. Motor se lahko ustavi, iztekajoče gorivo pa lahko v izjemnih okoliščinah povzroči požar. Zamenjati je treba visokotlačno črpalko za gorivo.
Sedež v drugi vrsti lahko onemogoča pravilno pritrditev otroškega sedeža
Dno zložljivega sedeža v drugi vrsti se morda ne zloži dovolj nizko, da bi bilo mogoče pravilno uporabiti spodnja sidrišča za otroški sedež. Otroški sedež morda ne bo ustrezno pritrjen, kar poveča tveganje za poškodbe v nesreči. Pooblaščeni servisi bodo sedežno korito pregledali in ga po potrebi brezplačno zamenjali.
Vijaki sidrišč varnostnih pasov se lahko zrahljajo
Vijaki sidrišč varnostnih pasov v drugi vrsti morda niso ustrezno zategnjeni in bi se lahko zrahljali, zaradi česar potnik ob trčenju ne bi bil ustrezno zadržan, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno pregledali in zategnili vijake.
Pritrditev pokrova sovoznikove zračne blazine se lahko odtrga
Če se ob trčenju sproži sprednja sovoznikova zračna blazina, se lahko zaradi slabo zasnovanega točkovno varjenega spoja nazobčana letev loči od nosilca armaturne plošče. Spoj bodo predelali.
Obroba pokrova zračne blazine se lahko zrahlja
Med sprožitvijo sovoznikove zračne blazine se lahko deli okrasne letve zrahljajo in postanejo izstrelki, kar poveča tveganje za poškodbe. Serviserji bodo brezplačno ojačali povezavo med okrasno letvijo in loputo pokrova zračne blazine.
Filter za gorivo lahko pušča dizelsko gorivo na cesto
Dizelsko gorivo lahko pušča iz območja izpustnega čepa filtra za gorivo in doseže cestišče, kar zmanjša oprijem med pnevmatikami in cestiščem. Preverite filter in ga po potrebi zamenjajte.
Sprednji smerniki lahko postanejo manj vidni
Pokrov maske lahko sčasoma zmanjša vidljivost sprednjih smernikov, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili izboljšane enote smernikov.
Priključki vodov za gorivo lahko puščajo po trčenju
Priključki vodov za gorivo morda niso povsem nameščeni. Po čelnem trčenju bi se lahko priključek delno iztaknil in puščal gorivo, kar bi ob vžigu lahko povzročilo požar. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili priključke in namestili novo pritrdilno objemko brezplačno.
Senzor ročične gredi lahko prekine delovanje motorja
Električni priključek v senzorju ročične gredi lahko odpove, kar povzroči izgubo moči in prepreči ponovni zagon motorja. Senzor ročične gredi bo zamenjan.
Napačno kodirana programska oprema lahko po trčenju prepreči izklop črpalke za gorivo
Napačno kodirana programska oprema lahko vpliva na varnostne funkcije, med drugim na to, ali črpalka za gorivo po trčenju prejme signal za izklop. Servisi bodo programsko opremo brezplačno ponovno kodirali.
Diferencial se lahko nepričakovano vklopi ali izklopi
Okvarjeno vezje v stikalu zapore diferenciala lahko povzroči, da se diferencial ne vklopi, se brez opozorila izklopi ali nepričakovano vklopi, kar vpliva na smerno vodljivost. Stikala bodo zamenjali.
Povratna cev za gorivo lahko pokne in pušča
Raztezanje in krčenje pod tlakom lahko povzročita mikrorazpoke v povratni cevi za gorivo, kar vodi do puščanja in morebitnega požara, če gorivo doseže vir vžiga. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno pregledali in zamenjali vse povratne cevi za gorivo z ustreznimi.
Povratna cev za gorivo lahko počči in pušča
Na povratni cevi za gorivo lahko nastane razpoka, kar omogoča iztekanje goriva. Povratna cev in vod za gorivo bosta zamenjana.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.