Vpoklici za Land Rover Range Rover

151 uradnih varnostnih vpoklicev za Land Rover Range Rover po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Pretvornik DC-DC lahko odpove

    Prijavljeno 17. september 2026Modelska leta 2020–2024Kampanja NHTSA 26V599000Prizadetih je 23.677 vozil

    Električna preobremenitev ali napaka v programski opremi lahko povzroči okvaro pretvornika DC-DC, kar ustavi polnjenje 12-voltnega sistema in lahko povzroči izgubo pogonske moči ter zunanje osvetlitve. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo vozila.

  2. Premniki sprednjega vzmetenja so lahko neustrezni

    Prijavljeno 25. avgust 2026Modelska leta 2015–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/329Prizadeta so 4 vozila

    Nepravilen postopek popravila je lahko povzročil vgradnjo premnikov sprednjega vzmetenja z neustreznimi specifikacijami. Oba premnika sprednjega vzmetenja bosta zamenjana.

  3. Napačni zglobi sprednjega vzmetenja lahko vplivajo na vodljivost

    Prijavljeno 13. avgust 2026Modelska leta 2016–2017Kampanja NHTSA 26V527000Prizadetih je 14 vozil

    Napačni zglobi sprednjega vzmetenja, vgrajeni med prejšnjim popravilom, lahko poslabšajo vodljivost in nadzor, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo zamenjali zglobne elemente brezplačno.

  4. Jermenica napenjalca lahko poškoduje tipalo olja

    Prijavljeno 26. junij 2026Modelska leta 2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/241Prizadetih je 51.533 vozil

    Po močni torzijski obremenitvi se lahko jermenica napenjalca pomožnega pogonskega jermena preveč zavrti in poškoduje tipalo tlaka in temperature olja. To lahko povzroči puščanje motornega olja in nevarnost zdrsa za druge udeležence v prometu, zlasti dvokolesnike. Jermenica napenjalca bo zamenjana.

  5. Voznikova zračna blazina se morda ne sproži

    Prijavljeno 19. junij 2026Modelska leta 2020–2026Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/245EU Safety Gate SR/02032/26Prizadetih je 151.632 vozil

    Korozija zaradi trenja na voznikovem priključku zračne blazine lahko poveča upor v tokokrogu in prepreči sprožitev zračne blazine v trku, kar povečuje tveganje za poškodbe. Na sponke priključka nanesite zaščitni mazalni gel.

  6. Priključek voznikove zračne blazine lahko korodira

    Prijavljeno 12. junij 2026Modelska leta 2022–2026Kampanja NHTSA 26V389000Prizadetih je 250.857 vozil

    Priključek voznikove zračne blazine lahko korodira, zaradi česar se zračna blazina morda ne bo sprožila, kot je predvideno, kar poveča tveganje za poškodbe v nesreči. Serviserji bodo na kontakte priključka brezplačno nanesli zaščitni gel.

  7. Poškodba zvočnega ojačevalnika zaradi vode lahko onemogoči zvočno opozorilo za nepripet varnostni pas

    Prijavljeno 27. maj 2026Modelska leta 2026Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/198Prizadetih je 36 vozil

    Vdor vode lahko povzroči okvaro zvočnega ojačevalnika, zaradi česar ta ne oddaja zvokov, vključno z opozorilom za nepripet varnostni pas. To poveča tveganje za poškodbe potnikov ob trčenju. Zvočni ojačevalnik bo zamenjan.

  8. Stranski zaključni element panoramske strehe se lahko zrahlja

    Prijavljeno 21. maj 2026Modelska leta 2021–2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/079EU Safety Gate SR/02570/26Prizadetih je 71 vozil

    Nezadosten oprijem lahko omogoči, da se stranski zaključni element panoramske strehe delno ali v celoti zrahlja ter moti voznike ali druge udeležence v prometu; če se sname, lahko poškoduje udeležce v prometu, zlasti pešce ali kolesarje, ter poveča tveganje za nesrečo ali poškodbe. Odstranite in varno pritrdite zaključni element.

  9. Opozorilni zvočni signal za varnostni pas se morda ne bo oglasil

    Prijavljeno 12. maj 2026Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 26V297000Prizadetih je 76 vozil

    Opozorilni sistem za varnostni pas se morda ne bo oglasil, kot je predvideno, zato potniki ne bodo opozorjeni, da niso pripeti. To lahko poveča tveganje za poškodbe ob trku. Dealerji bodo brezplačno zamenjali zvočni ojačevalnik.

  10. Zmogljivost hibridnega akumulatorja lahko pade pod specifikacijo

    Prijavljeno 28. april 2026Modelska leta 2023–2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/078Prizadetih je 2344 vozil

    Nezadostna globina zvara med baterijskimi celicami lahko zmanjša zmogljivost baterije in električni doseg pod certificirano vrednost, zaradi česar vozilo ne bo skladno z zakonodajo o emisijah. Hibridna baterija ali njeni moduli bodo zamenjani.

  11. Pretvornik DC-DC lahko odpove

    Prijavljeno 17. april 2026Modelska leta 2020–2024Kampanja NHTSA 26V248000Prizadetih je 170.169 vozil

    Velika električna obremenitev lahko preobremeni in onesposobi pretvornik DC-DC, zaradi česar se lahko preneha polniti 12-voltni sistem ter pride do izgube pogona in zunanje osvetlitve. Izguba pogona poveča tveganje za trk. Dealerji bodo brezplačno posodobili centralno programsko opremo; končna rešitev še ni določena.

  12. Stranska obloga pomične strehe se lahko sname

    Prijavljeno 19. februar 2026Modelska leta 2023–2026Kampanja NHTSA 26V097000Prizadetih je 178 vozil

    Stranska obloga panoramske pomične strehe morda ni ustrezno pritrjena in se lahko sname, kar predstavlja nevarnost na cesti ter poveča nevarnost poškodb ali trčenja. Servisi bodo oblogo pregledali in jo po potrebi brezplačno pritrdili.

  13. Celice visokonapetostne baterije lahko začnejo propadati

    Prijavljeno 11. februar 2026Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/491Prizadetih je 33 vozil

    Poškodbe, nastale med zlaganjem celic, lahko povzročijo postopno degradacijo celic visokonapetostne baterije. Podatki vozila bodo pridobljeni, sklop visokonapetostne vlečne baterije pa zamenjan.

  14. Lučka za prikaz prestave morda ne sveti

    Prijavljeno 30. oktober 2025Modelska leta 2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/436EU Safety Gate SR/02677/26Prizadetih je 213 vozil

    Vlaga v modulu prestavne ročice lahko prepreči prižig lučke za prikaz izbrane prestave. Modul prestavne ročice bo zamenjan.

  15. Zgornji zglob sprednjega vzmetenja lahko poči

    Prijavljeno 8. avgust 2025Modelska leta 2014–2017Kampanja NHTSA 25V514000Prizadetih je 121.509 vozil

    Zgornji zglob sprednjega vzmetenja lahko poči in povzroči, da se roka vzmetenja sname, kar zmanjša vodljivost in nadzor ter poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali zglobe in po potrebi namestili zadrževalni nosilec ali zamenjali zglob, brezplačno.

  16. Rokavci sprednjega vzmetenja imajo lahko razpoke

    Prijavljeno 6. avgust 2025Modelska leta 2014–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/302Prizadetih je 42 vozil

    Pri prejšnjem popravilu morda niso zamenjali rokavcev vzmetenja, čeprav bi jih morali, zato je napaka lahko še vedno prisotna. Na obeh sprednjih rokavcih bodo preverili, ali so razpokani. Če razpok ni, bodo namestili pritrdilni nosilec, če je na voljo; sicer pa bodo rokavec zamenjali. Zamenjali ga bodo tudi, če odkrijejo razpoke.

  17. Varnostni napotki za lastnike

    Prijavljeno 9. maj 2025Modelska leta 2013–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/149Prizadetih je 91.319 vozil

    S sistemi za varovanje vozila ni napake. Lastniki bodo prejeli dopis z nasveti za čim boljšo zaščito vozila pred krajo. Popravilo ni potrebno.

  18. Zaponka varnostnega pasu v drugi vrsti na sredini se morda ne bo zaskočila

    Prijavljeno 12. marec 2025Modelska leta 2025Kampanja NHTSA 25V155000Prizadetih je 7276 vozil

    Zaponka sredinskega varnostnega pasu se morda ne bo pravilno zaskočila, kar pomeni, da potnik ni ustrezno pripet, to pa povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali zaponko in pritrdilni vijak.

  19. Zaponka sredinskega varnostnega pasu se morda ne bo pravilno zablokirala

    Prijavljeno 11. marec 2025Modelska leta 2024–2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/102Prizadetih je 1626 vozil

    Notranja ovira lahko prepreči, da bi se jeziček sredinskega varnostnega pasu v drugi vrsti pravilno zaskočil, zato pas ob trčenju morda ne bo varno pritrjen, kar poveča tveganje za poškodbe. Zaponko in pritrdilni vijak bodo zamenjali.

  20. Posodobitev varnostne programske opreme za zmanjšanje tveganja kraje

    Prijavljeno 27. januar 2025Modelska leta 2015–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/146Prizadetih je 242.061 vozil

    Razvita je bila nadgradnja programske opreme za dodatno izboljšanje varnosti vozila in zmanjšanje tveganja kraje. Posodobitev programske opreme bodo uvedli.

  21. Voda lahko povzroči težave s sliko vzvratne kamere

    Prijavljeno 19. december 2024Modelska leta 2022–2023Kampanja NHTSA 24V947000Prizadetih je 11.961 vozil

    Voda lahko vdre v vzvratno kamero, zaradi česar slika izgine ali je videti popačena, kar zmanjšuje voznikovo vidljivost ter lahko poveča nevarnost telesnih poškodb ali trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali kamero.

  22. Kabel 48V se lahko drgne ob prečni nosilec in povzroči kratek stik

    Prijavljeno 20. november 2024Modelska leta 2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/435Prizadeto je 1 vozilo

    Kabel 48V se lahko drgne ob prečni nosilec podvozja, pri čemer se izpostavi njegova sredica in nastane tveganje kratkega stika ter požara. Ožičenje bo pregledano in nosilec napeljave po potrebi premaknjen.

  23. Glavnik sprednjega vzmetenja lahko poka

    Prijavljeno 7. november 2024Modelska leta 2014–2016Kampanja NHTSA 24V840000Prizadetih je 16.759 vozil

    Zaradi razpokanega zgornjega zgloba pestiča sprednjega vzmetenja se lahko odtrga roka vzmetenja, kar povzroči izgubo vodljivosti in nadzora ter poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali pestiče in po potrebi namestili zadrževalni nosilec ali zamenjali pestič.

  24. Modul kamere se lahko pregreje in preneha prikazovati slike

    Prijavljeno 12. september 2024Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 24V678000Prizadetih je 180 vozil

    Modul za zaznavanje bližine se lahko pregreje, kar preprečuje prikaz slik okoliških kamer, vključno s sliko vzvratne kamere. Zmanjšana vidljivost lahko poveča tveganje za poškodbe ali trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali modul.

  25. Lamele sklopke hibridnega menjalnika so lahko zunaj toleranc

    Prijavljeno 19. julij 2024Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/227Prizadetih je 164 vozil

    Lamele sklopke v hibridnem menjalniku morda ne ustrezajo predpisani ravnosti, kar lahko vpliva na delovanje sklopa sklopke. Diagnostični preizkus bo preveril sklope sklopke, menjalnike, ki ne prestanejo testa, pa bodo zamenjali.

  26. Ohišje filtra za olje lahko pokne in iz njega pušča

    Prijavljeno 17. junij 2024Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 24V450000Prizadetih je 2013 vozil

    Ohišje filtra za olje lahko pokne in iz njega pušča olje v motorni prostor. Če olje doseže vroče dele motorja ali izpušnega sistema, lahko poveča nevarnost požara. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali ohišje, oljni filter in tesnilne obroče.

  27. Ohišje oljnega filtra lahko poči in pušča olje

    Prijavljeno 14. junij 2024Modelska leta 2021–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/255EU Safety Gate A12/01675/24Prizadetih je 1566 vozil

    Ohišje oljnega filtra lahko poči in izpusti pod tlakom tekoče olje na vroče sestavne dele motorja, kar lahko povzroči požar ali pa na cestišče in ustvari nevarnost zdrsa. Ohišje, filter in pripadajoči tesnilni obroči bodo zamenjani.

  28. Nizek tlak olja v menjalniku lahko povzroči izgubo moči pogona

    Prijavljeno 31. maj 2024Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 24V380000Prizadetih je 20 vozil

    Tlak olja v menjalniku lahko pade in povzroči, da sklopka prestavi v nevtralni položaj, kar ima za posledico izgubo moči pogona in povečanje tveganja za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in po potrebi zamenjali menjalnik.

  29. Zvar sabirnice priključnega hibrida (PHEV) je lahko neustrezen

    Prijavljeno 25. april 2024Modelska leta 2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/167Prizadeto je 1 vozilo

    Neustrezen zvar med sabirnico (busbar) in anodo v baterijskem modulu lahko vpliva na baterijo priključnega hibrida. Vozno baterijo bodo zamenjali.

  30. Objemka šobe za gorivo lahko poka povzroči puščanje goriva

    Prijavljeno 27. marec 2024Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/100Prizadeta so 3 vozila

    Zaradi zlomljene objemke se lahko šoba za gorivo zrahlja, kar omogoča puščanje goriva mimo tesnila. Gorivo bi lahko prišlo v stik z vročimi deli motorja in povzročilo požar.

  31. Posodobitev varnostne programske opreme za zmanjšanje tveganja kraje

    Prijavljeno 15. marec 2024Modelska leta 2020–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/145Prizadetih je 53.644 vozil

    Razvita je bila nadgradnja programske opreme za dodatno izboljšanje varnosti vozila in zmanjšanje tveganja kraje. Posodobitev programske opreme bodo uvedli.

  32. Varnostna programska oprema vozila bo izboljšana

    Prijavljeno 14. marec 2024Modelska leta 2020–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/147Prizadetih je 79.480 vozil

    Uporabljena bo izboljšava programske opreme za dodatno povečanje varnosti vozila in zmanjšanje tveganja kraje.

  33. Voda lahko moti sliko vzvratne kamere

    Prijavljeno 18. januar 2024Modelska leta 2018–2022Kampanja NHTSA 24V023000Prizadetih je 58.729 vozil

    Voda lahko prodre v vzvratno kamero, zaradi česar lahko slika izgine ali se popači. Slabša vidljivost pri vzvratni vožnji lahko poveča tveganje za poškodbe ali nesrečo. Prodajalci bodo brezplačno pregledali kamero ter namestili tesnilo ali jo zamenjali.

  34. Lepilo za karoserijo je lahko napačno naneseno

    Prijavljeno 8. januar 2024Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/360Prizadetih je 8 vozil

    Strukturno lepilo na karoseriji je morda napačno naneseno. Namestili bodo dve zakovici in ju zatesnili z odobreno tesnilno maso.

  35. Karoserijski deli morda niso pravilno zlepljeni

    Prijavljeno 21. december 2023Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 23V872000Prizadetih je 29 vozil

    Nepravilno zlepljeni karoserijski deli lahko zmanjšajo trdnost konstrukcije in zaščito potnikov. Ob trčenju se lahko poškoduje tudi sistem za gorivo, kar povzroči uhajanje in poveča nevarnost požara. Trgovci bodo brezplačno namestili dve zakovici in nanesli tesnilno maso.

  36. Pritrditve cevi hladilnika motornega olja morda niso varne

    Prijavljeno 6. december 2023Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/338Prizadetih je 134 vozil

    Pritrditve, ki pritrjujejo cevi hladilnika olja na motorju, imajo lahko nezadosten oprijem navoja. Pregledali jih bodo in po potrebi zamenjali.

  37. Cevi hladilnika olja lahko puščajo olje na cesto

    Prijavljeno 22. november 2023Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 23V790000Prizadetih je 1520 vozil

    Cevi hladilnika motornega olja morda niso pravilno pritrjene in lahko olje pušča na cesto, kar ogroža druge udeležence v prometu. Trgovci bodo po potrebi brezplačno pregledali in zamenjali pritrdilne elemente ter cevi.

  38. Vijak zbiralke baterije lahko povzroči prekomerno segrevanje

    Prijavljeno 24. avgust 2023Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/244Prizadeta so 4 vozila

    Vijak, ki povezuje zbiralko s priključkom modula visokonapetostne baterije, morda ni dovolj trdno privit, kar povzroča električni oblok in prekomerno segrevanje, to pa lahko privede do požara vozila. Visokonapetostno baterijo bodo zamenjali.

  39. Člen sprednjega vzmetenja lahko poči

    Prijavljeno 16. avgust 2023Modelska leta 2014–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/341Prizadeta so 7303 vozila

    Razpoka v členu sprednjega vzmetenja lahko v skrajnem primeru povzroči, da se zgornje vodilo vzmetenja odklopi. Člene bodo pregledali in po potrebi zamenjali dele.

  40. Vijak visokonapetostne baterije je lahko slabo pritrjen

    Prijavljeno 10. avgust 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V568000Prizadeto je 1 vozilo

    Nepravilno pritrjen vijak baterije lahko povzroči iskrenje in pregrevanje visokonapetostne baterije, s čimer se poveča tveganje za požar. Pooblaščeni servis bo baterijo brezplačno zamenjal.

  41. Zadnja karoserijska luč lahko odpove

    Prijavljeno 13. julij 2023Modelska leta 2020–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/163Prizadetih je 5299 vozil

    Zadnja karoserijska luč delno ali popolnoma odpove, zaradi česar ena ali več luči ne deluje. Penasti blok bo odstranjen, luč in ožičenje pa preverjena; luč bo zamenjana, če kateri koli del ne prestane pregleda.

  42. Zvar zapaha zadnjega sedeža je lahko pomanjkljiv

    Prijavljeno 5. junij 2023Modelska leta 2021–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/097Prizadetih je 192 vozil

    Pomanjkljiv zvar zapaha na ogrodju 60-odstotnega dela sedeža v drugi vrsti lahko pomeni, da sedež ni pravilno pritrjen. Pregledali bodo zapah zadnjega dela sedeža ter ob ugotovljeni napaki zamenjali ogrodje in povezane dele.

  43. Zadnje luči se morda ne bodo prižgale

    Prijavljeno 1. junij 2023Modelska leta 2022–2023Kampanja NHTSA 23V394000Prizadetih je 12.922 vozil

    Poškodovana povezava zadnje luči lahko povzroči, da zadnje luči, vključno z zavornimi lučmi in smerniki, prenehajo svetiti. Zmanjšana vidljivost lahko poveča tveganje za nesrečo. Serviserji bodo zadnje luči po potrebi pregledali in popravili ali zamenjali, brezplačno.

  44. Zamašen oljni kanal lahko povzroči uhajanje olja

    Prijavljeno 18. maj 2023Modelska leta 2022–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/044EU Safety Gate A12/01547/23Prizadetih je 2495 vozil

    Nepopolno izvrtan oljni kanal v nosilcu odmičnih gredi lahko zamaši oljni prehod, zaradi česar se olje nabira pri tlačnem regulacijskem ventilu ter uhaja navzven ali ga več vstopa v sesalni sistem. Nosilec odmičnih gredi bodo pregledali in ga zamenjali, če je bil nepravilno obdelan; morda bo treba zamenjati tudi povezane dele.

  45. Pogonski jermen vodne črpalke se lahko pretrga ali sname

    Prijavljeno 9. maj 2023Modelska leta 2017–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/087Prizadeta so 72.604 vozila

    Pogonski jermen vodne črpalke se lahko poškoduje, sname ali pretrga, zaradi česar hladilna tekočina preneha krožiti skozi motor. Zamenjali bodo koleno cevi za hladilno tekočino motorja in dovodno cev hladilne tekočine turbopolnilnika.

  46. Zapah predala v naslonu za roke druge vrste sedežev lahko odpove

    Prijavljeno 4. maj 2023Modelska leta 2022–2023Kampanja NHTSA 23V324000Prizadetih je 12.587 vozil

    Zapah predala za shranjevanje v naslonu za roke druge vrste sedežev lahko odpove, zato predmeti ne bodo zavarovani. V nesreči lahko zadenejo potnike in povečajo tveganje za poškodbe. Serviserji bodo brezplačno zamenjali zaporni vzvod.

  47. Okvir sedeža v drugi vrsti je lahko pomanjkljivo privarjen

    Prijavljeno 6. april 2023Modelska leta 2022–2023Kampanja NHTSA 23V252000Prizadetih je 500 vozil

    Okvir levega sedeža v drugi vrsti je lahko pomanjkljivo privarjen in med nenadnim zaviranjem ali nesrečo morda ne bo pravilno zadržal potnikov, kar poveča tveganje za poškodbe. Serviserji bodo okvir pregledali in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

  48. Manjkajoče ali napačno nameščeno tesnilo lahko povzroči uhajanje olja

    Prijavljeno 30. marec 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V222000Prizadeto je 1 vozilo

    Manjkajoče ali napačno nameščeno tesnilo odtočne cevi za olje turbopolnilnika lahko povzroči uhajanje olja. Olje v bližini vročih delov motorja ali izpušnega sistema lahko poveča tveganje za požar. Serviser bo brezplačno zamenjal tesnilo.

  49. Uhajanje hladilne tekočine lahko poveča tveganje za požar

    Prijavljeno 30. marec 2023Modelska leta 2019–2021Kampanja NHTSA 23V221000Prizadetih je 2881 vozil

    Poškodovan ali snet jermen vodne črpalke lahko povzroči pregrevanje motorja in pretrganje cevi hladilne tekočine. Hladilna tekočina, ki izteka, lahko doseže toplotni ščit turbopolnilnika in poveča tveganje za požar. Serviserji bodo brezplačno zamenjali koleno hladilne tekočine in cev hladilne tekočine turbopolnilnika.

  50. Zamašen oljni kanal lahko povzroči puščanje olja

    Prijavljeno 2. februar 2023Modelska leta 2020–2023Kampanja NHTSA 23V044000Prizadetih je 6724 vozil

    Zamašen oljni kanal v nosilcu odmičnih gredi motorja lahko povzroči puščanje olja, kar poveča nevarnost požara, če olje pride v stik z virom vžiga. Serviserji bodo pregledali nosilec odmičnih gredi in povezane sestavne dele ter jih po potrebi brezplačno zamenjali.

  51. Opozorilni zvok za pešce je lahko prešibek

    Prijavljeno 26. januar 2023Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 23V031000Prizadetih je 868 vozil

    Ko vozilo miruje ali vozi vzvratno, morda ne predvaja dovolj glasnih opozorilnih zvokov za pešce. Pešci morda ne bodo opazili vozila, kar poveča nevarnost nesreče. Serviserji bodo brezplačno posodobili programsko opremo zvočnega ojačevalnika.

  52. Pritrdilni elementi vročega dela izpuha so lahko zrahljani ali manjkajo

    Prijavljeno 12. september 2022Modelska leta 2020–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/262Prizadetih je 1392 vozil

    Nekateri pritrdilni elementi nosilca vročega dela izpuha morda manjkajo ali niso zategnjeni s predpisanim navorom. Manjkajoče elemente bodo namestili, obstoječe pa zategnili s predpisanim navorom.

  53. Pritrdilni elementi okvirja filtra trdnih delcev dizelskega motorja se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 12. september 2022Modelska leta 2020–2022EU Safety Gate A12/01363/22

    Zrahljani ali sneti pritrdilni elementi okvirja filtra trdnih delcev dizelskega motorja lahko obremenijo spoje izpušnega sistema in povzročijo puščanje izpušnih plinov. Vroči plini lahko poškodujejo sestavne dele motorja in povečajo nevarnost požara. Izdelek se odpoklicuje od končnih uporabnikov.

  54. Pritrdilni elementi sprednjega senzorja trka so lahko premalo zategnjeni

    Prijavljeno 20. maj 2022Modelska leta 2021–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/139Prizadetih je 254 vozil

    Pritrdilni elementi sprednjega senzorja trka morda niso zategnjeni s predpisanim navorom. Preverili jih bodo in zategnili po specifikaciji.

  55. Sprednji senzorji trčenja so lahko napačno vgrajeni

    Prijavljeno 20. maj 2022Modelska leta 2020–2022EU Safety Gate A12/01514/22

    Napačno vgrajeni sprednji senzorji trčenja lahko povzročijo nepravilno delovanje sistema varnostnih pasov, kar prinaša tveganje za hude poškodbe. Nenamerno sproženje sprednje zračne blazine bi lahko povzročilo tudi izgubo nadzora nad vozilom in nesrečo. Rešitev je odpoklic izdelka od končnih uporabnikov.

  56. Pritrdilni elementi sprednjih senzorjev trka se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 10. maj 2022Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 22V320000Prizadetih je 19 vozil

    Zrahljani pritrdilni elementi lahko povzročijo nepravilno delovanje sprednjih senzorjev trka, kar vpliva na sprožitev zračnih blazin v trčenju ali povzroči nezaželeno sprožitev med vožnjo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno privili pritrdilne elemente.

  57. Zatezni mehanizem voznikovega varnostnega pasu se morda ne zaklene

    Prijavljeno 5. april 2022Modelska leta 2016–2017Kampanja NHTSA 22V219000Prizadetih je 14.812 vozil

    Mehanizem za silo zategovanja in zaklepanje voznikovega varnostnega pasu v sili se med močnim zaviranjem pred trčenjem morda ne bo zaklenil, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in po potrebi zamenjali sklop varnostnega pasu brezplačno.

  58. Polnilec sprednje sopotnikove zračne blazine lahko sprosti delce

    Prijavljeno 21. marec 2022Modelska leta 2012EU Safety Gate A12/02022/23

    Pogonsko sredstvo sprednje sovoznikove zračne blazine se lahko razgradi ob visoki vlagi in temperaturnih nihanjih. Če se zračna blazina sproži, se lahko delci iz ohišja napihovalnika sprostijo in poškodujejo potnike. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.

  59. Navijalnik varnostnega pasu lahko prezgodaj preneha zadrževati otroški sedež

    Prijavljeno 26. avgust 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V668000Prizadetih je 32.687 vozil

    Samodejni blokirni navijalnik varnostnega pasu se lahko prezgodaj izklopi, zato otroškega sedeža ni mogoče pravilno pritrditi, kar poveča tveganje za poškodbe ob trčenju. Pooblaščeni servisi bodo sklope varnostnih pasov pregledali in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

  60. Vklop samodejnih dolgih luči morda ne bo prikazan

    Prijavljeno 25. februar 2021Modelska leta 2018–2020Kampanja NHTSA 21V117000Prizadetih je 26.805 vozil

    Instrumentna plošča morda ne bo prikazala, da so samodejne dolge luči vklopljene. Voznik zato morda ne bo vedel, da lahko zmanjšajo vidljivost nasproti vozečim vozilom in povečajo tveganje za trk. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo vozila.

  61. Prehodna cev sistema EGR je lahko izven specifikacij

    Prijavljeno 4. december 2020Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/293EU Safety Gate A12/01420/20Prizadetih je 288 vozil

    Prehodna cev recirkulacije izpušnih plinov morda ne ustreza specifikaciji. Vozilo bo pregledano in popravljeno s pravilno izdelanim delom.

  62. Vrata so lahko videti zaprta, vendar ostanejo nezaklenjena

    Prijavljeno 2. julij 2020Modelska leta 2013–2016Kampanja NHTSA 20V387000Prizadetih je 6211 vozil

    Težava z vratnim zapahom brez ključa lahko povzroči, da vrata ostanejo nezaklenjena, čeprav so videti zaprta. Med vožnjo bi se lahko odprla, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali sistem, po potrebi onemogočili mehanizme za vstop brez ključa in posodobili programsko opremo zapaha brezplačno.

  63. Vzmet vratnega zapaha se lahko zatakne

    Prijavljeno 4. junij 2020Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 20V325000Prizadetih je 785 vozil

    Vzmet v zapahu vrat brez ključa se lahko zatakne, zaradi česar leva vrata ob zapiranju ostanejo nezaklenjena. Vrata bi se lahko med vožnjo odprla. Pooblaščeni prodajalci bodo posodobili programsko opremo in pregledali zapahe ter jih po potrebi brezplačno zamenjali.

  64. Vzvratna kamera morda ne bo prikazovala slike zadnjega dogajanja

    Prijavljeno 15. avgust 2019Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 19V603000Prizadetih je 14.277 vozil

    Vzvratna kamera morda ne bo uspela prikazati slike zadnjega dogajanja pri vzvratni vožnji, kar zmanjšuje preglednost in povečuje tveganje za nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno reprogramirali programsko opremo informacijsko-razvedrilnega sistema.

  65. Vrata so videti zaprta, čeprav niso zaklenjena

    Prijavljeno 24. maj 2019Modelska leta 2013–2016Kampanja NHTSA 19V392000Prizadetih je 65.385 vozil

    Težava s sistemom za zaklepanje brez ključa lahko pusti vrata nezaklenjena, čeprav se zdijo zaprta. Vrata se lahko odprejo med vožnjo, kar povečuje tveganje trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali sistem, po potrebi onemogočili mehanizme za delovanje brez ključa in posodobili programsko opremo zapahov.

  66. Vzmet zapaha vrat se lahko zatakne

    Prijavljeno 23. maj 2019Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 19V390000Prizadetih je 28.671 vozil

    Zataknjena vzmet zapaha lahko povzroči, da leva vrata ob zaprtju niso zapahnjena. Vrata se lahko med vožnjo odprejo, kar povečuje tveganje za poškodbe ali trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo in pregledali zapaha ter ju po potrebi zamenjali.

  67. Voznikov varnostni pas se morda ne zaklene tako, kot je predvideno

    Prijavljeno 9. maj 2019Modelska leta 2016–2017Kampanja NHTSA 19V350000Prizadetih je 16.186 vozil

    Navijalnik voznikovega varnostnega pasu se morda ne zaklene tako, kot je predvideno. Če voznika pred nesrečo zavira, se pas morda ne bo zaklenil s pravilno silo, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali sklop pasu in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

  68. Ožičenje volanskega droga je lahko poškodovano

    Prijavljeno 9. april 2019Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/112EU Safety Gate A12/0193/19Prizadetih je 76 vozil

    Električni kabelski snop morda ni dovolj odmaknjen od kovinskih delov v volanskem drogu in se lahko poškoduje. Snop bodo pregledali in dodatno zaščitili, poškodovano ožičenje pa po potrebi popravili.

  69. Smerniki lahko prenehajo delovati

    Prijavljeno 31. januar 2019Modelska leta 2017–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/015EU Safety Gate A12/00019/20Prizadetih je 4662 vozil

    Smerniki ob uporabi stikal na volanskem drogu morda ne delujejo. Programska oprema vozila bo posodobljena.

  70. Zadrževalni vijak jermenice ročične gredi se lahko zlomi

    Prijavljeno 31. januar 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/013EU Safety Gate A12/0185/19Prizadetih je 876 vozil

    Napaka v proizvodni specifikaciji lahko povzroči zlom zadrževalnega vijaka jermenice ročične gredi. Zamenjali ga bodo z vijakom, izdelanim po pravilnih specifikacijah.

  71. Vijak jermenice glavne gredi se lahko zlomi

    Prijavljeno 17. januar 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V040000Prizadetih je 2587 vozil

    Pritrdilni vijak jermenice glavne gredi se lahko zlomi, kar lahko povzroči okvaro motorja in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali vijak.

  72. Težava s programsko opremo lahko onemogoči samodejno zaviranje v sili

    Prijavljeno 25. september 2018Modelska leta 2017–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/243Prizadetih je 72 vozil

    Funkcija samodejnega zaviranja v sili morda ne bo na voljo. Programsko opremo vozila bodo posodobili.

  73. Zaviranje v sili se lahko izklopi brez opozorila

    Prijavljeno 13. september 2018Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 18V625000Prizadetih je 86 vozil

    Sistem za zaviranje v sili se lahko izklopi brez opozorila voznika. Če sistem ne posreduje takrat, ko je to potrebno, se poveča tveganje za trk. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo vozila.

  74. Merilnik goriva lahko kaže gorivo, ko je rezervoar prazen

    Prijavljeno 25. junij 2018Modelska leta 2017–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/160Prizadetih je 2000 vozil

    Ko merilnik kaže približno 30 %, je lahko rezervoar prazen in motor se lahko po zmanjšani zmogljivosti ustavi brez opozorila; vozilo lahko nato med vožnjo izgubi pogon. Vgrajen bo spremenjen plovec senzorja nivoja goriva.

  75. Merilnik goriva lahko kaže premalo in motor se lahko ugasne

    Prijavljeno 23. maj 2018Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 18V337000Prizadetih je 1917 vozil

    Merilnik goriva lahko kaže nizko raven goriva, čeprav ga je v rezervoarju še več, programska oprema motorja pa ga lahko izklopi po približno 17 dodatnih prevoženih miljah. Zaustavitev motorja prekine prenos pogonske moči, poleg tega pa lahko zmanjša pomoč pri zaviranju, kar poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno posodobili programsko opremo.

  76. Cev za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 13. marec 2018Modelska leta 2016–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/036Prizadetih je 7685 vozil

    Slabo zatesnjeni končni pokrovi cevi za gorivo lahko povzročijo uhajanje gorivne pare ali tekočega goriva, tudi v motorni prostor. Cev za gorivo bodo zamenjali z ustrezno izdelano.

  77. Sprožilnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 8. januar 2018Modelska leta 2010–2012Kampanja NHTSA 18V015000Prizadetih je 8480 vozil

    Sprožilnik sovoznikove zračne blazine lahko ob sprožitvi eksplodira ter v vozilo zaluča ostre kovinske delce, kar lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sklop sprednje sovoznikove zračne blazine brezplačno.

  78. Sprožilnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 8. januar 2018Modelska leta 2009–2010Kampanja NHTSA 18V011000Prizadetih je 2583 vozil

    Sprožilnik sovoznikove zračne blazine lahko ob sprožitvi eksplodira ter v vozilo zaluča ostre kovinske delce, kar lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sklop sprednje sovoznikove zračne blazine brezplačno.

  79. Prikazovalnik instrumentne plošče lahko občasno ugasne

    Prijavljeno 24. november 2017Modelska leta 2016–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/288Prizadetih je 29.864 vozil

    Zaradi težave s programsko opremo lahko instrumentna plošča občasno ugasne. Namestili bodo najnovejšo programsko opremo.

  80. Armaturna plošča lahko postane prazna

    Prijavljeno 26. oktober 2017Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 17V679000Prizadetih je 21.998 vozil

    Armaturna plošča lahko občasno postane prazna, kar skriva podatke, kot je hitrost vozila, in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo vozila.

  81. Vijak črpalke za gorivo lahko povzroči pok cevi za gorivo

    Prijavljeno 4. avgust 2017Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 17V490000Prizadeto je 1 vozilo

    Preveč dolg vijak lahko pusti visokotlačno črpalko za gorivo nepritrjeno, kar omogoča, da cev za gorivo poči in pušča gorivo v motornem prostoru, kar povečuje nevarnost požara. Pooblaščeni prodajalec bo zamenjal obe črpalki za gorivo in pripadajoče cevi za gorivo brezplačno.

  82. Varnostni pas sovoznika se morda ne zaskoči pravilno

    Prijavljeno 2. maj 2017Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/138Prizadetih je 10.340 vozil

    Zasilni zategovalnik varnostnega pasu sprednjega sovoznika se morda ne bo zaskočil, kot je predvideno. Če se ob zaviranju pred trčenjem sproži sovoznikova zračna blazina, se lahko potnik v otroškem sedežu, obrnjenem naprej, huje poškoduje. Zamenjali bodo sklop levega sprednjega varnostnega pasu.

  83. Sovoznikova sprednja zračna blazina se morda ne sproži

    Prijavljeno 1. maj 2017Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/103Prizadetih je 278 vozil

    Odstopanje v sestavi zmesi za polnjenje zračne blazine lahko prepreči sprožitev sovoznikove sprednje zračne blazine ob dovolj hudem trčenju in poveča tveganje za poškodbe. Zračno blazino bodo zamenjali.

  84. Čelna zračna blazina za sovoznika se morda ne sproži

    Prijavljeno 9. marec 2017Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 17V154000Prizadetih je 205 vozil

    Vžigalnik napihovalnika čelne zračne blazine za sovoznika se ob trku morda ne bo vžgal, zato se zračna blazina ne bo sprožila in se bo povečalo tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali zračno blazino.

  85. Napihovalnik sopotnikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 10. januar 2017Modelska leta 2007–2012Kampanja NHTSA 17V015000Prizadetih je 8711 vozil

    Dolgotrajna izpostavljenost vlagi in temperaturnim spremembam lahko poslabša delovanje pogonskega sredstva v napihovalniku, zaradi česar lahko napihovalnik sovoznikove zračne blazine ob trčenju poči. Kovinski delci lahko udarijo v potnike in povzročijo hude telesne poškodbe ali smrt. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali sklopa sprednje sovoznikove zračne blazine.

  86. Sovoznikova zračna blazina se morda ne sproži

    Prijavljeno 31. december 2016Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/307EU Safety Gate A12/0039/17Prizadetih je 1808 vozil

    Vžigalnik napihovalnika, ki ne ustreza specifikacijam, lahko odpove, zaradi česar se sovoznikova zračna blazina ob trku ne bo sprožila, tveganje za poškodbe pa se poveča. Zračna blazina bo zamenjana.

  87. Zategovalnik varnostnega pasu se morda ne sproži

    Prijavljeno 31. december 2016Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/303EU Safety Gate A12/0040/17Prizadetih je 25.884 vozil

    Napačna mešanica vžigalne zmesi lahko prepreči sprožitev zateznika varnostnega pasu. Zateznik bo pregledan in po potrebi zamenjan z nadomestnim delom preverjene kakovosti.

  88. Zategovalniki varnostnih pasov morda ne bodo delovali pravilno

    Prijavljeno 29. december 2016Modelska leta 2016–2017Kampanja NHTSA 16V942000Prizadetih je 13.500 vozil

    Zategovalniki varnostnih pasov sprednjih sedežev ob trčenju morda ne bodo delovali pravilno, zaradi česar potniki ne bodo ustrezno pripeti, kar poveča tveganje za telesne poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali sklope varnostnih pasov sprednjih sedežev in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

  89. Sopotnikova zračna blazina se morda ne bo sprožila

    Prijavljeno 29. december 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V941000Prizadetih je 550 vozil

    Sprožilec napihovalnika sprednje sopotnikove zračne blazine se ob trčenju morda ne bo vžgal, kar prepreči sprožitev zračne blazine in poveča tveganje za telesne poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali sprednjo sopotnikovo zračno blazino.

  90. Okvarjeno tipalo položaja ročične gredi lahko ustavi motor

    Prijavljeno 23. junij 2016Modelska leta 2012–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/098Prizadetih je 33.870 vozil

    Nepravilno izdelano tipalo položaja ročične gredi lahko povzroči nepričakovano zaustavitev motorja ali prepreči njegov zagon. Preveriti je treba serijsko številko motorja in zamenjati tipalo, če je v prizadetem obsegu.

  91. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 27. maj 2016Modelska leta 2007–2011Kampanja NHTSA 16V374000Prizadetih je 34.738 vozil

    Ob trku, pri katerem se sproži sovoznikova zračna blazina, lahko njen napihovalnik poči in v vozilo pošlje kovinske delce, ki lahko potnike hudo poškodujejo ali ubijejo. Serviserji bodo brezplačno zamenjali sklope sovoznikove zračne blazine.

  92. Steklene panele lahko odstopijo od vozila

    Prijavljeno 21. december 2015EU Safety Gate A12/0033/16

    Nekateri stekleni paneli morda niso ustrezno prilepljeni z lepilom in se lahko med vožnjo odlepijo, pri čemer lahko zadenejo druga vozila ali povzročijo, da drugi udeleženci v prometu izvedejo izogibne manevre, kar povečuje tveganje za trčenje. Izdelek se odpoklicuje od končnih uporabnikov.

  93. Naslon sedeža v drugi vrsti se morda ne bo varno zablokiral

    Prijavljeno 1. november 2015Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/187Prizadeta so 304 vozila

    Naslon sedeža v drugi vrsti se morda ne bo zanesljivo zablokiral, zato varnostni pas ob trčenju morda ne bo pravilno zadržal potnika. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali mehanizem sedeža in po potrebi namestili dele ustreznih specifikacij.

  94. Naslon sedeža druge vrste se morda ne bo zablokiral

    Prijavljeno 25. september 2015Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 15V600000Prizadetih je 856 vozil

    Naslon sedeža druge vrste se morda ne bo pravilno zablokiral, zlasti na sredini. V primeru trčenja varnostni pas morda ne bo pravilno zadržal potnika, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali sedežni mehanizem in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

  95. Vrata se lahko odprejo med vožnjo vozila

    Prijavljeno 4. avgust 2015Modelska leta 2012–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/119Prizadetih je 70.500 vozil

    Vrata se lahko nenadzorovano odpahnejo in odprejo med vožnjo, kar povečuje tveganje za trčenje ali ogroža varnost. Programska oprema bo posodobljena; nekatera vozila bodo morda potrebovala tudi modul krmilnika funkcij za daljinsko upravljanje.

  96. Vrata se lahko nepričakovano odprejo

    Prijavljeno 17. junij 2015Modelska leta 2013–2016Kampanja NHTSA 15V385000Prizadetih je 65.372 vozil

    Vrata se lahko ob zapiranju nepričakovano odprejo, kar moti voznika in povečuje tveganje za trčenje; nepripet potnik lahko pade iz vozila in se poškoduje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo za brezključni dostop.

  97. Kolesne matice lahko počijo in se snamejo

    Prijavljeno 13. april 2015Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/036EU Safety Gate A12/0254/15Prizadetih je 2778 vozil

    Kolesne matice lahko počijo pod udarnimi obremenitvami in se snamejo, zaradi česar kolo ni več varno pritrjeno ali pa se sname. Kolesne matice bodo zamenjane; varovalne kolesne matice niso prizadete.

  98. Ožičenje ventilatorja klimatske naprave se lahko pregreje

    Prijavljeno 10. april 2015Modelska leta 2014–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/038EU Safety Gate A12/0255/15Prizadetih je 9720 vozil

    Ozemljitvena žica ventilatorja se lahko pregreje, kar stopi njeno izolacijo in povzroči vonj po zažganem. Če je kabelski snop močno poškodovan, je možen požar. Ozemljitvena žica bo zamenjana, morebitno poškodovano ožičenje ali izolacija pa popravljena.

  99. Sprednja sopotnikova zračna blazina je lahko izklopljena

    Prijavljeno 18. februar 2015Modelska leta 2013–2015Kampanja NHTSA 15V093000Prizadetih je 61.793 vozil

    Sistem za zaznavanje zasedenosti sedeža lahko napačno razvrsti lahkega odraslega potnika in izklopi sprednjo sovoznikovo zračno blazino, kar povečuje tveganje za poškodbe v primeru trčenja. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo sistema.

  100. Matice koles se lahko zlomijo in odpadejo

    Prijavljeno 18. februar 2015Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 15V092000Prizadetih je 28 vozil

    Matice koles se lahko počijo in odpadejo s čepov pesta. Preostale matice morda ne bodo zadržale kolesa; odpadlo kolo lahko povzroči izgubo nadzora in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo matice koles brezplačno zamenjali.

  101. Vakumska cev zavore se lahko odrgnja in odpove

    Prijavljeno 17. februar 2015Modelska leta 2012–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/013EU Safety Gate A12/0130/15Prizadetih je 4725 vozil

    Vakumska cev ojačevalnika zavore je lahko speljana ob pomožni pogonski jermenici, kar povzroča drgnjenje in možno izgubo ojačevalnika zavore. Cev bo pregledana, preusmerjena in pritrjena; poškodovana cev bo zamenjana.

  102. Vakumska cev zavor se lahko predrgne

    Prijavljeno 28. januar 2015Modelska leta 2013–2014Kampanja NHTSA 15V042000Prizadetih je 29.311 vozil

    Vakuumska cev zavor je morda napačno speljana in se lahko pretrga zaradi drgnjenja, kar povzroči popolno izgubo pomoči pri zaviranju in daljšo zavorno pot. Pooblaščeni servisi bodo cev pravilno speljali in brezplačno zamenjali vse poškodovane cevi.

  103. Sprednje zavorne cevi lahko počijo

    Prijavljeno 27. januar 2015Modelska leta 2006–2012Kampanja NHTSA 15V039000Prizadetih je 74.648 vozil

    Ena ali obe gibljivi sprednji zavorni cevi lahko počita in povzročita izgubo zavorne tekočine, kar povečuje zavorno pot in tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo obe sprednji zavorni cevi brezplačno zamenjali.

  104. Sprednje zavorne cevi lahko počijo

    Prijavljeno 23. januar 2015Modelska leta 2005–2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/014EU Safety Gate A12/0168/15Prizadetih je 34.134 vozil

    Ena ali obe sprednji zavorni cevi lahko počita in puščata tekočino, kar podaljša zavorno pot in hod pedala. Obe sprednji zavorni cevi bosta zamenjani.

  105. Modul hladilnega ventilatorja se lahko pregreje in povzroči požar

    Prijavljeno 10. november 2014Modelska leta 2012–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/091EU Safety Gate A12/1265/14Prizadetih je 2662 vozil

    Notranja napaka v krmilnem modulu ventilatorja lahko povzroči kratek stik, pregrevanje izolacije in požar v motornem prostoru, tudi ko je motor ugasnjen. Sklop električnega hladilnega ventilatorja bo zamenjan.

  106. Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah morda ne bo zaznal izgube tlaka

    Prijavljeno 3. oktober 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V618000Prizadetih je 28.037 vozil

    Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah morda ne bo zaznal senzorjev, zato kljub ustreznemu tlaku sveti opozorilo o nizkem tlaku. Če pnevmatika pozneje izgubi tlak, voznik morda ne bo opozorjen, kar lahko vodi do okvare pnevmatike in trčenja. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo karoserijskega krmilnega modula.

  107. Pritrdilni elementi zadnjega vzmetenja lahko počijo

    Prijavljeno 2. maj 2014Modelska leta 2013–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/040Prizadetih je 9 vozil

    Eden ali oba pritrdilna elementa, ki povezujeta krak zadnjega vzmetenja z ročico, lahko počita in s tem ogrozita stabilnost vozila. Oba elementa bodo zamenjali in privili v skladu s specifikacijami.

  108. Opozorilo o okvari smernikov morda ne bo delovalo

    Prijavljeno 4. april 2014Modelska leta 2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/039Prizadetih je 1886 vozil

    Če sprednji smernik odpove, zvočno in vizualno opozorilo morda ne bo opozorilo voznika. To bi lahko odložilo popravilo in povečalo možnost trčenja. Programska oprema vozila bo posodobljena.

  109. Smernik morda ne opozori na okvaro sprednje smerne luči

    Prijavljeno 31. marec 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V163000Prizadetih je 5238 vozil

    Indikator smernika ob okvari sprednje smerne luči morda ne bo utripal ali kliknil z dvojno hitrostjo, zato voznik morda ne bo vedel, da drugi udeleženci v prometu niso opozorjeni. Pooblaščeni servisi bodo programsko opremo brezplačno posodobili.

  110. Priključek zračne blazine v sedežu se lahko odklopi

    Prijavljeno 2. december 2013Modelska leta 2013–2014Kampanja NHTSA 13V607000Prizadetih je 3912 vozil

    Premajhen odmik lahko povzroči odklop priključka zračne blazine v sedežu, zato se voznikova ali sovoznikova stranska zračna blazina ob trku ne bo sprožila, kar povečuje tveganje za poškodbe. Serviserji bodo brezplačno prilagodili območje okoli priključka.

  111. Spoj povratne cevi za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 27. avgust 2013Modelska leta 2012–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/091Prizadetih je 98.208 vozil

    Gorivo lahko pušča na spoju med razdelilno cevjo injektorjev in plastično povratno cevjo, se nabere na motorju ali pride na cesto in povzroči nevarnost zdrsa. Če pride v stik z vročimi deli motorja, lahko pod pokrovom motorja izbruhne požar. Spoj bodo pregledali, razdelilno cev pa po potrebi zamenjali s spremenjenim delom.

  112. Vijaki zadnje zavorne čeljusti se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 18. december 2012Modelska leta 2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/153Prizadetih je 51 vozil

    Vijaki za pritrditev zadnje zavorne čeljusti so morda premalo zategnjeni in se lahko zrahljajo, zaradi česar se čeljust lahko odklopi in pride v stik s kolesom. To lahko povzroči odpoved zavore ali nenadno izgubo tlaka v pnevmatiki ter izgubo nadzora. Vijake bodo pregledali in zategnili s predpisanim momentom.

  113. Vijaki za pritrditev volanske letve se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 11. december 2012Modelska leta 2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/154Prizadetih je 182 vozil

    Vijaki za pritrditev volanske letve morda niso dovolj zategnjeni, kar lahko povzroči hrup, povratne sunke na volanu ali blago prekrmarjenje. Če težave ne odpravite, se lahko oba pritrdilna elementa odklopita in otežita krmiljenje. Krmilni mehanizem in pritrdilne elemente bodo pregledali ter zategnili s predpisanim momentom.

  114. Vetrobransko steklo morda ni ustrezno prilepljeno

    Prijavljeno 10. december 2012Modelska leta 2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/116Prizadetih je 5 vozil

    Vetrobransko steklo morda ni v celoti prilepljeno, zato lahko v vozilo prodre voda in se poveča hrup vetra; morda tudi ne izpolnjuje zahtev za pritrditev. Zamenjali ga bodo z uporabo ustreznega lepila.

  115. Vetrobransko steklo se lahko ob nesreči zrahlja

    Prijavljeno 4. oktober 2012Modelska leta 2012Kampanja NHTSA 12V485000Prizadetih je 36 vozil

    Vetrobransko steklo je bilo morda nepravilno vgrajeno in se lahko ob nesreči zrahlja, kar poveča tveganje za poškodbe potnikov. Serviserji bodo steklo zamenjali.

  116. Okvara ležaja črpalke za gorivo lahko povzroči puščanje

    Prijavljeno 3. december 2010Modelska leta 2006–2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/147Prizadetih je 510 vozil

    Nezadostno mazanje lahko povzroči okvaro sprednjega ležaja črpalke, poškoduje tesnilo gredi in povzroči puščanje goriva, ki lahko privede do požara. Črpalko za gorivo bodo zamenjali z novo, ki ustreza najnovejši specifikaciji.

  117. Sovoznikova zračna blazina je lahko izklopljena

    Prijavljeno 3. december 2009Modelska leta 2010Kampanja NHTSA 09V467000Prizadetih je 4035 vozil

    Napaka lahko prižge opozorilno lučko zračne blazine in izklopi sovoznikovo zračno blazino, zato se ta morda ne bo sprožila v trčenju, tveganje za poškodbe pa se lahko poveča. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilnega modula zadrževalnih sistemov.

  118. Vetrobransko steklo se lahko v trku odtrga

    Prijavljeno 5. avgust 2009Modelska leta 2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/069Prizadetih je 77 vozil

    Lepljenje vetrobranskega stekla je lahko neučinkovito, zato lahko v vozilo vdreta voda ali veter; ob trku ali sprožitvi zračne blazine se lahko steklo odtrga. Preverili bodo, ali je na steklu prtljažnih vrat primer; če ga ni, bodo vetrobransko steklo odstranili in ponovno namestili.

  119. Vetrobransko steklo morda ni varno prilepljeno

    Prijavljeno 9. julij 2009Modelska leta 2009Kampanja NHTSA 09V261000Prizadetih je 40 vozil

    Manjkajoči temeljni premaz lahko prepreči, da bi se vetrobransko steklo prilepilo na vozilo. Voda lahko vdira ali pa se poveča hrup vetra, vetrobransko steklo pa med sprožitvijo zračne blazine ali ob trčenju morda ne bo ostalo na svojem mestu, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo preverili, ali je bil temeljni premaz nanesen, in ga po potrebi nanesli brezplačno.

  120. Zobje utorov kardanske gredi se lahko obrabijo in odlomijo

    Prijavljeno 3. december 2008Modelska leta 2003–2005Kampanja NHTSA 08V635000Prizadetih je 19.168 vozil

    Neusklajenost med spojno pušo sprednjega diferenciala in kardansko gredjo lahko povzroči obrabo zob utorov, hrup in tresljaje. Nadaljnja vožnja lahko povzroči odlom zob utorov in izgubo pogona, kar povečuje tveganje za trčenje. Serviserji bodo namestili spremenjeno kardansko gred, komplet prirobnice in komplet toplotnega ščita.

  121. Zavorna tekočina lahko pušča iz premostitvene cevi zavorne čeljusti

    Prijavljeno 1. januar 2007Modelska leta 2002–2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/218Prizadetih je 23 vozil

    Zavorna tekočina lahko pušča iz premostitvene cevi sprednje zavorne čeljusti. Premostitvene cevi na vseh štirih čeljustih bodo zamenjane z deli, odpornimi proti koroziji.

  122. Samodejni menjalnik morda ne bo držal v položaju za parkiranje

    Prijavljeno 30. november 2005Modelska leta 2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2005/156Prizadetih je 2751 vozil

    Neustrezen del lahko prepreči popoln vklop parkirne funkcije, tudi če indikatorji prikazujejo parkirni položaj. Če ročna zavora ni zategnjena, se lahko vozilo odkotali. Del bodo zamenjali z preverjeno kakovostnim kosom.

  123. Menjalnik morda ne bo preklopil v položaj za parkiranje

    Prijavljeno 1. november 2005Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 05V502000Prizadetih je 1949 vozil

    Nepravilno izdelana vodilna plošča parkirne zapore lahko prepreči vklop položaja Park, tudi če indikatorji kažejo položaj Park. Na strmini brez parkirne zavorne se vozilo lahko odkotali in povzroči trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno zamenjali vodilno ploščo.

  124. Na rezervoarju za gorivo lahko nastanejo razpoke zaradi napetosti

    Prijavljeno 5. maj 2005Modelska leta 1993–1996Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/069Prizadetih je 42.382 vozil

    Okoli spojev ali nastavkov rezervoarja za gorivo lahko nastanejo razpoke zaradi napetosti. Rezervoar za gorivo bo zamenjan z izboljšano izvedbo.

  125. Zaslon televizorja lahko med vožnjo ostane vklopljen

    Prijavljeno 7. marec 2005Modelska leta 2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2005/008Prizadetih je 891 vozil

    Televizijska slika je vozniku lahko vidna tudi med vožnjo, če je klic opravljen ali sprejet, ko je televizor v celozaslonskem načinu, in se klic ne konča pred začetkom vožnje. Dealerji bodo posodobili programsko opremo zaslona, da se ta med vožnjo izklopi.

  126. Senzor hitrosti zasuka okoli navpične osi lahko povzroči nepričakovano zaviranje

    Prijavljeno 7. december 2004Modelska leta 2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/193Prizadetih je 49 vozil

    Notranje razslojevanje senzorja hitrosti zasuka okoli navpične osi lahko povzroči nepravilno sprožitev sistema za nadzor stabilnosti in neenakomerno ali nepričakovano zaviranje. Ukrep vključuje pregled zaradi morebitnega okvarjenega senzorja in njegovo zamenjavo, če ga odkrijejo.

  127. Senzor hitrosti vrtenja okoli navpične osi lahko povzroči nepričakovano zaviranje

    Prijavljeno 19. november 2004Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 04V554000Prizadetih je 17 vozil

    Razslojeni senzor hitrosti vrtenja okoli navpične osi lahko napačno aktivira nadzor stabilnosti, kar povzroči neenakomerno in nepričakovano uporabo zavor ter poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo preverili prisotnost sumljivega senzorja in ga po potrebi zamenjali.

  128. Nosilec žarnice vžigalnika lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 14. marec 2002Modelska leta 2001–2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/035Prizadetih je 1097 vozil

    Ob prižigu luči vozila lahko pride do kratkega stika v nosilcu žarnice vžigalnika. Odklopili bodo napajanje osvetlitve in odstranili žarnico.

  129. Cevi hladilnega sistema ali tesnilo lahko odpovedo

    Prijavljeno 5. december 2000Modelska leta 1994–1999Vpoklicna kampanja DVSA R/2000/074Prizadeta so 17.603 vozila

    Cevi ali tesnilo grelnika ohišja dušilne lopute lahko odpovejo in začnejo prepuščati hladilno tekočino. Hladilna tekočina, ki ostane na vročih delih motorja, lahko pusti koncentriran antifriz, ki je v skrajnih okoliščinah jedek in vnetljiv. Prizadete dele bodo zamenjali s kakovostno preverjenimi deli.

  130. Zapora parkirnega položaja menjalnika lahko odpove in omogoči nenamerno premikanje vozila

    Prijavljeno 16. november 2000Modelska leta 1999–2001Kampanja NHTSA 00V377000Prizadetih je 59.445 vozil

    Voda v olju menjalnika lahko povzroči okvaro zapore parkirnega položaja, zaradi česar se lahko vozilo premakne, če ročna zavora ni pravilno zategnjena, in povzroči trčenje ali poškodbe. Pooblaščeni serviserji bodo preverili zaporo parkirnega položaja, prestavili odzračevalno cev ter po potrebi preizkusili in izprali tekočino.

  131. Tesnilo ohišja dušilne lopute lahko pušča hladilno tekočino

    Prijavljeno 16. oktober 2000Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 00V329000Prizadetih je 2957 vozil

    Plutovinasto tesnilo na plošči proti zaledenitvi ohišja dušilne lopute lahko odpove in povzroči puščanje hladilne tekočine. Če hladilna tekočina pride do vročih delov motorja, se lahko vname. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali tesnilo, nastavek proti zaledenitvi in pritrdilno opremo.

  132. Hladilna tekočina lahko pušča in povzroči požar v motornem prostoru

    Prijavljeno 16. oktober 2000Modelska leta 1995–1999Kampanja NHTSA 00V328000Prizadetih je 25.033 vozil

    Hladilna tekočina lahko pušča na mestih, kjer je izpostavljena visokim temperaturam, in se vname, kar povzroči požar v motornem prostoru. Pooblaščeni serviserji bodo predelali več sestavnih delov cevi v motornem prostoru, da preprečijo iztekanje hladilne tekočine.

  133. Vodilo jermena motorja lahko odpove

    Prijavljeno 16. oktober 2000Modelska leta 1999–2000Kampanja NHTSA 00V142001Prizadetih je 36.911 vozil

    Vodilo jermena motorja lahko poči in sname rebrasti jermen, zaradi česar prenehajo delovati servo volan, vodna črpalka, alternator, klimatska naprava in sistem za aktivno izboljšanje vodljivosti v ovinkih. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili izboljšano vodilo jermena.

  134. Vijaki zavorne čeljusti so lahko ohlapni ali manjkajo

    Prijavljeno 3. julij 2000Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 00V187000Prizadetih je 314 vozil

    Eden ali oba vijaka, ki pritrjujeta zavorno čeljust na os, sta lahko ohlapna ali manjkata. Čeljust se lahko sname, kar zmanjšuje stabilnost pri zaviranju ali lahko blokira zadevno kolo. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili, ali so vijaki ustrezno priviti.

  135. Zamašen odzračevalnik menjalnika lahko povzroči uhajanje tekočine

    Prijavljeno 19. januar 1999Modelska leta 1995–1999Kampanja NHTSA 99V007000Prizadetih je 20.426 vozil

    Voda in led lahko zamašita odzračevalno cev menjalnika, zato lahko tekočina izteče skozi cev merilne palice na vroče dele motorja. Tekočina v bližini vira vžiga lahko povzroči požar v motornem prostoru. Serviserji bodo cev prestavili in njen konec odrezali pod kotom, da bo ostal nad morebitno stoječo vodo.

  136. Cevi ali napeljave pod pokrovom motorja lahko puščajo

    Prijavljeno 1. julij 1998Modelska leta 1995–1998Kampanja NHTSA 98V149000Prizadetih je 22.870 vozil

    Nekatere cevi ali napeljave pod pokrovom motorja lahko odpovejo in začnejo puščati tekočino, vključno s hladilno tekočino, tekočino za pranje stekel ali oljem menjalnika. Puščanje v bližini vira vžiga lahko povzroči požar pod pokrovom motorja. Dealerji bodo pregledali vozila in po potrebi zamenjali komponente.

  137. Zračna blazina se lahko nenamerno sproži

    Prijavljeno 20. marec 1998Modelska leta 1994–1997Vpoklicna kampanja DVSA R/1998/003Prizadetih je 30.350 vozil

    Občasna električna napaka lahko povzroči nenamerno sprožitev zračne blazine. V tokokrog zračne blazine bodo namestili varnostni talilni člen.

  138. Kabel tempomata lahko pregreje priključek zračne blazine

    Prijavljeno 24. februar 1998Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 98V040000Prizadetih je 54.488 vozil

    Odrgnjena žica tempomata lahko pregreje vrtljivi električni priključek v volanu in brez opozorila sproži voznikovo zračno blazino, kar lahko povzroči izgubo nadzora nad vozilom. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili taljivi člen, ki bo priključek zaščitil pred pregrevanjem.

  139. Povezovalni členi zadnjega vzmetenja lahko počijo

    Prijavljeno 29. marec 1996Modelska leta 1994–1995Vpoklicna kampanja DVSA R/1996/032Prizadetih je 2805 vozil

    Na aluminijastem ušesu povezovalnih členov zadnjega vzmetenja lahko nastanejo razpoke zaradi napetosti. Člen lahko odpove in ogrozi pritrditev zadnje osi. Povezovalne člene bodo zamenjali z ustrezno kakovostnimi.

  140. Zadnja vodilna roka lahko odpove

    Prijavljeno 11. marec 1996Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 96V050000Prizadetih je 1505 vozil

    Zadnja vzdolžna roka lahko odpove pri ušesu za pritrditev na šasijo, zaradi česar se zadnja os lahko premakne in vozilo postane nestabilno. Pooblaščeni trgovci bodo zamenjali sklope zadnje vzdolžne roke.

  141. Prosti jermenik lahko odpove in poškoduje jermen

    Prijavljeno 11. avgust 1995Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 95V157000Prizadetih je 3147 vozil

    Prosti jermenik sistema pogonskega jermena motorja lahko odpove ter poškoduje jermen ali povzroči, da ta zdrsne z jermenika. Jermenik lahko poškoduje pešce ali druga vozila, odpoved jermena pa lahko zmanjša pomoč servovolana in poveča nevarnost nesreče. Pooblaščeni prodajalec bo jermenik zamenjal z novo zasnovanim.

  142. Rezervoar za gorivo lahko skorodira in pušča

    Prijavljeno 11. avgust 1995Modelska leta 1987–1991Kampanja NHTSA 95V155000Prizadetih je 15.378 vozil

    Dno rezervoarja za gorivo lahko sčasoma korodira in začne puščati, kar povečuje nevarnost požara vozila. Pooblaščeni prodajalci bodo rezervoar pregledali in ga po potrebi zamenjali.

  143. Zavorna cev lahko pušča tekočino

    Prijavljeno 16. junij 1995Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 95V123000Prizadetih je 2114 vozil

    Gibljiva cev med hidravlično črpalko in ventilskim blokom ABS lahko pušča, kar zmanjša učinkovitost zaviranja in podaljša zavorno pot. Primarni zavorni krog, vključno z zadnjimi zavorami, in sistem ABS lahko prenehata delovati; uhajajoča tekočina se lahko ob vžigu tudi vname. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in zamenjali sumljivo cev.

  144. Stikalo okna lahko ostane pritisnjeno

    Prijavljeno 2. julij 1993Modelska leta 1992Vpoklicna kampanja DVSA R/1993/032Prizadetih je 1415 vozil

    Stikalo okna se lahko zaskoči v pritisnjenem položaju, zaradi česar se okno premika naprej tudi po sprostitvi stikala. Stikala bodo zamenjana.

  145. Stikalo zavorne luči lahko odpove

    Prijavljeno 27. december 1991Modelska leta 1990–1991Kampanja NHTSA 91V222000Prizadetih je 8151 vozil

    Stikalo, ki upravlja zavorne luči, lahko odpove, zaradi česar luči med zaviranjem ostanejo ugasnjene, kar povečuje tveganje za nalet od zadaj. Stikalo zavornih luči bodo zamenjali z izboljšano različico.

  146. Zadnja zavorna cev se lahko drgne ob blažilnik

    Prijavljeno 1. maj 1991Modelska leta 1990–1991Kampanja NHTSA 91V069000Prizadetih je 2271 vozil

    Desni zadnji zavorni vod se lahko dotika blažilnika in sčasoma začne puščati, kar zmanjša zavorno učinkovitost in podaljša zavorno pot. Vode bodo napeljali po drugi poti, tiste, ki so se dotikali blažilnikov, pa zamenjali.

  147. Varovalni obroček tečajnega zatiča zavornega pedala se lahko sname

    Prijavljeno 31. januar 1989Modelska leta 1987–1988Kampanja NHTSA 89V012000Prizadetih je 3972 vozil

    Nepravilno nameščen varovalni obroček se lahko sname, zaradi česar se lahko premakne tečajni zatič zavornega pedala, pedal pa se odmakne od predvidenega položaja. Čeprav je polno zaviranje še vedno mogoče, lahko nepričakovan položaj pedala povzroči neustrezen odziv voznika in nesrečo. Popravili bodo namestitev varovalnega obročka.

  148. Nalepka za tlak v zadnjih pnevmatikah je lahko napačna

    Prijavljeno 19. december 1988Modelska leta 1987–1988Kampanja NHTSA 88V195000Prizadetih je 5713 vozil

    Priporočeni tlak v zadnjih pnevmatikah morda ne zadošča za obremenitev zadnje osi (GAWR), zato vozila niso skladna s FMVSS 120. Lastnikom bodo poslali popravljeno nalepko za pnevmatike z ustreznimi tlaki.

  149. Filter za gorivo lahko skorodira in pušča

    Prijavljeno 22. julij 1988Modelska leta 1987–1988Kampanja NHTSA 88V116000Prizadeta so 4704 vozila

    Korozija med filtrom za gorivo in njegovim nosilcem lahko predre filter ter povzroči puščanje goriva, kar predstavlja nevarnost požara. Nosilec bodo zamenjali s predelanim.

  150. Navijalnik varnostnega pasu se morda ne zaklene

    Prijavljeno 16. marec 1988Modelska leta 1987–1988Kampanja NHTSA 88V034000Prizadetih je 2954 vozil

    Najlonski vrtljivi zatič lahko v vlagi nabrekne in ovira zaporno zaskočko, kar moti mehanizem za zaklepanje varnostnega pasu. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali vozila in zamenjali vse sumljive sklope varnostnih pasov.

  151. Na posodi glavnega zavornega valja manjka opozorilna nalepka

    Prijavljeno 15. september 1987Modelska leta 1987Kampanja NHTSA 87V146000Prizadetih je 114 vozil

    Na posodi glavnega zavornega valja manjka zahtevana opozorilna nalepka, zato vozilo ni skladno z navedenim varnostnim standardom. Rešitev je namestitev nalepke, ki navaja, da je treba pred odstranitvijo očistiti pokrovček odprtine za dolivanje.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Land Rover Range Rover