Vpoklici za Mercedes-Benz B-Class

52 uradnih varnostnih vpoklicev za Mercedes-Benz B-Class po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Varnostna kopija programske opreme krmiljenja lahko odpove

    Prijavljeno 6. maj 2024Modelska leta 2018–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/166Prizadetih je 314.515 vozil

    Funkcija varnostne kopije programske opreme krmiljenja morda ne ustreza specifikacijam, kar poslabšuje delovanje ojačevalnika krmiljenja in lahko povzroči izgubo vodljivosti. Posodobili bodo programsko opremo električnega krmiljenja.

  2. Programska oprema za nadzor motorja morda ne ustreza lokalnim zahtevam

    Prijavljeno 13. marec 2023Modelska leta 2015–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/062Prizadetih je 5186 vozil

    Programska oprema krmilne enote motorja morda odstopa od lokalnih zakonskih zahtev. Posodobljena bo programska oprema krmilne enote dizelskega motorja.

  3. Programska oprema krmilne enote dizelskega motorja potrebuje posodobitev

    Prijavljeno 13. december 2021Modelska leta 2012–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/402Prizadetih je 62.828 vozil

    Potrebne so spremembe nekaterih funkcij kalibracije krmiljenja motorja. Programska oprema krmilne enote dizelskega motorja bo posodobljena za izboljšanje emisij.

  4. Umerjanje upravljanja motorja potrebuje posodobitev

    Prijavljeno 13. december 2021Modelska leta 2010–2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/399Prizadetih je 12.028 vozil

    Potrebne so spremembe določenih funkcij umerjanja upravljanja motorja. Programska oprema krmilne enote dizelskega motorja bo posodobljena.

  5. Sistem za klic v sili morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 29. november 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/376Prizadetih je 1.259.750 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne vede po specifikacijah. Programska oprema komunikacijskega modula bo posodobljena.

  6. Odprtina kardanskega zgloba krmilne gredi je morda zunaj specifikacij

    Prijavljeno 21. julij 2021Modelska leta 2016–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/202Prizadetih je 68.535 vozil

    Odprtina v kardanskem zglobu krmilne gredi morda ne ustreza specifikacijam. Krmilno gred bodo preverili in jo po potrebi zamenjali.

  7. Sistem za klic v sili se morda ne vede po specifikacijah

    Prijavljeno 13. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/110Prizadetih je 2.506.333 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

  8. Sistem za klic v sili morda ne deluje po specifikacijah

    Prijavljeno 11. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/120Prizadetih je 2.078.496 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal, kot je predvideno. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

  9. Sistem za klic v sili morda ne izpolnjuje specifikacij

    Prijavljeno 10. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/111Prizadetih je 2.267.900 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Posodobili bodo programsko opremo komunikacijskega modula.

  10. Sistem za klic v sili morda ne izpolnjuje specifikacij

    Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/134Prizadetih je 4.064.525 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

  11. Sistem za klic v sili morda ne deluje po specifikaciji

    Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/133Prizadetih je 2.666.625 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal, kot je predvideno. Posodobite programsko opremo komunikacijskega modula.

  12. Sistem za klic v sili se morda ne vede po specifikacijah

    Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/132Prizadetih je 260.250 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal, kot je predvideno. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

  13. Sistem za klic v sili morda ne izpolnjuje specifikacij

    Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/131Prizadetih je 2.031.675 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

  14. Ležaj volanske gredi se lahko loči od kardanskega zgloba

    Prijavljeno 1. april 2021Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 21V229000Prizadetih je 4992 vozil

    Prekomerno premikanje v izvrtini volanske gredi lahko povzroči, da se ležaj kardanskega zgloba loči, kar privede do izgube nadzora nad krmiljenjem in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in po potrebi zamenjali volansko gred.

  15. Komunikacijski modul je morda izklopljen

    Prijavljeno 30. marec 2021Modelska leta 2016–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/082Prizadetih je 264 vozil

    Komunikacijski modul je morda izklopljen. Preverili bodo njegovo konfiguracijo in modul po potrebi vklopili.

  16. Sistem za klic v sili lahko pošlje napačno lokacijo

    Prijavljeno 5. februar 2021Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 21V058000Prizadetih je 1.292.258 vozil

    Težava s programsko opremo komunikacijskega modula lahko po trčenju med klicem v sili sporoči napačno lokacijo vozila, zato so lahko reševalci napoteni na napačen kraj, kar poveča nevarnost poškodb. Servis ali posodobitev na daljavo bo programsko opremo brezplačno popravila.

  17. Električni kontakt v krmilni enoti motorja je lahko okvarjen

    Prijavljeno 27. oktober 2020Modelska leta 2019–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/277Prizadetih je 148 vozil

    Električni kontakt v krmilni enoti motorja morda ne ustreza specifikacijam. Krmilno enoto motorja bodo zamenjali.

  18. Dovodna cev olja do turbopolnilnika lahko pušča

    Prijavljeno 12. oktober 2020Modelska leta 2019–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/262Prizadetih je 5370 vozil

    Dovodna cev olja do turbopolnilnika lahko pušča. Pregledali jo bodo in po potrebi zamenjali.

  19. Programska oprema sistema za klic v sili morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 6. oktober 2020Modelska leta 2017–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/236Prizadetih je 40.651 vozil

    Programska oprema komunikacijskega modula sistema za klic v sili ne ustreza specifikacijam. Posodobili jo bodo.

  20. Sistem za zaznavanje zasedenosti sopotnikovega sedeža je lahko napačno umerjen

    Prijavljeno 21. julij 2020Modelska leta 2015–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/446Prizadetih je 225 vozil

    Sistem za razvrščanje zasedenosti sovoznikovega sedeža morda ni kalibriran v skladu s specifikacijami. Zamenjali bodo sedežno blazino sovoznikovega sedeža.

  21. Hladilno sredstvo klimatske naprave ne ustreza predpisom

    Prijavljeno 8. november 2019Modelska leta 2012–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/327Prizadetih je 1248 vozil

    Hladilno sredstvo v klimatski napravi ne ustreza predpisom. Sistem bodo prilagodili za uporabo novega hladilnega sredstva.

  22. Hladilno sredstvo klimatske naprave ne ustreza zahtevam

    Prijavljeno 7. november 2019Modelska leta 2012–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/354Prizadetih je 4221 vozil

    Hladilno sredstvo v klimatski napravi ne ustreza predpisom. Sistem bodo prilagodili za uporabo novega hladilnega sredstva.

  23. Hladilno sredstvo klimatske naprave morda ne ustreza zahtevam

    Prijavljeno 5. november 2019Modelska leta 2012–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/348Prizadetih je 116 vozil

    Hladilno sredstvo klimatske naprave ne ustreza predpisom. Sistem bodo prilagodili za uporabo novega hladilnega sredstva.

  24. Sistem za klic v sili lahko poroča o netočni lokaciji

    Prijavljeno 1. november 2019Modelska leta 2014–2016Kampanja NHTSA 19V787000Prizadetih je 24.226 vozil

    Napaka programske opreme lahko povzroči, da se datum in čas sistema za klic v sili razlikujeta od dejanskega datuma in časa, kar lahko povzroči netočno lokacijo vozila in zakasnitev reševalcev. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno preverili oddaljeno posodobitev ali po potrebi posodobili programsko opremo komunikacijskega modula.

  25. Programska oprema krmilne enote radarja morda ne ustreza specifikaciji

    Prijavljeno 18. september 2019Modelska leta 2017–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/269Prizadetih je 2940 vozil

    Programska oprema krmilne enote radarja morda ne ustreza specifikaciji. Programska oprema krmilne enote radarskega tipala bo posodobljena.

  26. Hladilno sredstvo klimatske naprave ne izpolnjuje zahtev

    Prijavljeno 10. september 2019Modelska leta 2012–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/221Prizadetih je 15.032 vozil

    Hladilno sredstvo v klimatskem sistemu ne izpolnjuje zakonskih zahtev. Sistem bodo prilagodili za uporabo s hladilnim sredstvom R1234yf.

  27. Menjalnik morda ne prestavi v položaj za vožnjo (Drive) ali vzvratno vožnjo (Reverse)

    Prijavljeno 30. julij 2019Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/217Prizadetih je 3627 vozil

    V določenih okoliščinah prestavljanje v položaj za vožnjo (Drive) ali vzvratno vožnjo (Reverse) morda ne bo mogoče. Posodobljena bo programska oprema krmilne enote menjalnika.

  28. Dolge luči se morda ne izklopijo z ročico

    Prijavljeno 10. april 2019Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/105Prizadetih je 1914 vozil

    Voznik morda začasno ne bo mogel izklopiti dolgih luči z ročico. Programska oprema bo posodobljena.

  29. Varnostne matice voznikove zračne blazine so lahko zrahljane

    Prijavljeno 1. april 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/097Prizadetih je 6 vozil

    Ena ali več varnostnih matic, ki pritrjujejo voznikovo zračno blazino, morda ni dovolj zategnjenih. Voznikova zračna blazina bo zamenjana.

  30. Sistem zaznavanja potnikov na sedežu je lahko napačno umerjen

    Prijavljeno 27. februar 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/349Prizadetih je 326 vozil

    Sistem za zaznavanje potnikov na sprednjem sovoznikovem sedežu je lahko napačno umerjen. Blazina sprednjega sovoznikovega sedeža bo zamenjana.

  31. Leva vrata lahko ostanejo zaklenjena

    Prijavljeno 19. november 2018Modelska leta 2017–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/268Prizadetih je 20.120 vozil

    Leva vrata lahko po zaklepanju ali odklepanju z daljinskim upravljalnikom ostanejo zaklenjena in se morda ne odprejo ne od znotraj ne od zunaj. Prizadete ključavnice vrat bodo zamenjali.

  32. Napaka ožičenja volana lahko sproži voznikovo zračno blazino

    Prijavljeno 11. junij 2018Modelska leta 2011–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/130Prizadetih je 471.648 vozil

    Spiralni kabel volanskega droga se lahko zlomi, zaradi česar se prižgejo opozorilna sporočila, v skrajnem primeru pa se lahko sproži voznikova zračna blazina. Sestavne dele krmilnega sistema bodo ustrezno ozemljili.

  33. Sestavni deli volana so lahko premalo ozemljeni

    Prijavljeno 11. maj 2018Modelska leta 2011–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/098Prizadetih je 445.974 vozil

    Nezadostna ozemljitev lahko povzroči okvaro spiralnega kabla v volanskem drogu in nenamerno sprožitev voznikove zračne blazine, kar pomeni nevarnost poškodb ali trčenja. Namestili bodo kontaktni mostiček za zagotovitev pravilne ozemljitve.

  34. Ožičenje volanskega droga lahko povzroči sprožitev zračne blazine

    Prijavljeno 9. april 2018Modelska leta 2011–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/069Prizadetih je 402.162 vozil

    Spiralni kabel volanskega droga se lahko zlomi, zaradi česar se prikažejo opozorilna sporočila, v skrajnem primeru pa se lahko sproži voznikova zračna blazina. Sestavne dele krmilnega sistema bodo ustrezno ozemljili.

  35. Napaka v ožičenju volanskega droga lahko sproži zračno blazino

    Prijavljeno 18. december 2017Modelska leta 2011–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/282Prizadetih je 276.558 vozil

    Spiralni kabel volanskega droga se lahko pretrga, zaradi česar se prikažejo opozorilna sporočila, v skrajnem primeru pa se lahko sproži voznikova zračna blazina. Sestavne dele krmilnega sistema bodo ustrezno ozemljili.

  36. Voznikova varnostna blazina se lahko sproži nepričakovano

    Prijavljeno 6. oktober 2017Modelska leta 2014–2017Kampanja NHTSA 17V627000Prizadetih je 495.290 vozil

    Če pride do elektrostatične razelektritve, medtem ko je spiralni kabel zračne blazine pretrgan, lahko nezadostna ozemljitev povzroči nepričakovano sprožitev voznikove zračne blazine, kar poveča tveganje za poškodbe ali trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno ozemljili krmilne komponente.

  37. Vakuumska cev ojačevalnika zavor lahko odpove

    Prijavljeno 20. junij 2017Modelska leta 2011–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/179Prizadetih je 19.148 vozil

    Spoj vakuumske cevi lahko odpove in prekine dovod podtlaka do ojačevalnika zavor. Po nekaj pritiskih na zavorni pedal bo morda za ustrezen zavorni učinek potreben večji pritisk na pedal. Vakuumsko cev bodo zamenjali z delom z zagotovljeno kakovostjo.

  38. Sovoznikova sprednja zračna blazina se morda ne sproži v celoti

    Prijavljeno 20. junij 2017Modelska leta 2016–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/177Prizadetih je 5170 vozil

    Mešanica pogonskega sredstva v vžigalniku zračne blazine morda ne ustreza specifikacijam, zato se sovoznikova sprednja zračna blazina ob aktiviranju morda ne bo sprožila ali pa se bo sprožila le delno, kar povečuje tveganje za poškodbe. Sklop zračne blazine bodo zamenjali.

  39. Omejevalnik zagonskega toka se lahko pregreje

    Prijavljeno 20. junij 2017Modelska leta 2014–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/096EU Safety Gate A12/1352/17Prizadetih je 521.108 vozil

    Po hudi okvari ali blokadi motorja lahko ponavljajoči se poskusi zagona pregrejejo omejevalnik zagonskega toka in povzročijo požar. V električni vod zaganjalnika bodo vgradili dodatno varovalko.

  40. Povezava v škatli predvarovalk se lahko pregreje ali prekine napajanje

    Prijavljeno 24. junij 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/151Prizadeto je 1 vozilo

    Navojna povezava v škatli predvarovalk je lahko preveč ohlapna, kar povzroča segrevanje in nevarnost požara. Vibracije lahko tudi prekinejo napajanje sistemov, vključno s servokrmiljenjem, ABS, SRS ali instrumenti. Povezava bo preverjena, škatla z varovalkami pa po potrebi zamenjana.

  41. Zadnji sedež se lahko ob trku privzdigne

    Prijavljeno 9. maj 2016Modelska leta 2012–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/091Prizadetih je 146 vozil

    Manjkajoč ali zrahljan pritrdilni vijak sedeža lahko omogoči, da se zadnji sedež v čelnem trku privzdigne in zmanjša učinkovitost varnostnega pasu. Pritrdilni vijaki bodo preverjeni, po potrebi nameščeni in priviti.

  42. Visokotlačne cevi za gorivo lahko počijo in puščajo

    Prijavljeno 21. januar 2016Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/259Prizadetih je 11.943 vozil

    Cevi za gorivo lahko sčasoma počijo in začnejo puščati; gorivo, ki uhaja v bližini vira vžiga, lahko povzroči požar. Visokotlačne cevi za gorivo bodo zamenjane.

  43. Električni pogonski sklop se lahko izklopi

    Prijavljeno 1. december 2015Modelska leta 2014–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/231Prizadetih je 243 vozil

    V redkih primerih lahko napačno sporočilo krmilne enote pogona izklopi električni pogonski sklop. Napajanje je mogoče ponovno vzpostaviti z običajnim zaporedjem zagona. Programska oprema bo posodobljena.

  44. Izpušna odmična gred lahko poči in poškoduje motor

    Prijavljeno 19. november 2015Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/210Prizadetih je 2765 vozil

    Nepravilno izdelana odmična gred lahko poči in poškoduje motor, kar povzroči nenadno izgubo pogona in poveča tveganje za trčenje. Izpušna odmična gred bo zamenjana.

  45. Sistem električnega pogona se lahko izklopi

    Prijavljeno 14. oktober 2015Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 15V655000Prizadetih je 2618 vozil

    Napaka v komunikaciji lahko izklopi električni pogonski sklop, začasno onemogoči premikanje vozila in povzroči izgubo pogona, kar povečuje tveganje trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo sistema električnega pogona.

  46. Varnostna blazina za sopotnika se v trčenju morda ne bo sprožila

    Prijavljeno 12. avgust 2015Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/145Prizadetih je 4112 vozil

    Nepravilno vgrajene varovalke lahko vplivajo na prepoznavanje zasedenosti sopotnikovega sedeža in pod določenimi pogoji preprečijo sprožitev sopotnikove varnostne blazine. Varovalke bodo preverjene, ohišje varovalk pa bo po potrebi zamenjano.

  47. Pogonska gred se lahko loči od pesta kolesa

    Prijavljeno 14. julij 2015Modelska leta 2011–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/099Prizadetih je 11.670 vozil

    Pogonska gred se lahko loči od pesta zunanjega zgloba, zaradi česar se lahko vozilo ustavi. Krmiljenje in zaviranje ostaneta na voljo. Vzmetna obroča in zunanje manšete na obeh straneh bodo zamenjani.

  48. Tesnilo napenjalca verige lahko pušča olje

    Prijavljeno 16. januar 2015Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/182Prizadetih je 555.048 vozil

    Tesnilo, ki ne ustreza specifikaciji, lahko pušča olje in onesnažuje okolje; prekomerna izguba olja lahko poškoduje motor. Tesnilni obroč napenjalca verige bo zamenjan.

  49. Zaklep naslonjala zadnjega sedeža lahko odpove

    Prijavljeno 25. julij 2013Modelska leta 2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/069Prizadetih je 100 vozil

    Zaklep zadnjega naslonjala je lahko izven specifikacij in lahko odpove pod izjemno obremenitvijo, kot je pri naletu od zadaj, kar omogoča, da se naslonjalo zavihti naprej in morebiti poškoduje potnika. Zaklep bo preverjen in po potrebi zamenjan.

  50. Sklopka menjalnika lahko odstopa od dovoljenih toleranc

    Prijavljeno 18. maj 2012Modelska leta 2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/063Prizadeti sta 102 vozili

    Povezava sklopke menjalnika lahko odstopa od dovoljenih toleranc, kar lahko povzroči rožljanje, opozorilno sporočilo in simptome, podobne zdrsavanju sklopke. Jermen menjalnika bo pregledan, menjalnik pa po potrebi zamenjan.

  51. Odzračevalna cev rezervoarja lahko povzroči puščanje goriva

    Prijavljeno 30. september 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/123Prizadetih je 294 vozil

    Odzračevalna cev rezervoarja, ki ne ustreza specifikacijam, lahko omogoči vdor goriva v posodo z aktivnim ogljem in sčasoma povzroči puščanje goriva. Rezervoar za gorivo bodo zamenjali.

  52. Zaponka varnostnega pasu se lahko sname

    Prijavljeno 14. oktober 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/126Prizadetih je 388 vozil

    Zaporni jezički varnostnega pasu se lahko v trku zlomijo, zaradi česar se lahko zaponka sname. Preverili bodo številko serije varnostnega pasu in ga po potrebi zamenjali.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Mercedes-Benz B-Class