Vpoklici za Jeep Cherokee

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah morda ne zazna nizkega tlaka

   Prijavljeno 1. september 2026Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 26V559000Prizadetih je 201.975 vozil

   Napaka v programski opremi lahko prepreči sistemu, da zazna nizek tlak v pnevmatikah ali vklopi opozorilno lučko, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo posodobili programsko opremo radijskega frekvenčnega vozlišča brezplačno.

2. Slika kamere za vzvratno vožnjo se morda ne bo prikazala

   Prijavljeno 13. avgust 2026Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 26V531000Prizadetih je 844.027 vozil

   Slika kamere za vzvratno vožnjo se pri vzvratni vožnji morda ne prikaže, kar zmanjšuje pogled voznika za vozilom in povečuje tveganje za trčenje. Programsko opremo radia bo posodobil pooblaščeni trgovec ali brezžično prek interneta brezplačno.

3. Vzmetni obroč enote za prenos moči lahko povzroči izgubo moči

   Prijavljeno 26. junij 2026Modelska leta 2017–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/138EU Safety Gate SR/01992/26Prizadetih je 43 vozil

   Nepravilno nameščen zaskočni obroč vhodne gredi lahko omogoči premik gredi navznoter, kar povzroči izgubo pogonske moči ali delovanja položaja PARK. Oboje lahko privede do trčenja; izguba funkcije PARK lahko poškoduje tudi osebe zunaj vozila. Programska oprema bo spremljala prekomerno obrabo, enota za prenos moči pa bo zamenjana, če bo potrjena okvara.

4. Enota za prenos moči lahko odpove

   Prijavljeno 7. maj 2026Modelska leta 2019–2023Kampanja NHTSA 26V290000Prizadetih je 61.711 vozil

   Enota za prenos moči lahko odpove, zaradi česar lahko pride do izgube pogona ali nenadzorovanega premika vozila, kar poveča tveganje za trk ali poškodbe. Dealerji bodo posodobili programsko opremo krmiljenja pogonskega sklopa, enote za prenos moči in električne parkirne zavore ter po potrebi brezplačno zamenjali enoto.

5. Krmilni modul zavor lahko onemogoči ABS in nadzor stabilnosti

   Prijavljeno 9. april 2026Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 26V223000Prizadetih je 241 vozil

   Krmilni modul zavornega sistema lahko odpove, zaradi česar se lahko izgubita protiblokirni zavorni sistem ali elektronski nadzor stabilnosti, kar poveča tveganje za nesrečo. Prodajalci bodo programsko opremo modula brezplačno posodobili.

6. Luči ali zavore priklopnika lahko odpovejo

   Prijavljeno 2. februar 2026Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 26V059000Prizadetih je 456.287 vozil

   Slabo zasnovan modul za vleko priklopnika lahko prepreči prižig luči priklopnika in povzroči odpoved njegovih zavor, kar poveča nevarnost trčenja. Servisi bodo modul brezplačno zamenjali.

7. Enota za prenos moči lahko odpove

   Prijavljeno 29. april 2025Modelska leta 2017–2019Kampanja NHTSA 25V011000Prizadetih je 63.130 vozil

   Enota za prenos moči se lahko poškoduje in odklopi menjalnik ter diferencial, kar povzroči izgubo pogonske moči ali parkirne funkcije. Izguba moči lahko poveča tveganje za trčenje; izguba parkirne funkcije pa lahko povzroči samodejno premikanje vozila. Pooblaščeni prodajalci bodo posodobili programsko opremo krmilnega modula pogonskega sklopa in enote za prenos moči ter po potrebi brezplačno zamenjali enoto.

8. Konektor zračne zavese lahko prepreči sprožitev

   Prijavljeno 8. julij 2024Modelska leta 2021–2022Kampanja NHTSA 24V516000Prizadetih je 13 vozil

   Nezavarovan konektor desne zračne zavese lahko prepreči, da bi se zračna blazina sprožila po načrtih, kar povečuje tveganje za poškodbe v trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pritrdili konektor.

9. Kratek stik modula električnih prtljažnih vrat lahko povzroči požar

   Prijavljeno 14. junij 2024Modelska leta 2013–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/230Prizadetih je 3316 vozil

   Električni kratek stik v krmilnem modulu električnih prtljažnih vrat lahko povzroči požar vozila, ne glede na to, ali je vžig vklopljen ali izklopljen. Modul bodo prestavili na D stebriček ter namestili vodno pregrado ali zaveso.

10. Luči za vzvratno vožnjo so morda nameščene previsoko

    Prijavljeno 4. junij 2024Modelska leta 2013–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/149Prizadetih je 452 vozil

    Pri vozilih s specifičnim paketom vzmetenja lahko luči za vzvratno vožnjo presegajo višinsko zahtevo UNECE 48.04. Nameščene bodo v skladu s to zahtevo.

11. Smerniki se morda ne izklopijo samodejno

    Prijavljeno 28. marec 2024Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 24V239000Prizadetih je 12.221 vozil

    Funkcija samodejnega izklopa smernikov morda ne deluje pravilno, zato smerniki morda ne bodo kazali nameravanega zavijanja ali menjave voznega pasu, kar poveča nevarnost trčenja. Dealerji bodo pregledali krmilni modul v volanskem drogu in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

12. Utori enote za prenos moči se lahko obrabijo

    Prijavljeno 4. avgust 2023Modelska leta 2015–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/196Prizadetih je 149 vozil

    Gibanje med vhodnimi utori diferenciala in izhodno gredjo menjalnika lahko povzroči obrabo utorov. Krmilni modul pogona in električna parkirna zavora bosta ponovno programirana.

13. Modul električnih prtljažnih vrat lahko povzroči požar

    Prijavljeno 11. maj 2023Modelska leta 2014–2016Kampanja NHTSA 23V338000Prizadetih je 132.099 vozil

    Parkirajte na prostem: proizvajalec svetuje, da prizadeta vozila parkirate na prostem, stran od stavb, dokler niso popravljena.

    Električni kratek stik v modulu električnih prtljažnih vrat lahko povzroči požar, ne glede na to, ali je kontakt vključen ali izključen, kar poveča tveganje za poškodbe. Do popravila parkirajte na prostem, stran od objektov. Serviserji bodo prestavili modul, namestili zaščito pred vodo in preverili korozijo; po potrebi bodo zamenjali modul in priključke. Popravila so brezplačna.

14. Enota za prenos moči lahko odklopi menjalnik

    Prijavljeno 27. april 2023Modelska leta 2016–2017Kampanja NHTSA 23V302000Prizadetih je 25.980 vozil

    Enota za prenos moči se lahko poškoduje ter odklopi menjalnik in diferencial, kar lahko povzroči izgubo pogonske moči ali funkcije položaja za parkiranje. Izguba funkcije položaja za parkiranje lahko privede do nenadzorovanega premika vozila ter poveča tveganje za nesrečo ali poškodbe. Serviserji bodo brezplačno posodobili programsko opremo.

15. Cev hladilnika olja menjalnika lahko pušča

    Prijavljeno 4. maj 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V310000Prizadetih je 18.800 vozil

    Nepravilno utrjena cev hladilnika olja menjalnika lahko pušča olje menjalnika, kar povečuje tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in zamenjali cev.

16. Obraba prenosne enote lahko vpliva na pogon ali parkirno funkcijo

    Prijavljeno 19. februar 2021Modelska leta 2014–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/029Prizadetih je 261 vozil

    Obraba v prenosni enoti lahko povzroči izgubo pogona ali funkcije parkiranja. Pooblaščeni prodajalci bodo reprogramirali krmilni modul pogona in električne parkirne zavore.

17. Sprednja spodnja vodilna roka se lahko zlomi

    Prijavljeno 27. oktober 2020Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 20V657000Prizadetih je 698 vozil

    Sprednja spodnja vodilna roka se lahko med vožnjo zlomi, kar povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem in brez predhodnega opozorila poveča tveganje za trčenje. Voznikom svetujemo, naj ne vozijo, dokler vozilo ni pregledano in po potrebi popravljeno. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno pregledali in po potrebi zamenjali roki.

18. Slika vzvratne kamere lahko ostane na zaslonu

    Prijavljeno 10. september 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V191000Prizadetih je 319.610 vozil

    Napaka v programski opremi lahko povzroči, da slika vzvratne kamere ostane prikazana tudi po prestavitvi iz vzvratne prestave, kar lahko moti voznika in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo zaslona radia; na voljo je tudi posodobitev prek zraka (OTA).

19. Utori prenosne enote se lahko obrabijo in povzročijo izgubo pogona

    Prijavljeno 11. junij 2020Modelska leta 2014–2017Kampanja NHTSA 20V343000Prizadetih je 67.248 vozil

    Obraba vhodnih utorov prenosne enote lahko prekine prenos moči, kar povzroči izgubo pogona med vožnjo ali izgubo parkirnega položaja (Park) pri mirujočem vozilu. Pooblaščeni prodajalci bodo posodobili programsko opremo za ohranitev pogona prek zadnjega kolesnega pogona in v primeru okvare utorov vklopili elektronsko parkirno zavoro.

20. Zobnik volanske letve se lahko zlomi

    Prijavljeno 29. avgust 2019Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 19V637000Prizadetih je 5294 vozil

    Zobnik volanske letve se lahko zlomi, zaradi česar lahko voznik izgubi nadzor nad krmiljenjem, kar povečuje nevarnost trčenja. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali volanski mehanizem.

21. Senzorji trčenja lahko odpovejo

    Prijavljeno 13. junij 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V449000Prizadetih je 41.169 vozil

    Senzorji trčenja in pospeška morda ne bodo zaznali določenih trkov, kar povzroči nepravilno sprožitev zračnih blazin in povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali prizadete senzorje.

22. Menjalnik lahko prestavi v nevtralni položaj

    Prijavljeno 13. junij 2019Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 19V447000Prizadetih je 81.615 vozil

    Če se sklopka zatakne, lahko programska oprema menjalnika prestavi v nevtralni položaj, kar povzroči izgubo pogona in poveča tveganje trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo menjalnika.

23. Vgradni vijaki sprednjega sopotnikovega sedeža so lahko zrahljani

    Prijavljeno 28. marec 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V248000Prizadetih je 253 vozil

    Zrahljani vgradni vijaki sprednjega sopotnikovega sedeža bi lahko omogočili premikanje sedeža v nesreči, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno privili vijake.

24. Instrumentna plošča lahko odpove

    Prijavljeno 20. december 2018Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 18V917000Prizadetih je 52 vozil

    Instrumentna plošča lahko odpove, kar izklopi opozorilne zvočne signale, sporočila in merilnike, ki vozniku posredujejo informacije. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali instrumentno ploščo in jo po potrebi zamenjali.

25. Umerjanje menjalnika lahko povzroči ugasnitev motorja

    Prijavljeno 19. oktober 2018Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 18V739000Prizadetih je 86.053 vozil

    Nepravilna umeritev menjalnika lahko povzroči zaustavitev vozila, kar poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo krmilnik menjalnika brezplačno posodobili z novo umeritvijo.

26. Zadnje spodnje krmilne ročice lahko skorodirajo in počijo

    Prijavljeno 24. avgust 2018Modelska leta 2003–2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/202Prizadetih je 112 vozil

    Prekomerna korozija lahko povzroči, da zadnji spodnji prečni roki počita, kar zmanjša nadzor nad vozilom in lahko brez opozorila povzroči trčenje. Obe roki bodo zamenjali.

27. Kratek stik v električni napeljavi lahko povzroči pospeševanje s tempomatom

    Prijavljeno 24. avgust 2018Modelska leta 2013–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/189Prizadetih je 80 vozil

    Kratek stik na vozilu lahko zaustavi komunikacijo prek vodila CAN-C in zaklene zahtevo po pozitivnem navoru, medtem ko je tempomat aktiven, kar povzroči, da vozilo ohranja hitrost ali pospešuje. Programska oprema krmilnega modula pogonskega sklopa bo preverjena in po potrebi ponovno programirana.

28. Krmilni modul pogonskega sklopa lahko povzroči zaustavitev motorja

    Prijavljeno 9. avgust 2018Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 18V524000Prizadetih je 12.779 vozil

    Čip regulatorja napetosti v krmilnem modulu pogonskega sklopa lahko odpove, zaradi česar se vozilo ustavi ali ne vžge. Zaustavitev vozila lahko poveča tveganje za trk. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali modul.

29. Bati zadnjih zavornih čeljusti lahko zmanjšajo učinkovitost zaviranja

    Prijavljeno 9. avgust 2018Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 18V523000Prizadetih je 154.335 vozil

    Nezadosten premaz na batih zadnjih zavornih čeljusti lahko povzroči nastanek plinskih žepov, zmanjša učinkovitost zaviranja in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno odzračili zavorni sistem.

30. Kletka ležaja sprednje polosovine lahko poči

    Prijavljeno 26. julij 2018Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 18V494000Prizadeti sta 702 vozili

    Kletka ležaja desne sprednje polosovine lahko poči, kar povzroči izgubo pogona ali omogoči premikanje vozila, ko je izbrana prestava za parkiranje (Park). Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali sklope desne sprednje polosovine.

31. Zvar menjalnika lahko popusti in ustavi prenos moči na kolesa

    Prijavljeno 26. julij 2018Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 18V492000Prizadetih je 5 vozil

    Nepravilno zvarjen sestavni del menjalnika lahko prepreči, da bi moč motorja dosegla kolesa. Če zvar popusti, se bo vozilo ustavilo, kar povečuje tveganje za trk. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali menjalnik.

32. Manjkajoči zatiči ventilov ali obrnjen pokrov odmične gredi lahko poškodujejo motor

    Prijavljeno 25. maj 2018Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 18V344000Prizadetih je 14 vozil

    Manjkajoči zagozditveni elementi stebla ventila lahko povzročijo, da ventil pade v valj, ali pa lahko obrnjen pokrov odmične gredi poškoduje ležaj in povzroči okvaro odmične gredi. Poškodba ali okvara motorja lahko povzroči njegovo zaustavitev in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo po potrebi brezplačno pregledali ter popravili ali zamenjali prizadete dele.

33. Tempomat se morda ne izklopi

    Prijavljeno 17. maj 2018Modelska leta 2014–2018Kampanja NHTSA 18V332000Prizadetih je 4.815.661 vozil

    Kratek stik v ožičenju lahko prepreči izklop tempomata, zaradi česar vozilo ohranja hitrost ali pospešuje, kar povečuje tveganje za nesrečo. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali programsko opremo in brezplačno posodobili krmilni modul motorja ali pogonskega sklopa.

34. Cev za gorivo lahko pušča v motorni prostor

    Prijavljeno 1. maj 2018Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 18V282000Prizadetih je 48.990 vozil

    Cev za gorivo lahko pušča gorivo v motorni prostor. Gorivo v bližini vira vžiga lahko poveča tveganje za požar. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali cev in jo po potrebi brezplačno zamenjali.

35. Gasilni aparat se lahko zamaši ali pa se mu sneti šoba

    Prijavljeno 21. december 2017Modelska leta 2014–2016Kampanja NHTSA 17V824000Prizadetih je 61.791 vozil

    Gasilni aparat se lahko zamaši ali pa je za aktiviranje potrebna prevelika sila; pri nekaterih modelih se lahko šoba sname, povzroči poškodbe in aparat naredi neuporaben. Če odpove med požarom, se poveča tveganje za poškodbe. Lastniki se lahko za brezplačno zamenjavo gasilnega aparata obrnejo na dobavitelja.

36. Razpokano ohišje črpalke za olje lahko povzroči zaustavitev motorja

    Prijavljeno 24. oktober 2017Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 17V670000Prizadetih je 357 vozil

    Razpokano ohišje črpalke za olje lahko povzroči okvaro črpalke za olje, kar ustavi motor in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali črpalko za olje in jo po potrebi zamenjali brezplačno.

37. Podatki o pnevmatikah in platiščih manjkajo na nalepki

    Prijavljeno 31. avgust 2017Modelska leta 2017–2018Kampanja NHTSA 17V543000Prizadetih je 22.242 vozil

    Na homologacijski nalepki manjkajo podatki o velikosti pnevmatik in platišč, kar lahko vodi do namestitve neustrezne kombinacije in poveča tveganje za trčenje. Popravljena nalepka bo zagotovljena brezplačno.

38. Napeljava menjalnika lahko povzroči, da se menjalnik prestavi v nevtralni položaj

    Prijavljeno 31. marec 2017Modelska leta 2012–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/056Prizadetih je 2836 vozil

    Nezadostno stisnjeni priključki napeljave menjalnika lahko povzročijo, da se menjalnik prestavi v nevtralni položaj. Pooblaščeni serviserji bodo ponovno programirali krmilne module in po potrebi zamenjali kabelski snop tipala območja prestav.

39. Pritrdilni elementi sedežev morda niso pravilno zategnjeni

    Prijavljeno 27. januar 2017Modelska leta 2013–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/288Prizadetih je 30 vozil

    Nepravilno zategnjeni pritrdilni elementi sprednjih ali zadnjih sedežev lahko vplivajo na zaščito potnikov ob trku. Zamenjali bodo prizadete sklope sedežev.

40. Voznikova kolenska zračna blazina se morda ne bo pravilno napihnila

    Prijavljeno 2. november 2016Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 16V799000Prizadetih je 88 vozil

    Nepravilni zvari na polnilniku voznikove kolenske zračne blazine lahko preprečijo njeno pravilno napihovanje in povečajo tveganje za poškodbe v nesreči. Servisi bodo brezplačno zamenjali modul zračne blazine.

41. Krmiljenje višine žarometov lahko deluje v obratni smeri

    Prijavljeno 26. avgust 2016Modelska leta 2013–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/163Prizadetih je 17 vozil

    Napačni parametri uravnavanja višine žarometov lahko povzročijo, da se luči premikajo v nasprotni smeri od nastavitve stikala, kar lahko brez opozorila povzroči nesrečo. Ukrep je reprogramiranje parametrov v krmilnem modulu karoserije.

42. Pritrdilni elementi sedežev so lahko zrahljani

    Prijavljeno 10. avgust 2016Modelska leta 2014–2016Kampanja NHTSA 16V590000Prizadetih je 1827 vozil

    Zrahljani pritrdilni elementi lahko povzročijo premikanje sedežev v prvi ali drugi vrsti, kar poveča tveganje za poškodbe potnikov v nesreči. Serviserji bodo brezplačno zamenjali sedeže ali komplete sedežev.

43. Menjalnik lahko nepričakovano prestavi v položaj Neutral

    Prijavljeno 12. julij 2016Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 16V529000Prizadetih je 329.540 vozil

    Zaradi nezadostno stisnjenih spojev v ožičenju menjalnika lahko pride do nepričakovanega prestavljanja v položaj Neutral, kar poveča nevarnost trčenja. Dealerji bodo ponovno programirali krmilna modula pogonskega sklopa in menjalnika ter po potrebi brezplačno zamenjali kabelski snop tipala območja menjalnika.

44. Leva polos se lahko zlomi

    Prijavljeno 11. maj 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V287000Prizadetih je 52 vozil

    Leva polos se lahko zlomi in odklopi od pogonske osi, kar poveča nevarnost prometne nesreče. Serviserji bodo brezplačno zamenjali levo polos.

45. Desna polos se lahko zlomi

    Prijavljeno 11. maj 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V284000Prizadetih je 1029 vozil

    Desna polos se lahko zlomi in odklopi od pogonske osi, kar poveča nevarnost prometne nesreče. Serviserji bodo brezplačno zamenjali desno polos.

46. Vdor vode lahko povzroči požar modula električnih prtljažnih vrat

    Prijavljeno 18. marec 2016Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/026Prizadetih je 1115 vozil

    Voda lahko vdre v priključke modula električnih prtljažnih vrat, kar povzroči korozijo, povečano upornost, okvaro modula ali požar. V okviru odpoklica bodo preverili vdor vode in korozijo, izvedli popravila za preprečitev nadaljnjega vdora vode, zamenjali korodirane dele in namestili zaščito pred vodo.

47. Sprednja zračna blazina ali napenjalec varnostnega pasu se lahko sproži nepričakovano

    Prijavljeno 18. marec 2016Modelska leta 2002–2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/021Prizadetih je 43.653 vozil

    Napaka v krmilnem modulu zadrževalnega sistema potnikov lahko povzroči nepričakovano sprožitev sprednje zračne blazine ali napenjalca varnostnega pasu. Modul bo zamenjan.

48. Napajalni modul prtljažnih vrat lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 6. februar 2016Modelska leta 2014–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/218Prizadeto je 2201 vozilo

    Vdor vode lahko povzroči kratek stik v krmilnem modulu prtljažnih vrat, zaradi česar slednji odpove. Vozila bodo pregledana glede vdora vode in korozije modula; po potrebi bodo izvedena popravila, zamenjani deli in nameščena zaščita pred vodo.

49. Voda lahko povzroči kratek stik v modulu prtljažnih vrat

    Prijavljeno 9. december 2015Modelska leta 2015–2016Kampanja NHTSA 15V826000Prizadetih je 32.784 vozil

    Voda lahko vdre v krmilni modul električnih prtljažnih vrat in povzroči kratek stik z visoko upornostjo, kar poveča nevarnost požara. Prodajalci bodo preverili, ali je prišlo do korozije, po potrebi zamenjali poškodovane dele, odstranili zaščitni sloj iz mastike in modul brezplačno prekrili z vodno zaščito.

50. Varnostno stikalo sklopke lahko omogoči zagon v prestavi

    Prijavljeno 6. november 2015Modelska leta 2005–2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/192EU Safety Gate A12/0164/16Prizadetih je 1976 vozil

    Okvarjeno varnostno stikalo sklopke lahko omogoči zagon motorja, ko je menjalnik v prestavi in pedal sklopke ni pritisnjen, kar povzroči nenamerno premikanje vozila. Stikalo bo zamenjano.

51. Cev klimatske naprave lahko pride v stik z izpušnim kolektorjem

    Prijavljeno 19. oktober 2015Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 15V676000Prizadetih je 75.592 vozil

    Napačno napeljana cev klimatske naprave lahko pride v stik z izpušnim kolektorjem, kar povečuje tveganje požara. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali cev ter zamenjali in pravilno namestili vsako napačno napeljano cev.

52. Uporaba brisalcev na suhem steklu lahko poškoduje krmilni modul

    Prijavljeno 12. avgust 2015Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 15V509000Prizadetih je 158.684 vozil

    Uporaba sprednjih brisalcev na suhem steklu lahko poškoduje krmilni modul karoserije in povzroči okvaro brisalcev, kar poslabša vidljivost in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili ozemljitveni trak za zaščito modula.

53. Programska oprema radia lahko omogoči nepooblaščen dostop do sistemov vozila

    Prijavljeno 23. julij 2015Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 15V461000Prizadeta so 1.416.903 vozila

    Ranljivosti programske opreme radia lahko omogočijo nepooblaščen oddaljeni dostop do sistemov vozila in njihovo upravljanje, kar povečuje tveganje za trčenje. Posodobitev programske opreme odpravi ranljivost; lastniki jo lahko namestijo s pomnilniškim ključkom USB, prejetim po pošti ali prenesenim, ali pa naj jo namesti pooblaščeni servis.

54. Krmilni modul električnih prtljažnih vrat lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 22. junij 2015Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 15V393000Prizadetih je 99.399 vozil

    Voda lahko vdre v krmilni modul električnih prtljažnih vrat in povzroči kratek stik z visoko upornostjo, kar lahko privede do požara. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno pregledali modul in priključke, zamenjali tesnilno uvodnico z vijakom ter namestili zaščito pred vodo.

55. Zračne blazine se lahko nepričakovano sprožijo

    Prijavljeno 28. januar 2015Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 15V041000Prizadetih je 230.290 vozil

    Stranske zavesne in sedežne zračne blazine se lahko med vožnjo nepričakovano sprožijo, kar poveča tveganje za poškodbe ali trčenje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilnega modula zadrževalnih sistemov.

56. Amortizer zadnjega vzmetenja se lahko zlomi

    Prijavljeno 12. december 2014Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/166Prizadetih je 206 vozil

    Zadnji amortizer se lahko zlomi na pritrditveni točki. Lahko poškoduje druge dele šasije ali vzmetenja, zadnjo zavorno cev ali pnevmatiko, kar povečuje tveganje trčenja. Preverite kodo datuma amortizerja in ga po potrebi zamenjajte.

57. Rezervoar za gorivo lahko po trčenju od zadaj pušča

    Prijavljeno 30. september 2014Modelska leta 2001–2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/093Prizadetih je 66.106 vozil

    Pri trčenju od zadaj se lahko poškoduje rezervoar za gorivo, zato lahko gorivo začne puščati. Če pride gorivo v stik z virom vžiga, lahko vozilo zagori.

58. Tempomat lahko povzroči nadaljnje pospeševanje

    Prijavljeno 2. september 2014Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/080Prizadetih je 20 vozil

    Ko voznik pritisne in spusti stopalko za plin, medtem ko je nastavljen tempomat, lahko vozilo še naprej kratek čas pospešuje. Modul prilagodljivega tempomata bo ponovno programiran z novo programsko opremo.

59. Zadnji blažilnik se lahko sname

    Prijavljeno 2. julij 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V392000Prizadetih je 20.347 vozil

    Nezadosten zvar lahko povzroči, da se zadnji blažilnik sname, kar lahko poškoduje komponente podvozja ali pnevmatiko oziroma zmanjša učinkovitost zaviranja. Poškodba pnevmatike ali zmanjšana učinkovitost zaviranja lahko povečata tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno pregledali zadnje blažilnike in zamenjali prizadete.

60. Prilagodljivi tempomat lahko še kratek čas pospešuje

    Prijavljeno 4. junij 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V293000Prizadetih je 6120 vozil

    Ko je vklopljen prilagodljivi tempomat, lahko vozilo po tem, ko voznik spusti stopalko za plin, še kratek čas nadaljuje pospeševanje. To nenamerno pospeševanje lahko poveča tveganje za trk. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili modul sistema za pomoč vozniku.

61. Napetostni sunek lahko sproži zračne blazine ali zategovalnik pasu

    Prijavljeno 31. oktober 2013Modelska leta 2001–2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/120Prizadetih je 29.116 vozil

    Močan napetostni sunek v krmilnem modulu zadrževalnega sistema potnikov lahko nenamerno sproži sprednje zračne blazine ali zategovalnik varnostnega pasu, zaradi česar lahko voznik izgubi nadzor nad vozilom. Na modul bodo namestili filtrirni kabelski snop.

62. Zahtevana tretja zavorna luč manjka

    Prijavljeno 6. maj 2011Modelska leta 1994–1996Kampanja NHTSA 11V279000Prizadetih je 1126 vozil

    Vozilu manjka zahtevana tretja zavorna luč, kar bi lahko zmanjšalo njegovo vidljivost in povečalo tveganje za trčenje. Popravitveni komplet in navodila bodo poslana po pošti, tako da lahko usposobljen mehanik po izbiri lastnika brezplačno izvede popravilo.

63. Motor brisalcev vetrobranskega stekla lahko odpove

    Prijavljeno 18. februar 2011Modelska leta 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/219Prizadetih je 23 vozil

    Motor brisalcev lahko brez opozorila odpove, v nekaterih razmerah zmanjša voznikovo vidljivost in lahko povzroči trčenje. Motor bodo zamenjali.

64. Kroglasti zglob sprednjega vzmetenja se lahko loči

    Prijavljeno 4. oktober 2010Modelska leta 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/105Prizadetih je 1707 vozil

    Izguba maziva iz kroglastega zgloba sprednjega vzmetenja lahko povzroči korozijo, obrabo in ločitev med vožnjo, kar vodi v izgubo nadzora nad smerjo vožnje. Namestili bodo nova zgornja vodila sprednjega vzmetenja.

65. Obvezni varnostni elementi vozila ne ustrezajo standardom

    Prijavljeno 6. februar 2008Modelska leta 1994–1998Kampanja NHTSA 08V056000Prizadetih je 107 vozil

    Vozilo ne ustreza zahtevanim standardom za upravljalne elemente in prikazovalnike, osvetlitev, ogledala, zaščito pred krajo, identifikacijo vozila, električni pomik stekel, pnevmatike in platišča, zaščito potnikov ter celovitost sistema za gorivo. Predstavnik bo potrebne spremembe opravil na lokaciji lastnika.

66. Brezžični krmilni modul lahko povzroči ugasnitev motorja

    Prijavljeno 15. december 2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/150Prizadetih je 3300 vozil

    Brezžični krmilni modul lahko odpove, zaradi česar se motor ne zaganja ali pa ugasne. Modul bo zamenjan.

67. Krogelni zglob sprednjega vzmetenja lahko rjavi in se loči

    Prijavljeno 1. junij 2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/016Prizadetih je 7129 vozil

    V krogelne zglobe sprednjega vzmetenja lahko vdre voda, kar povzroči korozijo in morebitno ločitev. Rjaveli zglobi bodo zamenjani, nameščeni pa bodo ščitniki za preprečevanje vstopa umazanije in vode.

68. Vakumska cev zavornega ojačevalnika se lahko splošči

    Prijavljeno 4. avgust 2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/020Prizadetih je 1848 vozil

    Sploščena vakuumska cev ojačevalnika zavor lahko zmanjša pomoč pri zaviranju, zaradi česar je za uporabo zavor potreben večji napor. Cev bodo pregledali, jo ob poškodbi zamenjali in speljali po drugi poti, da preprečijo stik s cevjo za povrat hladilne tekočine.

69. Puščanje v vakuumski cevi lahko zmanjša pomoč pri zaviranju

    Prijavljeno 4. avgust 2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/019Prizadetih je 2552 vozil

    Puščanje v vakuumski cevi lahko zmanjša pomoč ojačevalnika zavor, zato je za pritisk na zavorni pedal potrebna večja sila. Cev bodo pregledali, jo ob poškodbi zamenjali in speljali po drugi poti, da preprečijo stik z izpušnim ščitom.

70. Vakuumska cev zavor lahko poči

    Prijavljeno 29. november 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/116Prizadetih je 7143 vozil

    Jeklena vakuumska cev lahko poči, zmanjša pomoč zavornega ojačevalnika in zahteva večjo silo za pritisk na pedal pri ustavljanju. Zamenjali jo bodo z gibljivo vakuumsko cevjo.

71. Sprednja zavorna koluta se lahko ločita od pesta

    Prijavljeno 19. avgust 2002Modelska leta 1990–1999Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/166Prizadetih je 88.628 vozil

    Zaradi korozije se lahko sprednja zavorna koluta ločita od sredine pesta, zaradi česar vozilo vleče na eno stran, učinkovitost zaviranja pa se zmanjša. Koluta bodo pregledali in po potrebi oba zamenjali z novo različico.

72. Pokrov armaturne plošče se lahko odklopi

    Prijavljeno 12. april 2002Modelska leta 2001Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/156Prizadeta so 404 vozila

    Spodnji pokrov armaturne plošče je lahko napačno nameščen in se odklopi, kar zmoti voznika. Namestili bodo spremenjeno ploščo z žičnimi kavlji.

73. V bližini valja se lahko nabere umazanija in povzroči požar

    Prijavljeno 8. april 2002Modelska leta 2000–2001Kampanja NHTSA 02V104000Prizadetih je 1.115.322 vozil

    Zasnova sesalnega in izpušnega kolektorja lahko omogoči nabiranje ostankov v bližini valja #3, kar lahko povzroči požar. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili ščitnik kolektorja, ki preprečuje nabiranje ostankov na tem mestu.

74. Navodila za pritrjevanje otroškega sedeža morda manjkajo

    Prijavljeno 9. november 2000Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 00V366000Prizadetih je 1.211.756 vozil

    Nekaterim uporabniškim priročnikom manjkajo navodila po korakih in diagrami za pritrditev zgornjega pritrdilnega pasu otroškega sedeža, zato sedež morda ni ustrezno pritrjen in se lahko otrok v trčenju poškoduje. Lastniki bodo prejeli dodatek k priročniku.

75. Krmilni modul zračne blazine lahko skorodira

    Prijavljeno 2. avgust 2000Vpoklicna kampanja DVSA R/2000/069Prizadetih je 11.209 vozil

    Voda lahko povzroči korozijo krmilnega modula zračne blazine, kar prižge opozorilno lučko ali povzroči sprožitev zračnih blazin brez opozorila. Modul bo zamenjan s predelanim tipom.

76. Sprednji zavorni koluti lahko korodirajo in se ločijo

    Prijavljeno 10. maj 2000Modelska leta 1996–1999Kampanja NHTSA 00V136000Prizadetih je 589.000 vozil

    Močna korozija lahko oslabi pesto sprednjega zavornega koluta, zaradi česar se lahko torne površine ločijo in zmanjša učinkovitost zaviranja. Pooblaščeni prodajalci bodo kolute zamenjali s koluti, zaščitenimi pred korozijo.

77. Krmilni modul zračnih blazin lahko skorodira

    Prijavljeno 11. april 2000Modelska leta 1997–1999Kampanja NHTSA 00V105000Prizadetih je 395.000 vozil

    Voda ali sol s ceste v bližini krmilnega modula zračnih blazin lahko povzroči korozijo, kar prižge opozorilno lučko ali omogoči nenamerno sprožitev zračnih blazin. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali modul in ga prestavili na vrh predora menjalnika.

78. Sprednji zavorni koluti lahko korodirajo in razpadejo

    Prijavljeno 13. december 1999Modelska leta 1992–1995Kampanja NHTSA 99V340000Prizadetih je 334.047 vozil

    Močna korozija lahko oslabi osrednji del pesta sprednjega zavornega koluta, zaradi česar se lahko njegova obrabna površina loči in zmanjša učinkovitost zaviranja. Serviserji bodo kolute zamenjali s takimi, ki so zaščiteni pred korozijo.

79. Merilnik goriva lahko kaže napačno količino

    Prijavljeno 1. februar 1999Vpoklicna kampanja DVSA R/1998/070Prizadetih je 27.618 vozil

    Okvarjen senzor v rezervoarju za gorivo lahko povzroči, da merilnik kaže več goriva, kot ga je še v rezervoarju, zato lahko vozilu zmanjka goriva, čeprav merilnik še vedno kaže, da je na voljo. Namestili bodo preverjen senzor.

80. Membrana ojačevalnika zavor lahko poči

    Prijavljeno 22. junij 1998Modelska leta 1997Vpoklicna kampanja DVSA R/1998/036Prizadetih je 314 vozil

    Membrana ojačevalnika zavor lahko poči ali se pretrga, zaradi česar se zmanjša pomoč pri zaviranju in je treba za pritisk na pedal uporabiti več sile. Ojačevalnik bodo pregledali in po potrebi zamenjali.

81. Pritrdilna točka sprednjega ramenskega pasu je lahko prešibka

    Prijavljeno 15. junij 1998Modelska leta 1998Vpoklicna kampanja DVSA R/1998/043Prizadetih je 40 vozil

    Pritrdilna točka sprednjega ramenskega pasu je lahko prešibka, zato se lahko pas v določenih trčenjih loči od nje. Zamenjali bodo obe nastavljivi pritrdilni točki sprednjih varnostnih pasov.

82. Sidrišča varnostnih pasov spredaj morda niso ustrezno kaljena

    Prijavljeno 12. marec 1998Modelska leta 1998Kampanja NHTSA 98V048000Prizadetih je 2427 vozil

    Obračalna sidra ramenskega dela sprednjih varnostnih pasov morda niso ustrezno toplotno obdelana ali kaljena. V trčenju potniki morda ne bodo ustrezno zadržani, kar povečuje tveganje za hude poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali obračalne zanke sprednjih ramenskih pasov.

83. Vakumska membrana ojačevalnika zavor se lahko razcepi

    Prijavljeno 10. februar 1998Modelska leta 1998Kampanja NHTSA 98V023000Prizadetih je 8900 vozil

    Vakumska membrana ojačevalnika zavor se lahko razcepi ali strga, kar poveča hitrost prostega teka motorja in brez opozorila zmanjša ojačitev moči pri zaviranju. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali datumsko kodo ojačevalnika in zamenjali ojačevalnike v sumljivem proizvodnem območju.

84. Sprednji zavorni koluti lahko korodirajo in se ločijo

    Prijavljeno 12. januar 1998Modelska leta 1990–1991Kampanja NHTSA 98V005000Prizadetih je 293.369 vozil

    Močna korozija lahko oslabi pesto zavornega koluta in povzroči ločitev obrabne površine iz sive litine, kar zmanjša učinkovitost zaviranja. Pooblaščeni prodajalci bodo kolute zamenjali s takimi, ki so zaščiteni pred korozijo.

85. Merilnik goriva lahko kaže več goriva, kot ga je preostalo

    Prijavljeno 7. november 1997Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 97V194000Prizadetih je 360.000 vozil

    Dajalnik ravni goriva lahko začne kazati napačno vrednost in prikazuje več rezervnega goriva, kot ga je dejansko na voljo. Vozilu lahko zmanjka goriva in se ustavi, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali dajalnik.

86. Zvar okvirja krmilnega mehanizma morda manjka

    Prijavljeno 28. april 1997Modelska leta 1993–1996Kampanja NHTSA 97V069000Prizadetih je 2500 vozil

    Manjkajoči zvar na pritrditvi okvirja krmilnega mehanizma lahko povzroči zlom pritrdilnih vijakov ali razpoko na vzdolžnem nosilcu okvirja pri velikih obremenitvah krmiljenja, kar povečuje nevarnost nesreče. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili razpoke, po potrebi dodali ojačitvene plošče ali izrezali utor in dodali manjkajoči zvar.

87. Zadnja sidrišča varnostnih pasov pri trčenju morda ne bodo zdržala

    Prijavljeno 17. marec 1997Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 97V040000Prizadetih je 77.000 vozil

    Notranja sidrišča zadnjih varnostnih pasov morda ne bodo zdržala predpisane obremenitve, zato potniki ob trčenju ne bodo ustrezno pripeti. Pooblaščeni prodajalci bodo na vsako pritrditev notranjega sidrišča zadnjega varnostnega pasu dodali podložko.

88. Obraba hidravlične enote ABS lahko zmanjša ojačitev zaviranja

    Prijavljeno 27. december 1996Modelska leta 1989–1991Kampanja NHTSA 96V260000Prizadetih je 52.000 vozil

    Prekomerna obraba hidravlične krmilne enote ABS lahko poškoduje motor črpalke, zaradi česar lahko odpove ABS in se zmanjša pomoč pri zaviranju. Opozorilne lučke bodo opozorile na težavo; običajne zavore bodo še naprej delovale. Pooblaščeni prodajalci bodo ABS preizkusili in po potrebi popravili. Kritje komponent ABS bodo podaljšali, lastnikom pa povrnili stroške prejšnjih popravil.

89. Priključek varovalke alternatorja lahko iskri

    Prijavljeno 16. maj 1996Modelska leta 1995Vpoklicna kampanja DVSA R/1996/060Prizadetih je 698 vozil

    Pritrdilni elementi varovalke tokokroga alternatorja morda niso pravilno vpeti, zato lahko na priključku nastane električni oblok in pride do požara v motornem prostoru. Varovalko v razdelilniku električnega napajanja bodo zamenjali s talilnim vložkom.

90. Povezava varovalke alternatorja se lahko pregreje

    Prijavljeno 11. oktober 1995Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 95V193000Prizadetih je 32.000 vozil

    Nepravilno pritrjena varovalka tokokroga alternatorja lahko povzroči iskrenje in požar v motornem prostoru. Pooblaščeni prodajalci bodo varovalko zamenjali s taljivim členom in popravili morebitno škodo na centru za razdeljevanje električne energije.

91. Sprostitveni gumb parkirne zavore se lahko loči

    Prijavljeno 12. september 1995Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 95V172000Prizadetih je 135.000 vozil

    Gumb za sprostitev ročice parkirne zavore se lahko loči, zaradi česar parkirna zavora ne deluje. Zavora morda ne bo zadržala vozila, ki se lahko nepričakovano odkotali. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sklop ročice.

92. Voznikova zračna blazina se morda ne bo sprožila

    Prijavljeno 21. marec 1995Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 95V057000Prizadetih je 70.000 vozil

    Nekaterim modulom voznikove zračne blazine manjka vžigalna ročica, kar lahko prepreči sprožitev zračne blazine ob trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali module in zamenjali tiste, ki jim manjka ročica.

93. Sidrni vijaki zadnjih varnostnih pasov morda ne bodo zdržali

    Prijavljeno 27. september 1993Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 93V161000Prizadetih je 12.000 vozil

    Vijaka notranjih sidrišč zadnjih varnostnih pasov morda nimata dovolj navojev v talnih sidriščih in morda ne bosta zdržala obremenitev potnikov pri nenadnem zaviranju ali trčenju, kar povečuje nevarnost poškodb. Zamenjajte ju z daljšima vijakoma.

94. Certifikacijska nalepka navaja napačno velikost pnevmatik

    Prijavljeno 9. marec 1993Modelska leta 1993Kampanja NHTSA 93V037000Prizadetih je 3400 vozil

    Certifikacijska nalepka navaja najmanjšo velikost pnevmatik, ki je večja od velikosti pnevmatik, nameščenih na vozilu. Namestitev pnevmatik napačne velikosti na platišča lahko povzroči izgubo nadzora. Lastnikom bodo poslali pravilne certifikacijske nalepke, ki jih bodo namestili.

95. Zavorne cevi lahko odpovejo ali povzročijo odpoved zavor

    Prijavljeno 2. oktober 1991Modelska leta 1989–1990Kampanja NHTSA 91V003000Prizadetih je 33.000 vozil

    Onesnaženje lahko zamaši filter črpalke ABS; puščajoča cev lahko povzroči izgubo zavorne tekočine in okvaro varovalnega obroča glavnega zavornega valja; stik s pnevmatiko pa lahko poškoduje sprednjo zavorno cev. Te okvare lahko poslabšajo zaviranje ali povečajo zavorno pot. Zamenjali bodo nizkotlačno cev ABS, obnovili glavni zavorni valj ter pregledali in popravili mesta stika, po potrebi pa zamenjali sprednjo zavorno cev.

96. Gibka cev ABS se lahko odklopi

    Prijavljeno 15. april 1991Modelska leta 1990–1991Kampanja NHTSA 91V063000Prizadetih je 17.000 vozil

    Nepravilno stisnjena visokotlačna cev se lahko loči, zaradi česar lahko odpovesta protiblokirni zavorni sistem in pomoč pri zaviranju, zmanjša se zavorna učinkovitost in pride do trčenja. Uhajanje tekočine v bližini vročega izpuha lahko povzroči tudi požar v motornem prostoru. Cev bodo zamenjali.

97. Zavorna cev se lahko poškoduje zaradi krmilne gredi

    Prijavljeno 11. februar 1991Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 91V023000Prizadetih je 425 vozil

    Cev za zavorno tekočino lahko pride v stik z vmesno gredjo volanskega droga in se poškoduje, kar povzroči puščanje tekočine ter delno izgubo zaviranja. Cev bodo prestavili, morebitne poškodovane cevi pa zamenjali.

98. Zadnja zavorna cev je lahko stisnjena ob omejevalnik vzmetenja

    Prijavljeno 18. december 1990Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 90V206000Prizadetih je 160 vozil

    Pri polnem stisku vzmetenja lahko omejevalnik pride v stik z levo zadnjo zavorno cevjo in jo stisne, kar omejuje tlak tekočine in zmanjšuje zavorno zmogljivost. Nameščena bo preoblikovana cev, ki se izogiba stiku.

99. Senzor položaja dušilne lopute lahko povzroči visok prosti tek

    Prijavljeno 2. oktober 1990Modelska leta 1989–1990Kampanja NHTSA 90V177000Prizadetih je 165.000 vozil

    Okvarjen senzor položaja dušilne lopute lahko povzroči občasen visok prosti tek motorja takoj po zagonu. Vozilo bi lahko nepričakovano pospešilo, ko ga prvič prestavite v prestavo. Senzorji bodo zamenjani s takšnimi, ki pošiljajo pravilne signale sistemu za vbrizgavanje goriva.

100. Vakuumski rezervoar ojačevalnika zavornega sistema lahko pušča

     Prijavljeno 1. julij 1988Modelska leta 1985–1987Kampanja NHTSA 88V106000Prizadetih je 1600 vozil

     Udarec v odbijač lahko povzroči puščanje vakuumskega rezervoarja ojačevalnika zavor, kar zmanjša pomoč pri zaviranju in poveča zavorno pot. Rezervoarje bodo zamenjali in namestili dušilno odprtino.

101. Okno prtljažnih vrat se lahko po izpustitvi ključa še naprej zapira

     Prijavljeno 23. november 1987Modelska leta 1983Kampanja NHTSA 87V178000Prizadetih je 180.000 vozil

     Če se vzmetni ključ ob izpustitvi ne vrne v položaj za izklop, se lahko okno prtljažnih vrat še naprej zapira in poškoduje otroka ali drugo osebo. Ključa ne puščajte v prtljažnih vratih vozila brez nadzora. Mehanizem bodo popravili, da se bo ključ pravilno vračal.

102. Ohišje dušilne lopute lahko prepreči vrnitev plina v prosti tek

     Prijavljeno 18. marec 1987Modelska leta 1987Kampanja NHTSA 87V035000Prizadetih je 20.439 vozil

     Ohišje dušilne lopute zunaj dovoljenih toleranc lahko prepreči, da bi se stopalka za plin ob sprostitvi vrnila v prosti tek. Zamenjajte sumljiva ohišja dušilne lopute.

103. Tempomat lahko deluje neenakomerno

     Prijavljeno 25. februar 1987Modelska leta 1987Kampanja NHTSA 87V022000Prizadetih je 3996 vozil

     Modul tempomata lahko povzroči neenakomerno delovanje tempomata, kar lahko privede do izgube nadzora in nesreče. Modul po potrebi zamenjajte.

104. Cev za gorivo se lahko odrgne in pušča

     Prijavljeno 11. december 1986Modelska leta 1987Kampanja NHTSA 86V160000Prizadetih je 635 vozil

     Zatič na vrhu sesalnega kolektorja lahko pride v stik z dovodno cevjo za gorivo in jo odrgne, kar lahko povzroči puščanje goriva. Zatič bodo odstranili, dovodno cev in vod za gorivo pa bodo na vozilih z veliko prevoženimi kilometri zamenjali.

105. Spojke volanskega drogovja lahko povzročijo neporavnanost

     Prijavljeno 9. december 1986Modelska leta 1986–1987Kampanja NHTSA 86V159000Prizadetih je 6958 vozil

     Spojke krmilnega drogovja so lahko zaradi prekomernega jedkanja s kislino zunaj dovoljenih toleranc, kar povzroči neporavnan volanski obroč in lahko sčasoma privede do izgube nadzora nad vozilom. Spojke zunaj dovoljenih toleranc bodo zamenjali.

106. Puša zajle za plin se lahko sname

     Prijavljeno 7. november 1986Modelska leta 1986Kampanja NHTSA 86V146000Prizadetih je 4928 vozil

     Puša zajle za plin se lahko sname z ročice plina, kar povzroči izgubo nadzora nad motorjem in vrnitev motorja v prosti tek. Sklopa nosilca in ročice stopalke za plin bodo zamenjali.

107. Priključek cevi za gorivo se lahko sname

     Prijavljeno 29. oktober 1985Modelska leta 1986Kampanja NHTSA 85V139000Prizadetih je 14.643 vozil

     Nepravilno priključen priključek cevi za gorivo se lahko sname, zaradi česar se lahko razlije bencin. Če gorivo doseže vir vžiga, lahko pride do požara ali eksplozije. Priključek bodo po potrebi ponovno priključili.

108. Modul pedala za plin morda ni pritrjen

     Prijavljeno 2. november 1984Modelska leta 1985Kampanja NHTSA 84V138000Prizadetih je 2218 vozil

     Dealer bo po potrebi modul ustrezno pritrdil brezplačno.

109. Spojka volanske gredi lahko zdrsne

     Prijavljeno 30. oktober 1984Modelska leta 1985Kampanja NHTSA 84V122000Prizadetih je 265 vozil

     Zaradi nepravilno zategnjenega vijaka lahko spojka volanske gredi zdrsne in prepreči prenos gibov volana do krmilnega mehanizma. Vozilo bodo pregledali in po potrebi brezplačno zategnili zgornji vpenjalni vijak.

110. Zatičniški drog diferenciala lahko blokira zadnji kolesi

     Prijavljeno 9. april 1984Modelska leta 1984Kampanja NHTSA 84V045000Prizadetih je 2569 vozil

     Okvarjen zatičniški drog diferenciala lahko pride v stik s pogonskim zobnikom in blokira zadnji kolesi. Drog in varovali, po potrebi pa tudi pogonski zobnik, bodo brezplačno zamenjani.

111. Vijaki krmilnega sistema so lahko zrahljani

     Prijavljeno 16. marec 1984Modelska leta 1984Kampanja NHTSA 84V028000Prizadetih je 41.119 vozil

     Vijaki krmilnega sistema morda niso pravilno zategnjeni. Preverili bodo njihov zatezni moment, vijake zategnili in po potrebi nastavili stekanje sprednjih koles, brez stroškov za lastnika.

112. Ležaj zadnje osi lahko odpove

     Prijavljeno 7. marec 1984Modelska leta 1984Kampanja NHTSA 84V024000Prizadetih je 8126 vozil

     Nepravilna sestava zadnje osi lahko povzroči odpoved ležaja ter ločitev zadnje osi in kolesa. Diferencial in osi bodo pregledani ter po potrebi brezplačno zamenjani.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.