Vpoklici za Jaguar XJ

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Varnostna navodila za lastnike

   Prijavljeno 2. december 2025Modelska leta 2013–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/488Prizadetih je 71.032 vozil

   Varnostni sistemi vozila nimajo napake. Lastniki bodo prejeli pismo z navodili za čim večjo varnost vozila in zaščito pred krajo. Popravilo ni potrebno.

2. Sprednji varnostni blazini se ob trku morda ne sprožita

   Prijavljeno 21. september 2020Modelska leta 2009–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/261EU Safety Gate A12/01255/20Prizadetih je 40 vozil

   Sprednji varnostni blazini se morda ne sprožita, ko bi se morali. Posodobili bodo programsko opremo modula za krmiljenje zadrževalnega sistema.

3. Programska oprema zračnih blazin lahko povzroči nepravilno sprožitev

   Prijavljeno 12. september 2020Modelska leta 2010–2017Kampanja NHTSA 20V557000Prizadetih je 12 vozil

   Programska oprema krmilnega modula zadrževalnega sistema lahko povzroči nepravilno sprožitev čelnih zračnih blazin ob čelnem trčenju, kar poveča nevarnost poškodb. Serviserji bodo programsko opremo brezplačno posodobili.

4. Zadrževalni vijak jermenice ročične gredi se lahko zlomi

   Prijavljeno 29. januar 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/014EU Safety Gate A12/0192/19Prizadetih je 87 vozil

   Napaka v proizvodni specifikaciji lahko povzroči zlom zadrževalnega vijaka jermenice ročične gredi. Zamenjali ga bodo z vijakom, izdelanim po pravilnih specifikacijah.

5. Vijak jermenice glavne gredi se lahko zlomi

   Prijavljeno 17. januar 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V039000Prizadetih je 443 vozil

   Nepravilno izdelan pritrdilni vijak jermenice glavne gredi se lahko zlomi, kar lahko povzroči okvaro motorja in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali vijak.

6. Prikazovalnik instrumentne plošče lahko občasno ugasne

   Prijavljeno 31. oktober 2017Modelska leta 2016–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/291Prizadetih je 33.256 vozil

   Zaradi težave s programsko opremo lahko instrumentna plošča občasno ugasne. Namestili bodo najnovejšo programsko opremo.

7. Armaturna plošča lahko postane prazna

   Prijavljeno 26. oktober 2017Modelska leta 2016–2017Kampanja NHTSA 17V678000Prizadetih je 7036 vozil

   Armaturna plošča lahko občasno postane prazna, kar skriva podatke, kot je hitrost vozila, in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo vozila.

8. Sprednji zračni blazini se lahko sprožita pri napačnem pragu

   Prijavljeno 31. julij 2017Modelska leta 2009–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/195EU Safety Gate A12/0912/17Prizadetih je 2109 vozil

   Po neuspešni diagnostični posodobitvi se lahko umeritev zračnih blazin povrne na prednastavljeno stanje. Ob močnem čelnem trku se lahko zračni blazini sprožita pri pragovih, ki ne zagotavljajo zahtevane zaščite potnikov. Posodobili bodo programsko opremo krmilnega modula zadrževalnega sistema.

9. Programska oprema zračne blazine ima lahko neustrezno umeritev

   Prijavljeno 22. junij 2017Modelska leta 2010–2011Kampanja NHTSA 17V394000Prizadetih je 4926 vozil

   Če posodobitev programske opreme krmilnega modula zadrževalnega sistema med servisiranjem ni dokončana, je umeritev zračne blazine lahko napačna in se zračne blazine ob trčenju morda ne bodo sprožile, kot je predvideno. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo modula.

10. Sovoznikova zračna blazina se morda ne sproži

    Prijavljeno 31. december 2016Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/305Prizadetih je 15 vozil

    Nepravilno zmešana vžigalna zmes lahko odpove, zaradi česar se sovoznikova zračna blazina ob trku ne bo sprožila, tveganje za poškodbe pa se poveča. Zračna blazina bo zamenjana.

11. Sopotnikova zračna blazina se morda ne bo sprožila

    Prijavljeno 29. december 2016Modelska leta 2016–2017Kampanja NHTSA 16V943000Prizadetih je 16 vozil

    Sprožilec napihovalnika sprednje sopotnikove zračne blazine se ob trčenju morda ne bo vžgal, kar prepreči sprožitev zračne blazine in poveča tveganje za telesne poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali sprednjo sopotnikovo zračno blazino.

12. Voznikova zračna blazina se morda ne bo sprožila pravilno

    Prijavljeno 30. junij 2016Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/133Prizadetih je 6 vozil

    Napaka v proizvodnji lahko prepreči pravilno sprožitev voznikove zračne blazine in zagotavljanje načrtovane zaščite. Voznikova zračna blazina bo zamenjana.

13. Zadrževalni element jermenice pomožnega jermena lahko odpove

    Prijavljeno 2. junij 2016Modelska leta 2012–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/036EU Safety Gate A12/0362/16Prizadetih je 636 vozil

    Zadrževalni element jermenice pomožnega pogonskega jermena lahko odpove in prekine pogon do delov, vključno z vodno črpalko in črpalko servokrmiljenja. To lahko povzroči pregrevanje ali zmanjša pomoč pri krmiljenju, vendar bo krmiljenje še vedno mogoče. Napenjalna jermenica in zadrževalni element bosta zamenjana.

14. Uporabniški priročnik lahko napačno opisuje indikator zračne blazine

    Prijavljeno 27. januar 2015Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 15V037000Prizadetih je 1346 vozil

    Uporabniški priročnik lahko napačno opisuje sistem za zaznavanje zasedenosti sedeža in indikator stanja zračne blazine, kar bi lahko privedlo do napačnega razumevanja delovanja zračne blazine in povečalo tveganje za poškodbe pri trčenju. Dodatek k priročniku bo dobavljen brezplačno.

15. Spoji zavornih cevi lahko puščajo zavorno tekočino

    Prijavljeno 24. december 2014Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/156EU Safety Gate A12/2177/14Prizadetih je 631 vozil

    Spoji zavornih cevi na podvozju so lahko zrahljani, kar povzroča izgubo zavorne tekočine, daljši hod pedala in, če oba krogotoka odpovesta, zmanjšano zavorno učinkovitost. Pojavi se lahko sporočilo o nizki ravni tekočine ali opozorilna lučka zavór; vozilo se po zadostni izgubi tekočine morda ne bo zagnalo. Spoji bodo preverjeni in po potrebi zategnjeni, tekočina pa dolita.

16. Spoji zavornih cevi lahko puščajo tekočino

    Prijavljeno 19. november 2014Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 14V741000Prizadetih je 1571 vozil

    Spoji zavornih cevi lahko puščajo tekočino, kar zmanjšuje zavorno moč ter povečuje zavorno pot in tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo pregledali spoje in jih po potrebi brezplačno zategnili.

17. Kabel alternatorja se lahko zrahlja in poveča nevarnost požara

    Prijavljeno 27. oktober 2014Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/145EU Safety Gate A12/1786/14Prizadetih je 7836 vozil

    Zrahljana pritrditev kabla alternatorja lahko poveča nevarnost požara. Okvarjene pritrditve motornih dodatkov lahko prav tako povzročijo izgubo krmilne ojačitve. Sprednje pritrditve dodatkov bodo pregledane in privite v skladu s specifikacijo.

18. Sestavni deli motorja se lahko snamejo

    Prijavljeno 27. oktober 2014Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 14V673000Prizadetih je 272 vozil

    Pogonski jermen dodatnih naprav, jermenica črpalke servovolana ali kabel akumulatorja alternatorja se lahko snamejo. Zrahljan kabel lahko povzroči kratek stik in požar; snet jermen lahko povzroči izgubo pomoči pri krmiljenju in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno pregledali in popravili sestavne dele.

19. Programska oprema varnostnega sistema morda ne deluje pravilno

    Prijavljeno 2. junij 2014Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 14V292000Prizadetih je 70 vozil

    Programska oprema krmilnega modula zadrževalnih sistemov morda ne izpolnjuje specifikacij za pravilno delovanje sistema zračnih blazin, kar povečuje tveganje za poškodbe potnikov ob trku. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno namestili posodobljeno programsko opremo.

20. Sistem dopolnilne varnosti morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 29. maj 2014EU Safety Gate A12/0899/14

    Ob trčenju sistem dopolnilne varnosti morda ne deluje v skladu s specifikacijami, kar povečuje tveganje za poškodbe potnikov. Izdelek se umika s trga.

21. Zadnja prečna vodila se lahko ločijo od pomožnega okvirja

    Prijavljeno 4. april 2014Modelska leta 2013–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/041Prizadetih je 273 vozil

    Po daljši agresivni vožnji se lahko zadnje prečno vodilo loči od zadnjega pomožnega okvirja, kar ogroža stabilnost in smerno vodljivost ter povečuje tveganje nesreče. Sklop matice in podložke zadnjega prečnega vodila bodo zamenjali s prenovljenimi deli.

22. Povezavi za nastavitev stekanja zadnjih koles se lahko ločita

    Prijavljeno 31. marec 2014Modelska leta 2013–2014Kampanja NHTSA 14V157000Prizadetih je 297 vozil

    Povezavi za nastavitev stekanja zadnjih koles se lahko ločita od zadnjega pomožnega okvirja, kar zmanjša stabilnost in smerno vodljivost vozila ter poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali sklop matice in podložke povezave za nastavitev stekanja zadnjih koles.

23. Manjka certifikacijska nalepka

    Prijavljeno 14. marec 2014Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 14V123000Prizadeta so 3 vozila

    Na manjkajoči certifikacijski nalepki niso navedene dovoljene mase vozila in drugi zahtevani podatki. Brez nje je vozilo lahko preobremenjeno, kar povečuje tveganje za prometno nesrečo. Serviserji bodo brezplačno zagotovili nadomestno vozilo ali v celoti povrnili kupnino.

24. Cev hladilnika polnilnega zraka se lahko sname

    Prijavljeno 6. avgust 2013Modelska leta 2012–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/090EU Safety Gate A12/1086/13Prizadetih je 152 vozil

    Cev se lahko sname z resonatorja, zaradi česar lahko motor ugasne, morda pa se izgubi tudi podtlakova pomoč zavornega ojačevalnika. Težavo bodo odpravili.

25. Roka brisalca se lahko sname

    Prijavljeno 9. februar 2011Modelska leta 2009–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/207Prizadetih je 2319 vozil

    Ohlapni pritrdilni elementi vreten brisalcev lahko povzročijo, da se ročici zaletita ali snameta, zato brisalci vetrobranskega stekla ne morejo v celoti očistiti stekla. Pritrdilne elemente bodo pregledali in jih po potrebi zategnili v skladu s specifikacijami.

26. Roke sprednjih brisalcev lahko izgubijo usklajenost

    Prijavljeno 12. november 2010Modelska leta 2010–2011Kampanja NHTSA 10V578000Prizadetih je 6475 vozil

    Pritrdilne matice rok sprednjih brisalcev lahko odpovedo, zaradi česar roke izgubijo usklajenost in trčijo med seboj. Lahko se snamejo, kar zmanjša vidljivost in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pritrdili roke in zategnili matice na pravilen zatezni moment.

27. Zavorne cevi lahko korodirajo in puščajo

    Prijavljeno 17. julij 2009Modelska leta 2002–2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/047Prizadetih je 4487 vozil

    Voda in umazanija, ujeta ob zadnjih zavornih ceveh in spojih, lahko obrabita protikorozijsko zaščito. Zaradi tega lahko začne zavorna tekočina puščati, hod zavornega pedala se lahko podaljša, zavorna moč pa se lahko zmanjša ali povsem izgubi. Cevi bodo pregledali, tiste z rjo pa zamenjali.

28. Zavorne cevi lahko korodirajo

    Prijavljeno 30. april 2009Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 09V144000Prizadetih je 14.551 vozil

    Podloga podvozja lahko zadržuje vodo in umazanijo ob zavornih ceveh in spojih, zaradi česar se obrablja njihova protikorozijska zaščita. Korozija lahko poslabša zaviranje ali povzroči odpoved zavor. Dealerji bodo brezplačno odstranili podlogo, pregledali cevi in spoje ter zamenjali vse, na katerih je vidna rdeča rja.

29. Filter trdnih delcev dizelskih motorjev se lahko pregreje in povzroči požar

    Prijavljeno 23. april 2007Modelska leta 2005–2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/045Prizadetih je 16.056 vozil

    Filter trdnih delcev dizelskih motorjev se lahko pregreje, kar povzroči dim, plamene ali oranžni sij. Vročina lahko stopi notranje komponente in potencialno povzroči požar v kabini. Posodobljena bo programska oprema za upravljanje motorja; vozilo se bo samo preverilo glede zamašitve, filter pa bo po potrebi zamenjan.

30. Zavorna tekočina lahko pušča iz povezovalnih cevi zavorne čeljusti

    Prijavljeno 1. januar 2007Modelska leta 2005–2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/217Prizadetih je 7 vozil

    Zavorna tekočina lahko pušča iz premostitvene cevi sprednje zavorne čeljusti. Zamenjajte premostitvene cevi na vseh štirih čeljustih s predelanimi cevmi, odpornimi proti koroziji.

31. Tesnila rezervoarja za gorivo lahko puščajo

    Prijavljeno 19. september 2006Modelska leta 2006–2007Kampanja NHTSA 06V358000Prizadetih je 6199 vozil

    Tesnila sistema za dovod goriva, ejektorske črpalke ali kombiniranega ventila morda niso pravilno pritrjena. Če je nivo goriva nad odprtinami, lahko gorivo začne puščati, kar pomeni nevarnost požara ob viru vžiga. Servisi bodo rezervoarje za gorivo brezplačno zamenjali.

32. Steklo panoramske strehe lahko poči

    Prijavljeno 3. marec 2006Modelska leta 2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/016Prizadetih je 100 vozil

    Nepravilno sestavljene ojačitvene palice lahko povzročijo, da steklo panoramske strehe poči. Panoramsko streho bodo zamenjali s preverjeno kakovostnim nadomestnim delom.

33. Steklo strešnega okna lahko poči

    Prijavljeno 25. januar 2006Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 06V018000Prizadetih je 2675 vozil

    Nepravilno sestavljena ojačitvena palica lahko pride v stik s steklom strešnega okna, ki bi lahko ob zapiranju vrat ali po močnem udarcu na cesti počilo in poškodovalo potnike. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali strešno okno.

34. Samodejni menjalnik morda ne bo vklopil položaja za parkiranje

    Prijavljeno 30. november 2005Modelska leta 2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2005/155Prizadetih je 218 vozil

    Okvaren del lahko prepreči, da bi menjalnik v celoti vklopil parkirni položaj, tudi če indikatorji kažejo, da ga je. Če ročna zavora ni zategnjena, se lahko vozilo odkotali, če ključ ostane v vžigalni zaklopki. Del bodo zamenjali.

35. Menjalnik morda ne bo preklopil v položaj za parkiranje

    Prijavljeno 1. november 2005Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 05V503000Prizadetih je 493 vozil

    Nepravilno izdelana vodilna plošča parkirne zapore lahko prepreči vklop položaja Park, tudi če indikatorji kažejo položaj Park. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno zamenjali vodilno ploščo.

36. Nalepka o omejitvi hitrosti rezervnega kolesa se lahko odlepi

    Prijavljeno 6. oktober 2004Modelska leta 2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/156Prizadetih je 6165 vozil

    Slabo lepljenje lahko povzroči, da se nalepka o omejitvi hitrosti zasilnega rezervnega kolesa odlepi. Nalepka bo zamenjana.

37. Zračne blazine lahko počijo ob sprožitvi

    Prijavljeno 15. april 2004Modelska leta 2003–2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/039Prizadetih je 313 vozil

    Oster rob okoli odprtine zračne blazine v armaturni plošči lahko povzroči, da zračna blazina ob sprožitvi poči. Odprtina bo pregledana, ostri robovi pa po potrebi odstranjeni.

38. Ostri robovi obrobe zračne blazine lahko prerežejo sopotnikovo zračno blazino

    Prijavljeno 18. marec 2004Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 04V136000Prizadetih je 1142 vozil

    Ostri robovi okoli odprtine sopotnikove zračne blazine lahko med sprožitvijo prerežejo zračno blazino in preprečijo njeno ustrezno napihovanje, kar povečuje tveganje za poškodbe v trčenju. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali odprtino in po potrebi odstranili ostre robove.

39. Samodejni menjalnik lahko nepričakovano izbere vzvratno prestavo

    Prijavljeno 2. marec 2004Modelska leta 2002–2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/003Prizadetih je 41.733 vozil

    Nizek tlak olja ali zatikajoč ventil lahko povzročita, da menjalnik izbere vzvratno prestavo med mirovanjem v prestavi Drive; vzvratna prestava se lahko vključi tudi med vožnjo naprej, če se izgubi tlak olja v menjalniku. Modul prestavne ročice bo reprogramiran.

40. Samodejni menjalnik lahko nepričakovano prestavi v vzvratno prestavo

    Prijavljeno 8. januar 2004Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 04V024000Prizadetih je 31.731 vozil

    Pri izbrani prestavi za vožnjo naprej lahko menjalnik med mirovanjem ali vožnjo naprej brez opozorila prestavi v vzvratno prestavo, kar lahko povzroči trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo ponovno programirali krmilni modul menjalnika.

41. Cev servo volana se lahko drgne ob priključek alternatorja

    Prijavljeno 27. avgust 2003Modelska leta 1997–2000Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/113Prizadeta so 16.303 vozila

    Cev servokrmiljenja se lahko drgne ob priključek alternatorja, kar lahko povzroči kratek stik in požar, puščanje olja ali izgubo pomoči pri krmiljenju. Cev bodo pritrdili tako, da bo odmaknjena od priključka; poškodovane dele bodo po potrebi zamenjali.

42. Samodejni menjalnik se lahko blokira pri nizki hitrosti

    Prijavljeno 30. junij 1999Modelska leta 1998–1999Vpoklicna kampanja DVSA R/1999/044Prizadetih je 212 vozil

    Samodejni menjalnik se lahko blokira pri hitrostih pod 15mph. Dealerji bodo namestili nov, preverjen menjalnik.

43. Izolacija pokrova motorja lahko ovira povezavo plina

    Prijavljeno 27. oktober 1998Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 98V271000Prizadetih je 1457 vozil

    Izolacija pokrova motorja se lahko povesi in ovira povezovalni mehanizem plina, zaradi česar se povečajo vrtljaji motorja v prostem teku in nevarnost trčenja. Ukrep je popravilo izolacije pokrova motorja.

44. Matica nosilca zajle plina se lahko premakne

    Prijavljeno 12. februar 1998Modelska leta 1998Kampanja NHTSA 98V022000Prizadetih je 5379 vozil

    Matica nastavitvenega nosilca zajle plina se lahko premakne iz položaja, s čimer omejuje odpiranje plina tudi takrat, ko je stopalka za plin povsem pritisnjena. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in modificirali sistem zajle plina.

45. Matice krmilnega drogovja lahko povzročijo izgubo nadzora

    Prijavljeno 30. december 1994Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 94V249000Prizadetih je 48 vozil

    Nepravilne matice, ki pritrjujejo krogelne zatiče končnikov prečne krmilne drogove, lahko povzročijo izgubo nadzora nad krmiljenjem. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili matice s predpisanimi specifikacijami.

46. Samodejni varnostni pas se lahko zatakne ali zlomi

    Prijavljeno 1. november 1993Modelska leta 1989–1992Kampanja NHTSA 93V179000Prizadeti sta 52.102 vozili

    Navijalnik pasu lahko blokira motorni vitel in prepreči izvlečenje pasu ali povzroči, da se pas zatakne, prepogne, zlomi ali da se njegov jeziček odtrga. Potniki morda ne bodo mogli uporabljati pasov, kar povečuje nevarnost poškodb. Sistem bodo popravili, če se je ta težava pojavila ali se pojavi.

47. Stikalo zavornega akumulatorja lahko pušča tekočino

    Prijavljeno 8. februar 1990Modelska leta 1988–1989Kampanja NHTSA 90V024000Prizadetih je 29.000 vozil

    Stikalo zavornega akumulatorja lahko pušča tekočino v bližini električne napeljave. To lahko prekine električno napajanje ali prepreči ponovno polnjenje zavornega ojačevalnika; izguba tekočine lahko povzroči tudi nenadno izgubo pomoči pri zaviranju in morebitno izgubo nadzora. Stikala bodo zamenjali s predelanimi tesnili.

48. Cev ojačevalnika zavorne sile lahko poči

    Prijavljeno 8. februar 1990Modelska leta 1988–1989Kampanja NHTSA 90V023000Prizadetih je 38.315 vozil

    Dovodna cev za tekočino pod visokim tlakom lahko poči, kar povzroči izgubo pomoči pri zaviranju in morebitno izgubo nadzora. Iztekajoča tekočina lahko povzroči tudi požar v motornem prostoru. Namestili bodo cev z drugačno specifikacijo.

49. Glava vijaka zadnje zavorne čeljusti se lahko zlomi

    Prijavljeno 26. december 1989Modelska leta 1990Kampanja NHTSA 89V235000Prizadetih je 1284 vozil

    Glava pritrdilnega vijaka zadnje zavorne čeljusti se lahko odtrga, kar podaljša zavorno pot in lahko povzroči trčenje. Okvarjeni vijak bo zamenjan.

50. Pritrdilni elementi spodnjega nosilca vzmeti sprednjega vzmetenja lahko odpovejo

    Prijavljeno 12. februar 1988Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 88V018000Prizadetih je 16.000 vozil

    Korozijsko pokanje zaradi napetosti lahko povzroči odpoved spodnjih pritrdilnih elementov nosilca vzmeti sprednjega vzmetenja, zaradi česar se lahko ena stran vzmetenja posede na omejevalnik hoda. Namestili bodo pritrdilne elemente nosilca vzmeti sprednjega vzmetenja prenovljene izvedbe.

51. Stikalo zavorne luči lahko odpove

    Prijavljeno 15. julij 1987Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 87V105000Prizadetih je 3500 vozil

    Okvarjeno mikrostikalo zavorne luči lahko povzroči, da zadnje zavorne luči ne delujejo in da se tempomat ob zaviranju ne izklopi kot običajno, kar bi lahko povzročilo nesrečo. Namestili bodo predelano mikrostikalo.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.