Vpoklici za Mercedes-Benz AMG GT

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zaslon instrumentne plošče lahko ugasne

   Prijavljeno 1. maj 2026Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 26V281000Prizadetih je 144.049 vozil

   Krmilna enota informacijsko-razvedrilnega sistema se lahko med vožnjo ponastavi, zaradi česar zaslon instrumentne plošče ugasne in ne prikazuje varnostnih informacij, kot sta hitrost in opozorilne lučke, kar poveča tveganje za trk. Dealerji bodo brezplačno posodobili programsko opremo.

2. Krmilna enota zaganjalnika-generatorja se lahko preobremeni

   Prijavljeno 3. april 2025Modelska leta 2021–2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/124Prizadetih je 235 vozil

   Procesor v krmilni enoti visokonapetostnega zaganjalnika-generatorja se lahko občasno preobremeni. Servisni partnerji bodo posodobili njegovo programsko opremo.

3. Napaka programske opreme lahko povzroči izgubo pogonske moči

   Prijavljeno 28. februar 2025Modelska leta 2023–2025Kampanja NHTSA 25V129000Prizadetih je 2943 vozil

   Napaka v programski opremi lahko povzroči odpoved krmilne enote visokonapetostnega zaganjalnika-alternatorja, kar privede do izgube pogonske moči in povečuje tveganje za trčenje. Serviserji bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilne enote.

4. Kabelni priključek menjalnika morda ni varno pritrjen

   Prijavljeno 24. oktober 2024Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/307Prizadetih je 299 vozil

   Priključek kabelskega snopa menjalnika morda ni bil pravilno popravljen. Dvodelni kabelski snop in priključek bodo zamenjali z enodelno različico.

5. Kabelni priključek menjalnika morda ni varno pritrjen

   Prijavljeno 24. oktober 2024Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/305Prizadetih je 1798 vozil

   Priključek kabelskega snopa menjalnika morda ni bil pravilno popravljen. Dvodelni kabelski snop in priključek bodo zamenjali z enodelno različico.

6. Ožičenje menjalnika lahko povzroči kratek stik

   Prijavljeno 14. junij 2024Modelska leta 2019–2023Kampanja NHTSA 24V445000Prizadetih je 22.422 vozil

   Priključek ožičenja je lahko napačen, kar izpostavlja priključek koroziji in povzroča kratek stik, ki lahko poveča nevarnost požara. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali ožičenje in priključek.

7. Varovalke 80A morda ne izpolnjujejo zahtev

   Prijavljeno 25. marec 2024Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/130Prizadetih je 13.870 vozil

   Nkatere varovalke 80A morda ne izpolnjujejo zahtev. Zamenjali bodo prizadete glavne omarice z varovalkami.

8. Ozemljitveni kabel se lahko pregreje

   Prijavljeno 9. februar 2024Modelska leta 2021–2023Kampanja NHTSA 24V100000Prizadetih je 12.191 vozil

   Povezava 48-voltnega ozemljitvenega kabla je lahko zrahljana in se pregreje, kar povečuje tveganje za požar. Prodajalci bodo povezavo pregledali in jo po potrebi brezplačno popravili.

9. Črpalka za gorivo se lahko izklopi

   Prijavljeno 21. december 2023Modelska leta 2021–2023Kampanja NHTSA 23V880000Prizadetih je 79.676 vozil

   Črpalka za gorivo se lahko izklopi, zaradi česar lahko pride do izgube pogonske moči in večjega tveganja za nesrečo. Prodajalci bodo brezplačno zamenjali črpalko za gorivo.

10. Tekalno kolo črpalke za gorivo se lahko deformira

    Prijavljeno 29. avgust 2023Modelska leta 2021–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/223Prizadetih je 9947 vozil

    Tekalno kolo črpalke za gorivo morda ne ustreza specifikacijam in se lahko deformira. Modul črpalke za gorivo bodo zamenjali.

11. Kodiranje sistema za opozarjanje ob izstopu je lahko napačno

    Prijavljeno 25. avgust 2023Modelska leta 2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/249Prizadetih je 51 vozil

    Kodiranje sistema za opozarjanje ob izstopu morda ne ustreza specifikacijam. Posodobili bodo parametre kodiranja večpasovnega radarja.

12. Sistem za opozarjanje ob izstopanju morda ne bo opozoril potnikov

    Prijavljeno 11. avgust 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V574000Prizadetih je 880 vozil

    Napaka v programski opremi lahko prepreči, da bi sistem za opozarjanje ob izstopanju z zvočnimi in vizualnimi signali opozoril na prihajajoča vozila, s čimer se poveča tveganje za trčenje ali poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo.

13. Črpalka za gorivo se lahko izklopi

    Prijavljeno 26. junij 2023Modelska leta 2022–2023Kampanja NHTSA 23V445000Prizadetih je 143.551 vozil

    Črpalka za gorivo se lahko izklopi in povzroči izgubo pogonske moči, kar poveča tveganje za nesrečo. Servisi bodo črpalko za gorivo brezplačno zamenjali.

14. Sredinska konzola se lahko v nesreči odpre

    Prijavljeno 16. december 2022Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 22V938000Prizadetih je 11 vozil

    Sredinska konzola se lahko v določenih nesrečah odpne, zaradi česar se lahko odpre njen predal za shranjevanje, nezavarovani predmeti pa priletijo v potniško kabino in povečajo nevarnost poškodb. Serviserji bodo brezplačno zamenjali predal za shranjevanje v sprednji sredinski konzoli.

15. Kabelski snop menjalnika je lahko napeljan napačno

    Prijavljeno 14. september 2022Modelska leta 2018–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/250Prizadetih je 7368 vozil

    Kabelski snop menjalnika morda ni napeljan v skladu s specifikacijami. Namestili bodo dodaten nosilec za izboljšanje napeljave ter preverili in po potrebi predelali priključke.

16. Ožičenje menjalnika lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 22. julij 2022Modelska leta 2019–2022Kampanja NHTSA 22V533000Prizadetih je 16.977 vozil

    Nepravilno speljan snop ožičenja menjalnika lahko izpostavi svoj priključek koroziji in povzroči kratek stik, kar povečuje tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in po potrebi popravili priključek, preusmerili ožičenje ter namestili nosilec.

17. Spoj karbonske pogonske gredi lahko odpove

    Prijavljeno 16. junij 2022Modelska leta 2015–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/148Prizadetih je 315 vozil

    Spoj med karbonsko pogonsko gredjo in prirobnico motorja ali menjalnika morda ne ustreza specifikaciji. Gred bodo pregledali in jo po potrebi zamenjali.

18. Programska oprema kartice SIM lahko onemogoči klice v sili

    Prijavljeno 20. maj 2022Modelska leta 2019–2021Kampanja NHTSA 22V365000Prizadetih je 242.722 vozil

    Napaka v programski opremi lahko povzroči izpad povezave z mobilnim omrežjem in onemogoči sistem za klic v sili. Potniki morda ne bodo mogli stopiti v stik z reševalnimi službami, kar zakasniti odziv reševalcev in poveča tveganje za poškodbe. Programska oprema komunikacijskega modula se bo posodobila brezžično prek interneta ali pri pooblaščenem prodajalcu brezplačno.

19. Sistem zaznavanja rok morda ne zazna rok, odmaknjenih od volana

    Prijavljeno 16. maj 2022Modelska leta 2020–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/114Prizadetih je 2538 vozil

    Sistem zaznavanja rok morda ne zazna, da voznik nima rok na volanu. Težavo bodo odpravili s posodobitvijo kodiranja sistema.

20. Zaznavanje držanja volana z rokami morda ne bo delovalo

    Prijavljeno 25. marec 2022Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 22V189000Prizadetih je 8396 vozil

    Napaka v programski opremi lahko prepreči sistemu zaznavanje, kdaj voznik nima rok na volanu. Opozorila in funkcije pomoči pri zasilni ustavitvi morda ne bodo delovale, kar poveča tveganje za trčenje ali poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo posodobili programsko opremo krmilne enote brezplačno.

21. Delček v razdelilniku goriva lahko povzroči puščanje

    Prijavljeno 24. marec 2022Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/061Prizadetih je 208 vozil

    Delček v razdelilniku goriva lahko povzroči puščanje med razdelilnikom in injektorjem. Razdelilnik goriva in injektorji bodo zamenjani.

22. Napeljava senzorja hitrosti sprednjega kolesa je lahko prekratka

    Prijavljeno 18. marec 2022Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/047Prizadetih je 21 vozil

    Snop žic senzorja hitrosti sprednjega kolesa morda ne izpolnjuje zahtev glede dolžine. Prizadeti snop žic bo zamenjan.

23. Ožičenje senzorja hitrosti kolesa je lahko poškodovano

    Prijavljeno 28. januar 2022Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 22V042000Prizadetih je 172 vozil

    Ožičenje sprednjega senzorja hitrosti kolesa je lahko napačne dolžine in se poškoduje, kar poslabša delovanje stabilizacijskega sistema, sistema za nadzor oprijema ali sistema ABS. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali kabelski snop.

24. Skupni vod za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 13. december 2021Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 21V961000Prizadetih je 139 vozil

    Delci, ujete med skupnim vodom za gorivo in injektorji, lahko povzročijo puščanje goriva. Gorivo v bližini vira vžiga, kot so vroči sestavni deli motorja ali izpušnega sistema, lahko poveča tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali skupni vod za gorivo in injektorje.

25. Sistem za klic v sili se morda ne vede po specifikacijah

    Prijavljeno 1. december 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/107Prizadetih je 30 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

26. Sistem za klic v sili morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 29. november 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/376Prizadetih je 1.259.750 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne vede po specifikacijah. Programska oprema komunikacijskega modula bo posodobljena.

27. Priključki bočnih senzorjev trka se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 12. julij 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V527000Prizadetih je 542 vozil

    Priključki bočnih senzorjev trka se lahko zrahljajo, zaradi česar se lahko sprožitev zračnih blazin in aktiviranje zategovalnikov varnostnih pasov ob bočnem trku zakasnita, kar poveča nevarnost poškodb. Serviserji bodo senzorje pregledali in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

28. Navijalniki zadnjih varnostnih pasov se lahko prezgodaj izklopijo

    Prijavljeno 25. junij 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V483000Prizadetih je 4917 vozil

    Navijalniki zadnjih varnostnih pasov se lahko prezgodaj izklopijo, zato otroškega varnostnega sedeža ni mogoče pravilno pritrditi, kar poveča nevarnost poškodb v trčenju. Serviserji bodo sklope zadnjih varnostnih pasov pregledali in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

29. Kardanska gred iz ogljikovih vlaken se lahko loči

    Prijavljeno 25. junij 2021Modelska leta 2016–2018Kampanja NHTSA 21V478000Prizadetih je 1522 vozil

    Nezadostna vezava med kardansko gredjo in prirobnico lahko povzroči, da se gred loči, zaradi česar se prekine prenos pogonske moči in poveča nevarnost nesreče. Serviserji bodo gred pregledali in jo po potrebi brezplačno zamenjali.

30. Programska oprema multimedijskega sistema lahko onemogoči prikaz vzvratne kamere

    Prijavljeno 14. maj 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V354000Prizadetih je 343.191 vozil

    Multimedijski sistem lahko prikaže črn zaslon ali se ponovno zažene, kar preprečuje prikaz slike vzvratne kamere in zmanjšuje vidljivost nazaj. Pooblaščeni prodajalec bo brezplačno namestil novo programsko opremo; na voljo je tudi posodobitev po zraku.

31. Sistem za klic v sili se morda ne vede po specifikacijah

    Prijavljeno 13. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/110Prizadetih je 2.506.333 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

32. Sistem za klic v sili morda ne deluje po specifikacijah

    Prijavljeno 11. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/120Prizadetih je 2.078.496 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal, kot je predvideno. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

33. Sistem za klic v sili morda ne izpolnjuje specifikacij

    Prijavljeno 10. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/111Prizadetih je 2.267.900 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Posodobili bodo programsko opremo komunikacijskega modula.

34. Sistem za klic v sili morda ne izpolnjuje specifikacij

    Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/134Prizadetih je 4.064.525 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

35. Sistem za klic v sili morda ne deluje po specifikaciji

    Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/133Prizadetih je 2.666.625 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal, kot je predvideno. Posodobite programsko opremo komunikacijskega modula.

36. Sistem za klic v sili se morda ne vede po specifikacijah

    Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/132Prizadetih je 260.250 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal, kot je predvideno. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

37. Sistem za klic v sili morda ne izpolnjuje specifikacij

    Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/131Prizadetih je 2.031.675 vozil

    Sistem za klic v sili se morda ne bo obnašal v skladu s specifikacijami. Programsko opremo komunikacijskega modula bodo posodobili.

38. Napajalni priključek zaganjača je lahko nepravilno nameščen

    Prijavljeno 4. maj 2021Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/146Prizadetih je 140 vozil

    Napajalni priključek zaganjača morda ne izpolnjuje specifikacij. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili priključek in položaj pozitivne žice ter ju po potrebi popravili.

39. Pokrovi kolesnih pesta morda ne ustrezajo specifikacijam

    Prijavljeno 16. april 2021Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/103Prizadetih je 52 vozil

    Pokrovi kolesnih pesta morda niso bili izdelani v skladu s specifikacijami. Zamenjani bodo.

40. Napaka stikala sedeža lahko vpliva na zračne blazine in varnostne pasove

    Prijavljeno 1. april 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V230000Prizadetih je 8634 vozil

    Okvarjen električni stik v stikalu za položaj sedeža lahko prepreči ustrezno delovanje zračnih blazin in omejevalnikov zatezne sile varnostnega pasu v trčenju, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali stikala za položaj sedeža.

41. Kabel zaganjača se lahko obrabi in poškoduje napeljavo

    Prijavljeno 26. marec 2021Modelska leta 2019–2021Kampanja NHTSA 21V217000Prizadetih je 493 vozil

    Pozitivni kabel zaganjača je lahko nepravilno nameščen, kar omogoča drgnjenje napeljave. Poškodovane žice lahko povzročijo kratek stik, zaustavitev delovanja vozila in povečajo tveganje za trčenje ali požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali ter po potrebi popravili povezave in položaj kabla.

42. Sistem za klic v sili je lahko deaktiviran

    Prijavljeno 12. februar 2021Modelska leta 2018–2020Kampanja NHTSA 21V072000Prizadetih je 67 vozil

    Komunikacijski modul je bil morda med servisom deaktiviran, zaradi česar je funkcija klica v sili onemogočena. Potniki prek klicnega centra morda ne bodo mogli poklicati reševalnih služb, kar lahko zakasni pomoč in poveča nevarnost poškodb. Servisi bodo modul pregledali in ga po potrebi brezplačno aktivirali.

43. Sistem za klic v sili lahko pošlje napačno lokacijo

    Prijavljeno 5. februar 2021Modelska leta 2017–2021Kampanja NHTSA 21V058000Prizadetih je 1.292.258 vozil

    Težava s programsko opremo komunikacijskega modula lahko po trčenju med klicem v sili sporoči napačno lokacijo vozila, zato so lahko reševalci napoteni na napačen kraj, kar poveča nevarnost poškodb. Servis ali posodobitev na daljavo bo programsko opremo brezplačno popravila.

44. Okrasni pokrovi koles se lahko odtrgajo

    Prijavljeno 18. december 2020Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 20V800000Prizadetih je 1142 vozil

    Okrasni pokrovi koles se lahko med vožnjo odtrgajo in postanejo nevarnost na cesti, kar poveča tveganje za prometno nesrečo ali poškodbe drugih udeležencev v prometu. Pooblaščeni servisi bodo pokrove brezplačno zamenjali.

45. Žarometi so lahko usmerjeni previsoko

    Prijavljeno 11. december 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V775000Prizadetih je 9 vozil

    Previsoko usmerjeni žarometi lahko zmanjšajo vidljivost voznikov v nasproti vozečih vozilih in povečajo tveganje za prometno nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo preverili usmeritev žarometov in jo po potrebi brezplačno popravili.

46. Programska oprema krmilne enote ESP morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 9. oktober 2020Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/239Prizadetih je 3183 vozil

    Programska oprema krmilne enote ESP morda ne ustreza specifikacijam. Posodobili jo bodo.

47. Opozorilo za varnostni pas morda ne deluje po specifikacijah

    Prijavljeno 6. oktober 2020Modelska leta 2016–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/240Prizadetih je 270 vozil

    Funkcija opozarjanja na varnostni pas morda ne ustreza specifikacijam. V instrumentni plošči bodo aktivirali ustrezen opozorilni scenarij.

48. Programska oprema sistema za klic v sili morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 6. oktober 2020Modelska leta 2017–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/236Prizadetih je 40.651 vozil

    Programska oprema komunikacijskega modula sistema za klic v sili ne ustreza specifikacijam. Posodobili jo bodo.

49. Programska oprema krmilne enote motorja morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 10. september 2020Modelska leta 2014–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/201Prizadetih je 2516 vozil

    Programska oprema krmilne enote motorja morda ne ustreza specifikacijam. Posodobili bodo programsko opremo krmilne enote dizelskega motorja.

50. Ključavnica naslonjala levega zadnjega sedeža morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 21. avgust 2020Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/197Prizadetih je 5895 vozil

    Ključavnica naslonjala levega zadnjega sedeža morda ne ustreza specifikacijam. Zamenjali jo bodo.

51. Zaponka varnostnega pasu morda ne zazna pripetega pasu

    Prijavljeno 3. avgust 2020Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/372Prizadetih je 93.912 vozil

    Pravilno pripet varnostni pas je lahko zaznan kot odpet, kar poslabša delovanje zadrževalnega sistema. Prizadete zaponke bodo pregledali in jih po potrebi zamenjali.

52. Programska oprema za nadzor stabilnosti se lahko odziva nenatančno

    Prijavljeno 6. julij 2020Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 20V395000Prizadetih je 5399 vozil

    Napačna programska oprema za nadzor stabilnosti lahko povzroči, da se sistem odziva nenatančno, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo.

53. Zapah naslonjala zadnjega sedeža lahko odpove

    Prijavljeno 5. junij 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V328000Prizadetih je 1352 vozil

    Zapah levega zadnjega naslonjala sedeža morda ne bo zdržal določenih obremenitev in bi ob udarcu tovora lahko odpovedal, kar povečuje tveganje za poškodbe v trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali zapah.

54. Sistem za klic v sili lahko posreduje napačno lokacijo

    Prijavljeno 21. april 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V227000Prizadetih je 149 vozil

    Modul za klic v sili morda nima ozemljitvene žice, zaradi česar lahko pošlje napačno lokacijo vozila ali prepreči glasovno komunikacijo s klicnim centrom. To lahko zakasni posredovanje reševalnih služb in poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno popravili kabelski snop.

55. Modul za klic v sili lahko pošlje napačno lokacijo

    Prijavljeno 7. februar 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V068000Prizadetih je 239 vozil

    Poškodovano vezje v modulu za klic v sili lahko posreduje netočno lokacijo vozila, kar zakasni prihod reševalcev in povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo modul brezplačno zamenjali.

56. Kabelski snop menjalnika lahko drgne in ustavi motor

    Prijavljeno 28. januar 2020Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 20V047000Prizadetih je 28 vozil

    Nezavarovan kabelski snop menjalnika se lahko drgne ob pogonsko gred in povzroči zaustavitev motorja, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno pregledali sponke in kabelski snop ter jih po potrebi popravili ali zamenjali.

57. Dovodna cev za olje turbopolnilnika lahko pušča

    Prijavljeno 27. januar 2020Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 20V048000Prizadetih je 2518 vozil

    Dovodna cev za olje turbopolnilnika lahko pušča. Če olje pride v stik z vročim motorjem ali izpušnim delom, lahko poveča tveganje za požar. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali dovodno cev za olje.

58. Lepljenje pogonske gredi morda ne ustreza specifikaciji

    Prijavljeno 7. november 2019Modelska leta 2015–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/302Prizadetih je 293 vozil

    Spoj med pogonsko gredjo iz ogljikovih vlaken in prirobnico motorja ali menjalnika morda ne ustreza specifikaciji. Pogonska gred bo zamenjana.

59. Sprednji varnostni pasovi so lahko zaznani kot nepripeti

    Prijavljeno 1. november 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V788000Prizadetih je 29.720 vozil

    Pravilno pripet sprednji varnostni pas je lahko zaznan kot nepripet, kar izklopi električno funkcijo PRE-SAFE in zateznik. Morda se ne bodo sprožili ob trčenju, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali sponke sprednjih varnostnih pasov in jih po potrebi zamenjali.

60. Sistem za klic v sili lahko poroča o netočni lokaciji

    Prijavljeno 1. november 2019Modelska leta 2016–2017Kampanja NHTSA 19V787000Prizadetih je 24.226 vozil

    Napaka programske opreme lahko povzroči, da se datum in čas sistema za klic v sili razlikujeta od dejanskega datuma in časa, kar lahko povzroči netočno lokacijo vozila in zakasnitev reševalcev. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno preverili oddaljeno posodobitev ali po potrebi posodobili programsko opremo komunikacijskega modula.

61. Programska oprema krmilne enote radarja morda ne ustreza specifikaciji

    Prijavljeno 18. september 2019Modelska leta 2017–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/269Prizadetih je 2940 vozil

    Programska oprema krmilne enote radarja morda ne ustreza specifikaciji. Programska oprema krmilne enote radarskega tipala bo posodobljena.

62. Programska oprema radarja lahko poslabša delovanje samodejnega zaviranja

    Prijavljeno 19. julij 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V540000Prizadetih je 1957 vozil

    Napaka v programski opremi krmilne enote radarskega tipala lahko poslabša samodejno zaviranje, zato sistem morda ne bo uporabil delnega ali polnega zaviranja, kot je pričakovano, kar povečuje tveganje za nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo.

63. Pogonska gred se lahko med vožnjo sname

    Prijavljeno 14. junij 2019Modelska leta 2016–2017Kampanja NHTSA 19V457000Prizadeti sta 1002 vozili

    Nezadostna vezava med pogonsko gredjo iz ogljikovih vlaken in prirobnico motorja ali menjalnika lahko povzroči, da se pogonska gred med premikanjem sname. To lahko povzroči izgubo pogona in poveča tveganje trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali pogonsko gred in prirobnico.

64. Zakovičene pritrditve pokrova ohišja sprednjega varnostnega pasu lahko odpovejo

    Prijavljeno 19. oktober 2018Modelska leta 2017–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/267Prizadeta so 104 vozila

    Zakovičeni spoji pokrova ohišja sprednjega varnostnega pasu morda ne ustrezajo specifikacijam in lahko odpovejo. Zamenjali bodo voznikov in sovoznikov varnostni pas.

65. Zračne blazine lahko v trčenju pri nizki hitrosti sprožijo obe stopnji

    Prijavljeno 15. oktober 2018Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 18V724000Prizadeti sta 2 vozili

    Nezdružljivost programske opreme lahko povzroči, da se ob trčenju pri nizki hitrosti sprožita obe stopnji čelnih zračnih blazin namesto samo prve, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilne enote zračnih blazin.

66. Trak sprednjega varnostnega pasu se lahko zatakne

    Prijavljeno 25. maj 2018Modelska leta 2016–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/097Prizadetih je 115 vozil

    Trak sprednjega varnostnega pasu se lahko zatakne v vodilni zanki, kar vpliva na delovanje pasu in lahko poveča tveganje za poškodbe ob trčenju. Tesnilni obroč bodo odstranili, na vodilo pa namestili dodaten drsni element.

67. Trak sprednjega varnostnega pasu se lahko zatakne

    Prijavljeno 25. maj 2018Modelska leta 2016–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/096Prizadetih je 42 vozil

    Trak sprednjega varnostnega pasu se lahko zatakne v svoji vodilni zanki, kar vpliva na delovanje pasu. Tesnilni obroč bo odstranjen, na vodilo pa bo nameščen dodaten drsni element.

68. Napihovalnik voznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 29. marec 2018Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 18V208000Prizadetih je 57 vozil

    Okvarjeno jeklo v ohišju napihovalnika voznikove zračne blazine lahko povzroči nepravilno napihovanje ali raztrganje med sprožitvijo, kar lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali modul voznikove zračne blazine.

69. Varnostni lok lahko pride v stik z vzglavnikom sedeža

    Prijavljeno 15. marec 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/067Prizadetih je 16 vozil

    Ko je sedež v skrajnem zadnjem položaju, lahko vzglavnik pride v stik z varnostnim lokom. Varnostni lok bo zamenjan.

70. Sistem za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sedeža lahko deluje nepravilno

    Prijavljeno 5. januar 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/342Prizadeta so 3 vozila

    Sistem za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sedeža morda ne bo deloval, kot je predvideno, kar lahko vpliva na delovanje sovoznikove zračne blazine. Posodobili bodo programsko opremo in po potrebi zamenjali blazino sovoznikovega sedeža.

71. Varnostni pas se lahko zatika in povzroči ohlapnost

    Prijavljeno 18. december 2017Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 17V826000Prizadetih je 1263 vozil

    Varnostni pas se lahko zatakne v vodilu, kar med premikanjem potnika omogoča nastanek ohlapnosti. To lahko ob trčenju poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo ponovno nastavili vodila varnostnega pasu brezplačno.

72. Sopotnikova zračna blazina se lahko aktivira ali izklopi nepravilno

    Prijavljeno 18. december 2017Modelska leta 2017–2018Kampanja NHTSA 17V818000Prizadetih je 8 vozil

    Sistem za razvrščanje potnikov na sopotnikovem sedežu lahko odpove, kar povzroči, da se čelna zračna blazina v trčenju aktivira ali izklopi nepravilno in poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno posodobili programsko opremo in zamenjali sedežno blazino.

73. Zračni zavesi se lahko sprožita nepravilno

    Prijavljeno 1. avgust 2017Modelska leta 2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/199Prizadetih je 39 vozil

    Napačna razporeditev žic v priključku lahko zamenja proženje leve in desne zračne blazine, zato bi se lahko ob trku sprožila napačna blazina in ne bi zagotovila predvidene zaščite. Popravili bodo razporeditev priključnih pinov krmilnega vtiča zračnih blazin.

74. Napačna programska oprema lahko vpliva na sprožitev zračnih blazin

    Prijavljeno 14. marec 2017Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 17V177000Prizadetih je 51 vozil

    Napačna programska oprema v krmilnih enotah lahko vpliva na sprožitev zračnih blazin ob trku, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili prizadeto programsko opremo.

75. Povezava pogonske gredi lahko povzroči izgubo pogona

    Prijavljeno 7. julij 2016Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/141Prizadetih je 74 vozil

    Karbonska pogonska gred morda ni pravilno povezana z motorjem ali prirobnico menjalnika. To lahko povzroči hrup ali nepravilno delovanje menjalnika ter v posameznih primerih izgubo pogona. Gred bo pregledana in po potrebi zamenjana.

76. Spoj pogonske gredi lahko odpove

    Prijavljeno 17. maj 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V308000Prizadetih je 136 vozil

    Spoj med pogonsko gredjo iz ogljikovih vlaken in zadnjo prirobnico lahko odpove, zaradi česar se navor ne bo več prenašal na zadnji kolesi. Vozilo se lahko neha premikati ali pa med vožnjo ne bo več mogoče zmanjšati hitrosti, kar poveča nevarnost prometne nesreče. Serviserji bodo pregledali pogonsko gred in jo po potrebi brezplačno zamenjali.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.