Lamborghini Diablo

Fotografija: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Uradni podatki navajajo 13 različic modela Lamborghini Diablo (1990–2014) na trgih: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Združene države Amerike. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih: 1990–2014
Trgi: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Združene države Amerike
Motorji: od 5,7 L do 6,0 L
Goriva: Bencin
Najmanjša poraba (Združene države Amerike): 21,4 l / 100 km (EPA)
Najmanjša poraba (Združeno kraljestvo): 21,8 l / 100 km (NEDC)
Nove registracije v EU: 10

Kaj je Lamborghini Diablo?

Diablo je superšportnik z motorjem V12, nameščenim za potniško kabino, ki je Lamborghinijev dramatični oblikovalski slog ponesel v 90. leta. Njegov oster profil in navzgor odpirajoča se vrata so nadaljevali oblikovno tradicijo, povezano s starejšimi superšportniki znamke. Ime sledi Lamborghinijevi tradiciji poimenovanja avtomobilov po bojnih bikih.

Diablo so leta 1990 predstavili kot kupe s pogonom na zadnji kolesi, pozneje pa sta se ponudbi pridružila še štirikolesni pogon in različica roadster. Obsežna prenova leta 1998 je poznejšim avtomobilom dala prepoznaven videz.

Generacija in motorji

Diablo je imel eno generacijo, navedeno za obdobje od 1990 do 2001. Podatki za Združeno kraljestvo in ZDA navajajo bencinske motorje s prostornino od 5,7 do 6,0 litra. Lamborghini je v ponudbi razvil različice s štirikolesnim pogonom, ob tem pa ohranil prvotni model s pogonom na zadnji kolesi.

Podatki o registracijah v EU navajajo bencinsko različico s 6,5-litrskim motorjem v letu 2014, torej po navedenem obdobju generacije modela Diablo.

Kako varčen je Lamborghini Diablo?

Najnižja navedena poraba v Združenem kraljestvu je po preskusu NEDC 21,8 L/100 km. Vrednost US EPA je 21,4 L/100 km oziroma 11 MPG v kombiniranem ciklu. Preskusni postopki se razlikujejo: v Združenem kraljestvu uporabljajo NEDC, v ZDA pa EPA.

Kje so prodajali Diablo?

Diablo je naveden v podatkih US EPA za obdobje od 1990 do 2001 in v podatkih za Združeno kraljestvo za obdobje od 2000 do 2007. Podatki o registracijah v EU navajajo 10 registracij v letu 2014.

Vprašanja in odgovori

Kdaj so izdelovali Lamborghini Diablo?

Njegova edina generacija je navedena za obdobje od 1990 do 2001.

Kakšen motor je uporabljal Diablo?

Imel je bencinski motor V12. Podatki za Združeno kraljestvo in ZDA navajajo prostornino motorjev od 5,7 do 6,0 litra.

Kakšna je uradna poraba goriva modela Diablo?

Najnižja navedena vrednost je po britanskem preskusu NEDC 21,8 L/100 km; vrednost US EPA je 21,4 L/100 km oziroma 11 MPG v kombiniranem ciklu.

Koliko registracij modela Diablo je navedenih v EU?

Podatki o registracijah v EU navajajo 10 registracij v letu 2014.

Diablo Diablo (1990–2001)

Lamborghini Diablo Diablo — Fotografija: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viri: lamborghini.com, en.wikipedia.org

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4460–4470 mm · Masa praznega vozila 1576–1775 kg Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 11 različic

Združeno kraljestvo 6 različic

Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.

Leta in različica	Motor	Gorivo	Menjalnik	Poraba (kombinirana)	CO₂
2001–2004132 · 132 SE · Roadster L144	6,0 L	Bencin	5-stopenjski ročni	21,8 L/100 km NEDC	520 g/km
2000–2001Diablo 132 · Diablo Roadster L144	5,7 L	Bencin	5-stopenjski ročni	24,8 L/100 km NEDC	575 g/km
2000–2001Diablo 132 SE	5,7 L	Bencin	5-stopenjski ročni	25,4 L/100 km NEDC	590 g/km
2000–2001Diablo 132 · Diablo 132 SE · Diablo Roadster L144	5,7 L	Bencin	5-stopenjski ročni	24,9 L/100 km NEDC	575 g/km
2000–2001Diablo 132 SE (GT)	6,0 L	Bencin	5-stopenjski ročni	22,1 L/100 km NEDC	530 g/km
2000–2001Diablo 132 · Diablo 132 SE · Diablo L144	6,0 L	Bencin	5-stopenjski ročni	22,5 L/100 km NEDC	539 g/km

Združene države Amerike 5 različic

Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Leta in različica	Motor	Gorivo	Menjalnik	Pogon	Poraba (kombinirana)	CO₂
2001GUZZLER	6,0 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Štirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa	11 MPG (21,4 L/100 km) EPA	502 g/km
1998–1999	5,7 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Štirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa	10 MPG (23,5 L/100 km) EPA	552 g/km
1992–1997(GUZZLER) (FFS) (MPFI)	5,7 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Štirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa	10 MPG (23,5 L/100 km) EPA	552 g/km
1994(GUZZLER) (FFS) (MPFI)	5,7 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Štirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa	10 MPG (23,5 L/100 km) EPA	552 g/km
1990–1991(GUZZLER) (FFS) (MPFI)	5,7 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na zadnji kolesi	10 MPG (23,5 L/100 km) EPA	552 g/km

Različice zunaj teh generacij

Evropska unija 1 različica

Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.

Leta in različica	Motor	Gorivo	CO₂	Registracije v EU
2014	6,5 L	Bencin	370 g/km	10

Združeno kraljestvo 1 različica

Leta in različica	Motor	Gorivo	Menjalnik	Poraba (kombinirana)	CO₂
2006–2007132 · 132 SE · Roadster L144	6,0 L	Bencin	5-stopenjski ročni	21,8 L/100 km NEDC	520 g/km

Vpoklici za Lamborghini Diablo

3 uradni varnostni vpoklici za Lamborghini Diablo, po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) ali sistema EU Safety Gate. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Manjka zaščita zgornjega prečnega dela vetrobranskega okvirja1997–1998
Sistem za sprostitev vrat lahko ostane zaprt1996–1997
Prirobnica platišča lahko zrahlja kolesa1992

Oglejte si 3 vpoklicne kampanje

Podobni modeli drugih znamk

Murciélago2002–2010
Gallardo2004–2015
Huracán2014–2025
Aventador2011–2026
Revuelto2024–2026
Countach1984–1990

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.