Vpoklici za Kia Soul

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Napačni oljni obroči batov lahko poškodujejo motor

   Prijavljeno 17. februar 2025Modelska leta 2021–2023Kampanja NHTSA 25V099000Prizadetih je 137.256 vozil

   Nepravilno izdelani oljni obroči batov lahko poškodujejo motor, kar lahko povzroči ugasnitev ali požar ter poveča tveganje za trčenje ali poškodbe. Serviserji bodo brezplačno pregledali in po potrebi zamenjali motor ter namestili programsko opremo za zaznavanje zvoka batnih obročev.

2. Krmilna enota zavor se lahko pregreje

   Prijavljeno 5. december 2024Modelska leta 2010–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/465Prizadetih je 160.314 vozil

   V hidravlični elektronski krmilni enoti lahko pride do notranjega puščanja in električnega kratkega stika. V skrajnih primerih se lahko enota pregreje, kar pomeni nevarnost požara pod pokrovom motorja. Varovalke v spojni omarici bodo zamenjali z varovalkami nižje nazivne vrednosti.

3. Zavesaste zračne blazine se lahko nenamerno sprožijo

   Prijavljeno 31. maj 2024Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/218EU Safety Gate A12/00486/24Prizadetih je 14 vozil

   Napaka pri varjenju v hibridnem napihovalniku lahko povzroči nenamerno sprožitev zavesastih zračnih blazin. Zavesaste zračne blazine bodo pregledali in po potrebi zamenjali.

4. Parkirni mehanizem se morda ne zaskoči

   Prijavljeno 16. februar 2024Modelska leta 2013–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/030Prizadetih je 975 vozil

   Parkirni mehanizem pogonske enote menjalnika se morda ne zaskoči, ko je izbran položaj Park, kar omogoča neželeno premikanje. Elektronska parkirna zavora bo nadgrajena, da se samodejno vklopi, ko je izbran Park.

5. Baterijski sistem morda ne zazna nepravilnosti celice

   Prijavljeno 16. februar 2024Modelska leta 2014–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/010Prizadetih je 610 vozil

   Sistem upravljanja baterije morda ne zazna nenormalne visokonapetostne celice baterije. Njegova programska oprema bo posodobljena, po potrebi pa bosta zamenjana sistem in ožičenje, da se omogoči posodobitev. Če se po posodobitvi prikaže opozorilo, bo zamenjana tudi visokonapetostna baterija.

6. Stranske zračne zavese se lahko sprožijo nepričakovano

   Prijavljeno 22. december 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V830000Prizadetih je 2967 vozil

   Napaka pri izdelavi lahko povzroči nepričakovano sprožitev stranskih zračnih zaves, s čimer se poveča tveganje za poškodbe ali trčenje. Trgovci bodo po potrebi brezplačno pregledali in zamenjali oba modula stranskih zračnih zaves.

7. Parkirni mehanizem lahko povzroči nenamerno premikanje vozila

   Prijavljeno 26. oktober 2023Modelska leta 2015–2019Kampanja NHTSA 23V724000Prizadetih je 6262 vozil

   Poškodba parkirnega mehanizma lahko povzroči nepričakovano premikanje vozila v položaju Park, če je vozilo vklopljeno, parkirna zavora pa ni zategnjena, kar poveča tveganje za nesrečo. Servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo elektronske krmilne enote.

8. V enoti HECU lahko pride do kratkega stika in požara

   Prijavljeno 25. september 2023Modelska leta 2011–2013Kampanja NHTSA 23V652000Prizadetih je 1.730.192 vozil

   Parkirajte na prostem: proizvajalec svetuje, da prizadeta vozila parkirate na prostem, stran od stavb, dokler niso popravljena.

   V hidravlični elektronski krmilni enoti lahko pride do električnega kratkega stika, kar lahko med parkiranjem ali vožnjo zaneti požar v motornem prostoru. Do popravila parkirajte na prostem in stran od objektov. Pooblaščeni servisi bodo varovalko HECU brezplačno zamenjali.

9. Krmilnik oljne črpalke se lahko pregreje

   Prijavljeno 31. julij 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V531000Prizadetih je 39.765 vozil

   Parkirajte na prostem: proizvajalec svetuje, da prizadeta vozila parkirate na prostem, stran od stavb, dokler niso popravljena.

   Poškodovane električne komponente v krmilniku oljne črpalke Idle Stop & Go lahko povzročijo pregrevanje črpalke in povečajo tveganje za požar. Lastnikom svetujemo, naj do popravila parkirajo na prostem in stran od objektov. Servisi bodo krmilnik pregledali in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

10. Uhajanje hladilne tekočine v EPCU lahko povzroči izgubo moči

    Prijavljeno 5. maj 2023Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/121Prizadetih je 2264 vozil

    Uhajanje hladilne tekočine v električni krmilni enoti pogona lahko povzroči izgubo moči med vožnjo. EPCU bodo pregledali in jo zamenjali, če odkrijejo uhajanje.

11. Instrumentna plošča lahko ugasne

    Prijavljeno 26. april 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V298000Prizadetih je 108.936 vozil

    Instrumentna plošča ob zagonu vozila morda ne bo prikazovala podatkov, zato voznik ne bo videl tlaka v pnevmatikah, opozoril in opozorilnih lučk, kar poveča tveganje za nesrečo. Serviserji bodo brezplačno posodobili programsko opremo instrumentne plošče.

12. Visokonapetostna baterija lahko med vožnjo povzroči kratek stik

    Prijavljeno 29. marec 2023Modelska leta 2015–2019Kampanja NHTSA 23V218000Prizadetih je 2689 vozil

    V visokonapetostni bateriji lahko med vožnjo pride do kratkega stika, kar poveča tveganje za požar. Serviserji bodo po potrebi brezplačno posodobili ali zamenjali sistem za upravljanje baterije in programsko opremo. Če programska oprema zazna nenormalno napetost, bo opozorila voznika, omejila polnjenje in zmanjšala moč; če do tega pride, bodo baterijo brezplačno zamenjali.

13. Sprednja senzorja trka se lahko ob trčenju odklopita

    Prijavljeno 11. april 2022Modelska leta 2013–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/083Prizadeto je 2801 vozilo

    Pri čelnem trčenju se lahko sprednja senzorja trka odklopita, zračne blazine pa se morda ne bodo sprožile po pričakovanjih. Posodobili bodo programsko opremo za krmiljenje zračnih blazin, da bi izboljšali zaznavanje trčenja.

14. Krmilna enota zračnih blazin lahko izklopi sistem

    Prijavljeno 11. april 2022Modelska leta 2016–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/082Prizadeta so 3803 vozila

    Poškodba krmilne enote zračnih blazin lahko povzroči prižig opozorilne lučke in izklop sistema zračnih blazin. Enoto bodo pregledali; če opozorilna lučka sveti, jo bodo zamenjali, sicer pa posodobili njeno programsko opremo.

15. Sprednje zračne blazine se morda ne bodo sprožile

    Prijavljeno 18. februar 2022Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 22V096000Prizadetih je 128.280 vozil

    Če krmilna enota zračnih blazin izgubi povezavo s sprednjimi senzorji trčenja, se sprednje zračne blazine morda ne bodo sprožile v trčenju, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilne enote.

16. Krmilna enota zračnih blazin lahko izklopi zračne blazine

    Prijavljeno 25. januar 2022Modelska leta 2017–2019Kampanja NHTSA 22V031000Prizadetih je 410.619 vozil

    Pokrov krmilne enote zračnih blazin lahko poškoduje vezje na svoji tiskani plošči in deaktivira zračne blazine, tako da se morda ne sprožijo v trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali enoto ter posodobili njeno programsko opremo ali jo po potrebi zamenjali. Popravila so brezplačna.

17. Vodilo zbiralke računalnika za vbrizgavanje lahko povzroči napake

    Prijavljeno 7. avgust 2021EU Safety Gate A12/01401/21

    Prekinjen tokokrog ali zrahljan priključek zbiralke na računalniku za vbrizgavanje lahko povzroči napake pri vbrizgavanju in prekomerne emisije izpušnih plinov. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.

18. Oljni obroči batov lahko poškodujejo motor

    Prijavljeno 13. april 2021Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 21V259000Prizadetih je 147.249 vozil

    Nepravilno toplotno obdelani oljni obroči batov lahko poškodujejo motor, kar bi lahko povzročilo zaustavitev delovanja ali iztekanje olja na vroče dele izpušnega sistema ter povečalo tveganje za trčenje ali požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in po potrebi zamenjali motor ter namestili programsko opremo PNSS.

19. Programska oprema lahko onemogoči motor zavornega sistema

    Prijavljeno 11. januar 2021Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/374Prizadetih je 1834 vozil

    Programska oprema integriranega elektronskega zavornega sistema lahko po zaznavi nenormalnega signala tipala onemogoči motor. Posodobili bodo programsko opremo za krmiljenje zavornega sistema.

20. V motornem prostoru lahko pride do požara

    Prijavljeno 2. december 2020Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 20V750000Prizadetih je 294.756 vozil

    Med vožnjo lahko pride do požara v motornem prostoru, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo preverili morebitno puščanje goriva ali olja, preskusili motor, opravili vsa potrebna popravila, vključno z zamenjavo motorja, in brezplačno posodobili programsko opremo za zaznavanje.

21. Vozilo se lahko odpelje, če električna parkirna zavora ni aktivirana

    Prijavljeno 29. september 2020Modelska leta 2014–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/253EU Safety Gate A12/01225/20Prizadetih je 309 vozil

    Vozilo se lahko odkotali, če ga izklopite v položaju Park, ne da bi aktivirali električno parkirno zavoro. Posodobili bodo programsko opremo, da se zavora samodejno aktivira, ko vozilo izklopite v položaju Park.

22. Parkirni mehanizem se lahko poškoduje

    Prijavljeno 2. julij 2020Modelska leta 2015–2016Kampanja NHTSA 20V389000Prizadetih je 3714 vozil

    Prestavljanje v parkirni položaj (Park) pred zaustavitvijo vozila lahko poškoduje parkirni mehanizem, kar omogoča neželeno premikanje, če parkirna zavora ni aktivirana. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo elektronske krmilne enote.

23. Poškodba motorja lahko povzroči zaustavitev ali puščanje olja

    Prijavljeno 22. februar 2019Modelska leta 2012–2016Kampanja NHTSA 19V120000Prizadetih je 378.967 vozil

    Visoke temperature izpušnih plinov lahko poškodujejo katalizator in batne obročke motorja, kar lahko povzroči okvaro ojnice. Motor se lahko zaustavi ali pa olje izteče na izpuh, kar povečuje tveganje za požar. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno posodobili krmilno enoto motorja in po potrebi zamenjali poškodovane dele.

24. Krmilni pastorek se lahko loči

    Prijavljeno 29. september 2017Modelska leta 2014–2016Kampanja NHTSA 17V608000Prizadetih je 342.381 vozil

    Čep pastorka lahko omogoči, da se pastorek loči od sklopa krmilnega mehanizma, kar povzroči izgubo krmiljenja in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in pritrdili čep ali po potrebi zamenjali sklop krmilnega mehanizma brezplačno.

25. Matica čepa pastorka volanske letve se lahko zrahlja

    Prijavljeno 20. junij 2016Modelska leta 2013–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/100Prizadetih je 5854 vozil

    Matica čepa pastorka se lahko zrahlja, kar povzroča hrup; če pastorek izgubi stik z letvijo, lahko odpove krmiljenje. Krmilna gred bo pregledana. Če ni premika navzgor ali navzdol, bo čep zavarovan z nastavitvenim vijakom; če je premik zaznan, bosta čep in pokrov zamenjana.

26. Napaka v volanskem polžu lahko poslabša krmiljenje

    Prijavljeno 15. februar 2016EU Safety Gate A12/0457/16

    Napaka v volanskem polžu lahko vozniku prepreči pravilno krmiljenje vozila. Izdelek je treba odpoklicati od končnih uporabnikov.

27. Stopalka za plin se lahko upogne ali zlomi

    Prijavljeno 2. marec 2015Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 15V123000Prizadetih je 208.858 vozil

    Del stopalke za plin se lahko upogne in zlomi, kar otežuje pospeševanje in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno dodali gumijasto oporo pod omejevalnik stopalke.

28. Plošča stropne obloge se lahko sname med sprožitvijo zračne blazine

    Prijavljeno 29. december 2014Modelska leta 2010–2013Kampanja NHTSA 14V822000Prizadetih je 95.314 vozil

    Plošča stropne obloge se lahko sname ob sprožitvi zračne zavese, kar poveča tveganje za poškodbe potnikov pri trčenju. Pooblaščeni servisi bodo plošče brezplačno pritrdili z industrijskimi lepilnimi trakovi.

29. Volanski mehanizem se lahko obrabi in odpove

    Prijavljeno 22. avgust 2014Modelska leta 2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/093Prizadetih je 20 vozil

    Hrup iz volanskega mehanizma pri obračanju volana lahko nakazuje prezgodnjo obrabo, ki bi lahko sčasoma povzročila okvaro. Sklop vijaka čepa zobate letve in protiprašni pokrov bosta zamenjana.

30. Zategovalnik voznikovega varnostnega pasu v trčenju morda ne bo deloval

    Prijavljeno 8. maj 2014Modelska leta 2011–2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/036Prizadetih je 14.438 vozil

    Zategovalnik v trčenju morda ne bo deloval pravilno, kar bi lahko povzročilo dodatne poškodbe. Preverili ga bodo in ga po potrebi zamenjali.

31. Napaka stikala zavornih luči lahko vpliva na zavorne luči

    Prijavljeno 1. junij 2013Modelska leta 2010–2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/055Prizadetih je 326.152 vozil

    Ogljikovi kontakti v stikalu zavornih luči lahko povzročijo, da zavorne luči delujejo občasno, ter lahko vplivajo na sistem ESC, tempomat, izbiro prestav pri avtomatskih vozilih in opozorilno lučko za okvaro motorja. Stikalo bo zamenjano.

32. Stikalo zavornih luči lahko odpove

    Prijavljeno 1. april 2013Modelska leta 2010–2011Kampanja NHTSA 13V114000Prizadetih je 980.377 vozil

    Okvarjeno stikalo lahko prepreči prižig zavornih luči ali izklop tempomata, vpliva na zagon s pritiskom gumba ali zaporo prestavne ročice oziroma prižge opozorilno lučko ESC. Prestavna ročica se lahko premakne iz položaja Park (P) brez pritiska na zavoro, kar lahko povzroči nenamerno premikanje vozila. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali stikalo.

33. Ožičenje razsvetljave lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 31. avgust 2010Modelska leta 2010Kampanja NHTSA 10V388000Prizadetih je 35.185 vozil

    Nepravilno spajkano ožičenje za osvetlitev vrat lahko v določenih pogojih povzroči kratek stik in zaneti požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali prizadete snope ožičenja.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.