Vpoklici za Kia K4
5 uradnih varnostnih vpoklicev za Kia K4 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sponka srednjega zadnjega varnostnega pasu se morda ne zaskoči pravilno
Napaka v proizvodnji lahko prepreči, da bi se zaponka srednjega zadnjega varnostnega pasu popolnoma zaskočila, kar v nekaterih trčenjih zmanjša zaščito potnikov in poveča tveganje za poškodbe. Zaponka bo pregledana in v primeru okvare zamenjana.
Instrumentna plošča se lahko ponastavi ali prikaže zeleno sliko
Instrumentna plošča se lahko po zagonu odziva počasi. Uporaba smernika v tem stanju lahko ponastavi instrumentno ploščo ali obarva sliko sistema Blind View Monitor zeleno. Uporabljena bo brezžična posodobitev programske opreme ali posodobitev pri prodajalcu.
Zaponka sidrišča srednjega varnostnega pasu se morda ne zaskoči
Zaponka sidrišča zadnjega srednjega ali srednjega varnostnega pasu v tretji vrsti se morda ne zaskoči pravilno in v nesreči potnika morda ne zadrži, kar poveča tveganje za poškodbe. Prodajalci bodo sklop sidriščne zaponke brezplačno pregledali in po potrebi zamenjali.
Zaslon instrumentne plošče lahko odpove
Napaka programske opreme lahko povzroči odpoved zaslona instrumentne plošče, zaradi česar varnostni podatki, kot so hitrost, tlak v pnevmatikah ali opozorilne lučke, ne bodo vidni, kar poveča nevarnost trčenja. Programska oprema zaslona bo brezplačno posodobljena na daljavo ali pri servisu.
Vijaki ojnic lahko povzročijo okvaro motorja
Nepravilno priviti vijaki ojnic lahko povzročijo izgubo pogonske moči, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno zamenjali sklop spodnjega dela motorja.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.