Vpoklici za Jaguar X-Type

9 uradnih varnostnih vpoklicev za Jaguar X-Type po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Tempomat lahko ostane vključen

    Prijavljeno 22. september 2011Modelska leta 2005–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/108Prizadetih je 17.659 vozil

    Če med delovanjem tempomata pride do določenih napak, se ta morda ne bo izklopil. Če do njih pride, ko je izklopljen, tempomata ne bo mogoče vključiti. Posodobili bodo programsko opremo krmilnika za upravljanje motorja.

  2. Kabel akumulatorja se lahko odrgne in povzroči kratek stik

    Prijavljeno 25. julij 2005Modelska leta 2003–2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2005/077Prizadetih je 14.284 vozil

    Pozitivni kabel akumulatorja se lahko zaradi premajhne zračnosti odrgne ob matico injektorja goriva 1. cilindra, kar povzroči kratek stik. Kabel bo pregledan, po potrebi preusmerjen in pritrjen s predelano sponko.

  3. Ročna zavora morda ne prepreči premikanja vozila

    Prijavljeno 8. december 2004Modelska leta 2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/146Prizadetih je 14.093 vozil

    Po parkiranju na klancu z zategnjeno ročno zavoro in v prostem teku se lahko vozilo kasneje premakne, ko se zavorne komponente ohladijo in skrčijo. Samodejni nastavitveni mehanizem bo zamenjan z ročnim sistemom.

  4. Parkirna zavora morda ne bo zadržala vozila

    Prijavljeno 7. oktober 2004Modelska leta 2001–2003Kampanja NHTSA 04V487000Prizadetih je 3856 vozil

    Ročna zavora morda ne bo zagotovila dovolj pritisne sile, da bi preprečila premikanje vozila, ko je menjalnik v nevtralnem položaju. Vozilo bi se lahko odkotali in trčilo. Pooblaščeni serviserji bodo sistem ročice ročne zavore s samodejnim prilagajanjem zamenjali z ročnim sistemom.

  5. Nalepka o omejitvi hitrosti rezervnega kolesa se lahko odlepi

    Prijavljeno 6. oktober 2004Modelska leta 2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/156Prizadetih je 6165 vozil

    Slabo lepljenje lahko povzroči, da se nalepka o omejitvi hitrosti zasilnega rezervnega kolesa odlepi. Nalepka bo zamenjana.

  6. Senzor hitrosti vrtenja okoli navpične osi lahko povzroči nepričakovano zaviranje

    Prijavljeno 6. oktober 2004Modelska leta 2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/143Prizadetih je 41 vozil

    Delaminiran senzor hitrosti vrtenja okoli navpične osi lahko napačno aktivira sistem nadzora stabilnosti, kar povzroča neenakomerno in nepričakovano zaviranje. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali senzor in ga zamenjali, če je iz prizadete proizvodne serije.

  7. Pokrov posode za gorivo lahko pušča ob prevrnitvi

    Prijavljeno 17. september 2004Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 04V460000Prizadetih je 1147 vozil

    Pokrov posode za gorivo je lahko preveč privit in slabo tesni, kar omogoča puščanje goriva ob prevrnitvi. Gorivo v bližini vira vžiga lahko povzroči požar. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali tesnila pokrova posode za gorivo z izboljšanimi tesnili.

  8. Opozorilnik smernikov morda ne zazna zunanje napake

    Prijavljeno 5. marec 2003Modelska leta 2001–2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/001Prizadetih je 30.183 vozil

    Če se prekine napajanje zunanjih smernikov, lahko notranja opozorilna lučka še naprej utripa, kot da ni napake. Električni krmilni modul bodo zamenjali z modulom s spremenjeno programsko opremo.

  9. Tokokrog smerokazov lahko odpove

    Prijavljeno 16. januar 2003Modelska leta 2002–2003Kampanja NHTSA 03V011000Prizadetih je 49.174 vozil

    Tokokrog smerokazov lahko odpove, medtem ko indikator na armaturni plošči še naprej deluje, zato se voznik ne zaveda, da zunanji smerokazi ne delujejo. Voznik za vozilom morda ne bo opozorjen, ko vozilo zavija, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali splošni električni modul. Popravilo je brezplačno.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Jaguar X-Type