Vpoklici za Lexus IS

29 uradnih varnostnih vpoklicev za Lexus IS po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Nizkotlačna črpalka za gorivo lahko odpove

    Prijavljeno 8. april 2026Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 26V222000Prizadetih je 9139 vozil

    Črpalka za gorivo v rezervoarju lahko odpove in povzroči zaustavitev motorja, kar poveča tveganje za nesrečo. Prodajalci bodo sklop črpalke za gorivo brezplačno zamenjali.

  2. Odzračevalna cev posode za gorivo lahko poči in pušča

    Prijavljeno 23. januar 2023Modelska leta 2013–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/345Prizadetih je 207.700 vozil

    Sklop odzračevalne cevi posode za gorivo lahko poči in začne puščati gorivo, kar pomeni nevarnost požara vozila. Sklop bodo zamenjali.

  3. Nizkotlačna črpalka za gorivo lahko odpove

    Prijavljeno 4. november 2020Modelska leta 2017–2019Kampanja NHTSA 20V682000Prizadetih je 1.525.742 vozil

    Črpalka za gorivo v posodi za gorivo lahko odpove, kar povzroči zaustavitev motorja med vožnjo in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo sklop črpalke za gorivo brezplačno zamenjali z izboljšanim.

  4. Črpalka za gorivo lahko preneha delovati

    Prijavljeno 5. oktober 2020Modelska leta 2017–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/060Prizadetih je 217.184 vozil

    Rotor črpalke za gorivo lahko poči, zaradi česar nizkotlačna črpalka za gorivo preneha delovati. Črpalka za gorivo bo zamenjana.

  5. Črpalka za gorivo lahko odpove in ustavi motor

    Prijavljeno 13. januar 2020Modelska leta 2014–2019Kampanja NHTSA 20V012000Prizadetih je 1.830.752 vozil

    Nizkotlačna črpalka za gorivo lahko odpove, kar povzroči zaustavitev motorja med vožnjo in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali črpalko za gorivo.

  6. Napihovalnik sprednje zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 17. oktober 2019Modelska leta 2006–2015Kampanja NHTSA 19V741000Prizadetih je 928.220 vozil

    Predhodno zamenjani napihovalnik sprednje zračne blazine lahko po razgradnji potisnega sredstva eksplodira ter proti potnikom razprši ostre kovinske delce, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. Pooblaščeni servisi bodo zamenjali ustrezni napihovalnik ali sklop zračne blazine.

  7. Napihnjalnik sopotnikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 9. januar 2019Modelska leta 2010–2015Kampanja NHTSA 19V005000Prizadetih je 1.299.448 vozil

    Napihnjalnik sopotnikove zračne blazine lahko ob sprožitvi eksplodira ter v vozilo zaluča kovinske delce, kar lahko hudo poškoduje ali ubije potnike. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali napihnjalnik ali sklop zračne blazine, odvisno od vozila.

  8. Dušilnik pulziranja goriva lahko poka in pušča

    Prijavljeno 26. junij 2018Modelska leta 2006–2014Kampanja NHTSA 18V432000Prizadetih je 114.998 vozil

    Membrane dušilnika pulziranja goriva lahko otrdijo in počijo, kar povzroči puščanje goriva. Puščanje goriva v bližini vira vžiga lahko poveča nevarnost požara. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali dovodno cev za gorivo z izboljšanimi dušilniki pulziranja.

  9. Sprožilnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 9. januar 2018Modelska leta 2009–2013Kampanja NHTSA 18V024000Prizadetih je 628.018 vozil

    Sprožilnik sovoznikove zračne blazine lahko ob sprožitvi eksplodira ter v vozilo zaluča ostre kovinske delce, kar lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sprožilnik ali sklop zračne blazine, odvisno od vozila.

  10. Napihovalnik sopotnikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 9. januar 2017Modelska leta 2006–2012Kampanja NHTSA 17V006000Prizadetih je 577.875 vozil

    Dolgotrajna izpostavljenost vlagi in temperaturnim spremembam lahko poslabša delovanje goriva v napihovalniku, zaradi česar lahko napihovalnik sopotnikove zračne blazine ob trčenju poči. Kovinski delci lahko udarijo v potnike in povzročijo hude telesne poškodbe ali smrt. Pooblaščeni prodajalci bodo glede na vozilo brezplačno zamenjali napihovalnik ali sklop zračne blazine.

  11. Tesnilo senzorja tlaka goriva lahko pušča

    Prijavljeno 26. maj 2016Modelska leta 2005–2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/080Prizadetih je 21.916 vozil

    Tipalo tlaka goriva morda ni pravilno privito, kar lahko vpliva na tesnilo in omogoči uhajanje vonja po gorivu. Gorivo, ki izteče, se lahko vname, če doseže vir vžiga. Tesnilo bo zamenjano, tipalo pa privito v skladu s specifikacijami.

  12. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 23. maj 2016Modelska leta 2006–2011Kampanja NHTSA 16V340000Prizadetih je 1.754.517 vozil

    Ob trku, pri katerem se sprožijo sprednje zračne blazine, lahko napihovalnik poči in v vozilo pošlje kovinske delce, ki lahko potnike hudo poškodujejo ali ubijejo. Serviserji bodo glede na vozilo brezplačno zamenjali napihovalnik ali sklop zračne blazine.

  13. Tesnilo tipala tlaka goriva lahko pušča in poveča nevarnost požara

    Prijavljeno 24. november 2014Modelska leta 2007–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/135Prizadetih je 145.680 vozil

    Tesnilo tipala tlaka goriva lahko razpade in povzroči puščanje goriva v motorni prostor, kar povečuje nevarnost požara, če gorivo pride v stik z virom vžiga. Cev za gorivo bo popravljena in tesnilo zamenjano.

  14. Tipalo tlaka goriva lahko pušča

    Prijavljeno 15. oktober 2014Modelska leta 2006–2011Kampanja NHTSA 14V647000Prizadetih je 422.509 vozil

    Ostanki protikorozijske prevleke lahko povzročijo uhajanje goriva na mestu, kjer je tipalo tlaka pritrjeno na dovodno cev za gorivo, kar predstavlja nevarnost požara. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno očistili in ponovno zatesnili mesto namestitve.

  15. Vijaki sistema spremenljivega krmiljenja ventilov se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 4. september 2013Modelska leta 2006–2011Kampanja NHTSA 13V395000Prizadetih je 101.584 vozil

    Neobičajni udarci po hladnem zagonu lahko zrahljajo vijake v sklopu zobnika sistema spremenljivega krmiljenja ventilov. Ohišje in zobnik se lahko ločita, zaradi česar se motor med vožnjo ustavi. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali enoto sistema spremenljivega krmiljenja ventilov.

  16. Sprednja brisalca lahko prenehata delovati

    Prijavljeno 26. april 2013Modelska leta 2007–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/015Prizadetih je 30 vozil

    Zaradi velikega trenja pri maticah ročic brisalcev morda niso dovolj zategnjene. Če sneg ali druga zunanja obremenitev ovira brisalec, lahko eden ali oba prenehata delovati in zmanjšata vidljivost. Matice ročic sprednjih brisalcev bodo zamenjali.

  17. Matice ročic brisalcev se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 30. januar 2013Modelska leta 2006–2012Kampanja NHTSA 13V030000Prizadetih je 267.718 vozil

    Če sneg ali druga zunanja obremenitev ovira brisalce, lahko zaradi nezadostno zategnjenih matic eden ali oba brisalca prenehata delovati, kar zmanjša vidljivost in poveča tveganje za nesrečo. Serviserji bodo matice ročic brisalcev brezplačno zamenjali.

  18. Senzor tlaka goriva se lahko zrahlja in pušča

    Prijavljeno 17. februar 2011Modelska leta 2007–2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/006Prizadetih je 3146 vozil

    Senzor tlaka goriva se lahko sčasoma zrahlja, zaradi česar lahko gorivo uhaja mimo tesnila in navoja. Senzor bodo pregledali in ga zategnili v skladu s specifikacijami, po potrebi pa zamenjali tesnilo.

  19. Senzor tlaka goriva se lahko zrahlja in pušča

    Prijavljeno 26. januar 2011Modelska leta 2006–2009Kampanja NHTSA 11V029000Prizadetih je 244.779 vozil

    Senzor tlaka goriva se lahko s časom zrahlja, kar omogoča, da gorivo pušča mimo tesnila ali navojnega priključka. Gorivo, ki doseže vir vžiga, lahko povzroči požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno preverili morebitno puščanje in zategnili senzor ali po potrebi zamenjali njegovo tesnilo.

  20. Zadnje tesnilo glavnega zavornega valja lahko pušča

    Prijavljeno 8. november 2010Modelska leta 2004–2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/170Prizadetih je 61.780 vozil

    Če je uporabljena napačna zavorna tekočina, se lahko zadnje tesnilo izsuši in zvije, zaradi česar začne zavorna tekočina puščati. Lahko se prižge opozorilna lučka za nizko raven tekočine. Zadnje tesnilo bodo zamenjali z izboljšanim.

  21. Tesnilo glavnega zavornega valja lahko pušča tekočino

    Prijavljeno 21. oktober 2010Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 10V499000Prizadetih je 728.544 vozil

    Tesnilo glavnega zavornega valja se lahko izsuši in zvije, kar omogoča, da zavorna tekočina pušča v ojačevalnik zavor. To lahko spremeni občutek na stopalki zavor in zmanjša zavorno učinkovitost ter poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali tesnilo z na novo zasnovanim.

  22. Ventilska vzmet lahko poči in ustavi motor

    Prijavljeno 6. julij 2010Modelska leta 2006–2008Kampanja NHTSA 10V309000Prizadetih je 138.874 vozil

    Tuji delci v ventilski vzmeti jo lahko oslabijo in povzročijo njen zlom. Motor lahko odpove in se med vožnjo nenadoma ustavi, kar poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo vozila brezplačno popravili.

  23. Stopalka za plin se lahko zatakne ob preprogo

    Prijavljeno 5. oktober 2009Modelska leta 2006–2010Kampanja NHTSA 09V388000Prizadetih je 4.445.056 vozil

    Nepritrjena ali nezdružljiva preproga lahko zablokira stopalko za plin v povsem odprtem položaju, kar otežuje ustavljanje in potencialno povzroča nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo modificirali stopalko in pri določenih vozilih talno površino; v okviru popravila so opisani tudi preoblikovani pedali in preproge oziroma povračilo stroškov zanje.

  24. Gorivne letve lahko korodirajo in začnejo puščati

    Prijavljeno 16. januar 2009Modelska leta 2006–2008Kampanja NHTSA 09V020000Prizadetih je 214.570 vozil

    Etanolsko gorivo z nizko vsebnostjo vlage lahko povzroči korozijo notranjosti gorivnih letev, ki lahko sčasoma naredi luknjico in povzroči puščanje goriva. Gorivo v bližini vira vžiga lahko povzroči požar. Serviserji bodo brezplačno pregledali in zamenjali cevi za dovod goriva.

  25. Cev za gorivo lahko poči in pušča

    Prijavljeno 15. april 2008Modelska leta 2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/175Prizadetih je 11.763 vozil

    Zvar lahko povzroči, da odsek cevi za gorivo v motornem prostoru poči in začne puščati gorivo. Prizadete cevi za gorivo bodo zamenjane.

  26. Cevi za gorivo lahko počijo in puščajo

    Prijavljeno 28. november 2007Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 07V545000Prizadetih je 34.343 vozil

    Napetost v 2 ceveh za gorivo lahko povzroči razpoke in uhajanje goriva. Gorivo, ki pušča v bližini vira vžiga, lahko povzroči požar. Servisi bodo cevi brezplačno zamenjali z izboljšanimi.

  27. Navijalniki sprednjih varnostnih pasov lahko ostanejo zaklenjeni

    Prijavljeno 13. april 2006Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 06V121000Prizadetih je 28.947 vozil

    Če se navijalnik sprednjega varnostnega pasu zaklene, se morda ne bo sprostil, kar potniku preprečuje pravilno pripenjanje pasu in povečuje tveganje za poškodbe v trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sklope sprednjih varnostnih pasov.

  28. Napihovalnik varnostne blazine morda ne bo ustrezno napihnil blazine

    Prijavljeno 3. april 2006Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 06V096000Prizadetih je 133 vozil

    Napihovalnik morda vsebuje premalo plinskega generatorja, da bi ob trčenju proizvedel dovolj plina za ustrezno napihovanje zračne blazine, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali prizadeto zračno blazino.

  29. Stopalka za plin se lahko zatakne

    Prijavljeno 19. december 2005Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 05V565000Prizadetih je 3567 vozil

    Nezadostna zračnost med vzvodom stopalke za plin in blazinico v preprogi lahko povzroči, da se stopalka zatakne v delno pritisnjenem položaju in se ne vrne v prosti tek, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali zračnost, zamenjali sklop stopalke in predelali preprogo.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Lexus IS