Vpoklici za Mazda Navajo

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zvari nosilcev prtljažnih vrat se lahko prelomijo

   Prijavljeno 24. november 1999Modelska leta 1993–1994Kampanja NHTSA 99V310002Prizadetih je 6800 vozil

   Zvari nosilcev dvižnih cilindrov se lahko prelomijo, zaradi česar se nosilec upogne in cilinder iztakne, odprta prtljažna vrata pa lahko padejo. Dealerji bodo namestili ojačitvene nosilce in glede na stanje pločevine morda dodali večje ojačitve.

2. Steklena plošča strešnega okna se lahko med vožnjo loči

   Prijavljeno 25. februar 1998Modelska leta 1991–1993Kampanja NHTSA 97V235002Prizadetih je 23.000 vozil

   Nepravilen vklop tečajev lahko omogoči, da se steklena plošča strešnega okna med vožnjo loči, kar moti voznika in povečuje tveganje za trčenje ali izgubo nadzora. Lastniki bodo prejeli slikovna navodila za odstranitev, shranjevanje in ponovno namestitev plošče ter opozorilno nalepko za gumb zapaha.

3. Pritrdilni čepi zavornega ojačevalnika lahko počijo

   Prijavljeno 28. februar 1996Modelska leta 1991–1994Kampanja NHTSA 96V024002Prizadetih je 2500 vozil

   Čepi, ki pritrjujejo glavni zavorni valj na vakuumski ojačevalnik, lahko počijo in se prelomijo, zaradi česar se lahko glavni zavorni valj loči ter delovne zavore ob pritisku nanje ne delujejo v celoti. Pooblaščeni trgovci bodo zamenjali sklop vakuumskega ojačevalnika zavor.

4. Nosilci prtljažnih vrat se lahko upognejo

   Prijavljeno 28. avgust 1995Modelska leta 1992–1993Kampanja NHTSA 95V164002Prizadetih je 6973 vozil

   Zvari na podpornih nosilcih prtljažnih vrat lahko počijo, zaradi česar se lahko nosilec upogne in dvižni cilinder odklopi. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili ojačitvene nosilce.

5. Zob parkirne zavore lahko zdrsne čez zobe raglje

   Prijavljeno 31. oktober 1994Modelska leta 1993–1994Kampanja NHTSA 94V169002Prizadetih je 48.609 vozil

   Zaskočka parkirne zavore lahko preskoči zobe raglje, zato zavora ne more zadržati vozila, ki se lahko odkotali, če menjalnik ni v prestavi. Namestili bodo zagozdo, ki bo zadržala zaskočko v zaskočenem položaju. Lastnikom bodo svetovali, naj zavoro sprostijo in znova zategnejo, če zaskočka preskoči zob, ter naj pri parkiranju pustijo vozilo v prestavi.

6. Zaskočka menjalnika za parkiranje se morda ne bo vklopila

   Prijavljeno 4. november 1991Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 91V189001Prizadetih je 33.540 vozil

   Parkirna zaskočka se morda ne bo zaskočila v parkirni zobnik, zato lahko vozilo nepričakovano zapusti položaj Park, se odkotali po klancu ali premakne ob zagonu, kar povzroča nevarnost trčenja. Menjalnik bodo popravili z novo parkirno zaskočko.

7. Zadnji odbijač lahko poči med vleko prikolice

   Prijavljeno 13. februar 1991Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 91V028000Prizadetih je 10.000 vozil

   Dolgotrajna vleka prikolice s kroglo vlečne kljuke, nameščeno na odbijač, lahko povzroči razpoke zaradi utrujenosti materiala na zadnjem odbijaču, ki se lahko loči od vozila. Namestili bodo dva dodatna nosilca, prečko in pripadajoče pritrdilne elemente.

8. Toplotni ščit lahko poškoduje rezervoar za gorivo

   Prijavljeno 5. januar 1991Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 91V020000Prizadetih je 6424 vozil

   Sprednji toplotni ščit lahko pride v stik s plastičnim rezervoarjem za gorivo ter ga poškoduje ali predre, zaradi česar lahko uhajata gorivo ali hlapi in pride do požara ob viru vžiga. Ščit bodo prestavili, poškodovan rezervoar pa zamenjali.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.