Vpoklici za Mercedes-Benz EQS

34 uradnih varnostnih vpoklicev za Mercedes-Benz EQS po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Opozorilni zvok za vzvratno vožnjo je lahko napačen

    Prijavljeno 5. junij 2025Modelska leta 2022–2025Kampanja NHTSA 25V366000Prizadetih je 94 vozil

    Programska oprema AVAS lahko med vzvratno vožnjo proizvaja napačen zunanji opozorilni zvok za pešce, zato pešci morda ne bodo opozorjeni in se tveganje za trčenje lahko poveča. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo.

  2. Napačna omarica z varovalkami lahko povzroči izgubo napajanja ali požar

    Prijavljeno 12. maj 2025Modelska leta 2023–2024Kampanja NHTSA 25V255000Prizadetih je 443 vozil

    Napačna omarica z varovalkami lahko povzroči nenadno izgubo pogonske moči ali kritičnih varnostnih funkcij oziroma poveča tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in zamenjali glavne omarice z varovalkami.

  3. Montažni nosilci lahko poškodujejo stranske zavesne zračne blazine

    Prijavljeno 20. december 2024Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 24V960000Prizadeto je 1 vozilo

    Ostri robovi na montažnih nosilcih v bližini strehe lahko med sprožitvijo poškodujejo stransko zavesno zračno blazino, kar v trčenju povečuje nevarnost telesnih poškodb. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in po potrebi brezplačno zamenjali okenske zračne blazine ter montažne nosilce.

  4. Programska oprema za upravljanje baterije lahko izklopi visokonapetostni sistem

    Prijavljeno 26. junij 2024Modelska leta 2023–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/257Prizadetih je 1718 vozil

    V določenih situacijah lahko programska oprema za upravljanje baterije izklopi visokonapetostni sistem, kar povzroči nepričakovano izgubo pogona. Programska oprema sistema za upravljanje baterije bo posodobljena.

  5. Programska oprema akumulatorja lahko povzroči nenadno izgubo moči pogona

    Prijavljeno 28. maj 2024Modelska leta 2023–2025Kampanja NHTSA 24V372000Prizadetih je 14.912 vozil

    Programska oprema za upravljanje akumulatorja lahko izklopi visokonapetostni akumulator, kar povzroči nenadno izgubo moči pogona in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo.

  6. Varovalke 80A morda ne izpolnjujejo zahtev

    Prijavljeno 25. marec 2024Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/130Prizadetih je 13.870 vozil

    Nkatere varovalke 80A morda ne izpolnjujejo zahtev. Zamenjali bodo prizadete glavne omarice z varovalkami.

  7. Glavne varovalke lahko odpovejo

    Prijavljeno 16. februar 2024Modelska leta 2023–2024Kampanja NHTSA 24V115000Prizadetih je 31.848 vozil

    Nepravilno izdelane varovalke z nazivnim tokom 80 A lahko odpovejo, zaradi česar lahko pride do nenadne izgube pogonske moči ali varnostnih funkcij, kot so zadrževalni sistemi ali instrumentna plošča; poveča se lahko tudi tveganje za požar. Prodajalci bodo brezplačno zamenjali glavne omarice z varovalkami.

  8. Vijaki sponk zadnjih varnostnih pasov so lahko premalo zategnjeni

    Prijavljeno 19. julij 2023Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/210Prizadeto je 1 vozilo

    Vijaki sponk zadnjih varnostnih pasov morda niso dovolj zategnjeni. Preverili jih bodo in po potrebi ponovno zategnili.

  9. Programska oprema električnega sklopa pogona morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 14. julij 2023Modelska leta 2021–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/193Prizadetih je 1570 vozil

    Programska oprema električnega sklopa pogona morda ne ustreza specifikacijam. Programsko opremo bodo posodobili.

  10. Programska oprema za spremljanje nadzora stabilnosti morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 14. julij 2023Modelska leta 2021–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/173Prizadetih je 2456 vozil

    Programska oprema za spremljanje elektronskega programa stabilnosti morda ne ustreza specifikacijam. Programska oprema krmilne enote bo posodobljena.

  11. Vijaki zaponk zadnjih varnostnih pasov morda niso pritrjeni

    Prijavljeno 30. junij 2023Modelska leta 2022–2023Kampanja NHTSA 23V464000Prizadetih je 6 vozil

    Nepritrjeni vijaki zaponk zadnjih varnostnih pasov lahko preprečijo, da bi pasovi ob nesreči pravilno zadržali potnike, kar poveča tveganje za poškodbe. Servisi bodo po potrebi pregledali in brezplačno pritrdili vijake.

  12. Napaka programske opreme pogonskega sklopa lahko prekine pogon

    Prijavljeno 5. junij 2023Modelska leta 2022–2023Kampanja NHTSA 23V405000Prizadetih je 8281 vozil

    Napaka programske opreme električnega pogonskega sklopa lahko povzroči izgubo pogonske moči, kar poveča tveganje za nesrečo. Serviserji bodo brezplačno posodobili programsko opremo pogonskega sklopa.

  13. Programska oprema za nadzor stabilnosti lahko izklopi varnostne sisteme

    Prijavljeno 19. maj 2023Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 23V360000Prizadetih je 7558 vozil

    Napaka v programski opremi lahko izklopi ABS, ASR, ESP in EBD ter povzroči odpoved prikaza hitrosti, kar poveča tveganje za nesrečo. Serviserji bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilne enote ESP.

  14. Sistem za nadzor baterije morda ne zazna okvare

    Prijavljeno 2. maj 2023Modelska leta 2022–2023Kampanja NHTSA 23V309000Prizadetih je 3828 vozil

    Programska oprema za nadzor visokonapetostne baterije voznika morda ne bo opozorila na okvaro baterije, kar poveča tveganje za poškodbe. Serviserji bodo brezplačno posodobili programsko opremo za upravljanje baterije.

  15. Osrednja zračna blazina se morda ne napihne po pričakovanjih

    Prijavljeno 22. marec 2023Modelska leta 2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/060Prizadetih je 6 vozil

    Osrednja zračna blazina morda ne ustreza specifikacijam in se ob trčenju morda ne napihne po pričakovanjih. Zamenjali jo bodo.

  16. Pritrditev vetrobranskega stekla lahko ovira delovanje zračne blazine in varnostnih sistemov

    Prijavljeno 10. februar 2023Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 23V074000Prizadeta so 3 vozila

    Kamera in vzvratno ogledalo morda nista trdno pritrjena na vetrobransko steklo in se lahko odlepita, kar lahko ovira sprožitev sovoznikove zračne blazine in delovanje asistenčnih sistemov za voznika. To lahko poveča tveganje za poškodbe ali nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali vetrobransko steklo ter po potrebi znova namestili kamero in ogledalo.

  17. Programska oprema komunikacijskega modula je lahko nepravilna

    Prijavljeno 26. oktober 2022Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/300Prizadetih je 280 vozil

    Programska oprema komunikacijskega modula morda ne ustreza specifikacijam. Posodobili jo bodo.

  18. Navoj vlečnega ušesa je lahko napačen

    Prijavljeno 16. avgust 2022Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/246Prizadetih je 12 vozil

    Navoj vlečne naprave v sprednjem ali zadnjem odbijaču morda ne ustreza specifikacijam. Vlečno napravo bodo pregledali in po potrebi popravili.

  19. Navoj vlečne naprave morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 16. avgust 2022Modelska leta 2021–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/245Prizadetih je 388 vozil

    Navoj vlečne naprave v sprednjem ali zadnjem odbijaču morda ne ustreza specifikacijam. Vlečno napravo bodo pregledali in po potrebi popravili.

  20. Slika vzvratne kamere se morda ne bo prikazala

    Prijavljeno 11. julij 2022Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 22V493000Prizadetih je 8530 vozil

    Napaka v programski opremi lahko prepreči prikaz slike vzvratne kamere, s čimer se zmanjša voznikov pregled nazaj in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo multimedijskega sistema.

  21. Vlečni obroč se lahko med transportom sname

    Prijavljeno 1. julij 2022Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 22V467000Prizadetih je 2526 vozil

    Nezadostna globina navoja v sklopu vlečnega obroča odbijača lahko povzroči, da se obroč med transportom ali nakladanjem vozila sname, kar povečuje tveganje za trk ali poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi pregledali in zamenjali navoj sklopa vlečnega obroča brezplačno.

  22. Polnilni kabel morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 25. maj 2022Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/048Prizadetih je 190 vozil

    Kabel Mode 2 za polnjenje iz gospodinjske vtičnice morda ne ustreza specifikacijam. Kabel bo preverjen in po potrebi zamenjan.

  23. Sistem zaznavanja rok morda ne zazna rok, odmaknjenih od volana

    Prijavljeno 16. maj 2022Modelska leta 2020–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/114Prizadetih je 2538 vozil

    Sistem zaznavanja rok morda ne zazna, da voznik nima rok na volanu. Težavo bodo odpravili s posodobitvijo kodiranja sistema.

  24. Ozemljitveni priključki motorja in karoserije so lahko zrahljani

    Prijavljeno 28. april 2022Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/077Prizadeta so 3 vozila

    Nekateri ozemljitveni priključki motorja in karoserije morda niso pritrjeni v skladu s specifikacijami. Priključke bodo pregledali in po potrebi zategnili.

  25. Stropna nadzorna plošča se lahko izklopi

    Prijavljeno 25. marec 2022Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 22V190000Prizadetih je 8 vozil

    Napaka v programski opremi lahko trajno izklopi stropno nadzorno ploščo, kar potnikom preprečuje ročni klic reševalnih služb in zakasni pomoč. Pooblaščeni prodajalci bodo posodobili programsko opremo plošče brezplačno. Vsa prizadeta vozila so bila popravljena.

  26. Zaznavanje držanja volana z rokami morda ne bo delovalo

    Prijavljeno 25. marec 2022Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 22V189000Prizadetih je 8396 vozil

    Napaka v programski opremi lahko prepreči sistemu zaznavanje, kdaj voznik nima rok na volanu. Opozorila in funkcije pomoči pri zasilni ustavitvi morda ne bodo delovale, kar poveča tveganje za trčenje ali poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo posodobili programsko opremo krmilne enote brezplačno.

  27. Zadnji smerniki, varnostne utripalke in luči za vzvratno vožnjo morda ne bodo delovali

    Prijavljeno 18. marec 2022Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 22V167000Prizadetih je 9156 vozil

    Napaka v programski opremi lahko izklopi zadnje smernike, varnostne utripalke in luči za vzvratno vožnjo, kar zmanjša vidnost vozilu za drugimi vozniki in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo posodobili programsko opremo zadnjih luči brezplačno.

  28. Programska oprema komunikacijskega modula morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 3. marec 2022Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/032Prizadetih je 2430 vozil

    Programska oprema komunikacijskega modula morda ne ustreza specifikacijam. Posodobljena bo brezžično (OTA), brez obiska delavnice.

  29. Programska oprema komunikacijskega modula morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 2. marec 2022Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/030Prizadetih je 189 vozil

    Programska oprema komunikacijskega modula morda ne ustreza specifikacijam. Posodobljena bo brezžično (OTA), brez obiska delavnice.

  30. Električni priključki so morda nepravilno pritrjeni

    Prijavljeno 25. februar 2022Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 22V112000Prizadetih je 24 vozil

    Slabo pritrjeni električni priključki lahko povečajo tveganje za požar. Ohlapen ozemljitveni priključek lahko prav tako izklopi levi žaromet, kar zmanjša vidljivost in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in po potrebi popravili priključke brezplačno.

  31. Konfiguracija informacijsko-razvedrilnega sistema je morda napačna

    Prijavljeno 16. februar 2022Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/018Prizadetih je 15 vozil

    Pri nekaterih vozilih z aktivnim, povezanim računom konfiguracija informacijsko-razvedrilnega sistema morda ne ustreza specifikacijam. Konfiguracija sistema bo posodobljena.

  32. Konfiguracija sistema MBUX morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 12. januar 2022Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/434Prizadetih je 75 vozil

    Pri vozilih z aktivnim in povezanim računom Mercedes me connect konfiguracija sistema MBUX morda ne ustreza specifikacijam. Konfiguracijo bodo posodobili na daljavo, brez obiska delavnice.

  33. Programska oprema lahko onemogoči sistem za klic v sili

    Prijavljeno 27. december 2021Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 21V00J000Prizadetih je 1239 vozil

    Programska oprema komunikacijskega modula lahko omeji ali onemogoči sistem za klic v sili, zato potniki prek klicnega centra morda ne bodo mogli poklicati reševalnih služb, kar lahko zakasni prihod reševalcev. Servis ali posodobitev na daljavo bo programsko opremo brezplačno posodobila.

  34. Zaslon infotainmenta lahko odvrne voznikovo pozornost

    Prijavljeno 29. november 2021Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 21V931000Prizadetih je 227 vozil

    Sistem infotainmenta lahko med vožnjo omogoča vklop televizijskih in internetnih prikazov, kar odvrača voznikovo pozornost in povečuje tveganje za trčenje. Težava je bila odpravljena z brezplačno posodobitvijo na strežniku; pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili vozila, ki jih ni bilo mogoče posodobiti na daljavo.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Mercedes-Benz EQS