Vpoklici za Jaguar XJS

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Matice končnikov volanskih drogov se lahko zrahljajo

   Prijavljeno 29. november 1994Modelska leta 1994Vpoklicna kampanja DVSA R/1994/085Prizadetih je 140 vozil

   Matice za pritrditev lahko izgubijo zatezni moment in se zrahljajo. Zamenjali jih bodo z maticami z zagotovljeno kakovostjo.

2. Samodejni varnostni pas se lahko zatakne ali zlomi

   Prijavljeno 1. november 1993Modelska leta 1987–1989Kampanja NHTSA 93V179000Prizadeti sta 52.102 vozili

   Navijalnik pasu lahko blokira motorni vitel in prepreči izvlečenje pasu ali povzroči, da se pas zatakne, prepogne, zlomi ali da se njegov jeziček odtrga. Potniki morda ne bodo mogli uporabljati pasov, kar povečuje nevarnost poškodb. Sistem bodo popravili, če se je ta težava pojavila ali se pojavi.

3. Cev hidravličnega volana lahko pušča

   Prijavljeno 20. maj 1992Modelska leta 1990Vpoklicna kampanja DVSA R/1992/019Prizadetih je 128 vozil

   Olje lahko izteka iz stiskanega spoja visokotlačne cevi servokrmiljenja, kar povzroči izgubo pomoči pri krmiljenju. Cev bodo zamenjali s kakovostno preverjeno.

4. Vžigalni vodnik lahko poškoduje cevi injektorjev goriva

   Prijavljeno 23. januar 1992Modelska leta 1989–1991Kampanja NHTSA 92V009000Prizadetih je 11.000 vozil

   Vodnik vžigalne tuljave se lahko premakne blizu cevi injektorja goriva, zaradi česar lahko cevi počijo ali se razcepijo. Uhajajoče gorivo v motornem prostoru lahko ob stiku z virom vžiga povzroči požar. Namestili bodo krajše vžigalne vodnike ter po potrebi zamenjali injektor in cev.

5. Kabelski snop motorja se lahko odrgne

   Prijavljeno 10. september 1991Modelska leta 1992Kampanja NHTSA 91V155000Prizadetih je 700 vozil

   Kabelski snop motorja se lahko drgne ob zaščitno ploščo ekspanzijskega ventila klimatske naprave, kar lahko povzroči kratek stik in ugašanje motorja. Ploščo bodo premestili, da preprečijo stik s kabelskim snopom.

6. Rezervoar za gorivo lahko oslabi in pušča

   Prijavljeno 2. julij 1990Modelska leta 1983–1990Kampanja NHTSA 90V123000Prizadetih je 35.000 vozil

   Prevelik tlak hlapov goriva lahko sčasoma oslabi rezervoar in povzroči puščanje, kar lahko privede do požara, če gorivo pride v stik z virom vžiga. Namestili bodo predelan sistem za čiščenje goriva, ki preprečuje nastajanje tlaka.

7. Tempomat se morda ne bo izklopil

   Prijavljeno 20. februar 1990Modelska leta 1983–1990Kampanja NHTSA 90V035000Prizadetih je 32.749 vozil

   Umazanija lahko vdre v elektronsko krmiljene ventile aktuatorja tempomata in prepreči običajen izklop tempomata, kar lahko povzroči izgubo nadzora in trčenje. Aktuator bodo zamenjali in namestili dodaten ventil za izpust vakuuma.

8. Pritisk hlapov goriva lahko oslabi rezervoar

   Prijavljeno 11. oktober 1989Modelska leta 1986–1988Kampanja NHTSA 89V168000Prizadetih je 1994 vozil

   Prekomeren tlak hlapov goriva lahko povzroči vonj po gorivu ter sčasoma oslabi rezervoar in povzroči puščanje. Če gorivo pride v stik z virom vžiga, lahko pride do požara. Namestili bodo predelane sestavne dele sistema za čiščenje izpušnih plinov.

9. Tesnila rezervoarja za gorivo lahko puščajo

   Prijavljeno 9. september 1987Modelska leta 1987Kampanja NHTSA 87V142000Prizadetih je 133 vozil

   Napačno speljano ožičenje v motornem prostoru se lahko poškoduje in povzroči kratek stik, ne glede na to, ali je vozilo v uporabi ali parkirano, kar lahko povzroči požar. Kabelske snope bodo po potrebi pravilno speljali.

10. Kabelski snop lahko povzroči kratek stik in požar

    Prijavljeno 3. marec 1987Modelska leta 1986–1987Kampanja NHTSA 87V025000Prizadetih je 23 vozil

    Nepravilno nameščen kabelski snop v zadnjem delu vozila lahko povzroči kratek stik in električni požar. Kabelski snop napeljite po drugi poti ter popravite morebitno obrabljeno ali poškodovano ožičenje.

11. Sistem za vbrizgavanje goriva lahko pušča

    Prijavljeno 3. julij 1985Modelska leta 1983–1985Kampanja NHTSA 85V087000Prizadetih je 10.000 vozil

    Gorivo lahko pušča iz sistema za vbrizgavanje, zlasti na priključkih cevi in objemkah. Če doseže vir vžiga, lahko pride do požara. Nameščen bo preoblikovan sistem za dovod goriva brez objemk za cevi za gorivo.

12. Priključki cevi za gorivo lahko puščajo

    Prijavljeno 20. december 1983Modelska leta 1983Kampanja NHTSA 83V135000Prizadetih je 3500 vozil

    Zaradi neporavnanosti in temperaturnih sprememb se lahko spoja na dveh glavnih priključkih cevi za gorivo poslabšata in začneta puščati. Dvodelna cev bo zamenjana z enodelno izvedbo.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.