Vpoklici za Mercedes-Benz 300
6 uradnih varnostnih vpoklicev za Mercedes-Benz 300 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Črpalka pralnika žarometov se lahko pregreje
Napačno poravnana metlica brisalca se lahko zagozdi pod žaromet. Če vklopite pranje žarometov, lahko črpalka po izpraznitvi tekočine deluje neprekinjeno, se pregreje in povzroči požar vozila. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali črpalko za pranje žarometov.
Puša plina se lahko odlomi
Zaradi vročine se lahko puša kabla za plin odlomi in povezava loči, zaradi česar motor ostane v prostem teku in vozilo ne more pospeševati. Pušo bodo zamenjali s pušo iz toplotno odpornejšega materiala.
Pokrov upora pomožnega ventilatorja se lahko stopi
Pod določenimi pogoji se lahko plastični pokrov predupora pomožnega ventilatorja stopi in vname ter povzroči nevaren požar v motornem prostoru. Predupor zamenjajte z različico s kovinskim pokrovom.
Pnevmatike se lahko poškodujejo in odpovedo
Leva sprednja in leva zadnja pnevmatika sta morda poškodovani zaradi obrabljene transportne verige. Poškodovane pnevmatike lahko med uporabo odpovedo in povzročijo nesrečo z možnimi poškodbami. Zamenjajte poškodovane pnevmatike s pnevmatikami iste znamke.
Podporni vijaki zavornih opornikov se lahko zlomijo
Podporni vijaki zavornih opornikov, ki ne ustrezajo specifikacijam, se lahko zlomijo, kar poslabša krmiljenje in zaviranje ter lahko povzroči izgubo nadzora in trčenje. Vijaki bodo zamenjani s tistimi, ki ustrezajo specifikacijam.
Nadzor emisij izpušnih plinov in ohišja motorja lahko odpove
Priloženo besedilo odpoklica ne opisuje, kaj lahko odpove, kakšne so posledice ali kakšna je rešitev.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.