Vpoklici za Mazda Mazda6

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Rotor črpalke za gorivo se lahko deformira in povzroči okvaro

   Prijavljeno 4. januar 2022Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/435Prizadetih je 161.844 vozil

   Rotor nizkotlačne črpalke za gorivo se lahko deformira in povzroči okvaro črpalke. Črpalko bodo zamenjali z izboljšanim delom.

2. Tesnilni obroči črpalke za gorivo lahko puščajo

   Prijavljeno 13. december 2021Modelska leta 2005–2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/411Prizadetih je 3848 vozil

   Gorivo lahko uhaja skozi tesnilne obroče črpalke za gorivo. Obroči bodo zamenjani.

3. Polnilec sopotnikove zračne blazine lahko eksplodira

   Prijavljeno 2. december 2021EU Safety Gate A12/01804/21

   Dolgotrajna vlaga lahko povzroči, da polnilec sopotnikove zračne blazine ob napihovanju zračne blazine v trčenju eksplodira in sprosti kovinske delce. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.

4. Tekalno kolo črpalke za gorivo lahko poči in se deformira

   Prijavljeno 12. november 2021Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 21V875000Prizadetih je 121.038 vozil

   Tekalno kolo nizkotlačne črpalke za gorivo lahko poči in se deformira, kar povzroči okvaro črpalke in zaustavitev motorja, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali črpalke za gorivo.

5. Napihovalnik zračne blazine sopotnika lahko eksplodira

   Prijavljeno 31. oktober 2019Modelska leta 2009–2012Kampanja NHTSA 19V782000Prizadetih je 69.879 vozil

   Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

   Napihovalnik zračne blazine sopotnika lahko po razgradnji goriva eksplodira ter v vozilo zaluča ostre kovinske delce, kar lahko resno poškoduje ali ubije potnike. Ne vozite, dokler ni popravljeno. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali napihovalnik z nadomestnim.

6. Napihovalnik zračne blazine sopotnika lahko eksplodira

   Prijavljeno 31. oktober 2019Modelska leta 2003–2008Kampanja NHTSA 19V781000Prizadetih je 47.006 vozil

   Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

   Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko po razgradnji pogonskega sredstva eksplodira ter v vozilo zaluča ostre kovinske delce, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. Ne vozite, dokler vozilo ni popravljeno. Pooblaščeni prodajalci bodo napihovalnik brezplačno zamenjali z nadomestnim.

7. Programska oprema nastavljalnika zračnosti ventilov lahko deluje nepravilno

   Prijavljeno 29. julij 2019Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/218Prizadeta so 4504 vozila

   Programska oprema, ki krmili hidravlični nastavljalnik zračnosti ventilov, morda ne deluje pravilno. Sistem bodo znova programirali z izboljšano krmilno programsko opremo.

8. Saje se lahko naberejo okoli sesalne lopute

   Prijavljeno 25. julij 2019Modelska leta 2012–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/187Prizadetih je 211.305 vozil

   Saje se lahko naberejo okoli sesalne lopute na sesalnem delu motorja. Ventil bodo pregledali in očistili ali zamenjali, programsko opremo pa posodobili.

9. Napaka programske opreme lahko povzroči zaustavitev motorja

   Prijavljeno 27. junij 2019Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 19V497000Prizadetih je 262.220 vozil

   Napaka programske opreme krmilnega modula pogonskega sklopa lahko povzroči nepričakovano zaustavitev motorja, kar povečuje tveganje trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno reprogramirali programsko opremo.

10. Sprednji prečni nosilec lahko skorodira

    Prijavljeno 25. april 2019Modelska leta 2011–2013Kampanja NHTSA 19V323000Prizadetih je 51.118 vozil

    Cestna sol lahko povzroči korozijo sprednjega prečnega nosilca in oslabi pritrdilno točko spodnje krmilne roke na sovoznikovi strani. Nastavitev krmiljenja se lahko nepričakovano spremeni, kar povečuje tveganje za nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali vozilo ter vgradili zaščitne dele ali izboljšan prečni nosilec.

11. Plinski generatorji sovoznikovih zračnih blazin morda ne bodo delovali, kot je predvideno

    Prijavljeno 19. november 2018Modelska leta 2007–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/321Prizadetih je 25.435 vozil

    Plinski generatorji sovoznikovih zračnih blazin morda ne bodo delovali, kot je predvideno. Sklop zračne blazine bodo zamenjali.

12. Napihovalnik sopotnikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 12. oktober 2018Modelska leta 2010–2013Kampanja NHTSA 18V717000Prizadetih je 155.436 vozil

    Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

    Napihovalnik sopotnikove zračne blazine lahko po razgradnji goriva eksplodira ter v vozilo izvrže kovinske delce, kar lahko hudo poškoduje ali ubije potnike. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali napihovalnik.

13. Plinska generatorja voznikovih in sovoznikovih zračnih blazin morda ne bosta delovala, kot je predvideno

    Prijavljeno 30. september 2018Modelska leta 2006–2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/284Prizadetih je 15.017 vozil

    Plinska generatorja voznikovih in sovoznikovih zračnih blazin morda ne bosta delovala, kot je predvideno. Sklop zračnih blazin bodo zamenjali.

14. Vžigalnik sovoznikove zračne blazine morda ne bo deloval pravilno

    Prijavljeno 30. september 2018Modelska leta 2002–2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/277Prizadetih je 1500 vozil

    Vžigalnik sovoznikove zračne blazine morda ne bo deloval, kot je predvideno. Sklop sovoznikove zračne blazine bodo zamenjali.

15. Plinski generator voznikove zračne blazine morda ne bo deloval, kot je predvideno

    Prijavljeno 30. september 2018Modelska leta 2002–2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/244Prizadetih je 27.262 vozil

    Vžigalnik voznikove zračne blazine morda ne bo deloval, kot je predvideno. Sklop zračne blazine bodo zamenjali.

16. Zrahljane matice vbrizgalnih šob lahko ustavijo motor

    Prijavljeno 17. september 2018Modelska leta 2012–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/289Prizadetih je 33.063 vozil

    Premalo zategnjene matice vbrizgalnih šob lahko omogočijo uhajanje zgorevalnih plinov in onesnaženje motornega olja, kar lahko zamaši sito in povzroči ustavitev motorja. Motor bodo pregledali in ga po potrebi popravili ali zamenjali, vbrizgalne šobe pa ponovno zategnili.

17. Napaka krmiljenja vbrizgalnih šob lahko ustavi motor

    Prijavljeno 17. september 2018Modelska leta 2012–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/288Prizadetih je 146.625 vozil

    Nepravilno krmiljenje električnega toka vbrizgalnih šob lahko povzroči kratek stik v njihovem tokokrogu in nenadno ustavi motor. Programsko opremo za krmiljenje vbrizgalnih šob bodo ponovno programirali.

18. Obraba vakuumske črpalke lahko zmanjša pomoč pri zaviranju

    Prijavljeno 17. september 2018Modelska leta 2012–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/236Prizadetih je 34.494 vozil

    Prezgodnja obraba vakuumske črpalke lahko zmanjša pomoč zavornega serva, ko pri nizkih vrtljajih motorja hitro pritisnete na pedal, zaradi česar se lahko zavorna zmogljivost za kratek čas zmanjša. Namestili bodo izboljšano vakuumsko črpalko.

19. Sprednji pomožni okvir lahko rjavi

    Prijavljeno 14. september 2018Modelska leta 2009–2010Kampanja NHTSA 18V631000Prizadetih je 50.176 vozil

    Cestna sol lahko povzroči rjavenje sprednjega pomožnega okvira, kar oslabi nosilec spodnje ročice vzmetenja na sovoznikovi strani in nepričakovano spremeni nastavitve podvozja ter poveča tveganje za trk. Pooblaščeni prodajalci ga bodo pregledali ter po potrebi brezplačno namestili zaščitne dele ali izboljšan pomožni okvir.

20. Plinska generatorja voznikovih in sovoznikovih zračnih blazin morda ne bosta delovala, kot je predvideno

    Prijavljeno 30. julij 2018Modelska leta 2002–2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/184Prizadetih je 19.851 vozil

    Polnilniki zračnih blazin za voznika in sovoznika morda ne delujejo po načrtih, nepravilna sprožitev pa lahko povzroči poškodbe. Sklop zračne blazine bo zamenjan.

21. Napihovalnik sopotnikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 15. junij 2018Modelska leta 2003–2008Kampanja NHTSA 18V402000Prizadetih je 308.591 vozil

    Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

    Napihovalnik sopotnikove zračne blazine lahko ob sprožitvi eksplodira ter v vozilo zaluča ostre kovinske delce, kar lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt. Lastnikom svetujemo, naj se ne vozijo, dokler ni opravljeno popravilo. Pooblaščeni prodajalci bodo napihovalnik brezplačno zamenjali z nadomestnim.

22. Sprožilnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 9. januar 2018Modelska leta 2009–2013Kampanja NHTSA 18V018000Prizadetih je 70.227 vozil

    Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

    Sprožilnik sovoznikove zračne blazine lahko ob sprožitvi eksplodira ter v vozilo zaluča ostre kovinske delce, kar lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sprožilnik z nadomestnim sprožilnikom brezplačno.

23. Korozija lahko zmanjša učinkovitost parkirne zavore

    Prijavljeno 14. december 2017Modelska leta 2012–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/327Prizadetih je 12.989 vozil

    Korozija okoli gredi parkirne zavore v zadnji zavorni čeljusti lahko oteži uporabo ročne zavore ali prepreči, da bi zadržala vozilo, ki se lahko zato nepričakovano premakne. Pregledali bodo vzvod; če korozije ne bo, bodo zamenjali zaščitno manšeto, če bo gred zarjavela, pa zavorno čeljust.

24. Ostanki varjenja sedežnega okvirja lahko poškodujejo ožičenje varnostne blazine

    Prijavljeno 31. avgust 2017Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 17V546000Prizadetih je 51.943 vozil

    Ostružki pri varjenju sedežnega okvirja lahko poškodujejo ožičenje sistema za razvrščanje potnikov, kar lahko povzroči izgubo pomoči pri krmiljenju in izklop sopotnikove zračne blazine. Na sedežni okvir bodo brezplačno pritrdili zaščitno blazinico, poškodovano ožičenje pa ovili z izolirnim trakom.

25. Napenjalnik voznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 26. julij 2017Modelska leta 2003–2008Kampanja NHTSA 17V474000Prizadetih je 308.992 vozil

    Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

    Vdor vlage in drugi dejavniki lahko povzročijo, da napenjalnik voznikove zračne blazine ob sprožitvi poči ter v vozilo zaluča kovinske delce, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. Ne vozite, dokler okvara ni odpravljena. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali napenjalnik brezplačno.

26. Napenjalnik sopotnikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 18. julij 2017Modelska leta 2009–2012Kampanja NHTSA 17V457000Prizadeti sta 79.402 vozili

    Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

    Napenjalnik sprednje sopotnikove zračne blazine lahko pri sprožitvi zračne blazine poči ter v vozilo zaluča kovinske delce, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. Lastnikom svetujemo, naj vozil ne vozijo, dokler niso popravljena. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali napenjalnik z nadomestnim brezplačno.

27. Napenjalnik sopotnikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 29. junij 2017Modelska leta 2009–2011Kampanja NHTSA 17V429000Prizadetih je 205.377 vozil

    Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

    Napenjalnik sprednje sopotnikove zračne blazine lahko pri sprožitvi zračne blazine poči ter v vozilo zaluča kovinske delce, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. Lastnikom svetujemo, naj vozil ne vozijo, dokler niso popravljena. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali napenjalnik z nadomestnim brezplačno.

28. Gred pogona parkirne zavore lahko skorodira in se zagozdi

    Prijavljeno 22. junij 2017Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 17V393000Prizadetih je 227.814 vozil

    Voda lahko prodre v zavorno čeljust ter povzroči korozijo ali zagozditev gredi pogona parkirne zavore, kar preprečuje, da bi se zavora v celoti vklopila ali sprostila. Če se ne vklopi pravilno, se lahko vozilo premakne na klancu. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili gredi in brezplačno zamenjali tiste, ki so korodirane.

29. Oporniki prtljažnih vrat lahko korodirajo in se odlomijo

    Prijavljeno 31. maj 2017Modelska leta 2007–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/163Prizadetih je 730.872 vozil

    Voda lahko vdre v cilindre opornikov prtljažnih vrat in povzroči korozijo, ki lahko oslabi njuno pritrditev ter povzroči, da se prtljažna vrata spustijo. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali oba opornika.

30. Pritrdilna mesta voznikovega sedeža lahko odpovejo

    Prijavljeno 31. maj 2017Modelska leta 2007–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/150Prizadetih je 285.516 vozil

    Eno ali več pritrdilnih mest med voznikovim sedežem in vodilom lahko odpove. Okvir sedeža bodo pregledali; poškodovane dele popravili ali zamenjali ter po potrebi namestili ojačitvene nosilce in potisne matice.

31. Napihovalnik zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 22. februar 2017Modelska leta 2005–2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/048Prizadetih je 12.306 vozil

    Napaka pogonskega sredstva lahko povzroči nenormalen vžig plinskega generatorja in pretrganje njegovega ohišja med sprožitvijo. Zračne blazine morda ne bodo ustrezno zaščitile potnikov, delci ohišja pa jih lahko poškodujejo. Plinska generatorja sprednjih voznikovih in sovoznikovih zračnih blazin bodo zamenjali s predelanima.

32. Smerniki se po obračanju volana morda ne bodo izklopili

    Prijavljeno 18. oktober 2016Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 16V753000Prizadetih je 180 vozil

    Smerniki lahko še naprej utripajo tudi po obračanju volana, kar lahko zmede druge voznike in poveča tveganje za nesrečo. Servisi bodo brezplačno zamenjali kombinirano stikalo.

33. Krmilna enota zračnih blazin lahko odpove

    Prijavljeno 11. avgust 2016Modelska leta 2009–2010Kampanja NHTSA 16V594000Prizadetih je 41.918 vozil

    Vlaga lahko poškoduje krmilno enoto zračnih blazin, zaradi česar se prižge opozorilna lučka in se zračne blazine v nesreči ne sprožijo, kar poveča tveganje za poškodbe. Serviserji bodo enoto brezplačno zamenjali; nadomestni deli trenutno niso na voljo.

34. Napihovalnik voznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 29. april 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/084Prizadetih je 64.060 vozil

    Visoka vlažnost lahko povzroči, da ohišje napihovalnika voznikove zračne blazine ob trku poči, kar lahko proti potnikom pošlje kovinske delce. Napihovalnik zračne blazine bo zamenjan.

35. Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah morda ne opozori na izgubo tlaka

    Prijavljeno 27. oktober 2014Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 14V675000Prizadetih je 99.711 vozil

    Če tlak vsem štirim pnevmatikam hkrati postopoma pada, sistem morda ne bo opozoril voznika. Premalo napolnjene pnevmatike lahko nenadoma odpovejo in povečajo tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo sistema.

36. Motor se po delovanju stop-start morda ne znova zažene

    Prijavljeno 21. oktober 2014Modelska leta 2013–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/134Prizadetih je 788 vozil

    Motor se morda ne znova zažene kot pričakovano po delovanju i-stop, prižgala pa se bo lučka za preverjanje motorja. Krmilni modul motorja bo reprogramiran s spremenjeno kalibracijo.

37. Jermen alternatorja lahko zdrsne v močnem dežju

    Prijavljeno 3. april 2014Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 14V173000Prizadetih je 5700 vozil

    V močnem dežju ali globokih lužah lahko jermen alternatorja zdrsne, programska oprema pa lahko napačno zazna okvaro polnilnega sistema. Polnjenje se lahko ustavi, kar povzroči slabše pospeševanje, izgubo pomoči pri krmiljenju ali delovanju brisalcev oziroma zaustavitev motorja. Pooblaščeni servisi bodo programsko opremo brezplačno posodobili.

38. Rezervoar za gorivo se lahko preveč napolni in gorivo lahko izteka

    Prijavljeno 3. april 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V170000Prizadetih je 19.000 vozil

    Rezervoar za gorivo se lahko napolni čez dovoljeno prostornino, zaradi česar lahko gorivo zaide v filter z aktivnim ogljem in morda izteče skozi njegov odzračevalni priključek, kar poveča tveganje za požar. Pooblaščeni servisi bodo na zaporni ventil namestili adapter in pregledali filter, ki ga bodo po potrebi brezplačno zamenjali.

39. Zamašena odzračevalna cev lahko povzroči pokanje rezervoarja za gorivo

    Prijavljeno 11. marec 2014Modelska leta 2010–2012Kampanja NHTSA 14V114000Prizadetih je 42.000 vozil

    Pajkova mreža lahko zamaši odzračevalno cev posode z aktivnim ogljem, kar povzroči prevelik podtlak, zaradi katerega lahko rezervoar za gorivo poči in pride do uhajanja goriva ali požara. Serviserji bodo posodobili programsko opremo motorja ter pregledali in očistili cev; če najdejo pajkovo mrežo, bodo brezplačno zamenjali rezervoar in protipovratni ventil.

40. Pritrdilni vijaki ključavnice vrat se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 24. september 2013Modelska leta 2009–2013Kampanja NHTSA 13V425000Prizadetih je 161.400 vozil

    Pritrdilni vijaki ključavnice vrat se lahko zrahljajo; če se vsi 3 preveč zrahljajo, se ključavnica morda ne bo zaskočila in vrata se lahko med vožnjo odprejo. Pooblaščeni servisi bodo na vijake nanesli lepilo za varovanje navojev in jih brezplačno zategnili na predpisani moment.

41. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 24. april 2013Modelska leta 2002–2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/047Prizadetih je 11.627 vozil

    Nepravilno izdelane tablete pogonskega sredstva lahko povzročijo, da napihovalnik sovoznikove zračne blazine ob trčenju poči in se blazina nenormalno sproži, kar poveča tveganje za poškodbe in požar. Modul napihovalnika bodo pregledali in ga po potrebi zamenjali.

42. Pretvornik DC-DC lahko povzroči kratek stik in požar

    Prijavljeno 26. marec 2013Modelska leta 2012–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/043Prizadetih je 1974 vozil

    Počen kondenzator v pretvorniku DC-DC lahko povzroči kratek stik, zaradi česar se pretvornik stopi in začne oddajati dim; v najslabšem primeru lahko pride do požara vozila. Pooblaščeni serviser bo pretvornik zamenjal s predelanim.

43. Batni sorniki lahko obrabijo valje

    Prijavljeno 26. maj 2011Modelska leta 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/038Prizadetih je 161 vozil

    Varovalni obročki batnih sornikov morda niso pravilno nameščeni, zato se lahko sorniki premikajo in obrabljajo valje. Motor se lahko ustavi in ga ni mogoče ponovno zagnati. Namestili bodo nove ojnice in bate.

44. Rezervoar za gorivo lahko poči in pušča

    Prijavljeno 25. februar 2011Modelska leta 2009–2010Kampanja NHTSA 11V134000Prizadetih je 52.000 vozil

    Pajkova mreža lahko zamaši odzračevalni vod posode z aktivnim ogljem, kar povzroči prevelik podtlak, ki lahko obremeni in razpoči rezervoar za gorivo. Gorivo lahko pušča in poveča tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno očistili vod in namestili vzmet, ki preprečuje vdor pajkov.

45. Hitrost motorja se lahko nepričakovano poveča

    Prijavljeno 9. februar 2009Modelska leta 2005–2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/194Prizadetih je 63.416 vozil

    Iz izpušne cevi se lahko pojavi bel dim, hitrost motorja pa se lahko med vožnjo poveča. Krmilni modul moči bo zamenjan.

46. Zunanja kljuka lahko prepreči zapiranje vrat

    Prijavljeno 4. februar 2009Modelska leta 2009Kampanja NHTSA 09V043000Prizadetih je 29.000 vozil

    Zunanja kljuka se lahko zatakne in prepreči zapiranje vrat, zato se lahko med vožnjo odprejo. Nepripet potnik bi lahko padel iz vozila. Serviserji bodo kljuke pregledali ter jih po potrebi brezplačno popravili ali zamenjali.

47. Posoda za gorivo lahko korodira in začne puščati

    Prijavljeno 15. avgust 2008Modelska leta 2007–2008Kampanja NHTSA 08V412000Prizadetih je 7200 vozil

    Poškodba zaščitnega premaza posode za gorivo lahko zmanjša njeno odpornost proti koroziji. Posoda lahko prerjavi in začne puščati, kar lahko povzroči požar, če gorivo doseže vir vžiga. Servisi bodo pregledali premaz ter ga popravili ali po potrebi zamenjali posodo.

48. Sistem zračnih blazin se lahko izklopi ali nenamerno sproži

    Prijavljeno 9. marec 2007Modelska leta 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/032Prizadetih je 13.590 vozil

    Opozorilna lučka za zračne blazine lahko zasveti in izklopi sistem sprožanja; v najslabšem primeru se lahko zračna blazina sproži nenamerno. Centralna procesna enota bo zamenjana.

49. Vijaki plošče senzorja odmične gredi se lahko zrahljajo in ustavijo motor

    Prijavljeno 21. julij 2006Modelska leta 2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/098Prizadetih je 6015 vozil

    Vijaki plošče senzorja odmične gredi se lahko zrahljajo in odpadejo, kar povzroči ustavitev motorja in prepreči njegov ponovni zagon. Plošča bo privita na določen zatezni moment; poškodovani deli bodo zamenjani.

50. Zadnji varnostni pas se morda ne bo pravilno zaklenil

    Prijavljeno 10. december 2004Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 04V582000Prizadetih je 190 vozil

    Manjkajoči pritrdilni zatiči lahko povzročijo nepravilno delovanje navijalnika zadnjega varnostnega pasu in preprečijo njegovo pravilno zaklepanje, kar povečuje tveganje za smrt ali hude poškodbe ob trčenju. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali pasove in zamenjali okvarjene navijalnike.

51. Rezervoar za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 11. september 2004Modelska leta 2002–2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/111Prizadetih je 18.279 vozil

    Nezadostna razdalja med izolatorjem rezervoarja za gorivo in izpušno cevjo lahko povzroči segrevanje rezervoarja in izgubo trdnosti. Če se rezervoar pregreje, se lahko delno stopi in iz njega pušča gorivo. Med izpuh in rezervoar za gorivo bo vgrajen komplet izolacije.

52. Oljno tesnilo injektorja se lahko sname

    Prijavljeno 11. september 2004Modelska leta 2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/110Prizadetih je 3034 vozil

    Oljno tesnilo injektorja se lahko sname, kar povzroči veliko porabo olja in, če prezrete opozorilo o tlaku olja, blokado motorja. Pokrov glave valja bo zamenjan s predelanim.

53. Enota tipala nivoja goriva lahko pušča na rezervoarju

    Prijavljeno 16. december 2003Modelska leta 2003Kampanja NHTSA 03V531000Prizadetih je 56.700 vozil

    Nepravilno nameščena enota za merjenje goriva se morda ne tesni ustrezno, kar omogoča puščanje goriva in lahko povzroči požar, če je prisoten vir vžiga. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali vrh rezervoarja ter ga po potrebi popravili ali zamenjali.

54. Nosilec vtičnice meglenke se lahko sname

    Prijavljeno 12. december 2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/099Prizadetih je 85.017 vozil

    Toplotno širjenje in krčenje lahko povzročita, da se nosilec vtičnice sprednje meglenke sname, zaradi česar je vroča žarnica izpostavljena karoseriji ali drugim delom vozila. Namestili bodo vzmet, ki bo držala nosilec pritrjen.

55. Opozorilna lučka zavorne tekočine lahko odpove

    Prijavljeno 8. avgust 2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/098Prizadetih je 16.332 vozil

    Odzračevanje pod tlakom lahko povzroči, da se plovec tipala ravni zavorne tekočine zagozdi ali premakne, zaradi česar opozorilna lučka preneha delovati. Plovec bodo preverili in po potrebi nastavili ter na rezervoar dodali opozorilno nalepko.

56. Indikator opozorila na nivo zavorne tekočine morda ne deluje

    Prijavljeno 5. junij 2003Modelska leta 2002–2003Kampanja NHTSA 03V207000Prizadetih je 45.600 vozil

    Plovak posode za zavorno tekočino lahko sname z vodila in se ne vrne, zato indikator opozorila na nivo zavorne tekočine morda ne deluje. Rešitev še ni na voljo.

57. Vtičnica meglenke se lahko loči

    Prijavljeno 5. junij 2003Modelska leta 2003Kampanja NHTSA 03V206000Prizadetih je 64.000 vozil

    Vročina in tresljaji lahko povzročijo, da se vtičnica meglenke, okrov žarnice in ožičenje ločijo od ohišja luči. Lahko bi padli v odbijač, kjer bi vročina žarnice redko lahko povzročila tlenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili zadrževalno vzmet.

58. Motor se lahko med vožnjo ustavi

    Prijavljeno 7. februar 2003Modelska leta 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/018Prizadetih je 2173 vozil

    Nihajoč hrup sklopke klimatske naprave je mogoče napačno razumeti kot puščanje tlaka goriva, kar sproži varnostni sistem za izklop motorja. Serviserji bodo na napeljavo sklopke namestili kratek kabel s kondenzatorjem.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.