Vpoklici za Jaguar XK

22 uradnih varnostnih vpoklicev za Jaguar XK po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Sprednje parkirne luči se lahko izklopijo

    Prijavljeno 27. januar 2015Modelska leta 2012–2015Kampanja NHTSA 15V038000Prizadetih je 4787 vozil

    Sprednje parkirne luči se lahko izklopijo po približno 5 minutah, kar zmanjša vidljivost vozila in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo za krmiljenje luči.

  2. Parkirne luči se lahko prezgodaj ugasnejo

    Prijavljeno 23. januar 2015Modelska leta 2011–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/015EU Safety Gate A12/0220/15Prizadetih je 3680 vozil

    Sprednje stranske luči, uporabljene kot parkirne luči, se lahko po določenem času izklopijo, namesto da bi gorele, dokler se akumulator ne izprazni. Programska oprema bo posodobljena.

  3. Tlak v rezervni pnevmatiki ni naveden na nalepki

    Prijavljeno 1. julij 2014Modelska leta 2013–2015Kampanja NHTSA 14V389000Prizadetih je 144 vozil

    Nalepka s podatki o pnevmatikah ne vsebuje tlaka za polnjenje rezervne pnevmatike. Če je rezervna pnevmatika premalo napolnjena, lahko odpove, kar poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali vozilo in namestili popravljeno nalepko z velikostjo in tlakom pnevmatike.

  4. Zadnja prečna vodila se lahko ločijo od pomožnega okvirja

    Prijavljeno 4. april 2014Modelska leta 2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/041Prizadetih je 273 vozil

    Po daljši agresivni vožnji se lahko zadnje prečno vodilo loči od zadnjega pomožnega okvirja, kar ogroža stabilnost in smerno vodljivost ter povečuje tveganje nesreče. Sklop matice in podložke zadnjega prečnega vodila bodo zamenjali s prenovljenimi deli.

  5. Povezavi za nastavitev stekanja zadnjih koles se lahko ločita

    Prijavljeno 31. marec 2014Modelska leta 2013–2014Kampanja NHTSA 14V157000Prizadetih je 297 vozil

    Povezavi za nastavitev stekanja zadnjih koles se lahko ločita od zadnjega pomožnega okvirja, kar zmanjša stabilnost in smerno vodljivost vozila ter poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali sklop matice in podložke povezave za nastavitev stekanja zadnjih koles.

  6. Stikalo strehe lahko aktivira pomik stekel

    Prijavljeno 5. avgust 2013Modelska leta 2011–2014Kampanja NHTSA 13V340000Prizadetih je 1989 vozil

    Stikalo v strešni konzoli lahko aktivira pomik stekel med odpiranjem ali zapiranjem strehe, vendar se ne more pomakniti navzdol, da bi jih zaprlo. Steklo bi lahko uščipnilo roko ali prst in ju poškodovalo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali strešno konzolo.

  7. Cevi servo volana lahko puščajo tekočino

    Prijavljeno 10. junij 2011Modelska leta 2009–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/025Prizadetih je 2730 vozil

    Zaradi korozije lahko v ceveh servo volana nastanejo luknje in začne puščati tekočina. Če pride v stik z vročimi površinami, lahko pride do požara. Zamenjali bodo prizadete cevi.

  8. Cevi servo krmiljenja lahko skorodirajo in puščajo

    Prijavljeno 14. marec 2011Modelska leta 2010Kampanja NHTSA 11V168000Prizadetih je 4926 vozil

    Zaradi korozije lahko v ceveh servovolana nastanejo majhne luknjice, skozi katere uhaja tekočina, kar povzroči izgubo pomoči servovolana. Iztekla tekočina se lahko vname na vroči površini ali v bližini vira vžiga ter povzroči požar. Pooblaščeni prodajalci bodo cevi brezplačno zamenjali z deli, ki ustrezajo zahtevam protikorozijske zaščite.

  9. Motor se lahko ustavi zaradi pomanjkanja goriva

    Prijavljeno 23. avgust 2010Modelska leta 2008–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/103Prizadetih je 4942 vozil

    Rele črpalke za gorivo po zagonu morda ne ostane pod napetostjo, zato motor morda ne bo dobival dovolj goriva in se lahko ustavi. Programsko opremo vozila bodo posodobili tako, da bo rele ostal pod napetostjo med delovanjem motorja.

  10. Črpalka za gorivo se po zagonu morda ne vklopi

    Prijavljeno 22. julij 2010Modelska leta 2010–2011Kampanja NHTSA 10V332000Prizadetih je 5048 vozil

    Relé črpalke za gorivo se po zagonu morda ne sproži, zaradi česar ima motor premalo goriva. Motor lahko brez velikega opozorila začne cuka in ugasne, kar lahko povzroči trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili posodobljeno programsko opremo.

  11. Opozorila za tlak v pnevmatikah se morda ne bodo prikazala

    Prijavljeno 19. maj 2009Modelska leta 2007–2009Kampanja NHTSA 09V161000Prizadetih je 112 vozil

    Opozorila sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah so bila onemogočena, zato se opozorilna lučka in sporočilo za nizek tlak morda ne bosta prikazala. Nezaznano praznjenje pnevmatike lahko povzroči njeno odpoved in trčenje. Dealerji bodo brezplačno posodobili nastavitve vozila, da omogočijo opozorila.

  12. Voznikova zračna blazina se morda ne bo sprožila, ko bo potrebna

    Prijavljeno 2. julij 2008Modelska leta 2006–2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/078Prizadetih je 4815 vozil

    Pri vozilih z volanom na desni strani lahko sistem voznikov sedež zazna kot nezaseden in zato po potrebi ne sproži voznikove zračne blazine. Krmilni modul bodo ponovno konfigurirali.

  13. Vakumska cev zavor se lahko stopi

    Prijavljeno 9. maj 2007Modelska leta 2007Kampanja NHTSA 07V199000Prizadetih je 277 vozil

    Nepravilno položena vakumska cev zavor lahko pride v stik z izpušnim sistemom in se stopi, kar povzroči izgubo ojačevalnika zavor in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in prilagodili potek cevi ter jo zamenjali, če je poškodovana.

  14. Stopalka za plin se lahko zatakne ob prislon

    Prijavljeno 20. april 2005Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 05V162000Prizadetih je 659 vozil

    Nepravilno sestavljeni vzvodi stopalke za plin lahko zmanjšajo razdaljo do zavore, kar povečuje verjetnost, da voznik pritisne obe stopalki hkrati. Stopalka za plin se lahko zatakne ob prislon, kar povečuje tveganje za nesrečo. Pooblaščeni trgovci bodo pregledali sklop in brezplačno zamenjali stopalko.

  15. Samodejni menjalnik lahko nepričakovano izbere vzvratno prestavo

    Prijavljeno 2. marec 2004Modelska leta 2002–2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/003Prizadetih je 41.733 vozil

    Nizek tlak olja ali zatikajoč ventil lahko povzročita, da menjalnik izbere vzvratno prestavo med mirovanjem v prestavi Drive; vzvratna prestava se lahko vključi tudi med vožnjo naprej, če se izgubi tlak olja v menjalniku. Modul prestavne ročice bo reprogramiran.

  16. Samodejni menjalnik lahko nepričakovano prestavi v vzvratno prestavo

    Prijavljeno 8. januar 2004Modelska leta 2003–2004Kampanja NHTSA 04V024000Prizadetih je 31.731 vozil

    Pri izbrani prestavi za vožnjo naprej lahko menjalnik med mirovanjem ali vožnjo naprej brez opozorila prestavi v vzvratno prestavo, kar lahko povzroči trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo ponovno programirali krmilni modul menjalnika.

  17. Navodila za usmerjanje žarometov manjkajo

    Prijavljeno 4. december 2003Modelska leta 1997–2003Kampanja NHTSA 03V509000Prizadetih je 39.448 vozil

    Brez ustreznih navodil za usmerjanje so žarometi lahko napačno usmerjeni, kar zmanjšuje osvetlitev cestišča ali povečuje bleščanje voznikov iz nasprotne smeri. Lastniki bodo prejeli dodatek z navodili.

  18. Samodejni menjalnik se lahko blokira pri nizki hitrosti

    Prijavljeno 30. junij 1999Modelska leta 1998–1999Vpoklicna kampanja DVSA R/1999/044Prizadetih je 212 vozil

    Samodejni menjalnik se lahko blokira pri hitrostih pod 15mph. Dealerji bodo namestili nov, preverjen menjalnik.

  19. Zobje menjalnika se lahko zlomijo

    Prijavljeno 2. junij 1999Modelska leta 1998–1999Kampanja NHTSA 99V138000Prizadetih je 189 vozil

    Drobne razpoke na enem ali več zobeh menjalnika lahko povzročijo njihov zlom in blokado menjalnika pri hitrosti pod 15 MPH. Serviserji bodo zamenjali samodejni menjalnik.

  20. Matica nosilca zajle plina se lahko premakne

    Prijavljeno 12. februar 1998Modelska leta 1998Kampanja NHTSA 98V022000Prizadetih je 5379 vozil

    Matica nastavitvenega nosilca zajle plina se lahko premakne iz položaja, s čimer omejuje odpiranje plina tudi takrat, ko je stopalka za plin povsem pritisnjena. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in modificirali sistem zajle plina.

  21. Varovalni obroč diferencialne gredi se lahko premakne

    Prijavljeno 4. april 1997Modelska leta 1996Vpoklicna kampanja DVSA R/1997/019Prizadetih je 805 vozil

    Varovalni obroč na izhodni gredi diferenciala zadnjega vzmetenja se lahko v zahtevnih voznih razmerah premakne. Dealerji bodo pregledali obroče in zamenjali vse, ki ne ustrezajo predpisanim zahtevam za namestitev.

  22. Izhodna gred zadnjega diferenciala se lahko sname

    Prijavljeno 20. marec 1997Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 97V045000Prizadeta so 2303 vozila

    Varnostni obročki se lahko premaknejo iz svojega položaja, kar omogoča, da se izhodna gred zadnjega diferenciala sname. Zadnje vzmetenje se lahko na tisti strani sesede, kar povzroči izgubo nadzora in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali serijsko številko diferenciala ter popravili ali zamenjali potrebne dele.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Jaguar XK