Vpoklici za Land Rover Discovery

103 uradni varnostni vpoklici za Land Rover Discovery, po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) ali sistema EU Safety Gate. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Pretvornik DC-DC lahko odpove

    Prijavljeno 17. september 2026Modelska leta 2021–2024Kampanja NHTSA 26V599000Prizadetih je 23.677 vozil

    Električna preobremenitev ali napaka v programski opremi lahko povzroči okvaro pretvornika DC-DC, kar ustavi polnjenje 12-voltnega sistema in lahko povzroči izgubo pogonske moči ter zunanje osvetlitve. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo vozila.

  2. Kamera za vzvratno vožnjo se lahko poškoduje zaradi zadržane vode

    Prijavljeno 16. julij 2026Modelska leta 2021–2025Kampanja NHTSA 26V458000Prizadetih je 15.535 vozil

    Zaradi nezadostnih odtočnih lukenj lahko voda poškoduje kamero za vzvratno vožnjo. Če se slika ne prikaže, je lahko vidljivost voznika zmanjšana in tveganje za trčenje povečano. Pooblaščeni trgovci bodo dodali odtočne luknje ter po potrebi pregledali in zamenjali kamero brezplačno.

  3. Jermenica napenjalca lahko poškoduje tipalo olja

    Prijavljeno 26. junij 2026Modelska leta 2024–2026Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/241Prizadetih je 51.533 vozil

    Po močni torzijski obremenitvi se lahko jermenica napenjalca pomožnega pogonskega jermena preveč zavrti in poškoduje tipalo tlaka in temperature olja. To lahko povzroči puščanje motornega olja in nevarnost zdrsa za druge udeležence v prometu, zlasti dvokolesnike. Jermenica napenjalca bo zamenjana.

  4. Voznikova zračna blazina se morda ne sproži

    Prijavljeno 19. junij 2026Modelska leta 2020–2026Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/245EU Safety Gate SR/02032/26Prizadetih je 151.632 vozil

    Korozija zaradi trenja na voznikovem priključku zračne blazine lahko poveča upor v tokokrogu in prepreči sprožitev zračne blazine v trku, kar povečuje tveganje za poškodbe. Na sponke priključka nanesite zaščitni mazalni gel.

  5. Stena rezervoarja za gorivo je lahko pretanka

    Prijavljeno 12. junij 2026Modelska leta 2026Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/177EU Safety Gate SR/02608/26Prizadetih je 48 vozil

    Stena rezervoarja za gorivo v bližini dovodnega nepovratnega ventila je lahko tanjša od predvidene. Ob trku se rezervoar morda ne bo ustrezno obnesel, kar poveča tveganje za uhajanje goriva in požar. Rezervoar za gorivo bo zamenjan.

  6. Priključek voznikove zračne blazine lahko korodira

    Prijavljeno 12. junij 2026Modelska leta 2021–2026Kampanja NHTSA 26V389000Prizadetih je 250.857 vozil

    Priključek voznikove zračne blazine lahko korodira, zaradi česar se zračna blazina morda ne bo sprožila, kot je predvideno, kar poveča tveganje za poškodbe v nesreči. Serviserji bodo na kontakte priključka brezplačno nanesli zaščitni gel.

  7. Pretvornik DC-DC lahko odpove

    Prijavljeno 17. april 2026Modelska leta 2021–2024Kampanja NHTSA 26V248000Prizadetih je 170.169 vozil

    Velika električna obremenitev lahko preobremeni in onesposobi pretvornik DC-DC, zaradi česar se lahko preneha polniti 12-voltni sistem ter pride do izgube pogona in zunanje osvetlitve. Izguba pogona poveča tveganje za trk. Dealerji bodo brezplačno posodobili centralno programsko opremo; končna rešitev še ni določena.

  8. Snemljiva vlečna krogla se lahko sname s prikolico

    Prijavljeno 5. junij 2025Modelska leta 2004–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/326EU Safety Gate SR/02590/26Prizadetih je 196.170 vozil

    Navodila za uporabo snemljive vlečne krogle morda ne opozarjajo ustrezno na očitno tveganje. Mehanizem lahko med uporabo odpove, kar povzroči ločitev vlečne krogle in prikolice. Zagotovite dodatni pritrdilni nosilec za uporabo z vlečno kroglo skupaj s celotnimi navodili za namestitev.

  9. Varnostni napotki za lastnike

    Prijavljeno 9. maj 2025Modelska leta 2013–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/149Prizadetih je 91.319 vozil

    S sistemi za varovanje vozila ni napake. Lastniki bodo prejeli dopis z nasveti za čim boljšo zaščito vozila pred krajo. Popravilo ni potrebno.

  10. Posodobitev varnostne programske opreme za zmanjšanje tveganja kraje

    Prijavljeno 27. januar 2025Modelska leta 2015–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/146Prizadetih je 242.061 vozil

    Razvita je bila nadgradnja programske opreme za dodatno izboljšanje varnosti vozila in zmanjšanje tveganja kraje. Posodobitev programske opreme bodo uvedli.

  11. Ohišje filtra za olje lahko pokne in iz njega pušča

    Prijavljeno 17. junij 2024Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 24V450000Prizadetih je 2013 vozil

    Ohišje filtra za olje lahko pokne in iz njega pušča olje v motorni prostor. Če olje doseže vroče dele motorja ali izpušnega sistema, lahko poveča nevarnost požara. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali ohišje, oljni filter in tesnilne obroče.

  12. Ohišje oljnega filtra lahko poči in pušča olje

    Prijavljeno 14. junij 2024Modelska leta 2021–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/255EU Safety Gate A12/01675/24Prizadetih je 1566 vozil

    Ohišje oljnega filtra lahko poči in izpusti pod tlakom tekoče olje na vroče sestavne dele motorja, kar lahko povzroči požar ali pa na cestišče in ustvari nevarnost zdrsa. Ohišje, filter in pripadajoči tesnilni obroči bodo zamenjani.

  13. Posodobitev varnostne programske opreme za zmanjšanje tveganja kraje

    Prijavljeno 15. marec 2024Modelska leta 2020–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/145Prizadetih je 53.644 vozil

    Razvita je bila nadgradnja programske opreme za dodatno izboljšanje varnosti vozila in zmanjšanje tveganja kraje. Posodobitev programske opreme bodo uvedli.

  14. Zadnja vrata se lahko nepričakovano odklenejo

    Prijavljeno 7. september 2023Modelska leta 2016–2020EU Safety Gate A12/02319/23

    Korozija v sistemu zaklepanja zadnjih vrat lahko povzroči, da se vrata odklenejo brez opozorila na armaturni plošči, kar povečuje tveganje za nesrečo in poškodbe. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.

  15. Zadnja vrata se morda ne zaskočijo, opozorilna lučka pa lahko odpove

    Prijavljeno 1. junij 2023Modelska leta 2017–2020Kampanja NHTSA 23V393000Prizadetih je 29.861 vozil

    Funkcija vstopa brez ključa morda ne bo zaskočila zadnjih sovoznikovih vrat, zato se lahko med vožnjo odprejo. Opozorilna lučka za odprta vrata voznika morda ne bo opozorila. To lahko poveča tveganje za nesrečo ali poškodbe. Serviserji bodo brezplačno izklopili funkcijo vstopa brez ključa.

  16. Zamašen oljni kanal lahko povzroči uhajanje olja

    Prijavljeno 18. maj 2023Modelska leta 2022–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/044EU Safety Gate A12/01547/23Prizadetih je 2495 vozil

    Nepopolno izvrtan oljni kanal v nosilcu odmičnih gredi lahko zamaši oljni prehod, zaradi česar se olje nabira pri tlačnem regulacijskem ventilu ter uhaja navzven ali ga več vstopa v sesalni sistem. Nosilec odmičnih gredi bodo pregledali in ga zamenjali, če je bil nepravilno obdelan; morda bo treba zamenjati tudi povezane dele.

  17. Zamašen oljni kanal lahko povzroči puščanje olja

    Prijavljeno 2. februar 2023Modelska leta 2022–2023Kampanja NHTSA 23V044000Prizadetih je 6724 vozil

    Zamašen oljni kanal v nosilcu odmičnih gredi motorja lahko povzroči puščanje olja, kar poveča nevarnost požara, če olje pride v stik z virom vžiga. Serviserji bodo pregledali nosilec odmičnih gredi in povezane sestavne dele ter jih po potrebi brezplačno zamenjali.

  18. Cev zategovalnika sprednjega varnostnega pasu je lahko poškodovana

    Prijavljeno 19. avgust 2022Modelska leta 2021–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/222EU Safety Gate A12/01258/22Prizadetih je 14.905 vozil

    Na navijalniku sprednjega varnostnega pasu je lahko nameščena poškodovana cev. Pooblaščeni servisi jo bodo pregledali in ob ugotovljeni poškodbi zamenjali navijalnik.

  19. Prednapenjalniki sprednjih varnostnih pasov so lahko poškodovani

    Prijavljeno 21. julij 2022Modelska leta 2022–2023Kampanja NHTSA 22V523000Prizadetih je 4927 vozil

    Poškodovani prednapenjalniki varnostnih pasov voznika ali sprednjega sopotnika lahko preprečijo, da bi pasovi ustrezno zadržali potnike, kar v primeru trčenja povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in po potrebi zamenjali sklopa sprednjih varnostnih pasov.

  20. Dovodna cev za gorivo je lahko nepravilno napeljana

    Prijavljeno 18. marec 2022Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/436Prizadetih je 668 vozil

    Nizkotlačna dovodna cev za gorivo je lahko nepravilno napeljana. Pregledali jo bodo in jo zamenjali, če je napeljana nepravilno.

  21. Sedež sprednjega sopotnika nima senzorja zaznavanja zasedenosti

    Prijavljeno 21. oktober 2021Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/333EU Safety Gate A12/01343/21Prizadetih je 1018 vozil

    Sedež sprednjega sopotnika je bil izdelan brez sistema senzorja zaznavanja zasedenosti. Na sedež bo nameščen senzor zaznavanja potnika.

  22. Navijalnik varnostnega pasu lahko prezgodaj preneha zadrževati otroški sedež

    Prijavljeno 26. avgust 2021Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 21V668000Prizadetih je 32.687 vozil

    Samodejni blokirni navijalnik varnostnega pasu se lahko prezgodaj izklopi, zato otroškega sedeža ni mogoče pravilno pritrditi, kar poveča tveganje za poškodbe ob trčenju. Pooblaščeni servisi bodo sklope varnostnih pasov pregledali in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

  23. Prirobnica za iztok goriva lahko poči

    Prijavljeno 12. avgust 2021Modelska leta 2010–2016Kampanja NHTSA 21V635000Prizadetih je 111.746 vozil

    Prirobnica za iztok goriva na rezervoarju lahko poči in začne puščati. Uhajanje goriva v bližini vira vžiga poveča tveganje za požar. Pooblaščeni servisi bodo prirobnico brezplačno zamenjali.

  24. Ozemljitveni čep akumulatorja lahko povzroči električne napake

    Prijavljeno 24. junij 2021Modelska leta 2019–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/229EU Safety Gate A12/01348/21Prizadetih je 3323 vozil

    Nezadosten stik med ozemljitvenim čepom akumulatorja in karoserijo lahko povzroči različne električne napake. Ozemljitveni čep bo zamenjan z namenskim delom poprodajnih specifikacij.

  25. Zrahljana masa akumulatorja lahko povzroči izgubo napajanja

    Prijavljeno 17. junij 2021Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 21V457000Prizadetih je 1383 vozil

    Zrahljana povezava med čepom mase akumulatorja in karoserijo lahko povzroči električne napake, izgubo napajanja ali zaustavitev med vožnjo, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali čep mase.

  26. Pritrditve izpušne spuste cevi so lahko premalo privite

    Prijavljeno 19. april 2021Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/137EU Safety Gate A12/00806/21Prizadeta so 8004 vozila

    Pritrditve med izpušno spusto cevjo in katalizatorjem morda niso privite po specifikaciji. Spoj bo pregledan, pritrditve pa privite ali zamenjane, če manjkajo.

  27. Vklop samodejnih dolgih luči morda ne bo prikazan

    Prijavljeno 25. februar 2021Modelska leta 2018–2020Kampanja NHTSA 21V117000Prizadetih je 26.805 vozil

    Instrumentna plošča morda ne bo prikazala, da so samodejne dolge luči vklopljene. Voznik zato morda ne bo vedel, da lahko zmanjšajo vidljivost nasproti vozečim vozilom in povečajo tveganje za trk. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo vozila.

  28. Zgornje sidrišče varnostnega pasu v levi tretji vrsti sedežev je lahko napačno pritrjeno

    Prijavljeno 14. januar 2021Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/378Prizadetih je 115 vozil

    Zgornja pritrditev varnostnega pasu levega sedeža v tretji vrsti morda ne ustreza specifikacijam. Pritrditev in zadnjo oblogo bodo pregledali ter pritrditev po potrebi zamenjali.

  29. Zatič za ozemljitev akumulatorja morda nima ustreznega stika s šasijo

    Prijavljeno 6. januar 2021Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/324EU Safety Gate A12/01799/20Prizadetih je 10.040 vozil

    Zatič za ozemljitev akumulatorja morda nima zadostnega stika s šasijo. Zamenjali ga bodo s spremenjenim delom.

  30. Zrahljan priključek mase akumulatorja lahko prekine napajanje

    Prijavljeno 10. november 2020Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 20V694000Prizadetih je 11.084 vozil

    Zrahljana povezava med čepom mase akumulatorja in karoserijo lahko povzroči električne napake, izgubo moči ali izklop med vožnjo. Izguba zunanje osvetlitve ali izklop lahko povečata tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno zamenjali čep mase.

  31. Luči priklopnika lahko odpovedo, ko so vklopljene dnevne luči

    Prijavljeno 12. marec 2020Modelska leta 2017–2018Kampanja NHTSA 20V143000Prizadetih je 1553 vozil

    Pri vleki s prižganimi dnevnimi lučmi luči na priklopniku morda ne bodo delovale. Vozniki zadaj morda ne bodo opazili, da vozilo upočasnjuje ali ustavlja, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo posodobili programsko opremo krmilnega modula karoserije brezplačno.

  32. Pritrdilni elementi okvirja sedežev v drugi vrsti lahko manjkajo

    Prijavljeno 17. februar 2020Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/027EU Safety Gate A12/00195/20Prizadetih je 10 vozil

    Nekateri pritrdilni elementi sklopa okvirja sedežev v drugi vrsti lahko manjkajo. Okvir sedežev bodo zamenjali, njegove pritrdilne elemente pa pravilno zategnili.

  33. Na ogrodju sedežev druge vrste morda manjkajo pritrdilni elementi

    Prijavljeno 30. januar 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V053000Prizadetih je 34 vozil

    Na ogrodju sedežev druge vrste morda manjkajo pritrdilni elementi, ogrodje pa nima zadostne trdnosti, zato ob trčenju morda ne bo ustrezno zavarovalo potnikov. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali ogrodje sedeža in pravilno privili vijake.

  34. Vozilo morda ne dosega zahtevanih ravni emisij CO2

    Prijavljeno 10. april 2019Modelska leta 2015–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/049EU Safety Gate A11/0013/19Prizadetih je 23.895 vozil

    Vozila morda redno ne dosežejo zahtevanih ravni emisij CO2. Programska oprema bo posodobljena na najnovejšo različico.

  35. Zadrževalni vijak jermenice ročične gredi se lahko zlomi

    Prijavljeno 31. januar 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/013EU Safety Gate A12/0185/19Prizadetih je 876 vozil

    Napaka v proizvodni specifikaciji lahko povzroči zlom zadrževalnega vijaka jermenice ročične gredi. Zamenjali ga bodo z vijakom, izdelanim po pravilnih specifikacijah.

  36. Vijak jermenice glavne gredi se lahko zlomi

    Prijavljeno 17. januar 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V040000Prizadetih je 2587 vozil

    Pritrdilni vijak jermenice glavne gredi se lahko zlomi, kar lahko povzroči okvaro motorja in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali vijak.

  37. Težava s programsko opremo lahko onemogoči samodejno zaviranje v sili

    Prijavljeno 25. september 2018Modelska leta 2017–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/243Prizadetih je 72 vozil

    Funkcija samodejnega zaviranja v sili morda ne bo na voljo. Programsko opremo vozila bodo posodobili.

  38. Zaviranje v sili se lahko izklopi brez opozorila

    Prijavljeno 13. september 2018Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 18V625000Prizadetih je 86 vozil

    Sistem za zaviranje v sili se lahko izklopi brez opozorila voznika. Če sistem ne posreduje takrat, ko je to potrebno, se poveča tveganje za trk. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo vozila.

  39. Merilnik goriva lahko kaže premalo in motor se lahko ugasne

    Prijavljeno 23. maj 2018Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 18V337000Prizadetih je 1917 vozil

    Merilnik goriva lahko kaže nizko raven goriva, čeprav ga je v rezervoarju še več, programska oprema motorja pa ga lahko izklopi po približno 17 dodatnih prevoženih miljah. Zaustavitev motorja prekine prenos pogonske moči, poleg tega pa lahko zmanjša pomoč pri zaviranju, kar poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno posodobili programsko opremo.

  40. Cev za povratni vod goriva lahko pušča

    Prijavljeno 22. maj 2017Modelska leta 2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/145Prizadetih je 1672 vozil

    Zaradi puščanja cevi lahko gorivo pride na cesto in povzroči nevarnost zdrsa ali pa pride v stik z vročo površino v motornem prostoru, kar poveča nevarnost požara. Cev za povratni vod goriva bodo zamenjali.

  41. Ožičenje motorja se lahko obrabi in povzroči kratek stik

    Prijavljeno 31. januar 2017Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/289Prizadetih je 9928 vozil

    Kabelski snop motorja lahko drgne ob nosilec in se pretrga, kar lahko povzroči kratek stik. To lahko sproži opozorilno lučko, vpliva na krmiljenje, ustavi motor, stali bližnje dele ali v skrajnem primeru povzroči požar pod pokrovom motorja. Kabelski snop bodo pregledali, prestavili in pritrdili; obrabljene žice bodo popravili.

  42. Sovoznikova zračna blazina se morda ne sproži

    Prijavljeno 31. december 2016Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/307EU Safety Gate A12/0039/17Prizadetih je 1808 vozil

    Vžigalnik napihovalnika, ki ne ustreza specifikacijam, lahko odpove, zaradi česar se sovoznikova zračna blazina ob trku ne bo sprožila, tveganje za poškodbe pa se poveča. Zračna blazina bo zamenjana.

  43. Spoj sprednjega vzmetenja se lahko loči

    Prijavljeno 31. december 2016Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/290Prizadetih je 686 vozil

    Nepravilno zategnjen vpenjalni vijak se lahko zaradi utrujanja materiala poškoduje, zaradi česar se lahko loči spoj spodnje sprednje prečne roke. Pojavijo se lahko hrup, opozorilna lučka ABS ali neporavnan volan; to lahko vpliva na nadzor nad vozilom. Prizadete pritrdilne elemente bodo zamenjali in pravilno zategnili.

  44. Voznikova zračna blazina se morda ne bo sprožila pravilno

    Prijavljeno 23. junij 2016Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/132Prizadetih je 81 vozil

    Napaka v proizvodnji lahko prepreči pravilno sprožitev voznikove zračne blazine, zato ta morda ne bo zagotavljala predvidene zaščite. Voznikova zračna blazina bo zamenjana.

  45. Okvarjeno tipalo položaja ročične gredi lahko ustavi motor

    Prijavljeno 23. junij 2016Modelska leta 2013–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/098Prizadetih je 33.870 vozil

    Nepravilno izdelano tipalo položaja ročične gredi lahko povzroči nepričakovano zaustavitev motorja ali prepreči njegov zagon. Preveriti je treba serijsko številko motorja in zamenjati tipalo, če je v prizadetem obsegu.

  46. Voznikova zračna blazina se morda ne bo pravilno napihnila

    Prijavljeno 16. junij 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V444000Prizadetih je 32 vozil

    Voznikova zračna blazina se morda ne bo pravilno napihnila, kar poveča nevarnost poškodb ob trčenju. Dealerji bodo voznikovo zračno blazino brezplačno zamenjali.

  47. Voznikova zračna blazina se morda ne bo pravilno napihnila

    Prijavljeno 15. junij 2016Modelska leta 2016EU Safety Gate A12/0796/16

    Voznikova zračna blazina se morda ne bo napihnila pravilno, kar povečuje tveganje za poškodbe ob trčenju. Izdelek je treba odpoklicati od končnih uporabnikov.

  48. Programska oprema za nadzor prevračanja morda ne bo zaznala prevračanja

    Prijavljeno 13. junij 2016Modelska leta 2014–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/107Prizadetih je 9 vozil

    Programska oprema za nadzor prevračanja morda ne bo zaznala in ublažila morebitnega prevračanja vozila. Drugi sistemi za nadzor stabilnosti delujejo še naprej. Nameščena bo najnovejša programska oprema.

  49. Motorna napeljava se lahko obrabi in povzroči izklop motorja

    Prijavljeno 8. december 2015Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/235Prizadeta so 18.504 vozila

    Motorna napeljava se lahko drgne, kar povzroči okvaro motorja in v skrajnih primerih zaustavitev motorja. Napeljava bo pregledana in po potrebi popravljena ter pritrjena z novim nosilcem.

  50. Panoramska streha se lahko odtrga

    Prijavljeno 23. julij 2015Modelska leta 2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/118Prizadetih je 833 vozil

    Nepravilno lepilo ali temeljni premaz lahko povzroči šum vetra ali dvig strehe ob zapiranju vrat. Če težava ni odpravljena, se lahko streha med vožnjo odlepi, kar pomeni nevarnost trčenja ali poškodb. Nanesena bosta ustrezna temeljni premaz in lepilo.

  51. Panoramska streha se lahko sname

    Prijavljeno 17. junij 2015Modelska leta 2012–2013Kampanja NHTSA 15V386000Prizadetih je 492 vozil

    Napačen temeljni premaz lahko prepreči, da bi lepilo ustrezno pritrdilo sklop panoramske strehe. Streha se lahko sname, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno nanesli ustrezen temeljni premaz.

  52. Sistemi nadzora stabilnosti lahko postanejo neaktivni

    Prijavljeno 11. maj 2015Modelska leta 2014–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/082Prizadetih je 6412 vozil

    Nepravilno nameščena programska oprema za samopreverjanje ABS lahko onemogoči nadzor stabilnosti v zavoju, elektronski nadzor oprijema in nadzor speljevanja na klancu. Zračno vzmetenje se lahko spusti v najnižji položaj in zasveti rumena opozorilna lučka. Programska oprema bo posodobljena.

  53. Kolesne matice lahko počijo in se snamejo

    Prijavljeno 13. april 2015Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/036EU Safety Gate A12/0254/15Prizadetih je 2778 vozil

    Kolesne matice lahko počijo pod udarnimi obremenitvami in se snamejo, zaradi česar kolo ni več varno pritrjeno ali pa se sname. Kolesne matice bodo zamenjane; varovalne kolesne matice niso prizadete.

  54. Sistemi za nadzor stabilnosti in oprijema so lahko izklopljeni

    Prijavljeno 10. april 2015Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 15V214000Prizadetih je 2687 vozil

    Napaka v programski opremi ABS lahko izklopi nadzor stabilnosti, nadzor stabilnosti pri prevračanju, nadzor oprijema in nadzor pri spustu po klancu. To lahko zmanjša stabilnost in vodljivost vozila ter poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo ABS.

  55. Matice koles se lahko zlomijo in odpadejo

    Prijavljeno 18. februar 2015Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 15V092000Prizadetih je 28 vozil

    Matice koles se lahko počijo in odpadejo s čepov pesta. Preostale matice morda ne bodo zadržale kolesa; odpadlo kolo lahko povzroči izgubo nadzora in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo matice koles brezplačno zamenjali.

  56. Ojnica se lahko loči in zablokira motor

    Prijavljeno 6. februar 2015Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 15V069000Prizadeti sta 2 vozili

    Nepravilno zategnjeni vijaki ojnice lahko povzročijo, da se ojnica loči od ročične gredi in zablokira motor, kar poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo prizadete motorje brezplačno zamenjali.

  57. Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah morda ne bo zaznal izgube tlaka

    Prijavljeno 3. oktober 2014Modelska leta 2013–2014Kampanja NHTSA 14V618000Prizadetih je 28.037 vozil

    Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah morda ne bo zaznal senzorjev, zato kljub ustreznemu tlaku sveti opozorilo o nizkem tlaku. Če pnevmatika pozneje izgubi tlak, voznik morda ne bo opozorjen, kar lahko vodi do okvare pnevmatike in trčenja. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo karoserijskega krmilnega modula.

  58. Vlečna krogla s hitrim odpenjanjem se lahko obrabi, prikolica pa se lahko odklopi

    Prijavljeno 13. avgust 2014EU Safety Gate A12/1583/14

    Če je vlečna krogla s hitrim odpenjanjem večkrat preobremenjena ali ostane nameščena, se lahko prezgodaj obrabi. V skrajnih primerih se lahko prikolica odklopi. Potrošniki so opozorjeni na tveganja.

  59. Spoj zadnje kardanske gredi lahko odpove

    Prijavljeno 24. maj 2012Modelska leta 2011–2012Vpoklicna kampanja DVSA RCOMP/2012/003Prizadetih je 40 vozil

    Nadomestni spoj zadnje kardanske gredi lahko odpove, kar povzroči odklop kardanske gredi med vožnjo vozila. Okvarjeni deli bodo zamenjani z novo kakovostno komponento.

  60. Okvara ležaja črpalke za gorivo lahko povzroči puščanje

    Prijavljeno 3. december 2010Modelska leta 2006–2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/147Prizadetih je 510 vozil

    Nezadostno mazanje lahko povzroči okvaro sprednjega ležaja črpalke, poškoduje tesnilo gredi in povzroči puščanje goriva, ki lahko privede do požara. Črpalko za gorivo bodo zamenjali z novo, ki ustreza najnovejši specifikaciji.

  61. Pomoč pri zaviranju se lahko zmanjša

    Prijavljeno 28. september 2009Modelska leta 2003–2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/073Prizadetih je 386.310 vozil

    Olje lahko vstopi v ojačevalnik zavor ali pa se lahko po hladnem zagonu protipovratni ventil vakuumske črpalke zavor zatakne v zaprtem položaju, kar zmanjša zavorno zmogljivost in podaljša zavorno pot. Namestili bodo spremenjeno vakuumsko cev zavor in izboljšani protipovratni ventil.

  62. Iz črpalke za gorivo lahko pušča gorivo

    Prijavljeno 28. september 2009Modelska leta 2006–2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/051Prizadetih je 85.980 vozil

    Gorivo lahko pušča iz sprednjega ležaja črpalke za gorivo, kar lahko povzroči slabše delovanje, vonj po gorivu ali puščanje; v najslabšem primeru lahko pride do požara. Zamenjali bodo pogonski jermen črpalke, napenjalnik jermena, visokotlačne cevi za gorivo in filter goriva.

  63. Premikanje volanskega droga lahko poškoduje ožičenje zračne blazine

    Prijavljeno 4. junij 2008Modelska leta 2005–2006Kampanja NHTSA 08V248000Prizadetih je 37.142 vozil

    Premikanje med pestom volana oziroma oblogo volanskega droga in spiralnim kablom lahko poškoduje ožičenje voznikove zračne blazine. Ob trčenju se lahko zračna blazina sproži samo v eni stopnji ali pa se sploh ne sproži, kar poveča tveganje za poškodbe. Dealerji bodo dodali distančnike in penaste blazinice za izboljšanje poravnave in razmika.

  64. Oduševalna cev rezervoarja za gorivo se lahko sname in povzroči puščanje goriva

    Prijavljeno 19. marec 2007Modelska leta 2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/226Prizadeta so 103 vozila

    Oduševalna cev, ki ne ustreza specifikacijam, lahko povzroči nabrekanje in pokanje tesnilnega obroča, kar omogoči snemanje cevi. Gorivo lahko vstopi v cev, kar povzroči opozorilne lučke, vonj, težave pri delovanju ali puščanje na tla. Rezervoar za gorivo bo zamenjan.

  65. Odzračevalna cev rezervoarja za gorivo se lahko sname in povzroči iztekanje

    Prijavljeno 17. januar 2007Modelska leta 2005–2006Kampanja NHTSA 07V011000Prizadetih je 6116 vozil

    Odzračevalna cev, ki ne ustreza specifikacijam, se lahko sname s priključka, zato lahko gorivo vstopi v cev in se razlije po tleh, ko je raven goriva nad spojem. Gorivo v bližini vira vžiga lahko povzroči požar. Serviserji bodo zamenjali rezervoarje za gorivo.

  66. Iz rezervoarja lahko izteka gorivo

    Prijavljeno 7. junij 2006Modelska leta 2004–2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/069Prizadetih je 590 vozil

    Napačna odzračevalna cev lahko povzroči, da se tesnilni obroč razširi in poči, kar povzroči snetje cevi. Gorivo lahko vstopi v cev, kar povzroča neprijeten vonj, težave z voznimi lastnostmi ali iztekanje goriva na tla. Rezervoar za gorivo bo zamenjan.

  67. Ključ za vžig je morda mogoče odstraniti zunaj položaja Park

    Prijavljeno 20. april 2006Modelska leta 2005–2006Kampanja NHTSA 06V131000Prizadetih je 45.900 vozil

    Po izklopu vžiga je morda mogoče izvleči ključ, medtem ko menjalnik ni v položaju Park. Parkirano vozilo se lahko nenamerno premakne in povzroči trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo posodobili programsko opremo krmilne enote.

  68. Samodejni menjalnik morda ne bo držal v položaju za parkiranje

    Prijavljeno 30. november 2005Modelska leta 2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2005/156Prizadetih je 2751 vozil

    Neustrezen del lahko prepreči popoln vklop parkirne funkcije, tudi če indikatorji prikazujejo parkirni položaj. Če ročna zavora ni zategnjena, se lahko vozilo odkotali. Del bodo zamenjali z preverjeno kakovostnim kosom.

  69. Pritrditev zaponke zadnjega varnostnega pasu morda ne zadrži zaponke

    Prijavljeno 30. november 2005Modelska leta 2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2005/154Prizadetih je 554 vozil

    Pritrditev zaponke varnostnega pasu na zadnjem levem sedežu v drugi vrsti ima lahko premajhno natezno trdnost. V trku zaponka morda ne bo ustrezno zadržana. Zaponko bodo pregledali in po potrebi zamenjali.

  70. Škarjasta dvigalka lahko povzroči nestabilnost vozila

    Prijavljeno 9. november 2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2005/144Prizadeta so 304 vozila

    Vozila z vijačnimi vzmetmi imajo lahko škarjasto dvigalko namesto zahtevane vijačne ali steklenične dvigalke. Neobremenjeno vozilo lahko pri dvigovanju postane nestabilno. Dvigalka bo zamenjana, če je napačne vrste.

  71. Menjalnik morda ne bo preklopil v položaj za parkiranje

    Prijavljeno 1. november 2005Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 05V502000Prizadetih je 1949 vozil

    Nepravilno izdelana vodilna plošča parkirne zapore lahko prepreči vklop položaja Park, tudi če indikatorji kažejo položaj Park. Na strmini brez parkirne zavorne se vozilo lahko odkotali in povzroči trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno zamenjali vodilno ploščo.

  72. Zaponka varnostnega pasu zadnjega sedeža morda ni trdno pritrjena

    Prijavljeno 1. november 2005Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 05V501000Prizadetih je 548 vozil

    Zaponka varnostnega pasu na zadnjem levem sedežu druge vrste morda ni povsem pritrjena, zato potnik morda ni ustrezno pripet in bi se lahko poškodoval. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno pregledali in zamenjali zaponko.

  73. Oduševalna cev rezervoarja za gorivo se lahko sname

    Prijavljeno 29. avgust 2005Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 05V376000Prizadetih je 17.263 vozil

    Okvarjena oduševalna cev se lahko sname, kar omogoča vstop goriva v cev. To lahko povzroči težave z voznostjo ali iztekanje goriva na tla; puščanje v bližini vira vžiga lahko povzroči požar. Pooblaščeni trgovci bodo zamenjali rezervoarje za gorivo.

  74. Na rezervoarju za gorivo lahko nastanejo razpoke zaradi napetosti

    Prijavljeno 5. maj 2005Modelska leta 1993–1998Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/069Prizadetih je 42.382 vozil

    Okoli spojev ali nastavkov rezervoarja za gorivo lahko nastanejo razpoke zaradi napetosti. Rezervoar za gorivo bo zamenjan z izboljšano izvedbo.

  75. Zadnji vod za gorivo se lahko odrgne in pušča

    Prijavljeno 11. avgust 2004Modelska leta 2001–2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/093Prizadetih je 33.491 vozil

    Zadnji vod za gorivo se lahko drgne ob napeljave kablov in povzroči uhajanje goriva. Vod za gorivo bo zamenjan, kabelski snop pa preusmerjen.

  76. Plastični rezervoar za gorivo lahko poči

    Prijavljeno 12. april 2004Modelska leta 1994–1997Kampanja NHTSA 04V203000Prizadetih je 45.267 vozil

    Stresna razpoka v plastičnem rezervoarju za gorivo se lahko širi in povzroči pojav goriva pod vozilom med točenjem goriva, zlasti če je rezervoar prenapolnjen. Uhajanje goriva ob prisotnosti vira vžiga lahko povzroči požar. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali rezervoar za gorivo.

  77. Zavorni modulator lahko pušča tekočino

    Prijavljeno 31. marec 2004Modelska leta 1998–2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/180Prizadetih je 119.232 vozil

    Puščanje tekočine iz zavornega modulatorja lahko zmanjša učinkovitost zaviranja ali povzroči popolno odpoved delovne zavore. Na zavorni modulator bodo nameščeni močnejši pokrovi ventilov.

  78. Vijak črpalke sistema za vožnjo skozi ovinke se lahko zrahlja in povzroči puščanje tekočine

    Prijavljeno 31. marec 2004Modelska leta 2000–2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/179Prizadetih je 24.547 vozil

    Vijak črpalke se lahko zrahlja in omogoči puščanje tekočine, ki onesnaži motorni prostor in lahko povzroči požar. Preverili bodo, ali spoj črpalke pušča, vijak pa po potrebi zategnili s predpisanim zateznim momentom.

  79. Vreteno lopute za plin se lahko zatakne v odprtem položaju

    Prijavljeno 31. marec 2004Modelska leta 2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/178Prizadetih je 168 vozil

    Vreteno dušilne lopute se lahko ob sprostitvi stopalke za plin zatakne v odprtem položaju. Ohišje dušilne lopute bodo zamenjali s kakovostno preverjenim delom.

  80. Vijak črpalke ACE se lahko zrahlja in pušča tekočino

    Prijavljeno 6. januar 2004Modelska leta 2000–2003Kampanja NHTSA 04V006000Prizadetih je 5264 vozil

    Vijak črpalke aktivnega sistema za izboljšanje lege v zavojih (ACE) se lahko zrahlja, zaradi česar lahko izteka tekočina, ki se lahko vname in povzroči požar v motornem prostoru. Pooblaščeni serviserji bodo preverili, ali tekočina pušča, vijak ponovno privili, če puščanja ni, oziroma zamenjali vijak in podložke, če pušča.

  81. Vijaki modulatorja ABS lahko počijo

    Prijavljeno 6. januar 2004Modelska leta 1999–2004Kampanja NHTSA 04V005000Prizadetih je 100.174 vozil

    Upogibanje pokrovov ventilov lahko povzroči pokanje pritrdilnih vijakov modulatorja ABS, kar poveča zavorno pot in lahko povzroči popolno izgubo delovne zavorne sile ter trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo ojačali pokrove ventilov in zamenjali vijake.

  82. Dušilna loputa se lahko zatakne v odprtem položaju

    Prijavljeno 30. april 2003Modelska leta 2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/054Prizadetih je 87 vozil

    Dušilna loputa se lahko zatakne v odprtem položaju. Rešitev je zamenjava ohišij dušilne lopute s kakovostno preverjenimi enotami.

  83. Dušilna loputa se lahko zatakne in se ne vrne v prosti tek

    Prijavljeno 14. april 2003Modelska leta 2003Kampanja NHTSA 03V133000Prizadetih je 3291 vozil

    Dušilna loputa se lahko občasno zatakne, zaradi česar so vrtljaji motorja višji od pričakovanih. Če se ne vrne v prosti tek, ima voznik lahko težave z ustavljanjem, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali ohišje dušilne lopute.

  84. Parkirna zavora morda ne bo zadržala vozila na klancu

    Prijavljeno 19. marec 2002Modelska leta 1998–2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/028Prizadetih je 23.652 vozil

    Hod ročice ročne zavore je lahko neenakomeren, zato zavora morda ne bo učinkovito zadržala parkiranega vozila na klancu. Prizadeta vozila bodo pregledali in po potrebi prilagodili mehanizem v zavornih bobnih.

  85. Zajla plina se lahko scefra in prepreči vrnitev motorja v prosti tek

    Prijavljeno 19. marec 2002Modelska leta 1998–2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/008Prizadetih je 2894 vozil

    Poškodovana zajla plina se lahko scefra in prepreči, da bi se vrtljaji motorja po spustitvi pedala vrnili v prosti tek. Zajlo bodo pregledali in jo po potrebi zamenjali.

  86. Pletenica plina se lahko obrabi in zagozdi plin v odprtem položaju

    Prijavljeno 23. januar 2002Modelska leta 1999–2002Kampanja NHTSA 02V028000Prizadetih je 64.925 vozil

    Prepognjena pletenica plina se lahko drgne in pretrga njene notranje žice. Dušilna loputa se lahko zagozdi v odprtem položaju, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali pletenico in jo v primeru poškodbe zamenjali.

  87. Sistem ABS se lahko nepričakovano vklopi in podaljša zavorno pot

    Prijavljeno 22. januar 2002Modelska leta 1999–2001Kampanja NHTSA 02V022000Prizadetih je 55.505 vozil

    Zaradi onesnaženja tipala ABS lahko krmilna enota napačno prebere signal in neustrezno vklopi ABS. To lahko nepričakovano podaljša zavorno pot. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili novo krmilno enoto.

  88. Rele vitla se lahko pregreje in povzroči požar

    Prijavljeno 6. julij 2001Modelska leta 2000–2001Kampanja NHTSA 01V229001Prizadetih je 21 vozil

    Rele za prekinitev napajanja lahko razvije električni preboj proti masi in se pregreje, kar lahko povzroči požar. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali rele in ga v primeru okvare brezplačno zamenjali.

  89. Hidravlična cev lahko poči pri črpalki

    Prijavljeno 27. december 2000Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 00V423000Prizadetih je 38 vozil

    Visokotlačna hidravlična cev lahko poči na priključku črpalke, zaradi česar začne iztekati tekočina in lahko odpove črpalka. Pomožni pogonski jermen se lahko sname, zaradi česar prenehajo delovati servo volan, vodna črpalka, alternator in klimatska naprava. V skrajnih okoliščinah se lahko tekočina vname in povzroči požar v motornem prostoru. Servisi bodo namestili nove hidravlične cevi.

  90. Zapora parkirnega položaja menjalnika lahko odpove in omogoči nenamerno premikanje vozila

    Prijavljeno 16. november 2000Modelska leta 1999–2001Kampanja NHTSA 00V377000Prizadetih je 59.445 vozil

    Voda v olju menjalnika lahko povzroči okvaro zapore parkirnega položaja, zaradi česar se lahko vozilo premakne, če ročna zavora ni pravilno zategnjena, in povzroči trčenje ali poškodbe. Pooblaščeni serviserji bodo preverili zaporo parkirnega položaja, prestavili odzračevalno cev ter po potrebi preizkusili in izprali tekočino.

  91. Vodilo jermena motorja lahko odpove

    Prijavljeno 16. oktober 2000Modelska leta 1999–2000Kampanja NHTSA 00V142001Prizadetih je 36.911 vozil

    Vodilo jermena motorja lahko poči in sname rebrasti jermen, zaradi česar prenehajo delovati servo volan, vodna črpalka, alternator, klimatska naprava in sistem za aktivno izboljšanje vodljivosti v ovinkih. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili izboljšano vodilo jermena.

  92. Vztrajnik motorja lahko poka

    Prijavljeno 5. junij 2000Modelska leta 1998–1999Vpoklicna kampanja DVSA R/2000/038Prizadetih je 25.930 vozil

    Površinske razpoke na vztrajniku se lahko pod velikimi obremenitvami širijo, kar povzroči njegovo razpadanje. Vztrajnik bo zamenjan s preverjenim kakovostnim delom.

  93. Vodilo jermena motorja lahko odpove

    Prijavljeno 17. maj 2000Modelska leta 1999–2000Kampanja NHTSA 00V142000Prizadetih je 7120 vozil

    Vodilo jermena motorja lahko poči in sname rebrasti jermen, zaradi česar prenehajo delovati servo volan, vodna črpalka, alternator, klimatska naprava in sistem za aktivno izboljšanje vodljivosti v ovinkih. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili izboljšano vodilo jermena.

  94. Visokotlačne cevi ACE lahko počijo in puščajo

    Prijavljeno 6. marec 2000Modelska leta 1999Vpoklicna kampanja DVSA R/2000/011Prizadetih je 2289 vozil

    Visokotlačne cevi ACE lahko počijo in puščajo tekočino. Če dovolj tekočine doseže vir vžiga v motornem prostoru, se lahko vname. Cevi bodo zamenjane.

  95. Hidravlična cev lahko poči in pušča

    Prijavljeno 11. februar 2000Modelska leta 1999–2000Kampanja NHTSA 00V036000Prizadetih je 2838 vozil

    Visokotlačna hidravlična cev lahko poči pri črpalki, kar povzroči izgubo tekočine. Pomanjkanje tekočine lahko privede do okvare črpalke, izgube pomožnih funkcij motorja in v skrajnih okoliščinah do požara v motornem prostoru. Pooblaščeni serviserji bodo namestili nove hidravlične cevi.

  96. Kontakti releja ABS se lahko zlepijo

    Prijavljeno 24. september 1999Modelska leta 1998–1999Vpoklicna kampanja DVSA R/1999/068Prizadetih je 9296 vozil

    Zlepljeni kontakti v releju ABS lahko po običajni uporabi zavornega pedala povzročijo rahlo zaviranje brez voznikovega posega. Rele ABS bodo zamenjali.

  97. Kontakti releja ABS se lahko zataknejo

    Prijavljeno 26. avgust 1999Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 99V237000Prizadetih je 11.583 vozil

    Kontakti releja črpalke ABS se lahko zataknejo v sklenjenem položaju, zaradi česar protiblokirni zavorni sistem preneha delovati, zavore pa se lahko za manj kot sekundo nenamerno aktivirajo. Serviserji bodo zamenjali rele ABS.

  98. Zračna blazina se lahko nenamerno sproži

    Prijavljeno 20. marec 1998Modelska leta 1994–1997Vpoklicna kampanja DVSA R/1998/003Prizadetih je 30.350 vozil

    Občasna električna napaka lahko povzroči nenamerno sprožitev zračne blazine. V tokokrog zračne blazine bodo namestili varnostni talilni člen.

  99. Kabel tempomata lahko pregreje priključek zračne blazine

    Prijavljeno 24. februar 1998Modelska leta 1994–1998Kampanja NHTSA 98V040000Prizadetih je 54.488 vozil

    Odrgnjena žica tempomata lahko pregreje vrtljivi električni priključek v volanu in brez opozorila sproži voznikovo zračno blazino, kar lahko povzroči izgubo nadzora nad vozilom. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili taljivi člen, ki bo priključek zaščitil pred pregrevanjem.

  100. Sprednja desna vrata se morda ne zaprejo pravilno

    Prijavljeno 24. januar 1997Modelska leta 1995–1996Vpoklicna kampanja DVSA R/1996/101Prizadetih je 22.723 vozil

    Sprednja desna vrata se morda ne zaprejo pravilno. Preverili bodo njihovo delovanje in namestili spremenjen zaporni vijak. Če pregled pokaže, da se zapah morda zatika, v opisu popravila ni navedeno, kaj je treba še popraviti.

  101. Sprednja desna vrata se morda ne bodo popolnoma zaskočila

    Prijavljeno 12. december 1996Modelska leta 1995–1996Kampanja NHTSA 96V247000Prizadetih je 20.889 vozil

    Sprednja desna vrata se morda ne bodo popolnoma zaskočila in lahko odskočijo od tesnil. Lahko se nepričakovano odprejo ter povzročijo nesrečo ali poškodbo. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili korektivne pritrdilne elemente in preverili zapaha drugih vrat.

  102. Pritrdilni elementi sprednjih varnostnih pasov se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 5. september 1995Modelska leta 1995Vpoklicna kampanja DVSA R/1995/067Prizadetih je 5599 vozil

    Zrahljani pritrdilni elementi varnostnih pasov na okvirjih sprednjih sedežev lahko ob nesreči zmanjšajo učinkovitost pasov, če se odklopijo. Preverili bodo zatezni moment pritrdilnega vijaka in ga po potrebi popravili.

  103. Matice pogonske gredi se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 16. maj 1995Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 95V099000Prizadetih je 155 vozil

    Nepravilno velike matice se lahko zrahljajo in odklopijo eno ali obe pogonski gredi, kar povzroči izgubo nadzora nad vozilom. Pooblaščeni prodajalci bodo pritrdilne elemente zamenjali z deli ustreznih specifikacij.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Land Rover Discovery