Vpoklici za Mercedes-Benz Citan

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tlačna plošča sklopke morda ne ustreza specifikacijam

   Prijavljeno 4. april 2026Modelska leta 2024–2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/120Prizadetih je 397 vozil

   Tlačna plošča sklopke morda ne ustreza specifikacijam. Servisni partner bo zamenjal sklopko.

2. Centralna krmilna enota se morda ne inicializira

   Prijavljeno 2. september 2025Modelska leta 2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/332Prizadetih je 194 vozil

   Centralna krmilna enota se morda ne inicializira. Servisni partner bo posodobil programsko opremo krmilne enote centralnega prehoda.

3. Programska oprema krmilne enote ESP je lahko nezdružljiva

   Prijavljeno 8. december 2021Modelska leta 2012–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/415Prizadetih je 11 vozil

   Med obiskom delavnice je bila morda nameščena programska oprema, nezdružljiva s krmilno enoto ESP. Programska oprema krmilne enote ESP bo posodobljena.

4. Vod za gorivo lahko drgne ob vod klimatske naprave

   Prijavljeno 6. oktober 2021Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/254Prizadetih je 636 vozil

   Vod za gorivo lahko drgne ob vod klimatske naprave, ker je razmak med njima premajhen. Vod za gorivo bo zamenjan z ojačanim z zaščitnim tulcem.

5. Prtljažna vrata se lahko sama odklenejo

   Prijavljeno 1. julij 2021Modelska leta 2015–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/186Prizadetih je 6 vozil

   Prtljažna vrata se lahko odklenejo samostojno ali samodejno. Vodilo ožičenja vzvratne kamere bodo zatesnili.

6. Povezave nosilcev zadnjih koles so lahko pomanjkljive

   Prijavljeno 12. marec 2020Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/018EU Safety Gate A12/00070/20Prizadetih je 433 vozil

   Navojne povezave na nosilcih zadnjih koles morda niso pravilno izvedene. Pregledali jih bodo in po potrebi zamenjali nosilce koles in/ali opore zavornih čeljusti.

7. Napaka programske opreme lahko onemogoči funkcijo start/stop

   Prijavljeno 14. januar 2020Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/445Prizadetih je 284 vozil

   Težava s programsko opremo lahko prepreči delovanje funkcije ECO start/stop. Krmilno enoto modula z varovalkami in releji bodo kodirali.

8. Matice pest zadnjih koles in vijaki zavor se lahko zrahljajo

   Prijavljeno 1. januar 2020EU Safety Gate A12/00139/20

   Matice pest zadnjih koles in 2 podporna vijaka zavornih čeljusti se lahko zrahljajo, zaradi česar se lahko zadnji kolesi snameta, kar poveča nevarnost nesreče. Izdelek se odpoklicuje od končnih uporabnikov.

9. Samodejni menjalnik lahko omogoči, da se vozilo odkotali

   Prijavljeno 12. november 2019Modelska leta 2016–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/373Prizadetih je 65 vozil

   Nepravilno delovanje samodejnega menjalnika lahko omogoči, da se vozilo odkotali. Posodobili bodo navodila za uporabo in v bližino izbirne ročice namestili informacijsko nalepko.

10. Programska oprema krmilne enote motorja potrebuje posodobitev

    Prijavljeno 21. avgust 2019Modelska leta 2015–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/271EU Safety Gate A12/1020/19Prizadetih je 189 vozil

    Programska oprema krmilne enote motorja bo posodobljena za izboljšanje izpustov vozila.

11. Programska oprema krmilne enote motorja potrebuje posodobitev

    Prijavljeno 21. avgust 2019Modelska leta 2015–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/270Prizadetih je 2462 vozil

    Programska oprema krmilne enote motorja potrebuje posodobitev za izboljšanje izpustov.

12. Zvar ohišja filtra trdih delcev dizelskega motorja lahko pušča

    Prijavljeno 27. december 2018Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/210Prizadetih je 7 vozil

    Napaka pri varjenju lahko povzroči puščanje na spoju toplotnega ščita ohišja filtra trdih delcev in katalizatorja. Filter trdih delcev in katalizator bodo zamenjali.

13. Vijaki levega varnostnega pasu morda niso dovolj zategnjeni

    Prijavljeno 22. december 2017Modelska leta 2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/316Prizadetih je 30 vozil

    Vijaki, ki pritrjujejo varnostne pasove na levi stebriček B in C, morda niso zategnjeni po specifikacijah. Pregledali jih bodo in po potrebi zategnili s predpisanim navorom.

14. Spoji zavornih cevi lahko puščajo tekočino

    Prijavljeno 15. februar 2017Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/008Prizadetih je 292 vozil

    Spoji zavornih cevi so lahko preveč zrahljani, zaradi česar lahko tekočina izteka in se zmanjša učinkovitost zaviranja. Spoje in nivo tekočine bodo pregledali, spoje zategnili ter nivo po potrebi uravnali.

15. Cev volanskega droga lahko poči

    Prijavljeno 10. februar 2017Modelska leta 2016–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/080Prizadetih je 44 vozil

    Proizvodna napaka lahko povzroči razpoke v cevi volanskega droga. Sklop volanskega droga in motorja servoupravljanja bo zamenjan.

16. Vijaki vodila varnostnega pasu so lahko zrahljani

    Prijavljeno 9. maj 2016Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/079Prizadetih je 8 vozil

    Nepravilno priviti vijaki na vodilih varnostnega pasu lahko preprečijo, da bi pasovi delovali kot predvideno, kar povečuje tveganje poškodb v trku. Pritrditve vijakov vodil bodo popravljene.

17. Vijak naslonjala sovoznikovega sedeža se lahko zlomi

    Prijavljeno 22. april 2016Modelska leta 2013–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/048Prizadetih je 60 vozil

    Vijak naslonjala sovoznikovega sedeža se lahko zlomi, zaradi česar se lahko sedežna blazina spusti. Pri trčenju varnostni pas morda ne bo zadržal sopotnika, kot je predvideno. Montažni vijaki bodo zamenjani z vijaki z dodatnimi tulkami.

18. Zavorni vodi so lahko nepravilno nameščeni na enoto ABS

    Prijavljeno 6. oktober 2014Modelska leta 2012–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/097Prizadetih je 1673 vozil

    Zavorni vodi so lahko priključeni na napačne priključke na enoti ABS, kar povzroča nenormalno vodljivost pri močnem pospeševanju ali sili zaviranja v sili. V ekstremnih razmerah lahko kolo blokira in vozilo zdrsi. Vodi bodo preverjeni in po potrebi zamenjani.

19. Stranske zračne zavese se morda ne bodo pravilno sprožile

    Prijavljeno 22. januar 2014Modelska leta 2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/147Prizadetih je 143 vozil

    Stranske zračne zavese se v trčenju morda ne bodo pravilno sprožile. Sistem stranskih zračnih zaves bodo prilagodili, da bi izboljšali njegovo delovanje.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.