Vpoklici za Land Rover Defender

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Varnostni pas v drugi vrsti je lahko nepravilno zašit

   Prijavljeno 24. september 2026Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 26V615000Prizadetih je 371 vozil

   Nepravilno zašit varnostni pas v drugi vrsti morda ne bo ustrezno zadržal potnika v trku, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili serijsko številko pasu in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

2. Pretvornik DC-DC lahko odpove

   Prijavljeno 17. september 2026Modelska leta 2020–2024Kampanja NHTSA 26V599000Prizadetih je 23.677 vozil

   Električna preobremenitev ali napaka v programski opremi lahko povzroči okvaro pretvornika DC-DC, kar ustavi polnjenje 12-voltnega sistema in lahko povzroči izgubo pogonske moči ter zunanje osvetlitve. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo vozila.

3. Korozija priključka zračne blazine lahko prepreči sprožitev

   Prijavljeno 10. julij 2026Modelska leta 2019–2026EU Safety Gate SR/02126/26

   Korozija lahko poveča upornost na priključku zračne blazine in prepreči pravilno sprožitev voznikove zračne blazine ob trčenju, kar povečuje nevarnost poškodb. Izdelek se odpoklicuje od končnih uporabnikov.

4. Jermenica napenjalca lahko poškoduje tipalo olja

   Prijavljeno 26. junij 2026Modelska leta 2024–2026Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/241Prizadetih je 51.533 vozil

   Po močni torzijski obremenitvi se lahko jermenica napenjalca pomožnega pogonskega jermena preveč zavrti in poškoduje tipalo tlaka in temperature olja. To lahko povzroči puščanje motornega olja in nevarnost zdrsa za druge udeležence v prometu, zlasti dvokolesnike. Jermenica napenjalca bo zamenjana.

5. Voznikova zračna blazina se morda ne sproži

   Prijavljeno 19. junij 2026Modelska leta 2019–2026Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/245EU Safety Gate SR/02032/26Prizadetih je 151.632 vozil

   Korozija zaradi trenja na voznikovem priključku zračne blazine lahko poveča upor v tokokrogu in prepreči sprožitev zračne blazine v trku, kar povečuje tveganje za poškodbe. Na sponke priključka nanesite zaščitni mazalni gel.

6. Stena rezervoarja za gorivo je lahko pretanka

   Prijavljeno 12. junij 2026Modelska leta 2026Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/177EU Safety Gate SR/02608/26Prizadetih je 48 vozil

   Stena rezervoarja za gorivo v bližini dovodnega nepovratnega ventila je lahko tanjša od predvidene. Ob trku se rezervoar morda ne bo ustrezno obnesel, kar poveča tveganje za uhajanje goriva in požar. Rezervoar za gorivo bo zamenjan.

7. Visokonapetostna baterija se lahko pregreje in povzroči požar

   Prijavljeno 12. junij 2026Modelska leta 2020–2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/553EU Safety Gate SR/01970/26Prizadetih je 1083 vozil

   Visokonapetostna baterija se lahko pregreje, kar povzroči dim ali požar ter nevarnost poškodb ali materialne škode. Pooblaščeni prodajalec bo pregledal vozilo in po potrebi zamenjal baterijski sklop.

8. Priključek voznikove zračne blazine lahko korodira

   Prijavljeno 12. junij 2026Modelska leta 2020–2026Kampanja NHTSA 26V389000Prizadetih je 250.857 vozil

   Priključek voznikove zračne blazine lahko korodira, zaradi česar se zračna blazina morda ne bo sprožila, kot je predvideno, kar poveča tveganje za poškodbe v nesreči. Serviserji bodo na kontakte priključka brezplačno nanesli zaščitni gel.

9. Stene rezervoarja za gorivo so lahko pretanke

   Prijavljeno 23. april 2026Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 26V263000Prizadetih je 6 vozil

   Stene rezervoarja za gorivo so pretanke, zato lahko ob trku začne puščati gorivo, kar poveča tveganje za požar. Dealerji bodo brezplačno zamenjali rezervoar za gorivo.

10. Pretvornik DC-DC lahko odpove

    Prijavljeno 17. april 2026Modelska leta 2020–2024Kampanja NHTSA 26V248000Prizadetih je 170.169 vozil

    Velika električna obremenitev lahko preobremeni in onesposobi pretvornik DC-DC, zaradi česar se lahko preneha polniti 12-voltni sistem ter pride do izgube pogona in zunanje osvetlitve. Izguba pogona poveča tveganje za trk. Dealerji bodo brezplačno posodobili centralno programsko opremo; končna rešitev še ni določena.

11. Varilni zatič nosilca sidrišča varnostnega pasu je lahko šibak

    Prijavljeno 31. marec 2026Modelska leta 2025–2026Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/115EU Safety Gate SR/01311/26Prizadetih je 982 vozil

    Nečistoče v materialu so morda povzročile, da je varilni zatič spodnjega sidrnega nosilca varnostnega pasu v tretji vrsti prešibek. Ob trku sistem za zadrževanje potnikov morda ne bo deloval pravilno, kar poveča tveganje za poškodbe. Nosilec bo zamenjan.

12. Sidrišče varnostnega pasu v tretji vrsti je lahko nezadostno privarjeno

    Prijavljeno 18. marec 2026Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 26V163000Prizadetih je 582 vozil

    Na spodnjem nosilcu sidrišča varnostnega pasu v tretji vrsti je lahko varilni čep nezadostno privarjen, zato pas v nesreči potnika morda ne bo pravilno zadržal, kar poveča tveganje za poškodbe. Prodajalci bodo brezplačno zamenjali nosilec ali njegov varilni čep.

13. Vod za gorivo se lahko drgne ob blažilnik in pušča

    Prijavljeno 10. marec 2025Modelska leta 2012–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/390Prizadetih je 7 vozil

    Nizkotlačna cev za gorivo se lahko drgne ob zadnji desni blažilnik, se predre in začne puščati. Vod za gorivo bo zamenjan, nameščen bo nosilec in potek cevi bo prilagojen.

14. Dinamični način lahko zmanjša stabilnost vozila

    Prijavljeno 4. marec 2025Modelska leta 2024–2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/065Prizadetih je 20 vozil

    Nepravilne nastavitve dinamičnega načina lahko povzročijo neustrezno trdoto vzmetenja in nadzor stabilnosti, kar povečuje tveganje za izgubo nadzora. Dinamični način bo onemogočen.

15. Zaslon na dotik lahko postane prazen in skrije sliko vzvratne kamere

    Prijavljeno 16. januar 2025Modelska leta 2023–2024Kampanja NHTSA 25V016000Prizadetih je 28.370 vozil

    Zaslon na dotik na sredinski konzoli lahko ob zagonu postane prazen, kar preprečuje prikaz slike vzvratne kamere in zmanjšuje voznikov pogled nazaj, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo zaslona na dotik.

16. Modul kamere se lahko pregreje in preneha prikazovati slike

    Prijavljeno 12. september 2024Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 24V678000Prizadetih je 180 vozil

    Modul za zaznavanje bližine se lahko pregreje, kar preprečuje prikaz slik okoliških kamer, vključno s sliko vzvratne kamere. Zmanjšana vidljivost lahko poveča tveganje za poškodbe ali trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali modul.

17. Ohišje filtra za olje lahko pokne in iz njega pušča

    Prijavljeno 17. junij 2024Modelska leta 2023–2024Kampanja NHTSA 24V450000Prizadetih je 2013 vozil

    Ohišje filtra za olje lahko pokne in iz njega pušča olje v motorni prostor. Če olje doseže vroče dele motorja ali izpušnega sistema, lahko poveča nevarnost požara. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali ohišje, oljni filter in tesnilne obroče.

18. Ohišje oljnega filtra lahko poči in pušča olje

    Prijavljeno 14. junij 2024Modelska leta 2020–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/255EU Safety Gate A12/01675/24Prizadetih je 1566 vozil

    Ohišje oljnega filtra lahko poči in izpusti pod tlakom tekoče olje na vroče sestavne dele motorja, kar lahko povzroči požar ali pa na cestišče in ustvari nevarnost zdrsa. Ohišje, filter in pripadajoči tesnilni obroči bodo zamenjani.

19. Zavorne cevi so lahko napačno speljane

    Prijavljeno 17. maj 2024Modelska leta 2011–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/201Prizadetih je 6 vozil

    Zavorne cevi so lahko napačno priključene na zavorni modulator. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali njihovo speljavo in jo po potrebi popravili.

20. Objemka šobe za gorivo lahko poka povzroči puščanje goriva

    Prijavljeno 27. marec 2024Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/100Prizadeta so 3 vozila

    Zaradi zlomljene objemke se lahko šoba za gorivo zrahlja, kar omogoča puščanje goriva mimo tesnila. Gorivo bi lahko prišlo v stik z vročimi deli motorja in povzročilo požar.

21. Posodobitev varnostne programske opreme za zmanjšanje tveganja kraje

    Prijavljeno 15. marec 2024Modelska leta 2019–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/145Prizadetih je 53.644 vozil

    Razvita je bila nadgradnja programske opreme za dodatno izboljšanje varnosti vozila in zmanjšanje tveganja kraje. Posodobitev programske opreme bodo uvedli.

22. Varnostna programska oprema vozila bo izboljšana

    Prijavljeno 14. marec 2024Modelska leta 2019–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/147Prizadetih je 79.480 vozil

    Uporabljena bo izboljšava programske opreme za dodatno povečanje varnosti vozila in zmanjšanje tveganja kraje.

23. Zavorne čeljusti se lahko odklopijo

    Prijavljeno 22. november 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V789000Prizadetih je 121 vozil

    Zavorne čeljusti morda niso bile pravilno ponovno nameščene in se lahko odklopijo, kar zmanjša učinkovitost zaviranja in poškoduje strukturo kolesa. Trgovci bodo brezplačno ponovno namestili čeljusti.

24. Motor morda ne bo vžgal, kar povzroči izgubo pogona

    Prijavljeno 30. oktober 2023Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/293Prizadetih je 1540 vozil

    Motor morda ne bo vžgal, ko je to potrebno, zato bo vozilo ostalo v električnem načinu. Če baterija vozilo ne more več poganjati, lahko vozilo nepričakovano upočasni in izgubi pogon. Programsko opremo krmilnega modula pogonskega sklopa bodo posodobili.

25. Ohišje sprednje osi lahko odpove

    Prijavljeno 31. avgust 2023Modelska leta 2010–2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/236Prizadetih je 9923 vozil

    Ohišje sprednje osi lahko odpove, zaradi česar se lahko vzmetenje sesede. Namestili bodo dodatni nosilec, ki bo ob odpovedi ohišja zadržal sklop pesta kolesa in vzmetenje.

26. Zapah sedeža v tretji vrsti morda ne deluje pravilno

    Prijavljeno 1. junij 2023Modelska leta 2021–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/135Prizadetih je 318 vozil

    Zapah sedeža v tretji vrsti morda ne deluje pravilno, pri čemer ni mogoče izključiti poškodb v primeru nesreče. Zapah bo preverjen; če ne deluje pravilno, bodo zamenjani ogrodje sedeža in pripadajoči sestavni deli.

27. Zamašen oljni kanal lahko povzroči uhajanje olja

    Prijavljeno 18. maj 2023Modelska leta 2022–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/044EU Safety Gate A12/01547/23Prizadetih je 2495 vozil

    Nepopolno izvrtan oljni kanal v nosilcu odmičnih gredi lahko zamaši oljni prehod, zaradi česar se olje nabira pri tlačnem regulacijskem ventilu ter uhaja navzven ali ga več vstopa v sesalni sistem. Nosilec odmičnih gredi bodo pregledali in ga zamenjali, če je bil nepravilno obdelan; morda bo treba zamenjati tudi povezane dele.

28. Pogonski jermen vodne črpalke se lahko pretrga ali sname

    Prijavljeno 9. maj 2023Modelska leta 2020–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/087Prizadeta so 72.604 vozila

    Pogonski jermen vodne črpalke se lahko poškoduje, sname ali pretrga, zaradi česar hladilna tekočina preneha krožiti skozi motor. Zamenjali bodo koleno cevi za hladilno tekočino motorja in dovodno cev hladilne tekočine turbopolnilnika.

29. Sprednji stabilizator lahko vpliva na vodljivost

    Prijavljeno 3. maj 2023Modelska leta 2012–2016EU Safety Gate A12/01487/23

    Sprednji stabilizator ne izpolnjuje specifikacij in je lahko neustrezen za vozilo, kar negativno vpliva na vodljivost in ustvarja tveganje za nesrečo. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.

30. Zapah naslonjala sedeža v tretji vrsti se morda ne bo pravilno zaskočil

    Prijavljeno 2. marec 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V137000Prizadetih je 812 vozil

    Zapah naslonjala sedeža v tretji vrsti se morda ne bo pravilno zaskočil, kar zmanjša trdnost pritrditve otroškega sedeža z zgornjim pritrdilnim pasom. Otroški sedež v nesreči morda ne bo ustrezno zadržal otroka. Pooblaščeni servisi bodo po potrebi pregledali in brezplačno zamenjali okvir sedeža ter sestavne dele.

31. Zamašen oljni kanal lahko povzroči puščanje olja

    Prijavljeno 2. februar 2023Modelska leta 2020–2023Kampanja NHTSA 23V044000Prizadetih je 6724 vozil

    Zamašen oljni kanal v nosilcu odmičnih gredi motorja lahko povzroči puščanje olja, kar poveča nevarnost požara, če olje pride v stik z virom vžiga. Serviserji bodo pregledali nosilec odmičnih gredi in povezane sestavne dele ter jih po potrebi brezplačno zamenjali.

32. Cev zategovalnika sprednjega varnostnega pasu je lahko poškodovana

    Prijavljeno 19. avgust 2022Modelska leta 2021–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/222EU Safety Gate A12/01258/22Prizadetih je 14.905 vozil

    Na navijalniku sprednjega varnostnega pasu je lahko nameščena poškodovana cev. Pooblaščeni servisi jo bodo pregledali in ob ugotovljeni poškodbi zamenjali navijalnik.

33. Zvar osi se lahko zlomi in prirobnica sname

    Prijavljeno 25. julij 2022Modelska leta 2013EU Safety Gate A12/01434/22

    Okvarjen zvar osi se lahko zlomi, kar zmanjšuje mehansko trdnost in omogoča, da se prirobnica osi sname, kar povečuje tveganje za nesrečo. Ukrep je odpoklic izdelka od končnih uporabnikov.

34. Prednapenjalniki sprednjih varnostnih pasov so lahko poškodovani

    Prijavljeno 21. julij 2022Modelska leta 2022–2023Kampanja NHTSA 22V523000Prizadetih je 4927 vozil

    Poškodovani prednapenjalniki varnostnih pasov voznika ali sprednjega sopotnika lahko preprečijo, da bi pasovi ustrezno zadržali potnike, kar v primeru trčenja povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in po potrebi zamenjali sklopa sprednjih varnostnih pasov.

35. Sedež sprednjega sopotnika nima senzorja zaznavanja zasedenosti

    Prijavljeno 21. oktober 2021Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/333EU Safety Gate A12/01343/21Prizadetih je 1018 vozil

    Sedež sprednjega sopotnika je bil izdelan brez sistema senzorja zaznavanja zasedenosti. Na sedež bo nameščen senzor zaznavanja potnika.

36. Navijalnik varnostnega pasu lahko prezgodaj preneha zadrževati otroški sedež

    Prijavljeno 26. avgust 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V668000Prizadetih je 32.687 vozil

    Samodejni blokirni navijalnik varnostnega pasu se lahko prezgodaj izklopi, zato otroškega sedeža ni mogoče pravilno pritrditi, kar poveča tveganje za poškodbe ob trčenju. Pooblaščeni servisi bodo sklope varnostnih pasov pregledali in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

37. Nosilec končnega omejevalnika vodila sprednjega sedeža se lahko deformira

    Prijavljeno 16. avgust 2021Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/247EU Safety Gate A12/01428/21Prizadetih je 1025 vozil

    Nosilec končnega omejevalnika vodila sprednjega sedeža se lahko deformira. Vodila sprednjih sedežev bodo zamenjana s spremenjenim delom.

38. Navodila za uporabo vsebujejo napačne podatke o pritrdiščih otroškega sedeža

    Prijavljeno 29. julij 2021Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 21V584000Prizadetih je 7027 vozil

    V navodilih za uporabo je napačno navedeno, da imajo sedeži v tretji vrsti pritrdišča LATCH z zgornjimi pritrdilnimi trakovi za otroške sedeže. Otroški sedež morda ne bo pravilno pritrjen, kar poveča nevarnost poškodb v nesreči. Lastnikom bodo brezplačno po pošti poslali pravilne informacije, ki jih bodo vložili v navodila.

39. Nosilec vodila sprednjega sedeža se lahko deformira

    Prijavljeno 1. julij 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V499000Prizadeta so 603 vozila

    Omejevalni nosilec na koncu vodila sprednjega sedeža se lahko deformira in prepreči, da bi se sedež zaskočil. Sedež se lahko med nesrečo premakne, kar poveča nevarnost poškodb. Serviserji bodo vodila sprednjih sedežev brezplačno zamenjali.

40. Zadnje luči lahko odpovedo po izpostavitvi močni svetlobi

    Prijavljeno 8. junij 2021Modelska leta 2020–2022Kampanja NHTSA 21V435000Prizadetih je 2622 vozil

    Napetostni sunek, ki ga sproži močna svetloba, usmerjena v zadnji del, lahko povzroči okvaro smernikov, zavornih luči in zadnjih luči, kar zmanjšuje vidljivost drugim voznikom in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali sklope zadnjih luči.

41. Programska oprema pogonskega sklopa lahko povzroči zaustavitev motorja

    Prijavljeno 3. junij 2021Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 21V424000Prizadetih je 163 vozil

    Krmilni modul pogonskega sklopa se med vožnjo lahko nepričakovano izklopi, kar povzroči zaustavitev motorja brez opozorila in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalec ali posodobitev prek zraka bo brezplačno onemogočila navedene povezane diagnostične funkcije.

42. Pritrditve izpušne spuste cevi so lahko premalo privite

    Prijavljeno 19. april 2021Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/137EU Safety Gate A12/00806/21Prizadeta so 8004 vozila

    Pritrditve med izpušno spusto cevjo in katalizatorjem morda niso privite po specifikaciji. Spoj bo pregledan, pritrditve pa privite ali zamenjane, če manjkajo.

43. Sprednja zavorna cev se lahko odrgne in izgubi tekočino

    Prijavljeno 31. julij 2017Modelska leta 2014–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/196Prizadetih je 1178 vozil

    Drgnjenje lahko poškoduje sprednjo zavorno cev in povzroči nenadno izgubo zavorne tekočine, daljšo zavorno pot ter slabšo učinkovitost zaviranja. Pooblaščeni serviserji bodo preverili predpisane razdalje in zamenjali vsako poškodovano sprednjo zavorno cev.

44. Vijaki kolesnega pesta lahko počijo in naredijo vozilo nestabilno

    Prijavljeno 4. februar 2015Modelska leta 2014–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/028Prizadetih je 2332 vozil

    Vijaki kolesnega pesta izven specifikacij lahko počijo, kar povzroča hrup, vibracije ali blokado kolesa; pestu se lahko zrahlja tudi pritrditev, kar naredi vozilo nestabilno. Vsi sprednji in zadnji pritrdilni elementi pesta bodo zamenjani skupaj z vsemi komponentami, poškodovanimi zaradi okvarjenih vijakov.

45. Cev sprednje osi lahko poči in kolo se lahko sname

    Prijavljeno 28. november 2014Modelska leta 2010–2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/092EU Safety Gate A12/1279/14Prizadetih je 2666 vozil

    Cev sprednje osi lahko sčasoma poči, kar bi lahko povzročilo snem s sklopa kolesa in pesta. Nameščeni bodo dodatni nosilci, ki bodo zadržali sklop na mestu, če cev poči.

46. Cev sprednje osi lahko poči

    Prijavljeno 1. avgust 2014Modelska leta 2010–2012EU Safety Gate A12/1280/14

    Cev sprednje osi lahko sčasoma poči. Če napaka ni odkrita, se lahko sklop kolesa in pesta sname, kar poveča tveganje za nesrečo. Izdelek je odpoklican od končnih uporabnikov.

47. Pritrdilni nosilec varnostnega pasu lahko odpove

    Prijavljeno 8. avgust 2012Modelska leta 2010–2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/069Prizadetih je 6136 vozil

    Vodikova krhkost lahko povzroči odpoved vijakov ali čepov pritrdilnega nosilca, zaradi česar se lahko nosilci zrahljajo ali odtrgajo, potniki pa ob trčenju ne bi bili ustrezno zadržani. Pritrdilne nosilce varnostnih pasov bodo zamenjali.

48. Uhajanje olja lahko zmanjša učinkovitost parkirne zavore

    Prijavljeno 4. april 2011Modelska leta 2007–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/232Prizadetih je 23.175 vozil

    Izhodna gred razdelilnega menjalnika morda ne ustreza specifikacijam, zato lahko olje uhaja v boben parkirne zavore in onesnaži zavorne obloge. Pogonsko prirobnico bodo očistili in ponovno zatesnili, onesnažene obloge pa zamenjali.

49. Parkirna zavora lahko postane neučinkovita

    Prijavljeno 4. december 2009Modelska leta 2007–2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/091Prizadeta so 5003 vozila

    Zaradi nepravilno sestavljenega oljnega tesnila izhodne gredi razdelilnega menjalnika lahko olje onesnaži zavorne obloge in zmanjša učinkovitost parkirne zavore. Tesnilo bodo pregledali in po potrebi zamenjali; zadnjo zavorno ploščo in boben bodo razmastili, obloge pa zamenjali.

50. Zavorni modulator lahko pušča tekočino

    Prijavljeno 31. marec 2004Modelska leta 1998–2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/180Prizadetih je 119.232 vozil

    Puščanje tekočine iz zavornega modulatorja lahko zmanjša učinkovitost zaviranja ali povzroči popolno odpoved delovne zavore. Na zavorni modulator bodo nameščeni močnejši pokrovi ventilov.

51. Pnevmatika lahko obrabi sprednjo zavorno cev

    Prijavljeno 22. april 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/171Prizadetih je 14.727 vozil

    Leva sprednja pnevmatika se lahko drgne ob zavorno cev in obrabi njeno zunanjo plast, kar lahko povzroči uhajanje zavorne tekočine. Dealerji bodo preverili odmik cevi od pnevmatike in jo zamenjali, če je obrabljena ali je odmik premajhen.

52. Naslonjalo sprednjega sedeža se morda ne zaskoči

    Prijavljeno 22. oktober 2001Modelska leta 2000–2001Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/017Prizadetih je 8736 vozil

    Sprednji sedež se po uporabi nagibne ročice morda ne zaskoči, zato se lahko njegovo naslonjalo med hitrim zaviranjem zloži naprej. Pregledali bodo ročico in mehanizem za zaklepanje ter vgradili nov okvir sedeža, če se mehanizem zatika.

53. Vztrajnik motorja lahko poka

    Prijavljeno 5. junij 2000Modelska leta 1998–1999Vpoklicna kampanja DVSA R/2000/038Prizadetih je 25.930 vozil

    Površinske razpoke na vztrajniku se lahko pod velikimi obremenitvami širijo, kar povzroči njegovo razpadanje. Vztrajnik bo zamenjan s preverjenim kakovostnim delom.

54. Manjka nalepka o nevarnih snoveh v akumulatorju

    Prijavljeno 20. junij 1996Modelska leta 1992–1995Kampanja NHTSA 96V108000Prizadetih je 4254 vozil

    Opozorilna nalepka za akumulator manjka, zato lahko napačno ravnanje povzroči telesne poškodbe. Lastnikom bodo poslali nalepko in navodila za namestitev po pošti ali pa lahko poskrbijo, da jo serviser namesti brezplačno.

55. Matice pogonske gredi se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 16. maj 1995Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 95V099000Prizadetih je 155 vozil

    Nepravilno velike matice se lahko zrahljajo in odklopijo eno ali obe pogonski gredi, kar povzroči izgubo nadzora nad vozilom. Pooblaščeni prodajalci bodo pritrdilne elemente zamenjali z deli ustreznih specifikacij.

56. Certifikacijske nalepke lahko prikazujejo napačne podatke o nosilnosti

    Prijavljeno 7. julij 1993Modelska leta 1993Kampanja NHTSA 93V111000Prizadetih je 1082 vozil

    Napačni podatki o masi vozila ter specifikacijah pnevmatik ali platišč na certifikacijskih nalepkah lahko povzročijo preobremenitev in težave z nadzorom nad vozilom. Napačne nalepke bodo zamenjali s popravljenimi.

57. Stikalo okna ali strešnega okna lahko deluje še naprej

    Prijavljeno 14. maj 1993Modelska leta 1993Kampanja NHTSA 93V085000Prizadetih je 463 vozil

    Stikalo zapaha električnega pomika oken ali strešnega okna lahko ostane aktivirano tudi po sprostitvi pritiska, zato se lahko okno ali strešno okno še naprej premika in poškoduje potnika. Okvarjene dele stikal električnih oken in strešnega okna bodo zamenjali.

58. Pomožni rezervoar za gorivo klimatske naprave se lahko sname

    Prijavljeno 8. maj 1989Modelska leta 1993Kampanja NHTSA 89V072000Prizadetih je 80 vozil

    Napaka pri pritrditvi lahko povzroči, da se pomožni rezervoar za gorivo klimatske naprave loči od avtobusa, kar lahko povzroči požar. Rezervoar za gorivo in nosilec bodo predelali, da preprečijo ločitev.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.